Mostek zespołu dyszy pompy do Volkswagen T5 (2,5 TDI)
VW T5 2.5 TDI Zespół dyszy pompy Mostek
Oryginalny mostek PDE, dostępny już w 2015 roku od 07eins i od tego czasu zainstalowany w tysiącach pojazdów - jest obecnie wypróbowanym i przetestowanym sposobem naprawy uszkodzonych głowic cylindrów i zapobiegania uszkodzeniom gniazd uszczelniających wtryskiwaczy, które mogłyby zagrozić ich funkcjonowaniu.
-
WSPÓLNOTA
Popularny w niemieckojęzycznej społeczności VW T5
-
ZAUFANIE I JAKOŚĆ
Niemiecki rozwój i jakość produktów zainstalowanych już w ponad 5000 pojazdów VW T5
-
MONTAŻ I SERWIS
ponad 200 warsztatów partnerskich
w Europie
Często zadawane pytania dotyczące mostka PDE
Czy dotyczy to również mojego pojazdu?
Dotyczy to wszystkich silników wysokoprężnych z jednostkami pompowtryskiwaczy (PDE), które są przykręcone z jednej strony.
Jak mogę się zorientować, że coś jest nie tak z moim pojazdem?
- Problemy z uruchomieniem silnika, zwłaszcza przy rozruchu zimnego silnika i gdy silnik jest szczególnie gorący.
- Niestabilna praca na biegu jałowym (wahania prędkości) lub sporadyczne przerwy w zapłonie przy niskich prędkościach obrotowych silnika ("dławienie się" silnika)
- Rozcieńczony olej silnikowy ("gromadzenie się oleju silnikowego") z powodu mieszanki oleju napędowego (poziom oleju wzrasta z czasem)
- Brak / niskie ciśnienie oleju, jeśli panewki łożysk są już zużyte z powodu oleju napędowego w oleju
- Zgaśnięcie silnika w ruchu miejskim
- Utrata mocy
- Utrata kompresji
Dalsze ważne informacje w sekcji: "Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję mostka dla zespołu pompa-dysza (PDE)?".
Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję mostka do zespołu pompa-dysza (PDE)?
- We wszystkich silnikach wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami (PDE), które są przykręcone z jednej strony, PDE z czasem coraz bardziej zagłębiają się w głowicę cylindrów.
- W rezultacie nieszczelności powodują mieszanie się oleju napędowego z olejem silnikowym.
- Efekt smarowania oleju silnikowego jest znacznie zmniejszony, co z czasem prowadzi do całkowitej awarii silnika.
Szczegółowe informacje na temat przyczyny uszkodzenia i zasady działania mostka PDE można znaleźć w naszym filmie:
Zasada działania mostka PDE (mostek pompa-dysza) zapobiegającego uszkodzeniom głowicy cylindrów
Czy potrzebuję mostka PDE lub uchwytów korpusu PDE?
- Mostek PDE został opracowany specjalnie dla 5-cylindrowych silników TDI VW o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczami.
- Uchwyty korpusu PDE są bardziej uniwersalnym rozwinięciem mostka PDE, który jest odpowiedni dla wszystkich 3-cylindrowych, 4-cylindrowych, 5-cylindrowych i 10-cylindrowych silników VAG/VW TDI z pompowtryskiwaczami.
- Klienci z 5-cylindrowym silnikiem TDI VW o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczem mają zatem wybór między mostkiem PDE a mocowaniami korpusu PDE. Większość z tych klientów decyduje się na mostek PDE, ponieważ mają z nim większe doświadczenie.
Jakie to doświadczenie?
- Mostek PDE został już z powodzeniem zamontowany ponad 4000 razy w 2,5-litrowych silnikach TDI VW.
- Przebieg zwykle wzrasta o 100 000 km lub więcej.
Jak działa mostek PDE w silnikach z jednostronnymi pompowtryskiwaczami (PDE)?
- W porównaniu z fabrycznie montowanymi stopkami napinacza, które są zamocowane tylko z jednej strony, mostek PDE zapewnia bardziej równomierne zamocowanie PDE.
- Oznacza to, że zwłaszcza w przypadku jednoczesnej wymiany zestawów uszczelniających i wzmocnienia 07eins-VITON, zapobiega to przedostawaniu się PDE z powrotem do głowicy cylindrów i powstawaniu znanych problemów związanych z nieszczelnościami.
Szczegółowe informacje na temat przyczyny uszkodzenia i zasady działania mostka PDE można znaleźć w naszym filmie:
Zasada działania mostka PDE (mostka pompa-dysza) zapobiegającego uszkodzeniom głowicy cylindrów
Jak działa instalacja?
- Nasze produkty są instalowane bez żadnych modyfikacji/przeróbek w silniku/głowicy cylindra. Używane są oryginalne śruby i punkty mocowania. Ze względu na wieloczęściową konstrukcję, ponowny montaż związany z serwisem w celu dalszych prac konserwacyjnych może być przeprowadzony bez żadnych problemów.
- Fabrycznie zamontowane nakładki zaciskowe od 2 do 5 dla zespołów pompa-dysza są zastępowane elementami mostka PDE.
- Profesjonalna kontrola i demontaż elementów pompowtryskiwaczy wymaga zastosowania nowych śrub rozprężnych i elementów uszczelniających. W razie potrzeby wybrane kompletne zestawy materiałów eksploatacyjnych o doskonałej jakości są dostępne pod poniższym linkiem:
Mostek PDE (kompletny zestaw)
- Instalację można przeprowadzić w dowolnym warsztacie samochodowym lub samodzielnie, jeśli posiada się niezbędną wiedzę techniczną.
Gdzie mogę znaleźć odpowiedni warsztat samochodowy?
Odpowiednie warsztaty do montażu 07eins PDE za pomocą naszej wyszukiwarki warsztatów:07eins Warsztaty partnerskie
Czy mogę przeprowadzić instalację samodzielnie?
Doświadczeni śrubokręty mogą również zainstalować 07eins produkty z dyszami.
Odpowiednie filmy i instrukcje instalacji w formacie PDF zawierają wszystkie ważne informacje wraz z instrukcjami krok po kroku: samodzielna instalacja (do it yourself)
Co jeszcze jest przydatne?
- Zawsze zalecamy wymianę wszystkich zestawów uszczelnień zespołów pompa-dysza, w szczególności uszczelnień zespołów 07eins wzmocnionych uszczelek VITON.
Kompletny zestaw można znaleźć w naszym sklepie:
Mostek PDE (kompletny zestaw)
- Zalecamy również całkowitą wymianę wiązki przewodów w tym samym czasie. Można ją znaleźć dla silnika 2.5 TDI tutaj w naszym sklepie: Wiązka przewodów VW T5
Sandra Enhuber
"Od projektu strony głównej i przejrzyście zorganizowanego sklepu po odpowiedzi na moje konkretne pytania - byłem absolutnie zadowolony. A mój T5 mruczy i działa lepiej niż kiedykolwiek wcześniej. DZIĘKUJĘ"
Klaus Grübl
"Niedawno zrobiłem to w moim autobusie 2.5 Tdi T5, naprawdę warto, nie ma już oleju napędowego w oleju i uruchamia się idealnie! Fotele były już wcześniej bardzo zniszczone!"
Georg Bauch
"Bardzo dobre produkty i bardzo dobra obsługa! Szybka i nieskomplikowana reakcja na zapytania. Mój Post Caddy 2.0 SDI znów działa idealnie z mocowaniami nadwozia PDE, pracuje bardzo płynnie na biegu jałowym i natychmiast uruchamia się ponownie w każdej sytuacji. Wyraźna rekomendacja!"
Raik Pfeil
"Super zestaw, bardzo innowacyjny, bardzo pomocny i bardzo dobry w rozwiązywaniu wszelkich problemów. 07eins Można polecić z czystym sumieniem. Jakość jest i pozostaje po prostu bezkonkurencyjna!!!! Dziękuję"
Ronny Enzmann
"Jestem bardzo zadowolony, oferowane produkty są na najwyższym poziomie, podobnie jak obsługa. Zwroty również działają bez żadnych problemów. Mogę tylko polecić."
ORYGINALNY mostek PDE
-
Mostek PDE
Kup mostek PDEORYGINAŁ:
1x listwa łącząca Flex
5x stalowe śruby mocujące zacisk i
Zaciski mocujące do elektrycznej listwy przyłączeniowej
-
Kompletny zestaw
Kup kompletny zestawMostek 07eins-kompletny zestaw:
1 x ORYGINALNY mostek PDE (pompa-dysza-jednostka-mostek)
5 x wzmocniony zestaw uszczelek VITON
1 x zestaw montażowy PDE dla 5 cylindrów
dla VW T5 2.5 TDI (wszystkie litery kodowe)
-
Kompletny zestaw
Kup zestaw UltimateZestaw 07eins-Zestaw "Ultimate":
1 x ORYGINALNY mostek PDE (pompa-dysza-jednostka-mostek)
5 x wzmocniony zestaw uszczelek VITON
1 x zestaw kabli PDE / wiązka przewodów PDE dla 5-cylindrowca
1 x zestaw montażowy PDE dla 5-cylindrów
dla VW T5 2.5 TDI (wszystkie litery kodowe)
Ponad dziesięć lat doświadczenia w projektowaniu przemysłowym i produktowym doprowadziło do tego samego wniosku:
Produkt potrzebuje więcej niż dobrego projektu, a doskonały projekt potrzebuje więcej niż dobrego produktu.
Jak pojedynczy składnik, projekt pasuje do ogólnego przepisu, który ostatecznie prowadzi do sukcesu. Bez tego składnika rezultat byłby bez smaku. Składnik sam w sobie nie stworzyłby potrawy.
Ta metafora trafnie opisuje, jak powinien wyglądać projekt koncepcyjny i produktowy.
Wybrane produkty
-
07eins Turbosprężarka do Volkswagen T5 2.5 TDI
Cena regularna €999,00 EURCena regularnaCena jednostkowa / na€1.199,00 EURCena promocyjna €999,00 EURW promocji