Estes sintomas podem indicar PDEs 16V com fugas, com movimento ou com problemas elétricos.

Muitos condutores reparam primeiro nos sintomas, e não na causa. Nos motores 16V 2.0 TDI com sistema injetor-bomba, as sedes PDE sujeitas a esforços mecânicos, juntas com fugas ou problemas de contacto no conjunto de cabos podem causar problemas semelhantes na condução e no arranque.

Os números PDE ajudam a verificar a compatibilidade.

Podes verificar, através dos números OE e Bosch dos injetores-bomba instalados no motor, se o modelo PDE se enquadra, em princípio, no âmbito de aplicação da ponte PDE 16V.

Os números a seguir referem-se ao injetor-bomba Bosch instalado. Não são números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão PDE adequada.

O que importa mesmo é a versão PDE efetivamente instalada no carro. O código de motor, o número PDE e os dados do carro devem ser verificados em conjunto antes de fazeres a encomenda.

Versão Bosch: modelos de veículos compatíveis.

Este Conjunto Ultimate destina-se a motores 2.0 TDI 16V com sistema injetor-bomba (PDE) compatíveis, equipados com PDEs da Bosch ou da Siemens. O que conta mesmo é o código de motor, os dados do veículo e a versão real do PDE/injetor instalada.

Para a versão Bosch, aplicam-se os códigos de motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Não é compatível com motores Common Rail nem com versões 8V PDE. Os componentes Bosch e Siemens não podem ser trocados.

Importante: Esta lista apresenta a compatibilidade inicial atual da 07eins. Mesmo que o código do teu motor não conste da lista, o teu motor pode, ainda assim, estar afetado. Envia-nos uma mensagem com o código de motor, os dados do veículo e o número PDE – vamos verificar se é compatível e atualizar a lista assim que a compatibilidade for inequivocamente confirmada.

Não apenas vedar. Atuar sobre a causa através da estabilização — e ter também em conta a ligação elétrica.

Nos motores com sistema injetor-bomba, muitas vezes não basta colocar apenas juntas novas. Quando o PDE se move na sede, mesmo as juntas novas voltam a sofrer cargas mecânicas. Ao mesmo tempo, um conjunto de cabos antigo pode continuar a causar problemas de contacto após a reparação.

É por isso que a 07eins aborda a ponte PDE 16V partindo do próprio movimento: o injetor-bomba é estabilizado no corpo, as forças são transferidas para a cabeça do motor através da barra de ligação de alumínio e as tolerâncias são compensadas por meio de chapas de ajuste. O conjunto Ultimate complementa esta solução mecânica com juntas reforçadas, material de montagem adequado e um conjunto de cabos original da VW já preparado.

Apoio adicional no site da 07eins

Prazo de entrega

A disponibilidade depende da variante escolhida e do que aparece na loja. Os artigos em stock são enviados após a receção do pagamento; as encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia. A variante da Siemens com ponte PDE de 16 V estará disponível a partir do primeiro trimestre de 2027.

Desenvolvimento protegido da 07eins.

A ponte PDE 16V incluída no Conjunto Ultimate baseia-se num desenvolvimento técnico 07eins, registado na Alemanha como modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1.

O âmbito de proteção depende das reivindicações do modelo de utilidade; a descrição e os desenhos servem para a interpretação. Está abrangido um dispositivo para a estabilização, fixação e posicionamento de unidades injetor-bomba com elementos de retenção, barra de ligação, bem como uma área adicional de apoio, contacto ou fixação.

A produção, oferta e comercialização de uma solução de réplica abrangida pelo âmbito de proteção não são permitidas na Alemanha sem a autorização do titular dos direitos.