Usein kysytyt kysymykset PDE-runkopidikkeestä (usein kysytyt kysymykset)

Se koskee kaikkia dieselmoottoreita, joissa on yhdeltä puolelta ruuvikiinnitteiset pumppusuuttimet (PDE) (vuosimallit 1998-2010).

- Moottorin käynnistysongelmat, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana ja moottorin ollessa erityisen kuuma.

- Epävakaa tyhjäkäynti (kierrosluvun vaihtelut) tai ajoittaiset syttymishäiriöt alhaisilla kierroksilla ("moottorin tukehtuminen").

- Moottoriöljyn laimentuminen ("moottoriöljyn nousu") dieselseoksen vuoksi (öljyn taso nousee ajan myötä).

- Öljynpaineen puuttuminen / alhainen öljynpaine, jos laakerin kuoret ovat jo kuluneet öljyssä olevan dieselin vuoksi.

- Moottorin sammuminen kaupunkiliikenteessä

- Virran menetys

- Puristushäviö

Tärkeää lisätietoa osoitteessa: "Mitä tapahtuu, jos en tee mitään enkä asenna pumppusuutinyksikön (PDE) rungonpidikettä?"?"

- Kaikissa dieselmoottoreissa, joissa on yhdelle puolelle pultatut pumppusuutinyksiköt (PDE), PDE-yksiköt tunkeutuvat käyntiajan kuluessa yhä syvemmälle sylinterin päähän.

- Tämä aiheuttaa sen, että diesel sekoittuu moottoriöljyyn vuotojen vuoksi.

- Moottoriöljyn voiteluvaikutus vähenee merkittävästi, mikä johtaa ajan mittaan moottorin täydelliseen vaurioitumiseen.

Yksityiskohdat vahingon alkuperästä ja PDE-sillan toimintaperiaatteesta löytyvät videolta:  
PDE-sillan (pumpun ja suuttimen välinen silta) toimintaperiaate sylinterikannen vaurioiden estämiseksi.

- PDE-silta on kehitetty erityisesti VW:n 5-sylinterisiä 2,5-litraisia TDI-moottoreita varten, joissa on pumppusuutinyksikkö.

- PDE-runkopidikkeet (PDE-korjauspidikkeet) ovat yleispätevämpi jatkokehitys PDE-sillasta, joka soveltuu kaikkiin 3-sylinterisiin, 4-sylinterisiin, 5-sylinterisiin ja 10-sylinterisiin VAG/VW TDI-moottoreihin, joissa on pumppusuutinyksikkö.

- Asiakkaat, joilla on VW:n 5-sylinterinen 2,5-litrainen TDI-moottori, jossa on pumppusuutinyksikkö, voivat siis valita PDE-sillan ja PDE-rungonpitimien (PDE-korjauspidikkeet) välillä. Useimmat näistä asiakkaista valitsevat PDE-sillan, koska heillä on siitä enemmän kokemusta.

- PDE-korin kiinnitys on asennettu onnistuneesti jo yli 5 000 kertaa VAG:n TDI-moottoreihin.

- Kilometrimäärää korotetaan yleensä 100 000 kilometrillä tai enemmän.

- Jämfört med de fabriksmonterade spännbackarna, som bara är fixerade på ena sidan, säkerställer PDE-hållarna att PDE-enheterna fixeras jämnare.

- Detta innebär att, särskilt när tätningssatserna byts ut samtidigt och de förstärkta 07eins-VITON tätningsringar samtidigt, förhindrar detta att PDE:erna arbetar sig tillbaka in i topplocket och de välkända problemen orsakade av läckage uppstår. 

Detaljer om skadans ursprung och den funktionella principen för PDE-kroppshållarna finns i vårt blogginlägg....

Förhindrande av topplocksskador i TDI-motorer med pumpinsprutningselement: Optimal problemlösning genom 07eins PDE-kroppshållare

...och i vår förklarande video:  
Funktionsprincip för PDE-hållare (hållare för pumpmunstycke) för att förhindra topplocksskador

- Tuotteemme asennetaan ilman muutoksia/töitä moottoriin/sylinterin päähän. Käytetään alkuperäisiä ruuveja ja kiinnityskohtia. Huoltoon liittyvä uudelleenkokoaminen jatkohuoltotöitä varten voidaan suorittaa ongelmitta moniosaisen rakenteen ansiosta.

- Pumpun ja suuttimen yksiköiden tehtaalla asennetut kiristyskengät 2-5 korvataan PDE-siltaelementeillä.

- Pumpun ja suuttimen osien ammattimainen tarkistaminen ja purkaminen edellyttää uusien paisutusruuvien ja tiivisteiden käyttöä. Tarvittaessa valikoituja täydellisiä, erinomaisen laadukkaita tarvikesarjoja on saatavana seuraavien linkkien kautta:
PDE-rungonpidin 5-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja)., PDE-rungonpidin 4-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja)., PDE-rungonpidin 3-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja).

- Asennuksen voi tehdä mikä tahansa korjaamo tai voit tehdä sen itse, jos sinulla on tarvittavat tekniset tiedot.

Lämpliga verkstäder för installation av 07eins PDE-bron med hjälp av vår verkstadssökare: 07eins Partnerverkstäder

Erfarna skruvdragare kan också installera 07eins pump-munstyckesprodukterna själva.

De tillhörande video- och PDF-installationsguiderna innehåller all viktig information med steg-för-steg-instruktioner: egen installation (gör det själv)

- Vi rekommenderar alltid att du byter ut alla tätningssatser på pump-munstyckesenheterna, särskilt de som används för 07eins förstärkta VITON-tätningar.

Du kan hitta kompletta uppsättningar av PDE-hållare i vår butik:
PDE karosshållare för 5-cylindrig TDI (komplett uppsättning), PDE karosshållare för 4-cylindriga TDI (komplett uppsättning), PDE karosshållare för 3-cylindriga TDI (komplett sats)

- Vi rekommenderar också att du byter ut ledningsnätet helt samtidigt. För 2,5 TDI-motorn kan du hitta dem här i vår butik: VW T5 ledningsnät