PDE stabilizátory / PDE držáky pro VW, Audi, Seat, Škoda TDI

Týká se všech vznětových motorů s jednostranně přišroubovanými sdruženými vstřikovacími jednotkami (PD vstřikovači).

• Problémy se startováním motoru – zejména studeného nebo velmi zahřátého

• Nerovnoměrný volnoběh (kolísání otáček) nebo občasné vynechávání motoru při nízkých otáčkách („kuckání“)

• Zředěný motorový olej („přibývání“ oleje) pronikající naftou (postupně se zvyšující hladina oleje)

• Chybějící/nízký tlak oleje, pokud už došlo k opotřebení ložiskových pánví naftou v oleji

• Zhasínání motoru v městském provozu

• Ztráta výkonu

• Ztráta komprese

Další důležité informace najdete v části „Co se stane, když s tím nic neudělám a nenamontuji stabilizátory pro PD vstřikovače?“

• U všech vznětových motorů s jednostranně přišroubovanými sdruženými vstřikovacími jednotkami (PD vstřikovači) vstřikovače postupně stále víc odírají těsnicí plochy v hlavě válců.

• V důsledku vznikajících netěsností tak dochází k pronikání nafty do motorového oleje.

• Výrazně se snižuje mazací účinek motorového oleje, což časem zapříčiní úplné poškození motoru.

Podrobnosti o vzniku poškození a principu fungování PDE můstku najdete v našem videu:
Princip fungování PDE můstku pro prevenci poškození hlavy válců

Pro VW T5 2.5 TDI (všechny kódy motoru) je PDE můstek jedním z produktových řešení pro dodatečnou stabilizaci PDE. PDE stabilizátory stabilizují jednotlivá tělesa PDE a podle motoru jsou k dispozici ve vhodných sadách pro 3, 4, 5 nebo 10 válců. Pro odpovídající 2.0 TDI 16V s BOSCH-PDE existuje samostatný 16V PDE můstek. PFS-Kit používá jiný přístup: má zabránit vyprázdnění palivového potrubí po vypnutí motoru. S výběrem pomohou údaje o vozidle, kód motoru, provedení PDE a konkrétní zjištěný stav; PDE Problem Check poskytuje první orientaci.

PDE stabilizátory 07eins byly již více než 5 000krát úspěšně namontovány do motorů VAG TDI. Zákazníci a dílny hodnotí tento přístup k opravě pozitivně; dílny potvrzují účinnost při odstraňování popsaných problémů PDE.

PDE stabilizátory dodatečně stabilizují těleso jednotky čerpadlo-tryska v hlavě válců. Omezují tak pohyb a odlehčují utěsnění v sedle PDE. Na trhu se pro ně používá také označení opravné držáky PDE. Jednotlivé držáky umožňují vhodná řešení i u konstrukcí motorů, ve kterých není místo pro klasický PDE můstek.

PDE stabilizátory se montují na jednotlivé jednotky čerpadlo-tryska podle příslušného montážního návodu. Přitom se kontrolují PDE a plochy sedel a vyměňují se předepsaná těsnění a šrouby. Přístup a pracovní kroky se liší podle motoru; zvol proto návod pro konkrétní použití.

Vhodné autoservisy pro montáž PDE můstku 07eins pohodlně najdete v našem vyhledávači partnerských servisů: Partnerské servisy 07eins

Zkušení mechanici se můžou do instalace produktů 07eins pustit i sami.

Příslušné návody k montáži ve formátu videa a PDF obsahují všechny důležité informace s popisem jednotlivých kroků: Montáž svépomocí.

• Vždy doporučujeme vyměnit všechny sady těsnění PD vstřikovačů a zejména použít zesílené vitonové těsnění 07eins.

Kompletní sady PDE stabilizátorů najdete v našem e-shopu:
PDE stabilizátory pro 5válcové motory TDI (kompletní sada), PDE stabilizátory pro 4válcové motory TDI (kompletní sada), PDE stabilizátory pro 3válcové motory TDI (kompletní sada)

• Současně doporučujeme vyměnit i celý kabelový svazek. Pro motor 2,5 TDI ho najdete zde v našem e-shopu: Kabelový svazek VW T5