Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Usein kysytyt kysymykset PDE-sillasta (FAQ)
Den ORIGINELLA PDE-bryggan från 07eins
Usein kysytyt kysymykset - PDE-silta
Mikä on "alkuperäinen PDE-silta" ja mikä on sen päätarkoitus?
Den "ORIGINAL PDE-bryggan" är en av 07eins utvecklad reparationskomponent speciellt för 2,5-liters TDI-motorer (5-cylindrig) som finns i VW T5. Dess huvudsyfte är att reparera pumpmunstyckselementen (PDE). att centrera dem permanent och spänningsfritt i sin korrekta position i topplocketDetta förhindrar problemet med "sneda" PDE-element och de resulterande topplocksskador som orsakas av otillräcklig smörjning på grund av läckage.
Mihin tiettyihin ajoneuvomalleihin ja moottoreihin "ORIGINAL PDE bridge" on yhteensopiva?
"ORIGINAL PDE bridge" on suunniteltu seuraaviin tarkoituksiin VW 2,5-litraiset TDI-moottorit (5-sylinteriset) suunniteltu erityisesti VW T5 -mallien (Transporter, Multivan, Caravelle, California) moottoreille mallivuoteen 2010 asti. Se on yhteensopiva VW T5 -mallin 2,5-litraisten TDI-moottoreiden kaikkien moottorikoodikirjainten (MKB) kanssa.
Mitkä avainkomponentit kuuluvat tyypillisesti "ORIGINAL PDE bridge" -toimituksen piiriin?
Tyypillinen "ORIGINAL PDE -sillan" toimituksen laajuus sisältää joustavan alumiinisen poikkijalan, tarkkuusvalmisteiset työkaluteräksiset pidikkeet (esim. 5 kappaletta 5-sylinteristä moottoria varten), kiinnitysruuvit ja kiinnityspuristimet PDE:iden sähköliitäntäkaistaa varten.
Miten "ORIGINAL PDE bridge" ratkaisee vinojen PDE-elementtien ongelman?
"Alkuperäinen PDE-silta" Vakauttaa mekaanisesti PDE-elementit ja estää niiden ei-toivotun liikkeen.mikä on alkuperäisen tehdassuunnittelun systeeminen ongelma. Näin puututaan suoraan ongelman perimmäiseen syyhyn - sylinterinkannen istukan kulumiseen - ja pyritään palauttamaan asianmukainen toiminta ja estämään lisävahingot.
Voidaanko "alkuperäistä PDE-siltaa" käyttää sekä olemassa olevien vaurioiden korjaamiseen että tulevien ongelmien ehkäisemiseen?
Kyllä, "ORIGINAL PDE -silta" sopii seuraaviin tarkoituksiin kaksoistarkoitus Sitä käytetään jo vaurioituneiden sylinterinpäiden korjaamiseen ja estämään ruiskutussuuttimien tiivistyspintojen vaurioituminen (sylinterinpäävaurio), joka voisi vaarantaa niiden toiminnan.
Mitkä ovat "ORIGINAL PDE bridge" -korjauksen arvioidut kustannukset verrattuna sylinterikannen täydelliseen vaihtoon?
"ORIGINAL PDE -sillan" materiaalikustannukset ovat 429 euroa tai 479-1 149 euroa, kun se ostetaan sarjana, jossa on vahvistetut VITON-tiivisteet ja johdinsarja. . Arvioidut kokonaiskorjauskustannuksetmukaan lukien materiaalit, asennus ja testaus, ovat noin 1 000-1 500 euroa. Tämä on huomattavasti vähemmän kuin sylinterikannen vaihto, joka voi maksaa noin 4 000-4 500 euroa.
Mitkä ovat "ORIGINAL PDE -sillan" pitkän aikavälin hyödyt ja käyttäjäkokemukset?
"ORIGINAL PDE-silta" tarjoaa pysyvän ratkaisun ongelman perimmäiseen syyhyn, sillä se on saanut laajaa positiivista palautetta kentältä ja se on asennettu onnistuneesti kymmeniin tuhansiin ajoneuvoihin. Työpajat ja asiakkaatjotka käyttävät järjestelmää, ovat "täysin vakuuttuneita" ja raportoivat "kaikkien ongelmien" poistumisesta, mikä osoittaa sen luotettavuuden ja tehokkuuden pitkän aikavälin ratkaisuna.
Onko "ORIGINAL PDE -sillan" asentaminen yksinkertainen DIY-tehtävä vai suositellaanko ammattilaisen asennusta?
Även om 07eins-bron i sig beskrivs som mycket enkel att installera på grund av dess modulära design, är hela reparationsprocessen krävande. Den kan utföras av erfarna DIY-entusiaster på bara några timmar (se vår installationsanvisningar), men på grund av att det är komplicerat att komma åt arbetsområdet och utföra de nödvändiga förberedande och åtföljande uppgifterna krävs en professionell installation i en av de över 400 partnerverkstäder för 07eins i Europa rekommenderas.
Mitä liitännäistoimenpiteitä ja osatestejä tarvitaan "ORIGINAL PDE -sillan" asennuksen yhteydessä?
För en lyckad och långvarig reparation är det viktigt att kontrollera flera andra komponenter under installationen och byta ut dem vid behov. Detta inkluderar byte av PDE-tätningar (förstärkta VITON-tätningar rekommenderas starkt), noggrann avgradning eller uträtning av befintliga "hack/slitmärken/spår" i topplockets PDE-kanaler och utbyte av vissa bultar (expansionsbultar och skruvar) med höghållfasta gänglåsningsmedel. En professionell inspektion och översyn av PDE-elementen rekommenderas också.
Mikä merkitys on "ORIGINAL PDE -sillassa" käytetyllä joustavalla alumiiniseoksella?
Den specifika aluminiumlegeringen i 07eins-Aluminiumlegeringen i vevstaken gör det möjligt att kompensera för befintliga höjdtoleranser utan att införa ökad spänning i topplocket. Denna design säkerställer exakt och spänningsfri fixering av PDE-elementen. Du hittar mer information i vårt blogginlägg "PDE-bro i aluminium: Spänningsfri infästning är bättre än stel infästning".
Kokoontaitettava sisältö
Koskeeko tämä myös ajoneuvoani?
Se koskee kaikkia dieselmoottoreita, joissa on yhdeltä puolelta ruuvikiinnitteiset pumppusuuttimet (PDE) (vuosimallit 1998-2010).
Miten huomaan, että ajoneuvossani on jotain vikaa?
- Moottorin käynnistysongelmat, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana ja moottorin ollessa erityisen kuuma.
- Epävakaa tyhjäkäynti (kierrosluvun vaihtelut) tai ajoittaiset syttymishäiriöt alhaisilla kierroksilla ("moottorin tukehtuminen").
- Moottoriöljyn laimentuminen ("moottoriöljyn nousu") dieselseoksen vuoksi (öljyn taso nousee ajan myötä).
- Öljynpaineen puuttuminen / alhainen öljynpaine, jos laakerin kuoret ovat jo kuluneet öljyssä olevan dieselin vuoksi.
- Moottorin sammuminen kaupunkiliikenteessä
- Tehon menetys
- Puristushäviö
Tärkeää lisätietoa osoitteessa: "Mitä tapahtuu, jos en tee mitään enkä asenna siltaa pumppu-suutinyksikköä (PDE) varten?"?"
Mitä tapahtuu, jos en tee asialle mitään enkä asenna siltaa pumppu-suutinyksikköä (PDE) varten?
- Kaikissa dieselmoottoreissa, joissa on yhdelle puolelle pultatut pumppusuutinyksiköt (PDE), PDE-yksiköt tunkeutuvat käyntiajan kuluessa yhä syvemmälle sylinterin päähän.
- Tämä aiheuttaa sen, että diesel sekoittuu moottoriöljyyn vuotojen vuoksi.
- Moottoriöljyn voiteluvaikutus vähenee merkittävästi, mikä johtaa ajan mittaan moottorin täydelliseen vaurioitumiseen.
Yksityiskohdat vahingon alkuperästä ja PDE-sillan toimintaperiaatteesta löytyvät videolta:
PDE-sillan (pumpun ja suuttimen välinen silta) toimintaperiaate sylinterikannen vaurioiden estämiseksi.
Tarvitsenko PDE-sillan vai PDE-rungonpitimet?
- PDE-silta on kehitetty erityisesti VW:n 5-sylinterisiä 2,5-litraisia TDI-moottoreita varten, joissa on pumppusuutinyksikkö.
- PDE-rungonpitimet ovat yleispätevämpi jatkokehitys PDE-sillasta, joka soveltuu kaikkiin 3-sylinterisiin, 4-sylinterisiin, 5-sylinterisiin ja 10-sylinterisiin VAG/VW TDI-moottoreihin, joissa on pumppusuutinyksikkö.
- Asiakkaat, joilla on VW:n 5-sylinterinen 2,5-litrainen TDI-moottori, jossa on pumppusuutinyksikkö, voivat siis valita PDE-sillan ja PDE-runkokiinnikkeiden välillä. Useimmat näistä asiakkaista valitsevat PDE-sillan, koska heillä on siitä enemmän kokemusta.
Mitä kokemusta on olemassa?
- PDE-silta on asennettu onnistuneesti jo yli 10 000 kertaa VW:n 2,5-litraisiin TDI-moottoreihin.
- Kilometrimäärää korotetaan yleensä 100 000 kilometrillä tai enemmän.
Miten PDE-silta toimii moottoreissa, joissa on yksipuoliset pumppusuutinyksiköt (PDE)?
- Jämfört med de fabriksmonterade spännarskorna, som bara är fixerade på ena sidan, säkerställer PDE-bryggan att PDE:erna fixeras jämnare.
- Detta innebär att, särskilt när tätningssatserna byts ut samtidigt och den förstärkta 07eins-VITON tätningsringar samtidigt, förhindras att PDE:erna arbetar sig tillbaka in i topplocket och att de välkända problemen med läckage uppstår.
Detaljer om orsaken till skadan och den funktionella principen för PDE-bryggan finns i vår video:
Funktionsprincip för PDE-bryggan (pump-munstycksbryggan) för att förhindra topplocksskador
Miten asennus toimii?
- Tuotteemme asennetaan ilman muutoksia/töitä moottoriin/sylinterin päähän. Käytetään alkuperäisiä ruuveja ja kiinnityskohtia. Huoltoon liittyvä uudelleenkokoaminen jatkohuoltotöitä varten voidaan suorittaa ongelmitta moniosaisen rakenteen ansiosta.
- Pumpun ja suuttimen yksiköiden tehtaalla asennetut kiristyskengät 2-5 korvataan PDE-siltaelementeillä.
- Pumpun ja suuttimen osien ammattimainen tarkistaminen ja purkaminen edellyttää uusien paisuntapulttien ja tiivisteiden käyttöä. Tarvittaessa valikoituja täydellisiä, erinomaisen laadukkaita tarvikesarjoja on saatavana seuraavasta linkistä:
PDE-silta (täydellinen sarja)
- Asennuksen voi tehdä mikä tahansa korjaamo tai voit tehdä sen itse, jos sinulla on tarvittavat tekniset tiedot.
Mistä löydän sopivan autotallin?
Lämpliga verkstäder för installation av 07eins PDE-bron med hjälp av vår verkstadssökare:07eins Partnerverkstäder
Voinko tehdä asennuksen itse?
Erfarna skruvdragare kan också installera 07eins pump-munstyckesprodukterna själva.
De tillhörande video- och PDF-installationsguiderna innehåller all viktig information med steg-för-steg-instruktioner: egen installation (gör det själv)
Mitä muuta hyödyllistä on lisäksi?
- Vi rekommenderar alltid att du byter ut alla tätningssatser på pump-munstyckesenheterna, särskilt de som används för 07eins förstärkta VITON-tätningar.
Du kan hitta en komplett uppsättning i vår butik:
PDE-brygga (komplett uppsättning)
- Vi rekommenderar också att du samtidigt byter ut hela ledningsnätet. Du hittar dem för 2,5 TDI-motorn här i vår butik: VW T5 ledningsnät
PDE-silta VW T5 2.5 TDI
Den ursprungliga PDE-bryggan, redan 2015 från 07eins och installerad i 10.000 fordon sedan dess - är nu ett beprövat sätt att reparera skadade topplock och förhindra skador på injektorns tätningssäten som kan äventyra deras funktion.
-
YHTEISÖ
suosittu saksankielisessä VW T5 -yhteisössä.
-
LUOTTAMUS JA LAATU
Saksalainen kehitys ja tuotteen laatu on jo asennettu yli 5000 VW T5 -ajoneuvoon.
-
ASENNUS & HUOLTO
yli 400 yhteistyökumppanin työpajoja
Euroopassa
ORIGINAL PDE-silta
-
PDE-silta
Osta PDE siltaORIGINAALI:
1x Flex-liitosnauha
5x teräskiinnikkeen kiinnitysruuvit ja
Sähköliitäntäkaistaleen kiinnityspidikkeet
-
Täydellinen sarja
Osta täydellinen sarjaPDE-bryggan 07eins-komplett uppsättning:
1 x ORIGINAL PDE-brygga (pump-munstycke-enhet-brygga)
5 x förstärkt VITON packningssats
1 x PDE-monteringssats för 5-cylindrig
för VW T5 2,5 TDI (alla kodbokstäver)
-
Perimmäinen sarja
Osta Ultimate SetDen 07eins-Ultimate"-uppsättning:
1 x ORIGINAL PDE-brygga (pump-munstyckesenhet-brygga)
5 x förstärkt VITON packningssats
1 x PDE kabelsats / PDE ledningsnät för 5-cylindrig
1 x PDE monteringssats för 5-cylindrig
för VW T5 2,5 TDI (alla kodbokstäver)
Valitut tuotteet
-
alkuperäisen VW-johdinsarjan kanssaTarjousORIGINAL PDE silta suorituskyky setti 2.5 TDI PFS kit, vahvistettu VITON tiivisteet VW johdinsarjan kokoonpanosarja
Normaali hinta 1.249,00€Normaali hintaPerushinta / per1.299,00€Myyntihinta 1.249,00€Tarjous -
alkuperäisen VW-johdinsarjan kanssaTarjousORIGINAL PDE silta Ultimate setti 2.5 TDI vahvistettu VITON tiivisteet VW johdinsarja kokoonpano sarja
Normaali hinta 979,00€Normaali hintaPerushinta / per999,00€Myyntihinta 979,00€Tarjous -
alkuperäisen VW-johdinsarjan kanssaTarjousORIGINAL PDE korinpidin Ultimate setti 2.5 TDI VITON tiivisteet VW johdotussarja kokoonpanosarja
Normaali hinta 949,00€Normaali hintaPerushinta / per969,00€Myyntihinta 949,00€Tarjous -
alkuperäisen VW-johdinsarjan kanssaTarjousORIGINAL PDE-korinpidin Ultimate-sarja 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON -tiivisteille, VW-johdinsarjan kokoonpanosarja
Normaali hinta 809,00€Normaali hintaPerushinta / per829,00€Myyntihinta 809,00€Tarjous
Invalid password
Enter