PDE-runkopidikkeet / PDE-korjauspidikkeet VW:n, Audin, Seatin ja Skodan TDI-moottoreille

Se koskee kaikkia dieselmoottoreita, joissa on yhdelle puolelle pultatut pumppusuutinyksiköt (PDE).

- Moottorin käynnistysongelmat, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana ja moottorin ollessa erityisen kuuma.

- Epävakaa tyhjäkäynti (kierrosluvun vaihtelut) tai ajoittaiset syttymishäiriöt alhaisilla kierroksilla ("moottorin tukehtuminen").

- Moottoriöljyn laimentuminen ("moottoriöljyn nousu") dieselseoksen vuoksi (öljyn taso nousee ajan myötä).

- Öljynpaineen puuttuminen / alhainen öljynpaine, jos laakerin kuoret ovat jo kuluneet öljyssä olevan dieselin vuoksi.

- Moottorin sammuminen kaupunkiliikenteessä

- Tehon menetys

- Puristushäviö

Tärkeää lisätietoa osoitteessa: "Mitä tapahtuu, jos en tee mitään enkä asenna rungonpidikettä pumppu-suutinyksikköä (PDE) varten?"?"

- Kaikissa dieselmoottoreissa, joissa on yhdelle puolelle pultatut pumppusuutinyksiköt (PDE), PDE-yksiköt tunkeutuvat käyntiajan kuluessa yhä syvemmälle sylinterin päähän.

- Tämä aiheuttaa sen, että diesel sekoittuu moottoriöljyyn vuotojen vuoksi.

- Moottoriöljyn voiteluvaikutus vähenee merkittävästi, mikä johtaa ajan mittaan moottorin täydelliseen vaurioitumiseen.

Yksityiskohdat vahingon alkuperästä ja PDE-sillan toimintaperiaatteesta löytyvät videolta:  
PDE-sillan (pumpun ja suuttimen välinen silta) toimintaperiaate sylinterikannen vaurioiden estämiseksi.

VW T5 2.5 TDI -moottoreissa (kaikki moottoritunnukset) PDE-silta on yksi tuotevaihtoehto PDE-yksiköiden lisävakautukseen. PDE-runkopidikkeet vakauttavat yksittäisten PDE-yksiköiden rungot, ja moottorista riippuen saatavilla on sopivia sarjoja 3-, 4-, 5- tai 10-sylinterisiin moottoreihin. Soveltuville 2.0 TDI 16V -moottoreille, joissa on BOSCH-PDE-yksiköt, on oma 16V PDE-silta. PFS-Kit toimii eri tavalla: sen on tarkoitus estää polttoaineputkien tyhjeneminen moottorin sammuttamisen jälkeen. Valinnassa auttavat ajoneuvon tiedot, moottoritunnus, PDE-versio ja konkreettinen tutkimustulos; PDE-ongelmatarkistus tarjoaa tähän alustavaa opastusta.

07eins PDE-runkopidikkeitä on jo asennettu onnistuneesti yli 5 000 kertaa VAG TDI -moottoreihin. Asiakkaat ja korjaamot kertovat myönteisesti tästä korjaustavasta; korjaamot vahvistavat sen tehokkuuden kuvattujen PDE-ongelmien poistamisessa.

PDE-runkopidikkeet vakauttavat pumppusuutinelementin runkoa lisäksi sylinterikannessa. Näin ne vähentävät liikettä ja helpottavat PDE-istukan tiivistystilannetta. Markkinoilla niistä käytetään myös nimitystä PDE-korjauspidikkeet. Yksittäiset pidikkeet mahdollistavat sopivat ratkaisut myös moottorirakenteissa, joissa perinteiselle PDE-sillalle ei ole tilaa.

PDE-runkopidikkeet asennetaan yksittäisiin pumppusuutinyksiköihin sopivan asennusohjeen mukaan. Samalla tarkistetaan PDE-yksiköt ja istukkapinnat sekä uusitaan ohjeen mukaiset tiivisteet ja ruuvit. Pääsy osiin ja työvaiheet vaihtelevat moottorin mukaan; valitse siksi ohje kyseiseen käyttökohteeseen.

You can use the 07eins partner workshop finder to look for a workshop near you for installation. Give the workshop your vehicle details and engine code, describe the symptoms and tell them which 07eins solution you are planning to use, so it can prepare the inspection and installation accordingly.

Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.

Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)

• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.

Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)

• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz