ОРИГИНАЛ 07eins Решење ПДЕ проблема на ВВ, Ауди, Шкода и СЕАТ ТДИ моторима

Добро познати ПДЕ проблем - узроци, симптоми и трајно безбедно решење

Развијен за све ТДИ моторе са ПДЕ системом - укључујући ВВ Т5 као најчешћу примену

Многи ВВ, Ауди, Шкода и СЕАСТ ТДИ мотори са ињекторима пумпе (1.9, 2.0 и 2.5 ТДИ) произведени између 1998. и 2010. године су под утицајем цурења у елементима ињектора пумпе (ПДЕ) због њиховог дизајна. То доводи до типичних симптома као што су тешкоће при покретању, трзаји, губитак перформанси или пораст нивоа уља. Проблем се посебно често јавља на ВВ Т5; Међутим, то заправо утиче на бројне друге ТДИ моделе.
ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ-Мост и онај патентирани ПДЕ држач тела обезбедити да је ПДЕ елемент стабилизован, да се више не преврће и да мотор остане трајно затворен. То значи да се могу поуздано спречити скупа последична оштећења као што су замена главе цилиндра или оштећење мотора.

Погледајте одговарајуће ПДЕ решење одмах!

Садржај:

• Зашто су многи ВВ, Ауди, Шкода и СЕАТ ТДИ мотори погођени ПДЕ проблемом
• Многи симптоми се погрешно приписују турбо пуњачу
• Спречите оштећење ПДЕ - пре него што се појаве скупи проблеми
• Мотор се трза, зауставља или губи снагу? Како препознати ПДЕ проблем
• Ниво уља расте или се дизел меша са моторним уљем? Сада постоји опасност од озбиљног оштећења мотора
• Трајно решење ПДЕ проблема: ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост и ПДЕ држач тела
• Овако решење функционише у пракси: Видео објашњења ПДЕ проблема
• Замена главе цилиндра или ПДЕ решење? Директно поређење трошкова
• Често постављана питања о ПДЕ проблему и одговарајућем решењу
• Зашто 07eins? Технички квалитет, искуство и дугорочна сигурност
• Сада изаберите право ПДЕ решење за ваш ТДИ мотор

Зашто су многи ВВ, Ауди, Шкода и СЕАТ ТДИ мотори погођени ПДЕ проблемом

Типични симптоми, узроци и ризици од цурења ПДЕ елемента

Многи ВВ, Ауди, Шкода и СЕАТ дизел мотори са системима за убризгавање пумпе (1.9, 2.0 и 2.5 ТДИ) пре или касније пате од истог дизајнерског проблема: ПДЕ елемент није довољно стабилизован у глави цилиндра. Због хабања материјала и једностраног ослонца, елемент почиње да се нагиње - долази до цурења.
Типични симптоми су проблеми при паљењу, грубо покретање мотора, трзање након неколико минута вожње, губитак снаге или константно повећање нивоа уља. У многим случајевима, дизел улази у моторно уље, што смањује његову мазивост и може проузроковати даље оштећење турбопуњача, лежајева или, у екстремним случајевима, потпуни квар мотора.
Проблем не погађа само популарне моделе као што је ВВ Т5, већ и бројна ТДИ возила произведена између 1998. и 2010. године. Технологија мотора је идентична и самим тим и узрок оштећења.

Сазнајте више о узроку ПДЕ проблема

Многи симптоми се погрешно приписују турбо пуњачу

Зашто се типични „проблеми са турбо пуњачем“ често испостављају као цурење ПДЕ

Многи возачи у почетку посумњају на квар турбо пуњача када чују трзаје, губитак снаге, црни дим или нагли пораст нивоа уља. У ствари, у многим случајевима није реч о оштећењу турбопуњача, већ о цурењу у јединици ињектора пумпе (ПДЕ).
Пошто је ПДЕ елемент у ТДИ глави цилиндра захваљујући свом дизајну подржан само на једној страни, може се временом преврнути. То доводи до уласка дизела у моторно уље или до тога да се притисак сагоревања више не ствара правилно - симптоми који се често мешају са неисправним турбо пуњачем.
Исправна дијагноза је кључна: док нови турбо пуњач кошта много и често не решава стварни проблем, стабилизација ПДЕ елемента трајно елиминише узрок.

Сазнајте како се симптоми ПДЕ и турбопуњача разликују

Спречите оштећење ПДЕ - пре него што се појаве скупи проблеми

Зашто рана стабилизација ПДЕ система има смисла

Чак и ако ваш ТДИ мотор тренутно ради глатко, проблем ПДЕ је присутан због његовог дизајна. Због једностране подршке, ПДЕ елемент се може временом преврнути и изазвати цурење. Многа последична оштећења – као што су пораст нивоа уља, губитак перформанси или дизел у моторном уљу – развијају се постепено и примећују се тек када је већ дошло до значајног хабања.
Рана стабилизација ПДЕ елемента кроз ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост или ПДЕ држач тела спречавају управо овај процес. Компоненте обезбеђују стабилно приањање ПДЕ елемента, смањују хабање материјала и избегавају скупе поправке као што су замена главе цилиндра или оштећење мотора.
Стога се превентивно решење посебно препоручује за возаче који желе да задрже свој ТДИ на дужи рок.

Сазнајте сада о превентивним ПДЕ решењима

Мотор се трза, зауставља или губи снагу? Како препознати ПДЕ проблем

Типични симптоми и зашто се често погрешно тумаче

Многи возачи примећују ране знаке ПДЕ проблема, а да одмах не препознају узрок. После неколико минута вожње, често осећате трзаје, грубо покретање мотора, губитак снаге или повремено заустављање мотора. Потешкоће при покретању или приметан развој дима такође могу бити индикације.
Ови симптоми су често слични неисправном турбопуњачу, проблему са горивом или истрошеним сензорима. У пракси се, међутим, испоставило да узрок често лежи у ПДЕ систему: ако се ПДЕ елемент преврне или пропушта, притисак сагоревања више не стиже исправно у комору за сагоревање – мотор приметно губи стабилност и перформансе.
Рана дијагноза и стабилизација ПДЕ елемента спречава да се мањи симптоми претворе у скупа оштећења. Тхе 07eins ПДЕ мост и ПДЕ држач тела директно решавају узрок и обезбеђују да мотор поново ради глатко и поуздано.

Проверите симптоме ПДЕ и погледајте одговарајуће решење

Ниво уља расте или се дизел меша са моторним уљем? Сада постоји опасност од озбиљног оштећења мотора

Зашто јединица пумпа-млазница која цури доводи до огромне последичне штете

Ако ниво уља расте или постоји мирис горива у моторном уљу, обично долази до акутног цурења у ПДЕ систему. Нагињањем ПДЕ елемента, дизел улази у моторно уље, узрокујући брзо смањење његове мазивости. Резултат је значајно оштећење лежишта, осовине клацкалице, главе цилиндра или - у најгорем случају - потпуно оштећење мотора.
У овој ситуацији, многи возачи сумњају на неисправан турбопуњач или оштећен систем горива. У стварности, у већини случајева то је проблем ПДЕ који се не решава сам од себе и само се погоршава са сваким путовањем.
ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост (за 5-цилиндарске ТДИ моторе) и ПДЕ држач каросерије (за све варијанте мотора на које се мост не може монтирати) одмах стабилизују ПДЕ елемент и враћају непропусност. Ово може спречити скупе поправке као што је замена главе цилиндра или потпуна замена мотора.

Решите акутни ПДЕ проблем сада

Трајно решење ПДЕ проблема: ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост и ПДЕ држач тела

Стабилна фиксација за све ТДИ моторе - погодна за 1.9, 2.0 и 2.5 ТДИ са ПДЕ системом

ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост и ПДЕ држач каросерије су развијени да трајно реше проблем дизајна јединице за убризгавање пумпе у многим ВВ, Ауди, Шкода и СЕАТ ТДИ моторима.
ПДЕ мост се користи у 5-цилиндарским моторима (нпр. 2.5 ТДИ): висококвалитетна конструкција отпорна на торзију која стабилизује ПДЕ елемент и спречава његово превртање или цурење. Мост нуди додатну подршку коју глава цилиндра нема у свом дизајну - и тиме поуздано обнавља заптивку у комори за сагоревање.
ПДЕ држач каросерије се користи за варијанте мотора где се мост не може уградити због дизајна (нпр. 1.9 или 2.0 ТДИ). Ово испуњава исту функцију, може се флексибилно монтирати и такође је направљено од висококвалитетних материјала.
Оба решења су доступна као сетови са ВИТОН заптивкама и монтажним материјалом и замењују скупу замену главе цилиндра технички супериорним, одрживим решењем за поправку.

Упоредите производе и изаберите право решење

Овако решење функционише у пракси: Видео објашњења ПДЕ проблема

Техничка позадина и функционалност су једноставно објашњене

Најбољи начин да се разуме проблем ПДЕ је да визуелно погледате шта се дешава унутар мотора. У нашим видео објашњењима показујемо како је ПДЕ елемент конструисан, зашто се може нагнути због свог дизајна и како је ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост или држач ПДЕ тела ће трајно решити овај проблем.
Видео снимци не само да илуструју техничку функционалност, већ и помажу у доношењу одлука: корисници могу јасно да виде како се постиже стабилизација и зашто компонента обнавља заптивку у комори за сагоревање.
Поред тога, видео снимци о инсталацији, извештаји купаца или независни прегледи одвијача могу се користити за јачање поверења и видљивост практичног искуства.

Прикажи све видео записе (07eins ИоуТубе канал)

Замена главе цилиндра или ПДЕ решење? Директно поређење трошкова

Чување мотора уместо замене - заиста можете уштедети толико

На ПДЕ елемент који цури често се одговара потпуном заменом главе цилиндра. Међутим, ова поправка изазива веома високе трошкове од око 2.500 до 5.000 евра и не решава трајно конструктивни проблем. Пошто се ПДЕ елементи и даље држе на једној страни, цурење се може поновити у било ком тренутку.
ОРИГИНАЛ 07eins Управо ту долазе у обзир ПДЕ мост и ПДЕ држач тела: они трајно стабилизују ПДЕ елемент и спречавају да се поново преврне или да дизел уђе у моторно уље. У зависности од комплета, трошкови се крећу између 400 и 900 евра и укључују висококвалитетне материјале, комплете за монтажу и опционе ВИТОН заптивке.
Као резултат тога, ПДЕ решење нуди технички одрживу и истовремено економски значајно јефтинију алтернативу која штити мотор и избегава високе трошкове праћења.

Уштедите трошкове сада и изаберите право решење

Често постављана питања о ПДЕ проблему и одговарајућем решењу

За које ТДИ моторе су погодни ПДЕ мост и ПДЕ држач каросерије?

ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост је погодан за све 5-цилиндарске ТДИ моторе у којима ПДЕ елемент може бити подржан бочно због дизајна - обично 2.5 ТДИ мотори, као што су они уграђени у ВВ Т5, између осталих.
ПДЕ држач каросерије је развијен да покрије и варијанте мотора без могућности монтаже на мост, на пример многе 1.9 ТДИ и 2.0 ТДИ моторе. Оба решења трајно стабилизују ПДЕ елемент и спречавају његово поновно превртање или цурење.
Ово их покрива 07eins Производи производе велики део ВВ и Ауди ТДИ мотора са системом за убризгавање пумпе. Које решење је погодно за ваше возило зависи од варијанте мотора и структуре главе мотора.

Како да знам да је елемент ињектора пумпе неисправан?

Типични симптоми неисправног ПДЕ елемента су трзаји, груби рад мотора, губитак снаге, проблеми при покретању или повећана количина уља. Ови знаци настају када ПДЕ елемент у глави цилиндра више не заптива и дизел уђе у моторно уље или се притисак сагоревања више не ствара чисто.

Шта је ПДЕ држач тела и када се користи?

ПДЕ држач каросерије је компонента која стабилизује ПДЕ елемент ако се ПДЕ мост не може инсталирати због дизајна - на пример у многим 1.9 или 2.0 ТДИ моторима. Испуњава исту функцију као и мост и поуздано спречава превртање елемента.

Који комплет за поправку се препоручује за ПДЕ елементе који пропуштају?

Препоручује се за потпуну и трајну поправку 07eins један ПДЕ монтажни комплет  и додатно ојачане, квалитетне 07eins ВИТОН заптивке, јер су отпорније на температуру и дуготрајније од стандардних заптивки. У комбинацији са држачем моста или тела, ПДЕ систем може бити трајно заптивен.

Може ли турбопуњач бити неисправан иако је ПДЕ елемент заправо крив?

Да. Многи симптоми наводно неисправног турбопуњача - као што су губитак снаге, дим или слабо убрзање - заправо су узроковани цурењем пумпе за убризгавање. Тачна дијагноза спречава непотребне трошкове за нови турбопуњач.

Како да правилно подесим елемент пумпа-млазница?

Правилно подешавање се врши преко положаја ПДЕ елемента и контактног притиска клацкалице. Ово треба урадити само према упутствима произвођача и одговарајућим алатима. Неправилно подешавање може довести до оштећења осовине клацкалице, брегастог вратила или ПДЕ елемента.

Да ли је потребна поправка мотора ако ПДЕ елемент цури?

Само у тешким случајевима. У већини случајева, поправке мотора се могу избећи ако се ПДЕ елемент стабилизује и заптива на време. Тхе 07eins ПДЕ мост и држач ПДЕ тела спречавају да се проблем поново појави.

Даља питања? Погледајте одговарајућа ПДЕ решења овде

Зашто 07eins? Технички квалитет, искуство и дугорочна сигурност

Ваше предности на први поглед

07eins већ дуги низ година развија висококвалитетна решења за ПДЕ проблем у ВВ, Ауди, Скоада и СЕАТ ТДИ моторима са пумпом-млазницом. Производи су креирани из практичног искуства, интензивног тестирања материјала и са циљем да се обезбеди трајно и технички супериорно решење за поправку.
ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост и ПДЕ држач тела се значајно разликују од јефтиних реплика: направљени су од висококвалитетних, ЦНЦ брушених материјала, произведени су у малим серијама и дизајнирани су тако да пружају ПД елементу стабилну, прецизну и трајну подршку.
Пратеће компоненте као што су ВИТОН заптивке и комплети за монтажу такође испуњавају високе стандарде квалитета и нуде знатно дужи век трајања од стандардних заптивки.
Кроз ову комбинацију техничке стручности, висококвалитетних материјала и развоја оријентисаног на праксу 07eins данас као једна од најпоузданијих адреса за поправку и превенцију ПДЕ проблема.

Погледајте оригиналне производе сада

Сада изаберите право ПДЕ решење за ваш ТДИ мотор

Директан приступ ОРИГИНАЛУ 07eins производи

Било превентивно, при првим симптомима или у акутним ситуацијама - трајно стабилна фиксација ПДЕ елемента је кључна за поуздано спречавање губитка перформанси, пораста нивоа уља и скупих оштећења мотора.
ОРИГИНАЛ 07eins ПДЕ мост и ПДЕ држач каросерије нуде технички софистицирано, одрживо решење за све ВВ, Ауди, Шкода и СЕАТ ТДИ моторе са системом за убризгавање пумпе. Изаберите прави производ за ваш мотор сада и осигурајте дугорочну функционалност вашег возила.

Сада изаберите ПДЕ мост или држач тела