07eins GmbH

Punte PDE ORIGINALĂ pentru motoarele VW T5 2.5 TDI (toate codurile)

Name: Punte PDE ORIGINALĂ pentru motoarele VW T5 2.5 TDI (toate codurile)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

Potrivit pentru toate motoarele Audi, Seat, Skoda și VW TDI cu tehnologie PD (elemente pompă- duză).

Puntea PDE, cunoscută și sub denumirea de punte pompă-injector, este un dispozitiv de reparare utilizat la autovehiculele diesel TDI din cadrul Grupului VW, echipate cu sisteme de injecție de tip pompă-injector, pentru a fixa injectoarele (PDE) și a le centra permanent în chiulasa. Acestea împiedică deplasarea injectoarelor din cauza vibrațiilor motorului sau încorporarea acestora în chiulasa. Inelele de etanșare rămân în poziția lor nominală și pot asigura din nou o etanșare perfectă.

SKU:071MTR002PDEB

În stoc

429,00€

~~489,00€~~ 429,00€

-12% Ofertă Sold out

Taxe incluse (UE) / taxe excl. (în afara UE și în afara DE cu VAT-ID). Transport maritim va fi taxat la checkout

Original de la 07eins

Punte PDE ORIGINALĂ pentru VW T5 2.5 TDI

Kit de reparație pentru centrarea permanentă a elementelor pompă-injector

Soluția consacrată 07eins pentru motoarele VW T5 2.5 TDI cu sistem pompă-injector: concepută pentru fixarea și centrarea permanentă a elementelor PDE în chiulasa din aluminiu — fără prelucrarea chiulasei.

Punte PDE din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel pentru scule Calitate originală 07eins din 2015

Vezi acum puntea PDE originală Vezi instrucțiunile de montare

10.000+

instalări la nivel mondial

Soluție testată pentru motoarele VW T5 2.5 TDI cu sistem pompă-injector.

6 luni

garanție de returnare

Chiar și după montare, dacă nu se observă nicio îmbunătățire.

Peste 500

service-uri partenere

Service-uri calificate pentru montare în apropierea ta.

2015

dezvoltat de 07eins

Puntea PDE originală de la inventatorul soluției.

Când elementele PDE se deplasează, începe adevărata problemă.

La motoarele 2.5 TDI cu sistem pompă-injector ale Grupului VW, unitățile pompă-injector se pot deplasa în chiulasă din cauza vibrațiilor și solicitărilor sau pot uza suprafețele de etanșare. Consecința: inelele de etanșare nu mai stau optim, etanșarea se deteriorează și pot apărea probleme tipice PDE.

Puntea PDE ORIGINALĂ 07eins fixează și centrează permanent unitățile pompă-injector în chiulasă. Inelele de etanșare revin în poziția prevăzută și pot etanșa din nou în mod fiabil.

Recunoașterea problemelor tipice PDE

Aceste simptome pot indica PDE-uri deplasate sau neetanșe

Mulți șoferi TDI nu caută inițial o punte PDE, ci simptomele: pornire dificilă, sacadări, pierdere de putere, motorină în ulei sau creșterea nivelului de ulei. Exact aceste semne pot apărea la VW T5 2.5 TDI atunci când elementele pompă-injector din chiulasă nu mai sunt așezate corect, se mișcă ușor sau garniturile nu mai etanșează fiabil.

Dificultăți de pornire la rece sau la cald

Motorul pornește mai greu dimineața, după o staționare lungă sau chiar și când este cald. Adesea este necesară acționarea mai lungă a demarorului până când TDI-ul funcționează uniform.

Funcționare neregulată și sacadări

Motorul merge neregulat la ralanti, vibrează sau reacționează neuniform în timpul mersului. Acest lucru poate indica o poziție PDE incorectă, o scurgere sau o injecție neuniformă.

Pierdere de putere și tracțiune mai slabă

TDI-ul nu mai trage ca înainte, accelerează mai lent sau pare mai slab sub sarcină. O etanșare imprecisă sau condițiile modificate de injecție pot afecta vizibil performanța motorului.

Diluarea uleiului / creșterea nivelului de ulei

Nivelul uleiului pare să crească sau uleiul de motor miroase a motorină. Cauza poate fi motorina în uleiul de motor — un risc pentru lagăre, arborele cu came, turbocompresor și lubrifierea generală.

Miros de motorină sau pătrunderea combustibilului

Dacă motorina trece pe lângă garniturile PDE, acest lucru poate fi observat prin miros de combustibil, ulei modificat sau comportament neobișnuit la pornire.

Consum crescut de combustibil

Dacă motorul nu mai injectează curat sau nu mai arde eficient, consumul de motorină poate crește.

Fum la evacuare

Fumul negru sau albăstrui poate indica ardere incompletă, arderea uleiului sau o problemă la injecție. Acest lucru trebuie verificat mai ales împreună cu probleme de pornire sau sacadări.

Scurgeri recurente în ciuda garniturilor noi

Dacă garniturile PDE au fost deja înlocuite și problemele reapar, cauza este adesea mai profundă: PDE-urile trebuie stabilizate mecanic, astfel încât garnitura să funcționeze permanent în poziția prevăzută.

Deschide PDE Problem Check Citește mai mult despre creșterea nivelului de ulei

Ce face puntea PDE

Centrează și fixează permanent unitățile PDE Unitățile pompă-injector sunt ghidate stabil în chiulasă și protejate împotriva deplasării ulterioare.

Îmbunătățește etanșarea Inelele de etanșare rămân în poziția prevăzută și pot etanșa din nou corect.

Poate ajuta la evitarea înlocuirii chiulasei În multe cazuri, PDE-urile recentrate pot etanșa din nou chiar și pe suprafețe de etanșare deja deteriorate. Efectul depinde de starea acestor suprafețe.

Montare fără prelucrarea chiulasei Montarea se face fără modificări ale chiulasei și ale componentelor asociate.

Vezi soluția în detaliu Deschide PDE Problem Check

Din mai multe piese, nu rigidă dintr-o singură bucată

De ce puntea PDE 07eins este construită intenționat diferit

O punte PDE trebuie să facă mai mult decât să lege elementele pompă-injector cât mai rigid posibil. Decisiv este comportamentul sistemului în funcționarea reală a motorului: la pornire la rece, la încălzire, sub vibrații, la schimbări de sarcină și la răcirea ulterioară.

De aceea, 07eins folosește o punte PDE din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel pentru scule. Structura lungă a punții este mai apropiată termic de chiulasa din aluminiu. Zonele de prindere puternic solicitate sunt din oțel pentru scule — exact acolo unde este necesară forța de fixare.

Esența tehnică: aluminiul se comportă diferit față de oțel

Chiulasa VW T5 2.5 TDI este fabricată din aluminiu. La încălzire, aluminiul se dilată considerabil mai mult decât oțelul. În timpul funcționării, chiulasa se poate deplasa de-a lungul punții PDE într-o măsură relevantă tehnic în construcția motoarelor.

Aluminiu pentru structura lungă

Bara de legătură urmează mai bine comportamentul termic al chiulasei din aluminiu.

Oțel pentru scule pentru forțele de prindere

Clemele în formă de U fixează PDE-urile exact acolo unde acționează forțe locale mari.

Mai puține tensiuni pentru chiulasă

Construcția stabilizează fără a introduce tensiuni suplimentare inutile.

Pe scurt: 07eins nu folosește mai puțin oțel pentru scule, ci îl folosește mai precis. Obiectivul nu este rigiditatea maximă, ci o fixare tehnic corectă în condiții reale de funcționare.

Comparație constructivă

Punte PDE 07eins din mai multe piese vs. punte PDE rigidă dintr-o singură bucată din oțel pentru scule

Nu rigiditatea maximă este decisivă pentru o fixare PDE corectă, ci interacțiunea dintre forța de prindere, compensarea toleranțelor, comportamentul termic și montarea cu tensiuni reduse în chiulasa din aluminiu a VW T5 2.5 TDI.

✓

Punte PDE 07eins

Construcție din mai multe piese, formată din bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel pentru scule.

✓ Material potrivit pentru chiulasă Aluminiu acolo unde puntea acționează de-a lungul chiulasei din aluminiu.

✓ Oțel pentru scule în punctele de forță Clemele sunt din oțel pentru scule — exact acolo unde sunt necesare forțe locale ridicate.

✓ Compensare mai bună a toleranțelor Sistemul modular favorizează o distribuție mai uniformă a presiunii între PDE-urile individuale.

✓ Fixare cu tensiuni reduse Dezvoltată pentru stabilizarea PDE-urilor fără introducerea unor tensiuni inutile în chiulasa din aluminiu.

✓ Ușor de întreținut Construcție din mai multe piese cu componente individuale pentru montare, demontare și service mai simple.

–

Punte PDE rigidă dintr-o singură bucată din oțel pentru scule

Construcție continuă și rigidă din oțel pentru scule.

– Oțel pe toată lungimea Oțelul pentru scule este foarte rezistent, dar urmează mai puțin comportamentul termic al aluminiului.

– Rigiditate maximă ca principiu O punte foarte rigidă reacționează mai slab la toleranțele componentelor și la mișcările termice.

– Flexibilitate constructivă redusă Un sistem monobloc oferă mai puțină compensare între injectoarele individuale.

– Posibilă introducere suplimentară de tensiuni O structură lungă și rigidă din oțel poate favoriza tensiuni mecanice suplimentare la variații de temperatură.

– Mai puțin practică la service Un ansamblu monobloc poate fi mai puțin practic la manipulare, montare și lucrări ulterioare.

Concluzie: flexibilitate controlată în locul rigidității maxime.

Puntea PDE 07eins combină o bară de legătură din aluminiu cu cleme precise din oțel pentru scule. Astfel, forța de fixare acționează acolo unde este necesară, în timp ce structura lungă a punții se potrivește mai bine cu comportamentul termic al chiulasei din aluminiu.

Compatibilitate după model, motorizare și cod motor

Potrivită pentru motoare 2.5 TDI / R5 TDI cu sistem pompă-injector din Grupul VW

Puntea PDE ORIGINALĂ 07eins este concepută pentru motoarele relevante 2.5 TDI cu sistem pompă-injector din Grupul VW. Modelul vehiculului, motorizarea și codul motorului sunt decisive pentru alocarea corectă.

Important: verifică întotdeauna codul motorului vehiculului tău înainte de comandă. Coduri similare precum BLJ și BJL nu trebuie confundate.

Utilizare principală

VW T5 2.5 TDI

Transporter, furgon, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California și 4motion.

VW T5 Transporter / Furgon / Kombi

2.5 TDI · 96 kW / 130 CP

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Furgon / Kombi

2.5 TDI · 128 kW / 174 CP

AXE BPC

VW T5 Multivan / Bus

2.5 TDI · 120 kW / 163 CP

BLJ

Alte alocări 2.5 R5 TDI

VW Touareg 7L

Motoare 2.5 R5 TDI cu sistem pompă-injector și poziție de montare diferită față de VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 CP

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 CP

BLK BPD

Se recomandă verificare MKB suplimentară

Alte vehicule comerciale VW

Aceste coduri provin din zona 2.5 TDI și trebuie verificate specific pentru vehicul înainte de comandă.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · aprox. 61–70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2.5 TDI · 100 kW / 136 CP

BJL

Toate MKB-urile menționate

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Deschide PDE Problem Check Verifică codul motorului

Originalul: dezvoltat de 07eins

Puntea PDE originală a fost dezvoltată de 07eins încă din 2015 și de atunci a fost instalată în peste 10.000 de vehicule din întreaga lume. Este o soluție testată pentru repararea chiulaselor deteriorate și prevenirea deteriorărilor funcționale ale scaunelor de etanșare ale injectoarelor.

Sistemul modular, protejat prin model de utilitate, permite montarea și demontarea fără probleme. Bara flexibilă din aliaj special de aluminiu susține compensarea toleranțelor dintre injectoarele individuale și asigură o distribuție uniformă a presiunii.

În multe cazuri, PDE-urile recentrate pot etanșa din nou chiar și pe suprafețe deja deteriorate. Eficacitatea depinde însă de starea și deteriorările existente ale suprafețelor de așezare.

Recomandarea noastră înainte de înlocuirea chiulasei

Testează mai întâi puntea PDE.

Mai ales la vehiculele mai vechi cu kilometraj mare, pot exista simultan mai multe surse de eroare. De aceea, 07eins oferă un drept extins de returnare pentru utilizarea punții PDE.

Garanție de returnare de 6 luni

Dacă nu observi nicio îmbunătățire la vehiculul tău, poți returna produsul în termen de 6 luni și primești rambursarea prețului de achiziție — indiferent de urmele de utilizare.

Costurile de montare, demontare, consumabile, diagnosticare și alte costuri conexe sunt excluse.

Asistență suplimentară pe site-ul 07eins

Instrucțiuni de montare pas cu pas Descrise detaliat și structurate practic. Către instrucțiunile de montare

Căutare service-uri cu peste 500 de parteneri Lasă puntea PDE să fie montată într-un service calificat din apropierea ta. Găsește un service

Experiențe ale clienților Numeroase feedback-uri practice te ajută la decizie. Citește experiențele

Conținutul livrării

1x punte PDE ORIGINALĂ 07eins
1x bară de legătură flexibilă din aliaj special de aluminiu
5x cleme de prindere din oțel / cleme din oțel pentru scule
Șuruburi de montare
Cleme de fixare pentru bara de conectare electrică

Termen de livrare

Disponibil imediat după primirea plății. Comenzile primite și plătite până la ora 11:00 sunt expediate, de regulă, în aceeași zi.

Notă importantă privind eficacitatea

Toate produsele 07eins / Motor sau Pumpe-Düse-Abhilfe sunt concepute pentru a reduce efectele slăbiciunilor constructive existente din fabrică la motoarele afectate sau pentru a atenua simptomele acestora.

Utilizarea timpurie poate influența pozitiv durata de viață a chiulasei și poate limita efectele daunelor deja apărute. Totuși, deteriorările prea avansate ale suprafețelor de etanșare nu pot fi compensate nici de produsele noastre.

Costurile de montare, demontare, consumabile, diagnosticare și alte costuri conexe sunt întotdeauna suportate de client și nu sunt rambursate.

Cumpără puntea PDE originală — direct de la inventator.

Soluția 07eins testată pentru motoarele VW T5 2.5 TDI cu sistem pompă-injector: punte PDE din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel pentru scule — dezvoltată pentru centrare durabilă, etanșare mai bună și fixare cu tensiuni reduse în chiulasa din aluminiu.

Comandă acum puntea PDE originală 07eins Găsește un service partener

Literele de cod ale motorului 2.5 TDI (motoare afectate)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Dacă litera de cod a motorului (MKB) nu este listată, este totuși posibil ca motorul să fie afectat!

Contactați-ne ne rapid și vom verifica MKB dvs. pentru a ne asigura!

Dacă motorul dvs. este afectat, îl vom adăuga imediat pe listă!

Acest lucru va ajuta alți șoferi TDI afectați. Vă mulțumim foarte mult! 🙏🏻

Recomandarea noastră pentru capetele de cilindru grav deteriorate

Inelele de etanșare VITON ranforsate în combinație cu puntea noastră originală PDE ajută, de asemenea, în cazul unor urme de rulare grave în capul cilindrului: datorită diametrului lor mai mare decât inelele de etanșare standard, acestea mențin capul cilindrului strâns din nou, în timp ce puntea PDE fixează PDE-urile în loc și le împiedică să se întoarcă în capul cilindrului.

6 luni drept de returnare

Vedeți singuri - fără niciun risc!

Dacă produsul nu vă îndeplinește așteptările, îl puteți returna cu ușurință. în termen de 6 luni Trebuie să plătiți doar costurile de expediere.

Înainte de înlocuirea capului cilindrului - testați puntea PDE!

Din păcate, în cazul vehiculelor mai vechi cu un kilometraj ridicat, sursele de defecțiuni sunt întotdeauna multiple.

Dorim să vă sprijinim în decizia dumneavoastră de a repara și, prin urmare, vă oferim următoarele pentru utilizarea produselor noastre Dreptul extins de returnare.

Dacă nu există nicio îmbunătățire a vehiculului dumneavoastră, puteți utiliza produsele noastre 6 luni Produsul poate fi returnat pentru rambursarea integrală a prețului de achiziție, indiferent dacă există sau nu semne de utilizare (costurile de asamblare/demontare, consumabilele și costurile ulterioare sunt excluse).

Timpi rapizi de expediere (DHL, DHL Express, UPS)

Trimitem comenzi care primite și plătite până la ora 11:00 sunt, în aceeași zi (de luni până vineri) de DHL.

Livrările expres sunt efectuate de UPS sau DHL Express livrate.

Domeniul de aplicare al livrării

- 1 x bandă de conectare Flex
- 5 x suporturi de prindere din oțel
- Șuruburi de montare și
- Cleme de fixare pentru banda de conectare electrică

Producător

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
E-mail: info@07eins.com

Note

Toate produsele de la 07eins / motor (remediere pompă- duză) sunt concepute pentru a minimiza efectele defecțiunilor de proiectare existente în fabrică asupra motoarelor în cauză sau pentru a reduce simptomele acestora. Utilizarea timpurie a produselor poate avea un efect pozitiv asupra duratei de viață a capului cilindrului și poate minimiza efectele daunelor care au avut deja loc. Cu toate acestea, produsele noastre nu sunt în măsură să compenseze marcajele de rodaj excesive și deteriorarea suprafețelor de etanșare. Orice costuri de asamblare/demontare suportate ca urmare a utilizării, consumabile și costuri ulterioare sunt întotdeauna responsabilitatea clientului și nu vor fi rambursate de Pumpe-Düse-Abhilfe.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - contactul tău când vine vorba de injectoare!
DÜSENFUCHS este partenerul oficial de vânzări și cooperare al 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Elemente de pompă- duză revizuite de la 07eins recomandat!

Arată detalii complete

Articolul a fost adăugat la coșul de cumpărături

Punte PDE ORIGINALĂ pentru motoarele VW T5 2.5 TDI (toate codurile)