PDE karosszériatartó / PDE javítótartó VW, Audi, Seat, Skoda TDI modellekhez

Ez minden olyan dízelmotort érint, amelynek egyik oldalán csavarral rögzített szivattyú-fúvóka egység (PDE) van.

- A motor indítási problémái, különösen hidegindításkor és különösen meleg motor esetén.

- Instabil üresjárat (fordulatszám-ingadozás) vagy szórványos hibás gyújtás alacsony fordulatszámon ("fojtogatás" a motorban).

- A motorolaj hígulása ("motorolaj-felhalmozódás") a dízelkeverék miatt (az olajszint idővel megemelkedik).

- Az olajnyomás hiánya / alacsony olajnyomás, ha a csapágyhéjak már elhasználódtak az olajban lévő dízel miatt.

- A motor leállása városi forgalomban

- Teljesítményveszteség

- A kompresszió elvesztése

További fontos információk az alábbiakban: "Mi történik, ha nem teszek semmit, és nem szerelek be egy karosszériatartót a szivattyú-fúvóka egységhez (PDE)?"

- Minden olyan dízelmotorban, ahol a szivattyú-befecskendező egység (PDE) egy oldalra van csavarozva, a PDE-k idővel egyre jobban beledolgozzák magukat a hengerfejbe.

- Ennek következtében a szivárgások miatt a dízel belekeveredik a motorolajba.

- A motorolaj kenőhatása jelentősen csökken, ami idővel a motor teljes meghibásodásához vezet.

A kár okáról és a PDE-híd működési elvéről részletesen videónkban olvashat:  
A PDE-híd (szivattyú-fúvóka-híd) működési elve a hengerfej károsodásának megelőzésére

- A PDE-hidat kifejezetten a VW 5 hengeres, 2,5 literes, szivattyú-befecskendező egységgel ellátott TDI motorjaihoz fejlesztették ki.

- A PDE-testtartók (PDE-javítótartók) a PDE-híd univerzálisabb továbbfejlesztését jelentik, amely minden 3 hengeres, 4 hengeres, 5 hengeres és 10 hengeres VAG/VW TDI motorhoz alkalmas, amely szivattyú-befecskendező egységgel rendelkezik.

- Az 5 hengeres, 2,5 literes, szivattyú-befecskendezővel ellátott VW TDI motorral rendelkező ügyfelek tehát választhatnak a PDE-híd és a PDE-testtartók (PDE-javítótartók) között. A legtöbb ilyen ügyfél a PDE-híd mellett dönt, mivel több tapasztalatuk van vele kapcsolatban.

- A PDE-testtartót már több mint 5000 alkalommal sikeresen beépítették a VAG TDI motorokba.

- A futásteljesítmény általában 100.000 km-rel vagy annál is többel nő.

- A gyárilag felszerelt feszítőcipőkhöz képest, amelyek csak az egyik oldalon vannak rögzítve, a PDE-testtartók egyenletesebb rögzítést biztosítanak a PDE-knek.

- Ez azt jelenti, hogy különösen akkor, ha a tömítéskészleteket egyidejűleg cserélik, és a megerősített 07eins-VITON tömítőgyűrűk egyidejű cseréjével, ez megakadályozza, hogy a PDE-k visszamunkálódjanak a hengerfejbe, és hogy a szivárgások által okozott, ismert problémák lépjenek fel. 

A sérülés eredetéről és a PDE-testtartók működési elvéről részletesen blogbejegyzésünkben olvashat.....

A hengerfejkárosodás elkerülése szivattyúbefecskendező elemes TDI motorokban: Optimális problémamegoldás a következők révén 07eins PDE-testtartók

...és magyarázó videónkban:  
A PDE testtartó (szivattyú-fúvóka testtartó) működési elve a hengerfej sérülésének megelőzése érdekében.

- Termékeinket a motoron/hengerfejben végzett módosítások/munkálatok nélkül szereljük be. Eredeti csavarokat és rögzítési pontokat használunk. A szervizeléssel kapcsolatos összeszerelés a további karbantartási munkákhoz a többrészes kialakításnak köszönhetően gond nélkül elvégezhető.

- A szivattyú-fúvókaegységek gyárilag felszerelt 2-től 5-ig tartó szorítócipőit a PDE hídelemek helyettesítik.

- A szivattyú-fúvóka elemek szakszerű ellenőrzése és szétszerelése új tágítócsavarok és tömítőelemek használatát igényli. Szükség esetén válogatott, kiváló minőségű, komplett fogyóanyag-készletek állnak rendelkezésre az alábbi linkek alatt:
PDE karosszériatartó 5 hengeres TDI-hez (komplett készlet), PDE karosszériatartó 4 hengeres TDI-hez (teljes készlet), PDE karosszériatartó 3 hengeres TDI-hez (teljes készlet)

- A beszerelést bármelyik szerviz elvégezheti, vagy a szükséges műszaki ismeretek birtokában Ön is elvégezheti.

Megfelelő szervizek a következők beszereléséhez 07eins PDE-híd beszerelőműhely-keresőnk segítségével: 07eins Partner műhelyek

Tapasztalt csavarhúzók is be tudják szerelni a 07eins szivattyú-fúvókás termékeket maguk is.

A megfelelő videó és PDF telepítési útmutató minden fontos információt tartalmaz, lépésről lépésre követhető utasításokkal: saját telepítés (csináld magad)

- Mindig javasoljuk a szivattyú-fúvóka egységek összes tömítéskészletének cseréjét, különösen a használatok a 07eins megerősített VITON tömítéseket.

A PDE testtartók komplett készleteit megtalálja üzletünkben:
PDE karosszériatartó 5 hengeres TDI-hez (teljes készlet), PDE karosszériatartó 4 hengeres TDI-hez (komplett készlet), PDE karosszériatartó 3 hengeres TDI-hez (teljes készlet)

- A kábelköteg teljes cseréjét is javasoljuk egyidejűleg. A 2,5 TDI motorhoz ezeket itt találja üzletünkben: VW T5 kábelköteg