07eins GmbH

Punte PDE ORIGINALĂ pentru motoarele VW T5 2.5 TDI (toate codurile)

Name: Punte PDE ORIGINALĂ pentru motoarele VW T5 2.5 TDI (toate codurile)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

Potrivit pentru toate motoarele Audi, Seat, Skoda și VW TDI cu tehnologie PD (elemente pompă- duză).

Puntea PDE, cunoscută și sub denumirea de punte pompă-injector, este un dispozitiv de reparare utilizat la autovehiculele diesel TDI din cadrul Grupului VW, echipate cu sisteme de injecție de tip pompă-injector, pentru a fixa injectoarele (PDE) și a le centra permanent în chiulasa. Acestea împiedică deplasarea injectoarelor din cauza vibrațiilor motorului sau încorporarea acestora în chiulasa. Inelele de etanșare rămân în poziția lor nominală și pot asigura din nou o etanșare perfectă.

SKU:071MTR002PDEB

În stoc

429,00€

~~489,00€~~ 429,00€

-12% Ofertă Sold out

Taxe incluse (UE) / taxe excl. (în afara UE și în afara DE cu VAT-ID). Transport maritim va fi taxat la checkout

Original de la 07eins

Punte PDE ORIGINALĂ pentru VW T5 2.5 TDI

Set de reparații pentru centrare durabilă a elementelor pompă-injector

Soluția 07eins dovedită pentru motoarele cu pompă-injector VW T5 2.5 TDI: concepută pentru fixarea și centrarea permanentă a PDE-urilor în chiulasa din aluminiu — fără prelucrarea chiulasei.

Punte PDE din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel călit Calitate originală 07eins din 2015

Vedeți acum puntea PDE originală Vedeți instrucțiunile de montare

10.000+

TDI montate în întreaga lume

Soluție testată pentru motoarele VW T5 2.5 TDI cu injecție directă.

6 luni

Garanție de returnare

Chiar și după montare, dacă nu se observă nicio îmbunătățire.

Peste 500

Ateliere partenere

Ateliere calificate pentru montare în apropierea ta.

2015

dezvoltat de 07eins

Puntea PDE originală de la inventatorul soluției.

Când PDE-urile se deplasează, începe adevărata problemă.

La motoarele cu pompă-injector de 2,5 TDI ale grupului VW, unitățile pompă-injector se pot deplasa în chiulasa din cauza vibrațiilor și a solicitării sau se pot înfige în suprafețele de etanșare. Consecința: inelele de etanșare nu mai sunt așezate optim, etanșarea se deteriorează și pot apărea probleme tipice ale PDE.

Puntea PDE ORIGINAL 07eins fixează și centrează permanent unitățile de pompă-injector în chiulasa. Inelele de etanșare rămân din nou în poziția lor nominală și pot asigura o etanșare fiabilă.

Recunoașterea problemelor tipice ale PDE

Aceste simptome pot indica PDE-uri care se deplasează sau prezintă scurgeri

Mulți șoferi de vehicule TDI nu caută inițial o punte PDE, ci simptomele: pornire dificilă, sacadări, pierderea puterii, prezența motorinei în ulei sau creșterea nivelului de ulei. Exact aceste semne pot apărea la VW T5 2.5 TDI atunci când elementele pompă-duză din chiulasa nu mai sunt așezate corect, se mișcă ușor sau garniturile nu mai asigură o etanșare fiabilă.

Probleme la pornire, la rece sau la cald

Motorul pornește mai greu dimineața, după o perioadă îndelungată de inactivitate sau chiar și când este cald. De multe ori este nevoie să se apese mai mult timp pe pedală până când motorul TDI funcționează fără probleme.

Funcționare neregulată a motorului și sacadări

Motorul funcționează neregulat la ralanti, vibrează sau reacționează neuniform în timpul conducerii. Acest lucru poate indica o poziție defectuoasă a PDE, o scurgere sau o injecție neuniformă.

Pierdere de putere și accelerație mai slabă

Motorul TDI nu mai trage ca de obicei, accelerează mai lent sau pare mai lipsit de putere sub sarcină. O etanșare imprecisă sau condiții de injecție modificate pot afecta în mod semnificativ performanța motorului.

Diluație/creștere a nivelului de ulei

Nivelul uleiului pare să crească sau uleiul de motor miroase a motorină. Cauza poate fi prezența motorinei în uleiul de motor — un risc pentru rulmenți, arborele cu came, turbocompresor și lubrifierea generală a motorului.

Miros de motorină sau pătrunderea combustibilului

Dacă motorina trece de garniturile PDE, acest lucru se poate remarca prin mirosul de combustibil, modificarea uleiului sau un comportament neobișnuit la pornire.

Consum crescut de combustibil

Dacă motorul nu mai injectează corect sau nu mai arde eficient, consumul de motorină poate crește. Acest simptom se observă adesea mai întâi în condiții de utilizare zilnică sau pe distanțe mai lungi.

Fum la țeava de eșapament

Fumul negru sau albăstrui poate indica o ardere incompletă, arderea uleiului sau o problemă la injecție. Acest lucru trebuie verificat, mai ales dacă apare împreună cu probleme la pornire sau cu sacadări.

Scurgeri recurente în ciuda garniturilor noi

Dacă garniturile PDE au fost deja înlocuite și problemele reapar, cauza este adesea mai profundă: PDE-urile trebuie stabilizate mecanic, astfel încât garnitura să poată funcționa permanent în poziția dorită.

Deschideți PDE Problem Check Citiți mai multe despre creșterea consumului de ulei

Ce face puntea PDE

Centrează PDE-urile în mod permanent Unitățile pompă-duză sunt stabilizate în Capul cilindrului este ghidat și fixat pentru a împiedica deplasarea ulterioară.

Îmbunătățește etanșarea Inelele de etanșare rămân în poziția prevăzută și pot asigura din nou etanșarea corectă.

Poate contribui la evitarea înlocuirii chiulasei În multe cazuri, PDE-urile recent centrate pot asigura din nou etanșarea chiar și în cazul suprafețelor de etanșare deja deteriorate. Efectul depinde de starea suprafețelor de etanșare.

Montare fără prelucrarea capului cilindrului Montarea se efectuează fără modificarea capului cilindrului și a pieselor atașate.

Vedeți soluția în detaliu Deschideți PDE Problem Check

Din mai multe piese în loc de o singură piesă rigidă

De ce puntea PDE 07eins este proiectată în mod deliberat diferit

O punte PDE trebuie să poată face mai mult decât să conecteze elementele pompă-duză între ele cât mai rigid posibil. Este decisiv modul în care se comportă sistemul în timpul funcționării reale a motorului: la pornirea la rece, la încălzire, sub vibrații, la schimbări de sarcină și la răcirea ulterioară.

Tocmai de aceea, 07eins mizează pe o punte PDE din mai multe părți, cu o bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel călit. Structura lungă a punții funcționează termic mai aproape de chiulasa din aluminiu. Zonele de prindere supuse unor solicitări mari sunt realizate din oțel călit, optimizat pentru a oferi un echilibru între tenacitate și rezistență — acolo unde forța de fixare este cu adevărat necesară.

Esența tehnică: aluminiul funcționează diferit de oțel

Capul cilindrului modelului VW T5 2.5 TDI este fabricat din aluminiu. Aluminiul se dilată mult mai puternic decât oțelul atunci când este încălzit. În timpul funcționării, capul cilindrului se poate deplasa pe lungimea punții PDE într-un interval care este relevant din punct de vedere tehnic în construcția motoarelor.

Aluminiu pentru structura lungă

Bara de legătură se adaptează mai bine la comportamentul termic al chiulasei din aluminiu.

Oțel călit pentru forțele de strângere

Clemele în formă de U fixează PDE-urile cu precizie exact acolo unde acționează forțe locale ridicate.

Fixare cu tensiune redusă

Construcția stabilizează PDE-urile fără a introduce tensiuni suplimentare inutile în chiulasa.

Pe scurt: 07eins nu folosește mai puțin oțel călit, ci îl utilizează în mod mai țintit. Obiectivul nu este rigiditatea maximă, ci o fixare adecvată din punct de vedere tehnic în condițiile reale de funcționare ale motorului.

Comparație de construcție

Punte PDE 07eins din mai multe piese vs. punte PDE rigidă dintr-o singură piesă din oțel pentru scule

Nu rigiditatea maximă este decisivă pentru o fixare PDE adecvată, ci interacțiunea dintre forța de fixare, compensarea toleranțelor, comportamentul termic și montarea fără tensiuni în chiulasa din aluminiu a modelului VW T5 2.5 TDI.

✓

Punte PDE 07eins

Construcție din mai multe piese, formată din o bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel călit.

✓ Material adaptat la chiulasa Aluminiu acolo unde puntea acționează pe toată lungimea chiulasei din aluminiu.

✓ Oțel călit la punctele de forță Clemele de prindere sunt realizate din oțel călit, optimizat pentru a asigura un echilibru între rezistență și duritate — exact acolo unde sunt necesare forțe locale de fixare ridicate.

✓ Compensare mai bună a toleranțelor Sistemul modular asigură o distribuție mai uniformă a presiunii între PDE-urile individuale.

✓ Fixare cu tensiune redusă Conceput pentru a stabiliza PDE-urile fără a introduce tensiuni suplimentare inutile în chiulasa din aluminiu.

✓ Ușor de întreținut Construcție din mai multe părți cu componente individuale pentru o montare, demontare și lucrări de service ulterioare mai ușoare.

–

Punte PDE rigidă dintr-o singură bucată din oțel pentru scule

Construcție rigidă continuă din oțel pentru scule.

– Oțel pe toată lungimea Oțelul pentru scule este foarte rezistent, dar nu prezintă același comportament termic ca și chiulasa din aluminiu.

– Rigiditate maximă ca principiu O punte foarte rigidă poate reacționa mai puțin bine la toleranțele componentelor și la mișcările termice.

– Mai puțină flexibilitate structurală Un sistem dintr-o singură piesă oferă, din cauza construcției sale, o compensare mai redusă între injectoarele individuale.

– Inducere potențial mai mare a tensiunilor O structură lungă și rigidă din oțel poate favoriza apariția unor tensiuni mecanice suplimentare în chiulasa în cazul variațiilor de temperatură.

– Mai puțin flexibil în ceea ce privește întreținerea Un ansamblu dintr-o singură piesă poate fi mai puțin ușor de întreținut în timpul manipulării și al lucrărilor ulterioare.

Concluzie: flexibilitate controlată în locul rigidității maxime.

Puntea PDE 07eins combină o bară de legătură din aluminiu cu cleme precise din oțel călit. Astfel, forța de fixare este aplicată acolo unde este necesar, în timp ce structura lungă a punții se adaptează mai bine la comportamentul termic al chiulasei din aluminiu. Obiectivul: stabilizarea durabilă a PDE-urilor, fixarea mai uniformă și descărcarea capului cilindrului cu cât mai puțină tensiune posibil.

Notă: Comparația descrie diferențele de construcție dintre puntea PDE 07eins din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și brațe din oțel călit, și o punte PDE rigidă dintr-o singură piesă din oțel pentru scule. Componentele setului, cum ar fi garniturile, setul de conducte, kitul de alimentare cu combustibil de performanță (kit PFS) sau setul de montare, nu sunt evaluate în mod intenționat în această comparație.

Potrivit pentru VW T5 2.5 TDI

Potrivit pentru toate codurile de motor ale modelului VW T5 2.5 TDI cu sistem de injecție cu pompă-duză.

AXD AXE AYH BPC BNZ BLJ BAC BLK BLE BPE BPD BBE BBF BJL

PDE Deschide verificarea problemei Verificați codul motorului

Originalul: dezvoltat de 07eins

Puntea PDE originală a fost dezvoltată încă din 2015 de către 07eins și, de atunci, a fost montată în peste 10.000 de vehicule din întreaga lume. Este un mijloc dovedit de reparare a capetelor de cilindru deteriorate, precum și de prevenire a deteriorărilor care pot afecta funcționarea scaunelor de etanșare ale injectoarelor.

Sistemul modular, protejat prin model de utilitate, permite montarea și demontarea fără probleme. Bara de legătură flexibilă din aliaj special de aluminiu susține compensarea necesară a toleranțelor dintre injectoarele individuale și asigură o distribuție uniformă a presiunii.

În multe cazuri, PDE-urile recent centrate pot asigura etanșarea chiar și în cazul suprafețelor de etanșare deja deteriorate. Eficacitatea depinde însă de starea și de deteriorarea preexistentă a suprafețelor de așezare.

Recomandarea noastră înainte de înlocuirea chiulasei

Testați mai întâi puntea PDE.

În special la vehiculele mai vechi cu kilometraj ridicat, pot exista mai multe surse de eroare simultan. De aceea, 07eins oferă un drept de returnare extins pentru utilizarea punții PDE.

Garanție de returnare de 6 luni

Dacă nu se observă nicio îmbunătățire la vehiculul tău, poți returna produsul în termen de 6 luni pentru rambursarea prețului de achiziție — indiferent dacă există urme de utilizare.

Costurile de montare, costurile de demontare, consumabilele, costurile de diagnosticare și alte costuri conexe sunt excluse din această garanție.

Asistență suplimentară pe site-ul web 07eins

Instrucțiuni de montare pas cu pas Descriere detaliată și structurată în mod practic. Către instrucțiunile de montare

Căutare service-uri cu peste 500 de service-uri partenere Lasă montarea punții PDE în seama unui atelier profesionist calificat din apropierea ta. Găsește un atelier

Recenzii ale clienților Numeroase feedback-uri din practică te ajută să iei o decizie. Citește recenziile

Conținutul livrării

1x punte PDE ORIGINAL 07eins
1x bară de legătură flexibilă din Aliaj special de aluminiu
5 cleme de prindere din oțel / cleme din oțel călit
Șuruburi de montare
Cleme de fixare pentru bara de conexiuni electrice

Termen de livrare

Disponibil imediat după primirea plății. Comenzile primite și plătite până la ora 11:00 sunt expediate, de regulă, în aceeași zi.

Notă importantă privind eficacitatea

Toate produsele de la 07eins / Motor sau Pumpe-Düse-Abhilfe sunt concepute pentru a minimiza efectele defectelor de construcție existente din fabrică la motoarele respective sau pentru a reduce simptomele acestora.

Utilizarea timpurie a produselor poate influența pozitiv durata de viață a chiulasei și poate limita efectele deteriorărilor deja apărute. Cu toate acestea, urmele de rodaj prea avansate și deteriorările suprafețelor de etanșare nu pot fi compensate nici măcar de produsele noastre.

Costurile de montare, demontare, consumabile, diagnosticare și alte costuri conexe sunt întotdeauna suportate de client și nu sunt rambursate.

Cumpărați puntea PDE originală — direct de la inventator.

Soluția 07eins dovedită pentru motoarele cu pompă-injector VW T5 2.5 TDI: punte PDE din mai multe piese cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel călit — dezvoltată pentru centrare durabilă, etanșare mai bună și o fixare cu tensiune redusă în chiulasa din aluminiu.

Asigurați-vă acum puntea PDE originală 07eins Găsiți un atelier partener

Literele de cod ale motorului 2.5 TDI (motoare afectate)

AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Dacă litera de cod a motorului (MKB) nu este listată, este totuși posibil ca motorul să fie afectat!

Contactați-ne ne rapid și vom verifica MKB dvs. pentru a ne asigura!

Dacă motorul dvs. este afectat, îl vom adăuga imediat pe listă!

Acest lucru va ajuta alți șoferi TDI afectați. Vă mulțumim foarte mult! 🙏🏻

Recomandarea noastră pentru capetele de cilindru grav deteriorate

Inelele de etanșare VITON ranforsate în combinație cu puntea noastră originală PDE ajută, de asemenea, în cazul unor urme de rulare grave în capul cilindrului: datorită diametrului lor mai mare decât inelele de etanșare standard, acestea mențin capul cilindrului strâns din nou, în timp ce puntea PDE fixează PDE-urile în loc și le împiedică să se întoarcă în capul cilindrului.

6 luni drept de returnare

Vedeți singuri - fără niciun risc!

Dacă produsul nu vă îndeplinește așteptările, îl puteți returna cu ușurință. în termen de 6 luni Trebuie să plătiți doar costurile de expediere.

Înainte de înlocuirea capului cilindrului - testați puntea PDE!

Din păcate, în cazul vehiculelor mai vechi cu un kilometraj ridicat, sursele de defecțiuni sunt întotdeauna multiple.

Dorim să vă sprijinim în decizia dumneavoastră de a repara și, prin urmare, vă oferim următoarele pentru utilizarea produselor noastre Dreptul extins de returnare.

Dacă nu există nicio îmbunătățire a vehiculului dumneavoastră, puteți utiliza produsele noastre 6 luni Produsul poate fi returnat pentru rambursarea integrală a prețului de achiziție, indiferent dacă există sau nu semne de utilizare (costurile de asamblare/demontare, consumabilele și costurile ulterioare sunt excluse).

Timpi rapizi de expediere (DHL, DHL Express, UPS)

Trimitem comenzi care primite și plătite până la ora 11:00 sunt, în aceeași zi (de luni până vineri) de DHL.

Livrările expres sunt efectuate de UPS sau DHL Express livrate.

Domeniul de aplicare al livrării

- 1 x bandă de conectare Flex
- 5 x suporturi de prindere din oțel
- Șuruburi de montare și
- Cleme de fixare pentru banda de conectare electrică

Producător

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
E-mail: info@07eins.com

Note

Toate produsele de la 07eins / motor (remediere pompă- duză) sunt concepute pentru a minimiza efectele defecțiunilor de proiectare existente în fabrică asupra motoarelor în cauză sau pentru a reduce simptomele acestora. Utilizarea timpurie a produselor poate avea un efect pozitiv asupra duratei de viață a capului cilindrului și poate minimiza efectele daunelor care au avut deja loc. Cu toate acestea, produsele noastre nu sunt în măsură să compenseze marcajele de rodaj excesive și deteriorarea suprafețelor de etanșare. Orice costuri de asamblare/demontare suportate ca urmare a utilizării, consumabile și costuri ulterioare sunt întotdeauna responsabilitatea clientului și nu vor fi rambursate de Pumpe-Düse-Abhilfe.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - contactul tău când vine vorba de injectoare!
DÜSENFUCHS este partenerul oficial de vânzări și cooperare al 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Elemente de pompă- duză revizuite de la 07eins recomandat!

Arată detalii complete

Articolul a fost adăugat la coșul de cumpărături

Punte PDE ORIGINALĂ pentru motoarele VW T5 2.5 TDI (toate codurile)