Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
Fra
20
07eins GmbH
16V PDE-bro 2.0 TDI pumpe-dyse Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
16V PDE-bro 2.0 TDI pumpe-dyse Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
Original 07eins 16V PDE-bro til kompatible 2.0 TDI 16V-modeller med Bosch-PDE’er. Stabiliserer PDE’erne, reducerer vippebevægelser, indkøringsspor og diesel i olien.
No reviews
VARENUMMER:071MTR001PD16
På lager
1. udgave - introduktionspris
Normal pris
449,00 €
Normal pris
499,00 €
Salgspris
449,00 €
Basispris
/
per
Inkl. skatter (EU) / ekskl. skatter (uden for EU og uden for DE med moms-id).
Forsendelse vil blive opkrævet ved kassen
Mængde
Tilgængelighed for afhentninger kunne ikke indlæses
Original fra 07eins · Registreret tysk brugsmodel
ORIGINAL 16V PDE-bro til 2.0 TDI 16V med Bosch-PDE’er
Yderligere stabilisering af pumpe-dyse-elementerne i cylinderhovedet
16V PDE-broen fra 07eins er udviklet til passende 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-motorer med Bosch-PDE’er. Den reducerer injektorernes bevægelse i cylinderhovedet og forbedrer de mekaniske arbejdsbetingelser for PDE-tætningerne.
Teknisk kerne
Forbindelsesliste i aluminium som fastskruet modstøtte på topstykket · Bøjler i hærdet stål direkte på PDE · Justeringsplader til toleranceudligning
Aluminium
Forbindelsesliste
Termisk tilpasset til aluminiumscylinderhovedet og fastskruet til cylinderhovedet.
Stål
Bøjler af hærdet stål
Høj lokal styrke direkte ved de belastede fastgørelses- og klemområder på PDE'en.
0,5
Justeringsplader
Justeringsplader muliggør individuel tilpasning og defineret forspænding.
DE
Brugsmodel
Den tekniske løsning er beskyttet af brugsmodellen DE 20 2026 100 196 U1 fra 07eins.
Problem
Når PDE-pakninger igen begynder at lække.
Dårlig koldstart, uregelmæssig drift, diesel i olien eller indkøringsspor på PDE-sædet kan opstå, når pumpe-dyse-elementet arbejder i cylinderhovedet.
I dette tilfælde er det ikke kun pakningen, der er relevant. Det afgørende er, om PDE'en forbliver mekanisk stabil i sin position.
Løsning
Yderligere mekanisk stabilisering.
16V PDE-broen stabiliserer Bosch-PDE’erne direkte på huset og aflaster de påvirkende kræfter via en fastskruet aluminiumsforbindelsesliste på topstykket.
Dette reducerer bevægelsen ved PDE-sædet, i stedet for blot at udskifte pakningen.
Teknisk princip
Udviklet på baggrund af erfaringer med PDE-broer og PDE-kropsholdere.
16V PDE-broen forener to gennemprøvede grundlæggende ideer fra 07eins: den termisk fornuftige aluminiumsstruktur i PDE-broen og den direkte injektorforbindelse til PDE-kropsholderne.
Aluminiumsforbindelsesliste
Den lange konstruktion skrues fast til topstykket og fungerer som modstøtte.
Bøjler af hærdet stål
De stærkt belastede fastgørelsesområder griber direkte ind i PDE-huset.
Justeringsplader
Til toleranceudligning, defineret forspænding og individuel tilpasning til den faktiske monteringssituation.
Hvorfor 07eins
Ikke bare tætne. Stabiliser årsagen.
Ved PDE-motorer er det ofte ikke nok blot at montere nye pakninger. Når PDE’en arbejder i sædet, udsættes også nye pakninger igen for mekanisk belastning.
Derfor sætter 07eins ved 16V PDE-broen ind på selve bevægelsen: Pumpe-dyse-elementet stabiliseres på huset, kræfterne aflastes via aluminiumsforbindelseslisten ind i cylinderhovedet, og tolerancer udlignes via justeringsplader.
Til passende Bosch-PDE’er
Udviklet til passende 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-motorer med Bosch-pumpe-dyse-elementer.
Uden bearbejdning af cylinderhovedet
Løsningen er udformet til eksisterende fastgørelsespunkter og en præcis mekanisk afstivning.
Flerdelt konstruktion
Aluminium der, hvor termisk tilpasning er hensigtsmæssig; hærdet stål der, hvor der kræves høj lokal styrke.
Typiske symptomer
Dårlig koldstart, uregelmæssig kørsel, diesel i olien, stigende olieniveau, indkøringsspor eller tilbagevendende utætte PDE-pakninger.
Teknisk mål
Reduktion af PDE-bevægelse og bedre mekaniske betingelser for PDE-sæde og tætningsringe.
Original 07eins
Egenudviklet til den specielle 16V-PDE-geometri.
PDE-/injektor-sammenligningsnumre
PDE-numre hjælper med at kontrollere kompatibiliteten.
Ved hjælp af OE- og Bosch-numrene på de pumpe-dyse-elementer, der er monteret i motoren, kan man kontrollere, om PDE-typen generelt hører til anvendelsesområdet for 16V PDE-broen.
Følgende numre henviser til det monterede Bosch-pumpe-dyse-element henholdsvis pumpe-dyse-injektoren. De er ikke varenumre for 16V PDE-broen, men tjener til identifikation af den passende PDE-udførelse.
0414720404
0414720454
0986441516
0986441566
03G130073G
03G130073GX
03G130073B
03G130073BX
Den faktisk monterede PDE-udførelse i køretøjet er afgørende. Motorens betegnelsesbogstav, PDE-nummer og køretøjsdata bør kontrolleres i fællesskab inden bestilling.
Tjek kompatibilitet
Egnede bilmodeller.
Disse bilmodeller er egnet til brug af 16V PDE-broen, forudsat at der er monteret en passende 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-motor med Bosch-PDE'er.
Motorens betegnelsesbogstaver er afgørende AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG og BRF. Common-Rail-motorer, 8V-PDE-udførelser samt Siemens/Piezo-PDE’er er ikke kompatible.
AZV
BKD
BLB
BNA
BRE
BVF
BVG
BRF
Vigtigt: Denne liste er den aktuelle 07eins startkompatibilitet. Hvis din motorbetegnelse ikke er angivet, kan din motor alligevel være berørt. Kontakt os kort med motorens betegnelse, køretøjsdata og PDE-nummer – vi tjekker, om den er egnet, og udvider listen, så snart kompatibiliteten er entydigt bekræftet.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / effekt: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: passer kun til monterede Bosch-PDE’er og en passende 16V-PDE-udførelse.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: især ved langsmonterede 2.0-TDI-PD-16V-motorer skal PDE-konstruktionen kontrolleres omhyggeligt.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: passer kun til en passende Bosch-pumpe-dyse-udførelse.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: Kontroller kompatibiliteten via motorens betegnelsesbogstav og PDE-/injektornummer.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: Common-Rail-motorer og Siemens/Piezo-PDE’er er udelukket.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: passer kun til Bosch-PDE’er i den passende 16V-udgave.
Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: BKD efter køretøjs- og PDE-test
Motorisering: 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Bemærk: må kun udføres efter en entydig kontrol af PDE-konstruktionen.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: Typiske 2.0 TDI 16V-testkandidater med Bosch-PDE’er.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: Kontroller PDE-/injektor-sammenligningsnummeret inden bestilling.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Slagvolumen / Ydelse: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Bemærk: egnet kun til den passende Bosch-pumpe-dyse-udførelse.
Leveringsomfang
- 1 × 16V PDE-bro aluminiumsforbindelsesliste, blå anodiseret (071MTR001PD16-VL)
- 4 × 16V PDE-bro Bøjler af hærdet stål (071MTR001PD16-HB)
- 12 × 16V PDE-bro Justeringsplade 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V PDE-indsprøjtningsskrue M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V-cylinderskrue M6 × 16 med indvendig sekskant, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V cylinderbolt M4 × 8 indvendig sekskant, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V-cylinderskrue M8 × 30 indvendig sekskant, galvaniseret, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V underlagsskive M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 rustfrit stål (071MTR001BSM8-8151-4)
Monteringsvejledning
07eins s 16V PDE-injektorskruer skal anvendes.
Til montering af 16V PDE-broen skal de medfølgende 8 × 07eins 16V PDE-injektorskruer M6 × 95 kan anvendes.
Disse skruer er længere end de fabriksmonterede indsprøjtningsskruer og tilpasset den ekstra komponentgeometri i 16V PDE-broen. De standardmonterede skruer må ikke genbruges på dette sted.
Leveringstid
Leveres straks efter modtagelse af betaling. Bestillinger, der modtages og betales inden kl. 11:00, afsendes som regel samme dag.
Vigtige bemærkninger
Kontroller venligst inden bestilling.
Vigtig bemærkning vedrørende kompatibilitet
16V PDE-broen er beregnet til passende 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-motorer med Bosch-PDE’er. Common-Rail-motorer, 8V-PDE-udførelser og Siemens/Piezo-PDE’er hører ikke til dette anvendelsesområde.
Kontroller inden bestilling
Kontroller motorens betegnelse, køretøjsdata og det monterede PDE-/injektornummer, inden du bestiller. Hvis du er i tvivl, bør du afklare kompatibiliteten direkte med 07eins.
Vigtig bemærkning om virkningen
16V PDE-broen er konstrueret til at minimere virkningerne af den fabriksindstillede PDE-bevægelse og forbedre de mekaniske arbejdsbetingelser for PDE-pakningerne.
Tidlig anvendelse anbefales
Tidlig anvendelse kan reducere belastningen på PDE-sædet og begrænse virkningerne af allerede begyndende indkøringsspor. For fremskredne skader på cylinderhovedet, på tætningsfladerne eller på PDE-sædet kan dog heller ikke udlignes fuldstændigt med 16V PDE-broen.
Monterings- og følgeomkostninger
Monteringsomkostninger, demonteringsomkostninger, forbrugsmaterialer, diagnoseomkostninger og øvrige følgeomkostninger påhviler kunden og refunderes ikke.
Brugsmodel DE 20 2026 100 196 U1
Beskyttet udvikling fra 07eins.
16V PDE-broen er baseret på en teknisk udvikling fra 07eins, der er registreret i Tyskland som brugsmodel DE 20 2026 100 196 U1.
Beskyttelsesområdet afhænger af beskyttelseskravene i brugsmodellen; beskrivelsen og tegningerne tjener til fortolkning. Der er tale om en anordning til stabilisering, fastgørelse og positionering af pumpe-dyse-enheder med holderelementer, forbindelsesliste samt et yderligere støtte-, kontakt- eller fastgørelsesområde.
Fremstilling, tilbud og kommerciel distribution af en efterbygget løsning, der er omfattet af beskyttelsesområdet, er ikke tilladt i Tyskland uden rettighedshaverens samtykke.
FAQ
Ofte stillede spørgsmål om 16V PDE-broen.
Passer 16V PDE-broen til alle 2.0 TDI-modeller?
Nej. Det afgørende er 2.0 TDI 16V pump-dyse-teknik og passende Bosch-PDE’er. Common-Rail-motorer, 8V-PDE’er og Siemens/Piezo-PDE’er falder uden for anvendelsesområdet.
Hvilke MKB’er føres ved start?
07eins fører i første omgang motorbetegnelserne AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG og BRF. Derudover er det afgørende at foretage en konkret kontrol af Bosch-PDE-typen i køretøjet.
Gælder 0414720404 eller 03G130073G for 16V PDE-broen?
Nej. Disse numre henviser til henholdsvis Bosch-pumpe-dyse-elementet og pumpe-dyse-injektoren. De hjælper med at identificere den monterede PDE-udførelse.
Hvorfor består broen af aluminium og hærdet stål?
Aluminium passer bedre til det termiske adfærd hos aluminiumscylinderhovedet. Hærdet stål anvendes der, hvor der kræves høj lokal klemkraft og formstabilitet.
Hvad gør justeringspladerne?
Justeringsplader muliggør toleranceudligning og defineret forspænding, så holderbøjlerne ligger tæt an mod forbindelseslisten.
Original 07eins
Køb 16V PDE-bro og stabiliser Bosch-PDE’er yderligere.
Hvis din motor passer, får du med 16V PDE-broen en 07eins løsning til yderligere mekanisk stabilisering af pumpe-dyse-elementerne i 2.0 TDI 16V.
16V 2.0 TDI-motorkoder (berørte motorer)
16V 2.0 TDI-motorkoder (berørte motorer)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Selvom din motorbetegnelse (MKB) ikke er angivet, kan det alligevel være, at din motor er berørt!
Kontakt os hurtigst muligt, så vi kan kontrollere din MKB for en sikkerheds skyld!
Hvis din motor er berørt, tilføjer vi den straks til listen!
På den måde hjælper du andre berørte TDI-bilister. Mange tak! 🙏🏻
6 måneders returret
6 måneders returret
Overbevis dig selv – helt uden risiko!
Hvis produktet ikke lever op til dine forventninger, kan du nemt returnere det inden for 6 måneder – du skal blot selv betale forsendelsesomkostningerne.
Før udskiftning af topstykket – test 16V PDE-broen!
Desværre er der altid mange mulige fejlkilder i ældre biler med højt kilometertal.
Vi vil gerne hjælpe dig med at træffe en beslutning om reparation og tilbyder dig derfor en udvidet returret ved brug af vores produkter.
Skulle der ikke ske nogen forbedring på dit køretøj, kan du returnere vores produkter i løbet af 6 måneder og få købsprisen refunderet, uanset om der er brugsspor (monterings-/demonteringsomkostninger, forbrugsmaterialer og følgeomkostninger er undtaget herfra).
Hurtige leveringstider (DHL, DHL Express, UPS)
Hurtige leveringstider (DHL, DHL Express, UPS)
Vi afsender ordrer, der er modtaget og betalt inden kl. 11.00, samme dag (mandag til fredag) med DHL.
Ekspresleveringer leveres med UPS eller DHL Express.
Leveringsomfang
Leveringsomfang
- 1 x 16V PDE-bro, aluminiumsforbindelsesliste, blå anodiseret (071MTR001PD16-VL) - 4 x 16V PDE-bro, beslag af hærdet stål (071MTR001PD16-HB) - 12 x 16V PDE-bro justeringsplade 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x 07eins 16V PDE-injektorskrue M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V cylinderbolt M6 x 16 med indvendig sekskant (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V cylinderbolt M4 x 8 med indvendig sekskant (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V cylinderbolt M8 x 30 med indvendig sekskant (galvaniseret 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V skive M8 8,4 x 15,0 x 1,6 rustfrit stål (071MTR001BSM8-8151-4)
Vores anbefaling til mere beskadigede topstykker
Vores anbefaling til mere beskadigede topstykker
Forstærkede 16V-VITON-tætningsringe i kombination med vores originale 16V PDE-bro hjælper også ved kraftigere indkøringsspor i topstykket: Disse sikrer, at cylinderhovedet igen bliver tæt, da de har en større diameter end standardtætningsringene, og 16V PDE-broen holder PDE'erne på plads, så de ikke kan indarbejde sig i cylinderhovedet igen.
Producent
Producent
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Tyskland
E-mail: info@07eins.com
Bemærkninger
Bemærkninger
Alle produkter fra 07eins / Motor (løsning til pumpe-dyse-problemer) er udviklet til at minimere virkningerne af de konstruktionsfejl, der findes fra fabrikken på de pågældende motorer, eller til at mindske symptomerne herpå. Tidlig anvendelse af produkterne kan have en positiv indflydelse på cylinderhovedets levetid og begrænse virkningerne af allerede opståede skader. Indkøringsspor og beskadigelser af tætningsfladerne, der er for langt fremskredne, kan dog ikke udlignes, selv ikke af vores produkter. Omkostninger til montering og demontering i forbindelse med brugen, forbrugsmaterialer og følgeomkostninger påhviler altid kunden og refunderes ikke af Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – din kontaktpartner, når det drejer sig om indsprøjtningsdyser!
- DÜSENFUCHS er officiel salgs- og samarbejdspartner for 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS totalrenoverede pumpe-dyse-enheder anbefales af 07eins!
Del
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter