PDE-korin pidike / PDE-korjausteline VW, Audi, Seat, Skoda TDI:lle.

Se koskee kaikkia dieselmoottoreita, joissa on yhdelle puolelle pultatut pumppusuutinyksiköt (PDE).

- Moottorin käynnistysongelmat, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana ja moottorin ollessa erityisen kuuma.

- Epävakaa tyhjäkäynti (kierrosluvun vaihtelut) tai ajoittaiset syttymishäiriöt alhaisilla kierroksilla ("moottorin tukehtuminen").

- Moottoriöljyn laimentuminen ("moottoriöljyn nousu") dieselseoksen vuoksi (öljyn taso nousee ajan myötä).

- Öljynpaineen puuttuminen / alhainen öljynpaine, jos laakerin kuoret ovat jo kuluneet öljyssä olevan dieselin vuoksi.

- Moottorin sammuminen kaupunkiliikenteessä

- Tehon menetys

- Puristushäviö

Tärkeää lisätietoa osoitteessa: "Mitä tapahtuu, jos en tee mitään enkä asenna rungonpidikettä pumppu-suutinyksikköä (PDE) varten?"?"

- Kaikissa dieselmoottoreissa, joissa on yhdelle puolelle pultatut pumppusuutinyksiköt (PDE), PDE-yksiköt tunkeutuvat käyntiajan kuluessa yhä syvemmälle sylinterin päähän.

- Tämä aiheuttaa sen, että diesel sekoittuu moottoriöljyyn vuotojen vuoksi.

- Moottoriöljyn voiteluvaikutus vähenee merkittävästi, mikä johtaa ajan mittaan moottorin täydelliseen vaurioitumiseen.

Yksityiskohdat vahingon alkuperästä ja PDE-sillan toimintaperiaatteesta löytyvät videolta:  
PDE-sillan (pumpun ja suuttimen välinen silta) toimintaperiaate sylinterikannen vaurioiden estämiseksi.

- PDE-silta on kehitetty erityisesti VW:n 5-sylinterisiä 2,5-litraisia TDI-moottoreita varten, joissa on pumppusuutinyksikkö.

- PDE-runkopidikkeet (PDE-korjauspidikkeet) ovat yleispätevämpi jatkokehitys PDE-sillasta, joka soveltuu kaikkiin 3-sylinterisiin, 4-sylinterisiin, 5-sylinterisiin ja 10-sylinterisiin VAG/VW TDI-moottoreihin, joissa on pumppusuutinyksikkö.

- Asiakkaat, joilla on VW:n 5-sylinterinen 2,5-litrainen TDI-moottori, jossa on pumppusuutinyksikkö, voivat siis valita PDE-sillan ja PDE-rungonpitimien (PDE-korjauspidikkeet) välillä. Useimmat näistä asiakkaista valitsevat PDE-sillan, koska heillä on siitä enemmän kokemusta.

- PDE-korin kiinnitys on asennettu onnistuneesti jo yli 5 000 kertaa VAG:n TDI-moottoreihin.

- Kilometrimäärää korotetaan yleensä 100 000 kilometrillä tai enemmän.

- По сравнению с заводскими натяжными башмаками, которые фиксируются только с одной стороны, держатели корпуса PDE обеспечивают более равномерную фиксацию PDE.

- Это означает, что, в частности, при одновременной замене комплектов уплотнений и усиленных 07eins-VITON уплотнительных колец, это предотвращает обратный ход PDE в головку блока цилиндров и возникновение привычных проблем, связанных с утечками. 

Подробности о происхождении повреждения и принципе работы держателей корпуса PDE можно найти в нашем блоге.....

Предотвращение повреждений головки блока цилиндров в двигателях TDI с насос-форсунками: оптимальное решение проблемы с помощью 07eins Держатели корпуса PDE

...и в нашем пояснительном видео:  
Принцип работы держателя корпуса PDE (держателя корпуса насос-форсунки) для предотвращения повреждения головки блока цилиндров

- Tuotteemme asennetaan ilman muutoksia/töitä moottoriin/sylinterin päähän. Käytetään alkuperäisiä ruuveja ja kiinnityskohtia. Huoltoon liittyvä uudelleenkokoaminen jatkohuoltotöitä varten voidaan suorittaa ongelmitta moniosaisen rakenteen ansiosta.

- Pumpun ja suuttimen yksiköiden tehtaalla asennetut kiristyskengät 2-5 korvataan PDE-siltaelementeillä.

- Pumpun ja suuttimen osien ammattimainen tarkistaminen ja purkaminen edellyttää uusien paisutusruuvien ja tiivisteiden käyttöä. Tarvittaessa valikoituja täydellisiä, erinomaisen laadukkaita tarvikesarjoja on saatavana seuraavien linkkien kautta:
PDE-rungonpidin 5-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja)., PDE-rungonpidin 4-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja)., PDE-rungonpidin 3-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja).

- Asennuksen voi tehdä mikä tahansa korjaamo tai voit tehdä sen itse, jos sinulla on tarvittavat tekniset tiedot.

Подходящие автосервисы для установки 07eins моста PDE с помощью нашего поисковика автосервисов: 07eins Партнерские мастерские

Опытные шуруповерты могут установить 07eins насосно-форсуночные изделия самостоятельно.

Соответствующие видеоролики и руководства по установке в формате PDF содержат всю важную информацию и пошаговые инструкции: самостоятельная установка (сделай сам)

- Мы всегда рекомендуем заменять все комплекты уплотнений насосно-форсуночных агрегатов, особенно при использовании 07eins усиленных уплотнений VITON.

В нашем магазине вы можете найти полные комплекты держателей корпуса PDE:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 4-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 3-цилиндрового TDI (полный комплект)

- Мы также рекомендуем одновременно полностью заменить жгут проводов. Для двигателя 2.5 TDI вы можете найти их здесь, в нашем магазине: Жгут проводов VW T5