Časté dotazy k PDE můstku (FAQ)

ORIGINÁLNÍ PDE můstek 07eins

Často kladené otázky - PDE Bridge

Co je to "ORIGINÁLNÍ most PDE" a jaký je jeho hlavní účel?

"ORIGINAL PDE Bridge" je jedním z 07eins vyvinutý díl pro opravy speciálně pro motory TDI o objemu 2,5 litru (5 válců), které se nacházejí ve VW T5. Jeho hlavním účelem je oprava prvků čerpadlo-tryska (PDE). jejich trvalé a beznapěťové vycentrování ve správné poloze v hlavě válců.Tím se zabrání problému "šikmých" prvků PDE a následnému poškození hlavy válců způsobenému nedostatečným mazáním v důsledku netěsností.

Pro které konkrétní modely vozidel a motory je "ORIGINAL PDE bridge" kompatibilní?

Mostek "ORIGINAL PDE" je kompatibilní s těmito vozidly motory VW 2,5 litru TDI (5 válců) zejména pro motory VW T5 (Transporter, Multivan, Caravelle, California) do modelového roku 2010. Je kompatibilní se všemi písmeny kódu motoru (MKB) motorů 2,5 litru TDI ve VW T5.

Které klíčové komponenty jsou součástí typického rozsahu dodávky "ORIGINÁLNÍHO můstku PDE"?

Typický Rozsah dodávky "ORIGINÁLNÍHO mostu PDE" zahrnuje pružnou hliníkovou příčnou vzpěru, přesně vyrobené držáky z nástrojové oceli (např. 5 kusů pro pětiválcový motor), upevňovací šrouby a upevňovací svorky pro elektrickou připojovací lištu PDE.

Jak "ORIGINÁLNÍ PDE můstek" řeší problém zkosených PDE prvků?

"ORIGINÁLNÍ most PDE" mechanicky stabilizuje prvky PDE a zabraňuje jejich nežádoucímu pohybucož je systémový problém původního továrního provedení. Tím se přímo řeší hlavní příčina problému - opotřebení sedla hlavy válců - a cílem je obnovit správnou funkci a zabránit dalšímu poškození.

Lze "ORIGINÁLNÍ můstek PDE" použít jak k opravě stávajícího poškození, tak k prevenci budoucích problémů?

Ano, "ORIGINAL PDE bridge" je vhodný pro dvojí účel Je určen k opravě již poškozených hlav válců a k prevenci poškození těsnicích ploch vstřikovačů (poškození hlavy válců), které by mohlo ohrozit jejich funkci.

Jaké jsou odhadované náklady na opravu pomocí "ORIGINÁLNÍHO můstku PDE" ve srovnání s kompletní výměnou hlavy válců?

Materiálové náklady na "ORIGINAL PDE můstek" činí 429 EUR, resp. 479-1 149 EUR při zakoupení sady se zesíleným těsněním VITON a kabelovým svazkem. . odhadované celkové náklady na opravuvčetně materiálu, instalace a testování jsou přibližně 1 000 - 1 500 EUR. To je výrazně méně než výměna hlavy válců, která může stát přibližně 4 000 - 4 500 EUR.

Jaké jsou dlouhodobé výhody a zkušenosti uživatelů s "ORIGINÁLNÍM PDE můstkem"?

"ORIGINAL PDE bridge" nabízí trvalé řešení příčiny problému, s rozsáhlými pozitivními ohlasy z terénu a úspěšnou instalací do desítek tisíc vozidel. Dílny a zákaznícipoužívající tento systém jsou "zcela přesvědčeni" a hlásí odstranění "všech problémů", což dokazuje jeho spolehlivost a účinnost jako dlouhodobého řešení.

Je instalace "ORIGINÁLNÍHO můstku PDE" jednoduchým úkolem pro kutily, nebo se doporučuje odborná instalace?

Přestože 07eins-most sám o sobě je popisován jako velmi snadno instalovatelný díky své modulární konstrukci, celý proces opravy je náročný. Zkušení kutilové ji mohou provést během několika hodin (viz naše návod k instalaci), ale vzhledem ke složitosti přístupu k pracovnímu prostoru a provedení nezbytných přípravných a doprovodných úkonů je nutné provést profesionální instalaci v některém z více než 400 partnerských dílen 07eins v Evropě doporučeno.

Jaká doprovodná opatření a kontroly součástí jsou nutné při instalaci "ORIGINAL PDE bridge"?

Pro úspěšnou a dlouhotrvající opravu je nezbytné během instalace zkontrolovat několik dalších komponent a v případě potřeby je vyměnit. To zahrnuje výměnu těsnění PDE (zesílená těsnění VITON se důrazně doporučuje), pečlivé odjehlení nebo zarovnání stávajících "rýh/značek opotřebení/drážek" v kanálech PDE hlavy válců a výměna některých šroubů (rozpěrných šroubů a šroubů s drážkou) za použití vysoce pevného zajišťovače závitů. Doporučuje se také odborná kontrola a generální oprava prvků PDE.

Jaký význam má pružná hliníková slitina použitá v "ORIGINÁLNÍM můstku PDE"?

Specifická hliníková slitina 07eins-hliníková slitina ojnice umožňuje kompenzovat stávající výškové tolerance, aniž by se do hlavy válců vnášelo zvýšené napětí. Tato konstrukce zajišťuje přesné a beznapěťové upevnění prvků PDE. Podrobnosti najdete v našem příspěvku na blogu "Hliníkový most PDE: Upevnění bez napětí je lepší než pevné upevnění".

Týká se problém i mého vozidla?

Týká se všech vznětových motorů s jednotkami čerpadlo-vstřikovač (PDE), které jsou přišroubovány na jedné straně (modelové roky 1998 až 2010).

Jak zjistím, že je s mým vozem něco v nepořádku?

• Problémy se startováním motoru – zejména studeného nebo velmi zahřátého

• Nerovnoměrný volnoběh (kolísání otáček) nebo občasné vynechávání motoru při nízkých otáčkách („kuckání“)

• Zředěný motorový olej („přibývání“ oleje) pronikající naftou (postupně se zvyšující hladina oleje)

• Chybějící/nízký tlak oleje, pokud už došlo k opotřebení ložiskových pánví naftou v oleji

• Zhasínání motoru v městském provozu

• Ztráta výkonu

• Ztráta komprese

Další důležité informace najdete v části „Co se stane, když s tím nic neudělám a nenamontuji můstek pro PD vstřikovače?“

Co se stane, když s tím nic neudělám a nenainstaluju můstek pro jednotku čerpadlo-dýza (PDE)?

- U všech vznětových motorů s jednotkami čerpadlo-vstřikovač (PDE), které jsou přišroubovány na jedné straně, se PDE v průběhu provozu stále více propracovávají do hlavy válců.

- V důsledku toho dochází k netěsnostem, které způsobují přimíchávání nafty do motorového oleje.

- Mazací účinek motorového oleje se výrazně snižuje, což časem vede k úplnému selhání motoru.

Podrobnosti o příčině poškození a principu fungování můstku PDE najdete v našem videu:  
Funkční princip můstku PDE (můstek čerpadlo-dýza) pro prevenci poškození hlavy válců.

Potřebuji můstek PDE nebo držáky tělesa PDE?

- Můstek PDE byl vyvinut speciálně pro pětiválcové motory VW 2,5 l TDI s jednotkou čerpadlo-vstřikovač.

- Držáky karoserie PDE jsou univerzálnějším pokračováním můstku PDE, který je vhodný pro všechny tříválcové, čtyřválcové, pětiválcové a desetiválcové motory VAG/VW TDI s jednotkou čerpadlo-vstřikovač.

- Zákazníci s pětiválcovým motorem VW TDI 2,5 l s jednotkou čerpadlo-vstřikovač mají tedy na výběr mezi můstkem PDE a držáky karoserie PDE. Většina těchto zákazníků se rozhoduje pro můstek PDE, protože s ním mají více zkušeností.

Jaké jsou zkušenosti?

- Můstek PDE byl již více než 10 000krát úspěšně namontován do motorů VW 2,5 l TDI.

- Kilometrový proběh se obvykle zvýší o 100 000 km nebo více.

Jak funguje můstek PDE u motorů s jednostrannými jednotkami čerpadlo-tryska (PDE)?

- Ve srovnání s napínacími botkami z výroby, které jsou upevněny pouze na jedné straně, zajišťuje můstek PDE rovnoměrnější upevnění jednotek PDE.

- To znamená, že zejména při současné výměně těsnicích souprav a zesílení. 07eins-VITON těsnicí kroužky současně, zabraňuje to tomu, aby se PDE dostaly zpět do hlavy válců a aby se objevily známé problémy způsobené netěsnostmi. 

Podrobnosti o příčině poškození a principu fungování můstku PDE najdete v našem videu:  
Funkční princip můstku PDE (můstek čerpadlo-tryska) pro prevenci poškození hlavy válců.

Jak probíhá instalace?

- Naše produkty se instalují bez úprav či prací na motoru nebo hlavě válců. Používají se původní šrouby a upevňovací body. Díky vícedílnému provedení je při provádění další údržby bez problémů možná opětovná demontáž.

- Tovární upínací patky 2 až 5 pro jednotky čerpadlo-dýza jsou nahrazeny můstkovými prvky PDE.

- Odborná kontrola a demontáž prvků čerpadlo-dýza vyžaduje použití nových rozpěrných šroubů a těsnicích prvků. V případě potřeby jsou na následujícím odkazu k dispozici vybrané kompletní sady spotřebního materiálu vynikající kvality:
PDE můstek (kompletní sada)

- Instalaci může provést buď kterýkoli autoservis, nebo ji můžete provést sami, pokud máte potřebné technické znalosti.

Kde najdu vhodný autoservis?

Vhodné garáže pro instalaci 07eins PDE mostu pomocí našeho vyhledávače montážních dílen:07eins Partnerské dílny

Mohu provést instalaci sám?

Instalaci mohou provést i zkušení šroubováci. 07eins výrobky s čerpadlem a tryskou sami.

Odpovídající video a instalační příručky ve formátu PDF obsahují všechny důležité informace s pokyny krok za krokem: Vlastní instalace (udělej si sám)

Co je ještě užitečné?

- Vždy doporučujeme vyměnit všechny těsnicí sady jednotek čerpadlo-tryska, zejména použití tzv. 07eins zesílená těsnění VITON.

Kompletní sadu naleznete v našem obchodě:
PDE most (kompletní sada)

- Současně doporučujeme kompletní výměnu kabelového svazku. Pro motor 2.5 TDI je najdete zde v našem obchodě: T5: kabelový svazek VW T5

Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopgschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.

PDE můstek VW T5 2,5 TDI

Originální PDE můstek, vyvinutý už v roce 2015 společností 07eins a od té doby instalovaný do deseti tisíců vozidel, je osvědčený prostředek pro opravu poškozených hlav válců. Předchází poškození těsnicích sedel vstřikovačů, které může ohrozit funkčnost vstřikovacího systému.

Koupit PDE můstek

  • KOMUNITA

    Oblíbený v německé i zahraniční komunitě kolem VW T5

  • DŮVĚRA A KVALITA

    Německý vývoj a kvalita výrobků již instalovaných ve více než 5 000 vozidlech VW T5

  • MONTÁŽ A SERVIS

    Víc než 400 partnerských servisů 
    v Evropě
Koupit PDE můstek

Původní most PDE

  • Die original PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI-Motoren wurde 2015 von 07eins zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe und zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze (Zylinderkopgschaden) entwickelt. Erfolgreich in tausenden Fahrzeugen verbaut. Einbau ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.

    Most PDE

    ORIGINÁL:

    1x spojovací lišta Flex

    5x montážní šrouby s ocelovou svorkou a

    Upevňovací svorky pro elektrickou připojovací lištu 

    Koupit PDE můstek 

  • Kompletní sada

    Na 07eins-kompletní sada:

    1 x ORIGINÁLNÍ můstek PDE (čerpadlo-dýza-jednotka-můstek)

    5 x zesílená sada těsnění VITON

    1 x montážní sada PDE pro 5 válců

    pro VW T5 2.5 TDI (všechna kódová písmena)

    Koupit kompletní sadu 

  • Konečná sada

    Na 07eins-Ultimate" sada:

    1 x originální můstek PDE (čerpadlo-dýza-jednotka-můstek)

    5 x zesílená sada těsnění VITON

    1 x sada kabelů PDE / svazek kabelů PDE pro 5 válců

    1 x montážní sada PDE pro 5 válců

    pro VW T5 2.5 TDI (všechna kódová písmena)

    Koupit Ultimate-Set 
Všechny produkty

Vybrané produkty

Zobrazit všechny