OILMETRIC - système intelligent de surveillance de l'huile avec indicateur universel de température d'huile sans fil pour prise de bord

Pourquoi la température de l'huile est décisive

La plupart des véhicules affichent en usine uniquement la température de l'eau de refroidissement indique la température de l'huile. Or, celle-ci ne suffit pas pour évaluer l'état thermique réel du moteur.

Pour l'usure, la durée de vie et la sécurité de fonctionnement d'un moteur à combustion, c'est surtout la la température de l'huile moteurest déterminante.

Le problème des 90 °C trompeurs

L'eau de refroidissement atteint sa température de fonctionnement bien plus rapidement que l'huile moteur.

De nombreux conducteurs partent donc du principe qu'à 90 °C de température de l'eau de refroidissement est déjà chaud. En pratique, la température de l'huile est température de l'huile est souvent inférieure de 20 à 30 °C.

Les conséquences au quotidien

• Le moteur fonctionne sans que l'on s'en aperçoive en mode fonctionnement permanent sur de courtes distances
• Charge élevée avec une huile froide
• Augmentation de Usure mécanique
• Lubrification et effet protecteur de l'huile altérés

La solution : garder un œil sur la température de l'huile

Seule la mesure directe de la température de l'huile moteur permet :

• une mise en température correcte
• une conduite adaptée à la charge
• une réduction de l'usure
• une protection du moteur à long terme

Conclusion : Celui qui veut vraiment protéger son moteur ne se fie pas aux valeurs de l'eau de refroidissement - mais aux données précises de la température de l'huile.

L'eau de refroidissement n'est pas l'huile moteur. OILMETRIC te montre quand ton huile est vraiment dans la plage optimale - et comment la charge, l'autoroute, la circulation urbaine ou l'utilisation d'une remorque influencent la température. Résultat : moins de devinettes, plus de contrôle et de sécurité, de meilleures décisions.

Instructions d'installation

• Remplacer la jauge d'huile d'origine par la jauge OILMETRIC. Remplacer la jauge d'huile du capteur (longueur universelle réglable à la main, utiliser les bagues d'étanchéité fournies pour étanchéifier proprement le tube de mesure : ajustement précis en fonction du diamètre du tube).
• OILMETRIC Placer le module de capteur au choix dans le compartiment moteur et le fixer avec les bandes fournies.
• Raccorder le câble noir du OILMETRIC à la batterie. Fixer le module capteur directement à la batterie au pôle négatif (ou aussi à la carrosserie/masse).
• Fixer le câble rouge du OILMETRIC sur la batterie. Fixer le câble du module capteur directement sur le pôle positif de la batterie (pas de connexion à l'allumage nécessaire).
• Introduire l'alimentation de l'écran dans l'allume-cigare - c'est terminé. Le système se connecte et se calibre automatiquement.

Données techniques

FAQ