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  • Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON.
  • Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON.
  • 16V PDE-Brücke: Auch bei doppelt verschraubten BOSCH-PDEs kann es zu Bewegungen, Einlaufspuren und Problemen kommen. Das kann sich schleichend entwickeln und im Alltag zunächst unauffällig bleiben. Genau deshalb war für viele betroffene 16V-TDI-Motoren bisher keine echte PDE-Lösung verfügbar.

Mit der 16V-PDE-Brücke hat 07eins dafür eine eigene, neu entwickelte Lösung geschaffen:
▶️ speziell für 16V TDI-Motoren mit doppelt verschraubten BOSCH-PDEs
▶️ nicht geeignet für Siemens-Injektoren/PDEs
  • Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON.
  • Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON.
  • Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON.
  • Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo.
  • Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo.
  • Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo.
  • Conjunto de juntas VITON 16V reforçado para o 16V 2.0 TDI. Recomendado em combinação com a ponte PDE 16V.
  • Conjunto de juntas VITON 16V reforçado para o 16V 2.0 TDI. Recomendado em combinação com a ponte PDE 16V.
  • Conjunto de cabos original da VW / chicote elétrico, número de peça OEM 03G971033L (peça original da VW) para o 16V 2.0 TDI, complementar à ponte PDE 07eins 16V
  • Conjunto de montagem 07eins para PDEs em motores 2.0 TDI de 16V, complemento ideal para a ponte PDE de 16V
  • Conjunto de juntas BOSCH 16V, kit de reparação 1417010996
  • 07eins Parafuso de alavanca M8 x 56, unitário
  • 07eins Produto de fixação de parafusos para a ponte PDE, a ponte PDE de 16 V e o suporte da estrutura PDE
  • Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas.
  • Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas.
  • Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas.
  • Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas.
  • Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas.
  • Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo.
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07eins GmbH

Conjunto «Ultimate» de ponte PDE original de 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch

Conjunto «Ultimate» de ponte PDE original de 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch


Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos VW e 4 juntas VITON reforçadas.
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Original de 07eins · Conjunto Ultimate para 16V 2.0 TDI

Conjunto «Ultimate» com ponte PDE original de 16V para 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch

Ponte PDE 16V + Conjunto de montagem 16V + 4× Conjunto de juntas VITON + Conjunto de tubos original VW encurtado

O Conjunto Ultimate de Ponte PDE 16V da 07eins é o pacote de reparação mais completo para motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da Bosch. Combina a estabilização mecânica dos elementos da bomba-injetor com novas juntas, material de montagem adequado e um conjunto de cabos original da VW para a ligação elétrica dos PDEs.

A base máxima de reparação PDE 16V da 07eins Estabilizar mecanicamente, substituir as juntas, montar corretamente e renovar diretamente a ligação elétrica PDE — incluindo um conjunto de cabos original da VW já cortado à medida para combinação com a ponte PDE 16V.
Comprar o Conjunto Ultimate 16V Verificar a compatibilidade
4 em 1
Conjunto Ultimate

Ponte PDE de 16 V, kit de montagem PDE de 16 V, 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas e conjunto de cabos original da VW num único pacote.

VW
Conjunto de cabos original

Conjunto de cabos original da VW 03G 971 033 L para a ligação elétrica dos elementos «bomba-bico».

VITON
Juntas FKM / FPM

4 conjuntos de juntas PDE reforçadas de 16 V como base de vedação robusta para os 4 elementos de bomba-injetor.

DE
Modelo de utilidade

A ponte PDE 16V está protegida pelo modelo de utilidade 07eins DE 20 2026 100 196 U1.

Problema

Quando é necessário considerar em conjunto a vedação, a mecânica e a parte elétrica.

Nos motores 16V 2.0 TDI do tipo «bomba-injetor», problemas de arranque, funcionamento irregular, solavancos, presença de gasóleo no óleo ou fugas recorrentes nas juntas do PDE podem indicar que os elementos da bomba-injetor estão a funcionar mecanicamente no cabeçote do cilindro.

Ao mesmo tempo, o conjunto de cabos do PDE também se encontra diretamente no interior do motor. O envelhecimento, o calor, o óleo e as vibrações podem comprometer a ligação elétrica dos PDEs. Por isso, uma vez que o motor já se encontra aberto, não se deve limitar-se apenas a vedar, mas sim renovar de forma adequada toda a base de reparação do PDE.

Solução

Estabilização mecânica, juntamente com juntas, kit de montagem e conjunto de cabos original da VW.

O Conjunto Ultimate da Ponte PDE 16V combina a Ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V com 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas, o conjunto de montagem PDE 16V adequado e um conjunto de cabos original da VW.

A ponte PDE estabiliza adicionalmente os PDEs da Bosch na cabeça do cilindro. As juntas VITON renovam a estanqueidade. O kit de montagem fornece os componentes de montagem e os consumíveis adequados. O conjunto de cabos original da VW renova a ligação elétrica do PDE — já encurtado pela 07eins para a combinação com a ponte PDE 16V.

Concebido para o máximo

A variante mais completa do conjunto para trabalhos nos PDEs do 16V 2.0 TDI.

Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os PDE, pretendem não só substituir componentes individuais, mas também garantir a estabilização mecânica, uma nova vedação, uma base de montagem limpa e a ligação elétrica numa única operação.

Ponte PDE ORIGINAL 16V Estabiliza mecanicamente as PDEs Bosch compatíveis na cabeça do cilindro e reduz o movimento no assento da PDE.
Conjunto de montagem de PDE 16V Completa a montagem com parafusos de balancim, conjuntos de vedantes BOSCH e fixadores de parafusos.
4× conjuntos de juntas VITON reforçadas Juntas FKM/FPM de alta qualidade como base de vedação reforçada para os 4 elementos de bomba-injetor.
Conjunto de tubos original da VW, encurtado Conjunto de tubos original da VW 03G 971 033 L para a ligação PDE — já preparado para ser combinado com a ponte PDE 16V.
Porquê o Conjunto Ultimate?

Quando o motor está aberto, a mecânica, as juntas, a montagem e o sistema elétrico devem estar em perfeita sintonia.

Os trabalhos nos elementos de bomba-injetor implicam um esforço considerável. Por isso, faz sentido, do ponto de vista técnico, não considerar os componentes acessíveis de forma isolada. Uma nova junta só funciona bem a longo prazo se o PDE for guiado mecanicamente de forma correta, se a base de montagem estiver correta e se a ligação elétrica for fiável.

O Conjunto Ultimate da Ponte PDE 16V segue exatamente esta lógica de reparação: a Ponte PDE 16V estabiliza, os conjuntos de juntas VITON reforçados melhoram a base de vedação, o conjunto de montagem fornece os componentes de consumo e de montagem adequados e o conjunto de cabos original da VW renova a ligação elétrica dos PDEs.

Estabiliza adicionalmente os PDEs A ponte PDE 16V atua diretamente na caixa do PDE e distribui as forças exercidas através de uma barra de ligação em alumínio na cabeça do cilindro.
Melhora as condições de funcionamento das juntas Quando o movimento do PDE é reduzido, os novos anéis de vedação sofrem menos cargas mecânicas desfavoráveis.
Renova a vedação em cada cilindro Os 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V destinam-se à vedação dos quatro elementos «bomba-injetor».
Renova a ligação elétrica do PDE O conjunto de cabos original da VW liga eletricamente os elementos da bomba-injetor e reduz o risco de problemas de contacto após a reparação.
Já encurtado pela 07eins Para a combinação com a ponte PDE 16V, o trilho de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate, isso já está feito.
Lógica do sistema original 07eins Não se trata de uma coleção avulsa de peças individuais, mas sim de um pacote coordenado em torno da ponte PDE de 16V.
Qualidade original da VW

Por que razão o Conjunto Ultimate inclui um conjunto de cabos original da VW.

O conjunto de cabos PDE fica instalado diretamente no interior do motor e liga eletricamente os elementos da bomba e dos injetores. É precisamente num conjunto deste tipo que a precisão de encaixe, os contactos seguros e a ligação elétrica duradoura são fundamentais.

VW original em vez do risco de réplicas No conjunto Ultimate é utilizado um conjunto de cabos original da VW com a referência 03G 971 033 L.
Recomendado com o motor aberto Se os PDE já estiverem acessíveis, faz sentido substituir também o conjunto de cabos.
Preparado para a ponte PDE de 16V A calha de plástico do conjunto de cabos da VW é encurtada pela 07eins, para que o conjunto de cabos possa ser montado em combinação com a ponte PDE de 16V.
Menor risco de retrabalho Nada é mais irritante do que, após uma reparação do PDE, continuarem a ocorrer problemas de arranque, falhas ou funcionamento irregular do motor, obrigando a uma nova abertura do motor.
Princípio técnico

Estabilizar, vedar, montar corretamente e renovar o sistema elétrico.

A ponte PDE de 16 V liga uma régua de ligação em alumínio, adequada do ponto de vista térmico, a suportes em aço temperado de elevada resistência. A régua de ligação é aparafusada à cabeça do cilindro, enquanto os suportes se fixam diretamente à caixa do PDE. As chapas de ajuste permitem a compensação de tolerâncias e uma pré-tensão definida.

Estabilização mecânica A barra de ligação em alumínio, os suportes em aço temperado e as chapas de ajuste proporcionam um apoio adicional aos PDE da Bosch.
Nova base de vedação 4 conjuntos de juntas reforçadas em VITON / FKM / FPM renovam a vedação dos 4 elementos bomba-bico.
Material de montagem adequado O conjunto de montagem do PDE 16V complementa a reparação com parafusos de alavanca basculante, conjuntos de vedantes BOSCH e fixador de parafusos.
Ligação elétrica do PDE O conjunto de cabos original da VW, encurtado, restabelece de forma fiável a ligação elétrica dos elementos bomba-bico.
Identificar problemas típicos do PDE

Estes sintomas podem indicar PDEs 16V com fugas, deslocados ou com anomalias elétricas.

Muitos condutores notam primeiro os sintomas, e não a causa. Nos motores 16V 2.0 TDI com sistema «bomba-injetor», as sedes do PDE sujeitas a esforços mecânicos, juntas com fugas ou problemas de contacto no feixe de cabos podem causar problemas semelhantes de condução e arranque.

Dificuldades de arranque a frio ou a quente O motor tem mais dificuldade em arrancar após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente.
Funcionamento irregular do motor e solavancos O motor funciona de forma irregular, treme em marcha lenta ou reage de forma irregular durante a condução.
Interrupções durante a condução As interrupções esporádicas podem também ser facilitadas por problemas de contacto no conjunto de cabos PDE.
Diesel no óleo / aumento do nível de óleo O aumento do nível de óleo ou o cheiro a diesel no óleo do motor devem ser levados a sério nos motores com sistema de injeção direta.
Juntas do PDE com fugas recorrentes Se as juntas novas voltarem a apresentar fugas, deve verificar-se o estado mecânico da sede do PDE.
Marcas de desgaste na sede do PDE Marcas de desgaste visíveis indicam que os PDEs podem ter sofrido desgaste mecânico na cabeça do cilindro.
Abrir a Verificação de Problemas dos Injetores Ler mais sobre a presença de gasóleo no óleo
Números de referência das PDEs/injetores

Os números PDE ajudam na verificação da compatibilidade.

Através dos números OE e Bosch dos elementos de bomba-bico instalados no motor, é possível verificar se o tipo de PDE se enquadra, em princípio, no âmbito de aplicação da ponte PDE de 16V.

Os números seguintes referem-se ao elemento bomba-bico Bosch instalado ou ao injetor bomba-bico. Não são números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão PDE adequada.

0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX

O fator decisivo continua a ser a versão PDE efetivamente instalada no veículo. A letra de identificação do motor, o número PDE e os dados do veículo devem ser verificados em conjunto antes de efetuar a encomenda.

Verificar a compatibilidade

Modelos de veículos compatíveis.

Este conjunto Ultimate destina-se a motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da Bosch. São determinantes a letra de identificação do motor, os dados do veículo e a versão do PDE/injetor efetivamente instalada.

São determinantes as letras de identificação do motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Não são compatíveis os motores Common Rail, as versões PDE de 8V, nem os PDEs Siemens/Piezo.

AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF

Importante: Esta lista corresponde à compatibilidade atual 07eins 07eins Start. Caso a sigla de identificação do seu motor não conste da lista, o seu motor pode, mesmo assim, ser afetado. Contacte-nos indicando a sigla de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE – iremos verificar a adequação e alargar a lista assim que a compatibilidade for inequivocamente confirmada.

Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA

Código do motor: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatível apenas com PDEs Bosch instalados e com a versão adequada do PDE 16V.

Audi A4 B7 / A4 Avant B7

MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verifique cuidadosamente o tipo de PDE, especialmente no caso de motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.

Audi A6 C6 / A6 Avant C6

MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatível apenas com a versão adequada de injetor-bomba Bosch.

SEAT Altea 5P / Altea XL 5P

MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verifique a compatibilidade através da letra de identificação do motor e do número PDE/injetor.

SEAT Leon 1P / Toledo III 5P

MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Excluir motores Common Rail e PDEs Siemens/Piezo.

Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z

MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatível apenas com PDEs da Bosch na versão 16V adequada.

Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T

MKB: BKD após verificação
do veículo e do PDE Motorização: 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Nota: só deve ser efetuada após verificação inequívoca do modelo do PDE.

VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus

MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: candidatos típicos à inspeção 2.0 TDI 16V com PDE da Bosch.

VW Jetta V / Jetta III 1K2

MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verifique o número de referência do PDE/injetor antes de efetuar a encomenda.

VW Touran 1T

MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: adequado apenas para a versão correspondente de bomba-injetor Bosch.

Componentes do conjunto

Eis o que está incluído no Conjunto Ultimate de Ponte PDE 16V.

1× Ponte PDE 16V A solução protegida 07eins para a estabilização adicional de PDEs Bosch compatíveis no 2.0 TDI 16V.
Ver produto individual
1× Conjunto de montagem da ponte PDE 16V Com parafusos para balancins, conjuntos de juntas / conjuntos de reparação da BOSCH e fixador de parafusos.
Ver o conjunto de montagem
4× Conjunto de juntas VITON para 16V Conjuntos de juntas reforçadas em VITON / FKM / FPM para os 4 elementos de injetor-bomba.
Ver juntas VITON
1× Conjunto de tubos original VW, encurtado Conjunto de tubos original VW 03G 971 033 L / 03G971033L — preparado pela 07eins para a montagem com a ponte PDE 16V.
Ver conjunto de tubos

Conteúdo da embalagem

  • 1 × Ponte PDE 16V — barra de ligação em alumínio, anodizada a azul (071MTR001PD16-VL)
  • 4 × suportes em aço temperado para a ponte PDE de 16V (071MTR001PD16-HB)
  • 12 × Chapa de ajuste da ponte PDE de 16 V, 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
  • 8 × 07eins 16V Parafuso de injetor PDE M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
  • 8 × 07eins 16V Parafuso de cilindro M6 × 16 com cabeça sextavada interna, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
  • 4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M4 × 8 com cabeça sextavada interna, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
  • 4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M8 × 30 com cabeça sextavada interna, galvanizado, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
  • 4 × 07eins 16V Arruela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 em aço inoxidável (071MTR001BSM8-8151-4)
  • 1 × Conjunto de montagem PDE 16V para 16V 2.0 TDI com PDEs BOSCH (071MTR001PD16-SM)
  • 5 × Parafuso de balancim M8 × 56 (N10581101)
  • 4 × Conjunto de juntas / conjunto de reparação BOSCH (1417010996)
  • 1 × fixador de parafusos de alta qualidade em seringa dosadora
  • 4 × Conjunto de juntas reforçadas 16V VITON / FKM / FPM para PDEs (071MTR001PD16-V01)
  • 1 × Conjunto de cabos ORIGINAL VW / chicote elétrico PDE para motores 16V 2.0 TDI com injeção direta, encurtado pela 07eins (03G 971 033 L / 03G971033L)
Instruções de montagem

Devem ser utilizados os parafusos de injetor PDE 16V da 07eins.

Para a montagem da ponte PDE 16V, devem ser utilizados os 8 parafusos de injetor PDE 16V da 07eins M6 × 95 fornecidos.

Estes parafusos são mais longos do que os parafusos de injetor montados de fábrica e estão adaptados à geometria adicional da ponte PDE 16V. Os parafusos de série não devem continuar a ser utilizados neste local.

Utilize o fixador de parafusos incluído no conjunto de montagem apenas nos parafusos destinados à instalação da ponte PDE ou dos elementos de fixação 07eins correspondentes.

Em combinação com a ponte PDE 16V, o suporte de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate da ponte PDE 16V, recebe o conjunto de cabos da VW já encurtado pela 07eins.

Porquê 07eins

Não se trata apenas de vedar. Estabilizar a causa — e ter em conta a ligação elétrica.

Nos motores de bomba-injetor, muitas vezes não basta apenas colocar novas juntas. Quando o PDE funciona na sede, mesmo as novas juntas voltam a ser submetidas a cargas mecânicas. Ao mesmo tempo, um conjunto de cabos antigo pode continuar a causar problemas de contacto após a reparação.

Por isso, 07eins intervém diretamente no movimento da ponte PDE de 16V: o elemento de injeção direta é estabilizado na caixa, as forças são suportadas pela barra de ligação de alumínio na cabeça do cilindro e as tolerâncias são compensadas através de chapas de ajuste. O conjunto Ultimate complementa esta solução mecânica com juntas reforçadas, material de montagem adequado e um conjunto de tubos VW original já preparado.

Apoio adicional no site da 07eins

Verificação de compatibilidade Verifique a letra de identificação do motor, o modelo do veículo e o número de referência do PDE/injetor. Verificar compatibilidade
Instruções de montagem Apoio para os seus próprios trabalhos com o PDE e etapas de montagem. Aceder às instruções de montagem
Localizador de oficinas Mande realizar a reparação numa oficina parceira 07eins. Encontrar oficina
Consultar o motor Em caso de dúvidas sobre o código de identificação do motor (MKB), o número PDE ou os dados do veículo, é possível esclarecer antecipadamente a adequação. Entrar em contacto

Prazo de entrega

Disponível para entrega imediata após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.

Notas importantes

Por favor, verifique antes de efetuar a encomenda.

Nota importante sobre a compatibilidade O conjunto Ultimate de ponte PDE 16V foi concebido para motores 2.0 TDI 16V de injeção direta com PDEs da Bosch. Os motores Common Rail, as versões 8V PDE e os PDEs Siemens/Piezo não se enquadram neste âmbito de aplicação.
Verifique antes de efetuar a encomenda Verifique, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor, os dados do veículo, o número do PDE/injetor instalado e a aplicação do conjunto de cabos. Em caso de dúvida, a compatibilidade deve ser esclarecida diretamente com 07eins.
Verificar a compatibilidade Consultar o motor
Nota sobre o conjunto de cabos encurtado Em combinação com a ponte PDE de 16V, o trilho de plástico do conjunto de cabos VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate da ponte PDE de 16V, recebe o conjunto de cabos VW já encurtado pela 07eins.
Nota importante sobre o efeito A ponte PDE 16V foi concebida para minimizar os efeitos do movimento PDE de fábrica e melhorar as condições de funcionamento mecânico das juntas PDE. O conjunto de cabos não substitui o diagnóstico de outras possíveis causas de problemas de arranque, falhas ou funcionamento irregular do motor.
Custos de montagem e custos decorrentes Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.
Modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1

Desenvolvimento protegido 07eins.

A ponte PDE de 16 V incluída no Conjunto Ultimate baseia-se num desenvolvimento técnico 07eins, registado na Alemanha como modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1.

O âmbito de proteção rege-se pelas reivindicações de proteção do modelo de utilidade; a descrição e os desenhos servem para a sua interpretação. Está abrangido um dispositivo para a estabilização, fixação e posicionamento de unidades de bomba-bico com elementos de retenção, barra de ligação, bem como uma área adicional de apoio, contacto ou fixação.

A produção, a oferta e a comercialização de uma solução de réplica abrangida pelo âmbito de proteção não são permitidas na Alemanha sem o consentimento do titular dos direitos.

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes sobre o Conjunto Completo de Ponte PDE 16V Ultimate.

Qual é a diferença em relação ao Conjunto Completo da Ponte PDE 16V?

O Conjunto Completo inclui a ponte PDE 16V, o Conjunto de Montagem PDE 16V e 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas. O Conjunto Ultimate inclui, adicionalmente, um conjunto de cabos original da VW, que já foi encurtado pela 07eins para ser utilizado em combinação com a ponte PDE 16V.

Por que razão o conjunto «Ultimate» inclui um conjunto de cabos original da VW?

O conjunto de cabos PDE fica diretamente no interior do motor e estabelece a ligação elétrica entre os elementos da bomba e dos injetores. Uma vez que o motor já se encontra aberto, a substituição preventiva constitui um complemento sensato à revisão do PDE ou à instalação da ponte PDE 16V.

Por que razão o conjunto de cabos da VW já vem encurtado?

Em combinação com a ponte PDE 16V, o trilho de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate da ponte PDE 16V, recebe o conjunto de cabos já preparado pela 07eins.

O kit de montagem já inclui juntas VITON?

Não. O conjunto de montagem 16V PDE inclui conjuntos de juntas BOSCH / conjuntos de reparação, mas não inclui conjuntos de juntas VITON reforçadas 07eins. Por isso, o conjunto Ultimate inclui adicionalmente 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V.

O conjunto Ultimate é compatível com qualquer 2.0 TDI?

Não. Os fatores determinantes são a tecnologia de injeção por bomba-bico 2.0 TDI 16V e os PDE da Bosch compatíveis. Os motores Common Rail, os PDE de 8V e os PDE da Siemens/Piezo não se enquadram no âmbito de aplicação.

Quais são os códigos MKB disponíveis inicialmente?

Inicialmente, 07eins disponibiliza as letras de identificação do motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Além disso, é fundamental verificar concretamente o tipo de PDE da Bosch e a aplicação do conjunto de tubos no veículo.

Por que razão estão incluídos 4 conjuntos de juntas VITON?

O 2.0 TDI 16V é um motor de 4 cilindros. Por isso, o conjunto Ultimate inclui 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para os 4 elementos de injeção direta.

Por que razão a ponte é feita de alumínio e aço para beneficiamento?

O alumínio adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio. aço para beneficiamento é utilizado nos pontos em que são necessárias uma elevada força de fixação local e estabilidade dimensional.

Conjunto Ultimate original 07eins

Adquira o Conjunto Ultimate da ponte PDE 16V — estabilize mecanicamente, volte a vedar, monte com precisão e renove o sistema elétrico.

A solução mais abrangente 07eins para motores 2.0 TDI 16V com injetores-bomba compatíveis e PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem PDE 16V, 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas e um conjunto de tubos original da VW já cortado à medida, num pacote de reparação tecnicamente adequado.

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Códigos de identificação do motor 16V 2.0 TDI (motores em causa)

AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG

Caso a letra de identificação do seu motor (MKB) não conste da lista, é possível que o seu motor seja, ainda assim, afetado!

Contacte-nos rapidamente e verificaremos a sua MKB por precaução!

Caso o seu motor esteja afetado, iremos incluí-lo imediatamente na lista!

Desta forma, estará a ajudar outros condutores de veículos TDI afetados. Muito obrigado! 🙏🏻

Direito de devolução de 6 meses

Convença-se por si próprio – sem qualquer risco!

Caso o produto não corresponda às suas expectativas, pode devolvê-lo facilmente no prazo de 6 meses – apenas terá de suportar os custos de envio.

Antes de substituir a cabeça de cilindros – teste a ponte PDE de 16V!

Infelizmente, nos veículos mais antigos com elevada quilometragem, as fontes de avaria são sempre múltiplas.

Gostaríamos de o apoiar na sua decisão de reparação e, por isso, oferecemos-lhe um direito de devolução alargado para a utilização dos nossos produtos.

Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, poderá devolver os nossos produtos no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra, independentemente da existência de sinais de utilização (os custos de montagem/desmontagem, os consumíveis e os custos decorrentes estão excluídos desta garantia).

Prazos de envio rápidos (DHL, DHL Express, UPS)

Enviamos no próprio dia (de segunda a sexta-feira), através da DHL, as encomendas recebidas e pagas até às 11:00.

As entregas expresso são efetuadas pela UPS ou pela DHL Express.

Conteúdo da embalagem

- 1 x barra de ligação em alumínio para ponte PDE de 16 V, anodizada a azul (071MTR001PD16-VL) - 4 x suportes em aço temperado para ponte PDE de 16 V (071MTR001PD16-HB) - 12 x chapa de ajuste para ponte PDE 16V, 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x parafuso para injetor 07eins 16V PDE, M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V Parafuso de cilindro M6 x 16 com cabeça sextavada interna (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V Parafuso de cilindro M4 x 8 com cabeça sextavada interna (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V Parafuso cilíndrico M8 x 30 com cabeça sextavada interna (galvanizado 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V anilha M8 8,4 x 15,0 x 1,6 em aço inoxidável (071MTR001BSM8-8151-4) - 5 x 07eins 16V parafuso para balancim PDE M8 x 56 (N10581101) (071MTR001KSM6-56-1) - 4 x 07eins 16V Conjunto de juntas PDE / Conjunto de reparação 2.0 TDI 16V (071MTR001PD16-D01) - 1 x 07eins Fixador de parafusos para ponte PDE e suporte do corpo PDE (1 ml (071MTR001SSML-272-1) - 4 x Junta reforçada em VITON® para 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-V01) - 1 x Conjunto de cabos PDE original VW modificado para 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-L-04M)

A nossa recomendação para cabeças de cilindro com danos mais graves

Os anéis de vedação VITON reforçados para 16V, em combinação com a nossa ponte PDE original para 16V, ajudam também no caso de marcas de rodagem mais acentuadas na cabeça do cilindro: Devido ao seu diâmetro maior do que o dos anéis de vedação padrão, estes mantêm a cabeça do cilindro novamente estanque; graças à ponte 16V PDE, os PDEs ficam fixados e não podem voltar a incrustar-se na cabeça do cilindro.

Fabricante

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Alemanha
Correio eletrónico: info@07eins.com

Notas

Todos os produtos da 07eins / Motor (solução para bombas e injetores) foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas. A utilização atempada destes produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos dos danos já ocorridos. No entanto, marcas de rodagem demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos. Os custos de montagem/desmontagem decorrentes da utilização, os consumíveis e os custos subsequentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados pela Pumpe-Düse-Abhilfe.

Segurança do produto Agente de bloqueio de parafusos

Gefahrstoffsymbol Gefahrstoffsymbol

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:
Atenção

H-Sätze:
H 317: Pode provocar uma reação alérgica cutânea.
H 319: Provoca irritação ocular grave.
H 335: Pode provocar irritação das vias respiratórias.
H 411: Tóxico para os organismos aquáticos com efeitos duradouros.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Deutsch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
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EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
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Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON. Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON. Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON. Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON. Conjunto «Ultimate» original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem, conjunto de cabos original da VW (modificado) e 4 juntas reforçadas em VITON. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo. Conjunto de juntas VITON 16V reforçado para o 16V 2.0 TDI. Recomendado em combinação com a ponte PDE 16V. Conjunto de juntas VITON 16V reforçado para o 16V 2.0 TDI. Recomendado em combinação com a ponte PDE 16V. Conjunto de cabos original da VW / chicote elétrico, número de peça OEM 03G971033L (peça original da VW) para o 16V 2.0 TDI, complementar à ponte PDE 07eins 16V Conjunto de montagem 07eins para PDEs em motores 2.0 TDI de 16V, complemento ideal para a ponte PDE de 16V Conjunto de juntas BOSCH 16V, kit de reparação 1417010996 07eins Parafuso de alavanca M8 x 56, unitário 07eins Produto de fixação de parafusos para a ponte PDE, a ponte PDE de 16 V e o suporte da estrutura PDE Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas. Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas. Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas. Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas. Conjunto completo original 07eins de ponte PDE 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem e 4 juntas VITON reforçadas. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo. Ponte PDE original 07eins 16V para motores 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo.
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