ORIGINÁLNY mostík PDE pre motory VW T5 2.5 TDI (všetky písmená kódu)

Čo je most PDE?

Mostík PDE, známy aj ako mostík čerpadlo-tryska, je opravárenský nástroj používaný vo vozidlách so vznetovými motormi TDI so vstrekovacími systémami čerpadlo-tryska koncernu VW na upevnenie vstrekovačov paliva (PDE) a ich trvalé vycentrovanie v hlave valcov. Zabraňujú posunu vstrekovačov alebo ich zapracovaniu do hlavy valcov v dôsledku vibrácií motora.

Aké sú výhody mostíka PDE?

Mostík PDE zabraňuje posunu vstrekovacích trysiek PDE v dôsledku továrenského a konštrukčného riešenia a fixuje vstrekovacie trysky PDE (vstrekovače) tak, aby sa vrátili do pôvodnej polohy a nemohli sa už posúvať v dôsledku vibrácií motora alebo sa prepracovať do hlavy valcov. Tesniace krúžky zostávajú vo svojej cieľovej polohe a môžu opäť dokonale tesniť.

Originálny mostík PDE je v súčasnosti osvedčeným prostriedkom na opravu poškodených hláv valcov a na zabránenie poškodenia tesniacich sediel vstrekovačov, ktoré by mohlo ohroziť ich funkciu. Mostík PDE vyvinula spoločnosť 07eins v roku 2015 a odvtedy bol nainštalovaný do desiatok tisíc vozidiel.

Ako mostík PDE funguje?

Inštalácia sa vykonáva bez akýchkoľvek úprav hlavy valcov alebo prídavných dielov.

Náš modulárny systém chránený úžitkovým vzorom zabezpečuje bezproblémovú montáž a demontáž vďaka použitiu jednotlivých komponentov, ako aj vzájomné tolerančné vyrovnanie jednotlivých vstrekovačov potrebné na rovnomerné rozloženie tlaku vďaka pružnej spojovacej lište zo špeciálnej hliníkovej zliatiny.

Náš mostík PDE pozostáva z koordinovanej kombinácie vysokokvalitného hliníka a nástrojovej ocele na beznapäťové upevnenie PDE, a preto je výhodnejší ako jednodielne mostíky PDE z nástrojovej ocele. Podrobné informácie nájdete v príspevku na blogu "Hliníkový most PDE:Upevnenie bez napätia je lepšie ako pevné upevnenie".

V mnohých prípadoch už nie je potrebné vymeniť poškodenú hlavu valca, pretože novo vycentrované mostíky PDE môžu opäť utesňovať aj v poškodených tesniacich plochách (ďalšie podrobnosti nájdete v časti "Náprava čerpadla - dýzy").

Účinnosť do veľkej miery závisí od stavu a existujúceho predchádzajúceho poškodenia dosadacích plôch; ak sú rozpoznateľné hlboké stopy po zabehnutí, možno sa pokúsiť o opravu v kombinácii s našimi zosilnenými tesniacimi krúžkami z vitónu.

Ďalšie informácie o mostíku PDE:

• Existujú aj mostíky PDE pre 4-valcové motory, ako napríklad 1,9 TDI a 2,0 TDI, alebo mostíky PDE pre 3-valcové motory, ako napríklad 1,2 TDI a 1,4 TDI, nazývané držiaky karosérie PDE alebo držiaky na opravu PDE.
• Mostík PDE a držiak karosérie PDE sú k dispozícii ako kompletné sady alebo konečné sady so zosilnenými tesneniami a všetkými ostatnými potrebnými tesneniami a skrutkami.
• Podrobné informácie o mostíku PDE vrátane často kladených otázok
• Princíp fungovania hliníkového mostíka PDE pre výhodnejšie beznapäťové upevnenie PDE
• Podrobný popis montáže "urob si sám" podľa pokyny krok za krokom!
• Prípadne si naše výrobky nechajte nainštalovať v odbornom servise vo vašom okolí. Vyberte si z viac ako 400 partnerských dielní: "PDA-PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU"
• Správy o skúsenostiach nájdete tu!
• Viac "07eins / motor" produktov PDA
• Upozorňujeme: Povolené sú len ponuky držiakov tela PDE s logom 07eins. Všetky ostatné sú PODVODNÉ!