Ces symptômes peuvent indiquer des PDE 16V présentant des fuites ou soumis à des contraintes mécaniques.

De nombreux conducteurs remarquent d’abord les symptômes, et non la cause. Sur les moteurs 2.0 TDI 16V à injecteurs-pompes, des injecteurs-pompes qui fuient, qui bougent ou qui ne sont plus correctement positionnés peuvent entraîner divers problèmes.

Les références PDE permettent de vérifier la compatibilité.

Les références d'origine (OE) et Bosch des injecteurs-pompes montés dans le moteur permettent de vérifier si le type de PDE entre bien dans le champ d'application du pont PDE 16V.

Les numéros suivants se rapportent à l'injecteur-pompe Bosch monté ou à l'injecteur-pompe « pompe-buse ». Il ne s'agit pas de références du pont PDE 16V, mais ils servent à identifier la version PDE compatible.

Le type de PDE effectivement monté dans le véhicule reste déterminant. La lettre d'identification du moteur, le numéro de PDE et les données du véhicule doivent être vérifiés ensemble avant de passer commande.

Modèles de véhicules compatibles.

Ce kit complet est destiné aux moteurs 2.0 TDI 16V à pompe-injecteur compatibles équipés d’éléments PDE Bosch. La lettre d’identification du moteur, les données du véhicule et la version de PDE/injecteur effectivement montée sont déterminantes.

Les lettres d'identification du moteur font foi AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG et BRF. Ne convient pas aux moteurs Common Rail, aux versions PDE 8V ni aux PDE Siemens/piézo.

Important : Cette liste présente la compatibilité initiale actuelle d'07eins. Si la lettre d'identification de votre moteur ne figure pas dans la liste, votre moteur peut tout de même être concerné. N’hésitez pas à nous contacter en nous indiquant la lettre d’identification de votre moteur, les données du véhicule et le numéro de l’injecteur-pompe ; nous vérifierons la compatibilité et compléterons la liste dès que celle-ci aura été clairement confirmée.

Ne vous contentez pas d'étanchéifier. Traitez la cause du problème.

Sur les moteurs à injecteurs-pompes, il ne suffit souvent pas de simplement installer de nouveaux joints. Lorsque l’injecteur-pompe fonctionne dans son siège, même les nouveaux joints sont à nouveau soumis à des contraintes mécaniques.

C’est pourquoi 07eins intervient directement au niveau du mouvement avec le pont PDE 16V : l’injecteur-pompe est stabilisé sur le carter, les forces sont répercutées vers la culasse via la barre de liaison en aluminium et les tolérances sont compensées à l’aide de cales de réglage. Le kit complet vient compléter cette solution mécanique grâce à des joints renforcés et au matériel de montage adapté.

Assistance supplémentaire sur le site Web 07eins

Délai de livraison

Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.

Développement protégé par 07eins.

Le pont PDE 16V inclus dans le kit complet repose sur un développement technique 07eins, enregistré en Allemagne sous le numéro de modèle d'utilité DE 20 2026 100 196 U1.

Le champ de protection est défini par les revendications du modèle d'utilité ; la description et les dessins servent à l'interprétation. L'invention porte sur un dispositif destiné à la stabilisation, à la fixation et au positionnement d'injecteurs-pompes comprenant des éléments de retenue, une barre de liaison ainsi qu'une zone supplémentaire d'appui, de contact ou de fixation.

La fabrication, l'offre et la commercialisation d'une solution de reproduction couverte par le droit d'auteur ne sont pas autorisées en Allemagne sans l'accord du titulaire des droits.