Blogi – Moottoritietoa
PDE-runkopidikkeiden jälkiasennus – TDI-moottor...
Vuosina 1998-2010 valmistettujen Volkswagen-konsernin (VW, Audi, Skoda ja Seat) TDI-moottoreiden, joissa on pumppusuutinelementit ("PDE"), sylinterikannen vauriot johtuvat usein löysistä PDE-istuimista, jotka voivat tunkeutua sylinterikanteen ja aiheuttaa vuotoja ja jopa sylinterikannen...
PDE-runkopidikkeiden jälkiasennus – TDI-moottor...
Vuosina 1998-2010 valmistettujen Volkswagen-konsernin (VW, Audi, Skoda ja Seat) TDI-moottoreiden, joissa on pumppusuutinelementit ("PDE"), sylinterikannen vauriot johtuvat usein löysistä PDE-istuimista, jotka voivat tunkeutua sylinterikanteen ja aiheuttaa vuotoja ja jopa sylinterikannen...
Alumiininen PDE-silta: jännityksetön kiinnitys ...
07eins PDE-silta koostuu alumiinisesta poikkipalkista ja työkaluteräksisistä pidikkeistä, jotta PDE-dieselmoottori saa pysyvän ja jännityksettömän suojan. PDE:iden jännityksetön kiinnitys on TDI-moottorin valmistustoleranssien vuoksi olennaisen tärkeää, jotta PDE:iden jännityksistä aiheutuvat moottorivauriot voidaan välttää....
Alumiininen PDE-silta: jännityksetön kiinnitys ...
07eins PDE-silta koostuu alumiinisesta poikkipalkista ja työkaluteräksisistä pidikkeistä, jotta PDE-dieselmoottori saa pysyvän ja jännityksettömän suojan. PDE:iden jännityksetön kiinnitys on TDI-moottorin valmistustoleranssien vuoksi olennaisen tärkeää, jotta PDE:iden jännityksistä aiheutuvat moottorivauriot voidaan välttää....
Uudet tai kunnostetut turboahtimet TDI-moottore...
Uudet tai kunnostetut turboahtimet VAG-konsernin (VW, Audi, Skoda, Seat) TDI-moottoreihin: Informatiivinen vertailu näiden kahden vaihtoehdon eduista ja haitoista. Puhtaasti käytetyn turboahtimen käyttöä ei käsitellä tässä blogikirjoituksessa, koska sitä ei missään...
Uudet tai kunnostetut turboahtimet TDI-moottore...
Uudet tai kunnostetut turboahtimet VAG-konsernin (VW, Audi, Skoda, Seat) TDI-moottoreihin: Informatiivinen vertailu näiden kahden vaihtoehdon eduista ja haitoista. Puhtaasti käytetyn turboahtimen käyttöä ei käsitellä tässä blogikirjoituksessa, koska sitä ei missään...
TDI-turboahdin viallinen: 9 yleisintä turboahti...
Ymmärrä turboahtimen vauriot TDI-turboahdin rikki: 9 yleisintä syytä Turboahtimen vauriolla voi olla monenlaisia syitä. Viallisen turboahtimen tarkka vika-analyysi on ratkaisevaa, jotta vaurio ei uusiudu pian korjauksen tai vaihdon jälkeen. Tässä...
TDI-turboahdin viallinen: 9 yleisintä turboahti...
Ymmärrä turboahtimen vauriot TDI-turboahdin rikki: 9 yleisintä syytä Turboahtimen vauriolla voi olla monenlaisia syitä. Viallisen turboahtimen tarkka vika-analyysi on ratkaisevaa, jotta vaurio ei uusiudu pian korjauksen tai vaihdon jälkeen. Tässä...
PDE-tiivisteet on ehdottomasti vaihdettava dies...
Toimintaperiaatteensa ansiosta 07einsin vahvistetut VITON-tiivisterenkaat Volkswagen-konsernin (VW, Audi, Skoda ja Seat) TDI-dieselpumppusuutinmoottorien sylinterikansien huollossa ja korjauksessa, erityisesti yhdistettyinä seuraaviin tuotteisiin: 07eins ORIGINAL PDE-runkopidikkeisiin (korjauspidikkeisiin) tai 07eins ORIGINAL PDE-siltaan ehkäisevät tulevia sylinterikansivaurioita kestävästi....
PDE-tiivisteet on ehdottomasti vaihdettava dies...
Toimintaperiaatteensa ansiosta 07einsin vahvistetut VITON-tiivisterenkaat Volkswagen-konsernin (VW, Audi, Skoda ja Seat) TDI-dieselpumppusuutinmoottorien sylinterikansien huollossa ja korjauksessa, erityisesti yhdistettyinä seuraaviin tuotteisiin: 07eins ORIGINAL PDE-runkopidikkeisiin (korjauspidikkeisiin) tai 07eins ORIGINAL PDE-siltaan ehkäisevät tulevia sylinterikansivaurioita kestävästi....
Sylinterikannen vaurioiden ehkäiseminen pumppus...
Vuosina 1998–2010 valmistettujen Volkswagen-konsernin (VW, Audi, Skoda ja Seat) pumppusuutinelementeillä ("PDE") varustettujen TDI-moottorien sylinterikansivaurioiden syynä ovat usein löystyvät PDE-istukat, jotka kuluvat sylinterikanteen ja voivat siten aiheuttaa vuotoja ja jopa sylinterikansivaurion....
Sylinterikannen vaurioiden ehkäiseminen pumppus...
Vuosina 1998–2010 valmistettujen Volkswagen-konsernin (VW, Audi, Skoda ja Seat) pumppusuutinelementeillä ("PDE") varustettujen TDI-moottorien sylinterikansivaurioiden syynä ovat usein löystyvät PDE-istukat, jotka kuluvat sylinterikanteen ja voivat siten aiheuttaa vuotoja ja jopa sylinterikansivaurion....
Valikoituja tuotteita
-
OELMETRIK – älykäs öljynvalvontajärjestelmä, jossa on langaton öljynlämpötilanäyttö ajoneuvon 12 V:n pistorasiaa varten (D1)
-16% TarjousNormaali hinta 379,00 €Normaali hintaPerushinta / per449,00 €Myyntihinta 379,00 €Tarjous -
OELMETRIK – älykäs öljynvalvontajärjestelmä, jossa on langaton öljynlämpötilanäyttö tuuletussäleikköä varten (D2)
-16% TarjousNormaali hinta 379,00 €Normaali hintaPerushinta / per449,00 €Myyntihinta 379,00 €Tarjous -
Parannettu öljyn jäähdytysTarjousÖljypannu COREFLOW HX lämmönvaihdin öljyn lisäjäähdytys - Porsche 996/997/986/987
-11% TarjousNormaali hinta 799,00 €Normaali hintaPerushinta / per899,00 €Myyntihinta 799,00 €Tarjous -
ORIGINAL PDE-rungonpidin (PDE-korjauspidike) pumppusuutinyksiköllä varustettuihin Audin, Seatin, Skodan tai Volkswagenin TDI-moottoreihin
Normaali hinta Osoitteesta 289,00 €Normaali hintaPerushinta / per
