PDE-karrosseriholder / PDE-reparationsholder til VW, Audi, Seat, Skoda TDI

Det påvirker alle dieselmotorer med pumpe-dyse-enheder (PDE), der er boltet fast på den ene side.

- Startproblemer med motoren, især ved koldstart og når motoren er særlig varm

- Ustabil tomgang (hastighedsudsving) eller sporadiske fejltændinger ved lav hastighed ("kvælning" af motoren)

- Fortyndet motorolie ("motorolieforøgelse") på grund af dieselblanding (olieniveauet stiger over tid)

- Manglende/lavt olietryk, hvis lejeskallerne allerede er slidte på grund af diesel i olien

- Motoren går i stå i bytrafikken

- Tab af strøm

- Tab af kompression

Yderligere vigtig information under: "Hvad sker der, hvis jeg ikke gør noget ved det og ikke installerer en kropsholder til pumpe-dyse-enheden (PDE)?"

- I alle dieselmotorer med pumpe-indsprøjtningsenheder (PDE), der er boltet på den ene side, arbejder PDE'erne sig mere og mere ind i topstykket i løbet af driftstiden.

- Det medfører, at der blandes diesel i motorolien på grund af lækager.

- Motoroliens smøreeffekt reduceres betydeligt, hvilket med tiden fører til totalskade på motoren.

Detaljer om skadens oprindelse og det funktionelle princip for PDE-broen kan findes i vores video:  
Funktionsprincip for PDE-broen (pumpe-dyse-broen) for at forhindre skader på topstykket

- PDE-broen er specielt udviklet til VW's 5-cylindrede 2,5-liters TDI-motorer med en pumpe-injektor-enhed.

- PDE body holders (PDE repair holders) er en mere universel videreudvikling af PDE-broen, som passer til alle 3-cylindrede, 4-cylindrede, 5-cylindrede og 10-cylindrede VAG/VW TDI-motorer med en pumpe-injektor-enhed.

- Kunder med en VW 5-cylindret 2,5-liters TDI-motor med pumpe-injektor-enhed har derfor valget mellem PDE-broen og PDE-karosseriholderne (PDE-reparationsholdere). De fleste af disse kunder beslutter sig for PDE-broen, da de har mere erfaring med den.

- PDE-karosserifæstet er allerede blevet installeret med succes mere end 5.000 gange i VAG TDI-motorer.

- Kilometertallet øges normalt med 100.000 kilometer eller mere.

• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.

• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten. 

Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....

Vermeidung von Zylinderkopfschaden bei Pumpe-Düse-Element TDI-Motoren: Optimale Problemlösung durch 07eins PDE-Korpushalter

...und in unserem Erklär-Video:  
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden

- Vores produkter installeres uden ændringer/arbejde på motoren/cylinderhovedet. Der anvendes originale skruer og fastgørelsespunkter. Servicerelateret genmontering til yderligere vedligeholdelsesarbejde kan udføres uden problemer på grund af det flerdelte design.

- De fabriksmonterede klemsko 2 til 5 til pumpe-dyse-enhederne erstattes af PDE-broelementer.

- Den professionelle revision og demontering af pumpe-dyse-elementerne kræver brug af nye ekspansionsbolte og tætningselementer. Hvis det er nødvendigt, er udvalgte komplette sæt af forbrugsstoffer af fremragende kvalitet tilgængelige under følgende links:
PDE-karrosseriholder til 5-cylindret TDI (komplet sæt), PDE-karrosseriholder til 4-cylindret TDI (komplet sæt), PDE-karrosseriholder til 3-cylindret TDI (komplet sæt)

- Installationen kan enten udføres af et værksted, eller du kan gøre det selv, hvis du har den nødvendige tekniske viden.

Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten

Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.

Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)

• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.

Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)

• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz