07eins GmbH

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)

Name: ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

Погодно за све Ауди, Сеат, Шкода и ВВ ТДИ моторе са ПД технологијом (елементи пумпа-млазница).

ПДЕ мост, познат и као мост пумпа-прскалица, јесте компонента за поправку која се користи у дизел возилима групе VW TDI са системима убризгавања пумпа-прскалица, како би се осигурале прскалице (PDE) и држале трајно центриране у глави цилиндра. Они спречавају померање убризгавача услед вибрација мотора или њиховог забијања у главу цилиндра. Заптивни прстенови остају на свом исправном положају и могу поново савршено да запечате.

Скрати:071MTR002PDEB

На лагеру

429,00€

~~489,00€~~ 429,00€

-12% Понуда Распродато

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). поштарина израчунава се у одјави

Оригинал од 07eins

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI

Комплет за поправку за трајно центрирање елемената пумпа-дизна

Проверено 07eins решење за VW T5 2.5 TDI моторе са системом пумпа-дизна: развијено за трајно фиксирање и центрирање PDE јединица у алуминијумској глави цилиндра — без обраде главе цилиндра.

Вишеделни PDE мост са алуминијумском спојном летвом и стезним носачима од алатног челика Оригинални квалитет 07eins од 2015. године

Погледајте оригинални PDE мост Погледајте упутства за монтажу

10.000+

уградњи широм света

Проверено решење за VW T5 2.5 TDI моторе са системом пумпа-дизна.

6 месеци

гаранције поврата

Чак и након уградње, ако се не примети побољшање.

500+

партнерских радионица

Квалификоване радионице за уградњу у вашој близини.

2015

развио 07eins

Оригинални PDE мост од проналазача овог решења.

Када се PDE јединице помере, почиње прави проблем.

Код 2.5 TDI мотора са системом пумпа-дизна из VW групе, јединице пумпа-дизна могу се због вибрација и оптерећења померити у глави цилиндра или се урезати у заптивне површине. Последица: заптивни прстенови више не належу оптимално, заптивање се погоршава и могу се појавити типични PDE проблеми.

ОРИГИНАЛНИ 07eins PDE мост трајно фиксира и центрира јединице пумпа-дизна у глави цилиндра. Заптивни прстенови поново остају у предвиђеном положају и могу поуздано да заптивају.

Препознавање типичних PDE проблема

Ови симптоми могу указивати на померене или пропусне PDE јединице

Многи возачи TDI возила у почетку не траже PDE мост, већ симптоме: лоше стартовање, трзање, губитак снаге, дизел у уљу или раст нивоа уља. Управо се ти знаци могу појавити код VW T5 2.5 TDI када елементи пумпа-дизна у глави цилиндра више не седе правилно, минимално се померају или заптивке више не могу поуздано да заптивају.

Проблеми при хладном или топлом старту

Мотор се ујутру, након дужег стајања или чак када је загрејан, теже покреће. Често је потребно дуже верглати док TDI не почне мирно да ради.

Немирaн рад мотора и трзање

Мотор у празном ходу ради неравномерно, тресе се или неуједначено реагује током вожње. То може указивати на поремећен положај PDE јединице, цурење или неуједначено убризгавање.

Губитак снаге и слабија вуча

TDI више не вуче као раније, спорије убрзава или под оптерећењем делује слабије. Непрецизно заптивање или промењени услови убризгавања могу осетно смањити перформансе мотора.

Разређивање уља / раст нивоа уља

Ниво уља наизглед расте или моторно уље мирише на дизел. Узрок може бити дизел у моторном уљу — ризик за лежајеве, брегасту осовину, турбопуњач и опште подмазивање мотора.

Мирис дизела или продор горива

Ако дизел пролази поред PDE заптивки, то се може приметити по мирису горива, промени уља или необичном понашању при стартовању.

Повећана потрошња горива

Ако мотор више не убризгава чисто или не сагорева ефикасно, потрошња дизела може порасти. Овај симптом се често прво примети у свакодневној вожњи или на дужим рутама.

Дим из издува

Црн или плавичаст дим може указивати на непотпуно сагоревање, сагоревање уља или поремећај убризгавања. То треба проверити, нарочито ако се јавља заједно са проблемима при старту или трзањем.

Поновљена цурења упркос новим заптивкама

Ако су PDE заптивке већ замењене, а проблеми се враћају, узрок је често дубљи: PDE јединице морају се механички стабилизовати како би заптивка трајно радила у предвиђеном положају.

Отвори PDE Problem Check Више о расту нивоа уља

Шта ради PDE мост

Трајно центрира и фиксира PDE јединице Јединице пумпа-дизна стабилно се воде у глави цилиндра и осигуране су од даљег померања.

Побољшава заптивање Заптивни прстенови остају у предвиђеном положају и поново могу правилно да заптивају.

Може помоћи да се избегне замена главе цилиндра У многим случајевима поново центриране PDE јединице могу заптивати чак и на већ оштећеним заптивним површинама. Ефекат зависи од стања заптивних површина.

Монтажа без обраде главе цилиндра Уградња се изводи без измена на глави цилиндра и припадајућим компонентама.

Погледајте решење детаљно Отвори PDE Problem Check

Вишеделно уместо круто једноделно

Зашто је 07eins PDE мост намерно конструисан другачије

PDE мост мора да може више од тога да елементе пумпа-дизна повеже што је могуће круће. Пресудно је како се систем понаша у стварним условима рада мотора: при хладном старту, загревању, вибрацијама, променама оптерећења и накнадном хлађењу.

Управо зато 07eins користи вишеделни PDE мост са алуминијумском спојном летвом и носачима од алатног челика. Дуга структура моста термички се понаша ближе алуминијумској глави цилиндра. Високо оптерећена стезна подручја израђена су од алатног челика — тачно тамо где је сила држања заиста потребна.

Техничка суштина: алуминијум се понаша другачије од челика

Глава цилиндра VW T5 2.5 TDI израђена је од алуминијума. Алуминијум се при загревању знатно више шири од челика. Током рада глава цилиндра може да се помера дуж PDE моста у мери која је технички релевантна у конструкцији мотора.

Алуминијум за дугу структуру

Спојна летва боље прати термичко понашање алуминијумске главе цилиндра.

Алатни челик за стезне силе

U-носачи прецизно фиксирају PDE јединице тамо где делују велике локалне силе.

Мање напрезања за главу цилиндра

Конструкција је намењена стабилизацији без стварања непотребних додатних напрезања.

Укратко: 07eins не користи мање алатног челика, већ га користи циљано. Циљ није максимална крутост, већ технички смислено учвршћење у стварним условима рада мотора.

Поређење конструкције

Вишеделни 07eins PDE мост у односу на крути једноделни PDE мост од алатног челика

За смислено учвршћење PDE јединица није пресудна максимална крутост, већ међусобно деловање силе држања, компензације толеранција, термичког понашања и монтаже са ниским напрезањем у алуминијумској глави цилиндра VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE мост

Вишеделна конструкција састављена од алуминијумске спојне летве и носача од алатног челика.

✓ Материјал усклађен са главом цилиндра Алуминијум тамо где мост делује по дужини алуминијумске главе цилиндра.

✓ Алатни челик на тачкама силе Стезни носачи израђени су од алатног челика — тачно тамо где су потребне високе локалне силе држања.

✓ Боља компензација толеранција Модуларни систем омогућава равномернију расподелу притиска између појединачних PDE јединица.

✓ Учвршћење са мањим напрезањем Развијено за стабилизацију PDE јединица без уношења непотребних додатних напрезања у алуминијумску главу цилиндра.

✓ Једноставније сервисирање Вишеделна конструкција са појединачним компонентама олакшава монтажу, демонтажу и касније сервисне радове.

–

Крути једноделни PDE мост од алатног челика

Непрекидна крута конструкција од алатног челика.

– Челик по целој дужини Алатни челик је веома чврст, али не прати термичко понашање алуминијумске главе цилиндра у истој мери.

– Максимална крутост као принцип Веома крут мост слабије реагује на толеранције компоненти и термичка померања.

– Мања конструкцијска флексибилност Једноделни систем конструкцијски нуди мање изједначавања између појединачних инјектора.

– Потенцијално већи унос напрезања Дуга, крута челична конструкција може при променама температуре да подстакне додатна механичка напрезања у глави цилиндра.

– Мање флексибилно при сервису Једноделни склоп може бити мање практичан при руковању и каснијим радовима.

Закључак: контролисана флексибилност уместо максималне крутости.

07eins PDE мост комбинује алуминијумску спојну летву са прецизним носачима од алатног челика. Тако се сила држања примењује тамо где је потребна, док се дуга конструкција моста боље прилагођава термичком понашању алуминијумске главе цилиндра. Циљ: трајно стабилизовати PDE јединице, равномерније их учврстити и што је више могуће растеретити главу цилиндра од напрезања.

Напомена: поређење описује конструкцијске разлике између вишеделног 07eins PDE моста са алуминијумском спојном летвом и носачима од алатног челика и крутог једноделног PDE моста од алатног челика. Компоненте комплета као што су заптивке, сет водова, PFS комплет или монтажни сет намерно нису предмет овог поређења.

Компатибилност према моделу, моторизацији и MKB-у

Погодно за 2.5 TDI / R5 TDI моторе са системом пумпа-дизна из VW групе

ОРИГИНАЛНИ 07eins PDE мост развијен је за релевантне 2.5 TDI моторе са системом пумпа-дизна из VW групе. За тачну доделу пресудни су модел возила, моторизација и ознака мотора.

Важно: пре наручивања увек проверите ознаку мотора свог возила. Посебно сличне кодове као BLJ и BJL не треба мешати.

Главна примена

VW T5 2.5 TDI

Transporter, фургон, комби, Multivan, бус, Caravelle, California и 4motion.

VW T5 Transporter / фургон / комби

2.5 TDI · 96 kW / 130 KS

AXD BNZ

VW T5 Transporter / фургон / комби

2.5 TDI · 128 kW / 174 KS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 KS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 KS

AXE BPC

VW T5 Multivan / Bus

2.5 TDI · 120 kW / 163 KS

BLJ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 96 kW / 130 KS

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 128 kW / 174 KS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 KS

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 KS

AXE BPC

VW T5 4motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 KS

AXD BNZ

VW T5 4motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 KS

AXE BPC

Додатне 2.5 R5 TDI доделе

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI мотори са системом пумпа-дизна са другачијом ситуацијом уградње у односу на VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 KS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 KS

BLK BPD

Препоручује се додатна провера MKB-а

Остала VW привредна возила

Ови кодови потичу из ширег окружења 2.5 TDI и треба их проверити према конкретном возилу пре наручивања.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · приближно 61–70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2.5 TDI · 100 kW / 136 KS

BJL

Сви наведени MKB-ови

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Отвори PDE Problem Check Проверите ознаку мотора

Оригинал: развио 07eins

Оригинални PDE мост развијен је још 2015. године у компанији 07eins и од тада је уграђен у више од 10.000 возила широм света. То је проверено решење за поправку оштећених глава цилиндра и за превенцију оштећења седишта заптивки инјектора која могу ограничити функцију.

Модуларни систем заштићен употребним моделом омогућава једноставну монтажу и демонтажу. Флексибилна спојна летва од посебне алуминијумске легуре подржава потребну компензацију толеранција између појединачних инјектора и обезбеђује равномерну расподелу притиска.

У многим случајевима ново центриране PDE јединице могу поново да заптивају чак и код већ оштећених заптивних површина. Ефикасност ипак зависи од стања и постојећих оштећења належних површина.

Наша препорука пре замене главе цилиндра

Најпре тестирајте PDE мост.

Нарочито код старијих возила са великом километражом може истовремено постојати више извора грешака. Зато 07eins нуди проширено право поврата при коришћењу PDE моста.

6 месеци гаранције поврата

Ако на свом возилу не приметите побољшање, производ можете вратити у року од 6 месеци уз повраћај куповне цене — без обзира на то да ли постоје трагови употребе.

Трошкови монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и остали последични трошкови нису укључени.

Додатна подршка на веб страници 07eins

Упутство за монтажу корак по корак Детаљно описано и практично структурирано. На упутство за монтажу

Претрага радионица са више од 500 партнерских радионица PDE мост може уградити квалификована професионална радионица у вашој близини. Пронађи радионицу

Искуства купаца Бројна искуства из праксе помажу при одлуци. Прочитај искуства

Садржај испоруке

1x ОРИГИНАЛНИ 07eins PDE мост
1x флексибилна спојна летва од посебне алуминијумске легуре
5x челичних стезних носача / носача од алатног челика
Монтажни вијци
Причврсне копче за електричну спојну летву

Време испоруке

Доступно за испоруку одмах након пријема уплате. Поруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.

Важна напомена о ефикасности

Сви производи 07eins / Motor или Pumpe-Düse-Abhilfe развијени су како би смањили ефекте фабричких конструкцијских слабости на погођеним моторима или ублажили њихове симптоме.

Рана употреба производа може позитивно утицати на век трајања главе цилиндра и ограничити последице већ насталих оштећења. Међутим, превише узнапредовали трагови хабања и оштећења заптивних површина не могу се надокнадити ни нашим производима.

Трошкове монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и друге последичне трошкове увек сноси купац и они се не надокнађују.

Купите оригинални PDE мост — директно од проналазача.

Проверено 07eins решење за VW T5 2.5 TDI моторе са системом пумпа-дизна: вишеделни PDE мост са алуминијумском спојном летвом и носачима од алатног челика — развијен за трајно центрирање, боље заптивање и учвршћење са мање напрезања у алуминијумској глави цилиндра.

Обезбедите оригинални 07eins PDE мост Пронађите партнерску радионицу

2.5 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Ако код вашег мотора (МКБ) није наведен, још увек може бити случај да је мотор погођен!

Контакт Контактирајте нас брзо и ми ћемо проверити да ли је ваш МКБ на безбедној страни!

Ако је ваш мотор погођен, одмах ћемо га додати на листу!

Ово ће помоћи другим погођеним ТДИ драјверима. Хвала вам пуно! 🙏🏻

Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара

Ојачани ВИТОН заптивни прстенови у комбинацији са нашим оригиналним ПДЕ мостом такође помажу код јачих трагова уходавања на глави цилиндра: они држе главу цилиндра поново заптивеном захваљујући већем пречнику од стандардних заптивних прстенова. ПДЕ мост поправља ПДЕ и не може поново да прође у главу цилиндра.

Политика поврата од 6 месеци

Уверите се сами - без икаквог ризика!

Ако производ не испуњава ваша очекивања, лако га можете вратити у року од 6 месеци вратите - само морате сами да платите трошкове слања.

Пре замене главе цилиндра - тестирајте ПДЕ мост!

Нажалост, код старијих возила са великом километражом, извори грешака су увек различити.

Желели бисмо да вас подржимо у вашој одлуци да поправите и стога вам понудимо прилику да користите наше производе продужена политика повратка.

Ако нема побољшања у вашем возилу, можете користити наше производе 6 месеци жудите за рефундирањем ваше куповне цене, без обзира на то да ли постоје било какви знаци коришћења (трошкови монтаже/демонтаже, потрошни материјал и накнадни трошкови су искључени).

Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)

То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.

Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.

Обим испоруке

- 1 к Флек Цоннецтион Бар
- 5 к челичних стезних блокова
- и вијци за монтаже
- причвршћивање терминала за електрични прикључак

Произвођач

07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом

Напомене

Сви производи из 07eins / Мотор (Пумп-Ноззле Ремеди) су дизајнирани да минимизирају ефекте или смање симптоме фабричких грешака у дизајну дотичних мотора. Рана употреба производа може позитивно утицати на радни век главе цилиндра и ограничити последице оштећења која су се већ десила. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде претерано напредне трагове уходавања и оштећења заптивних површина. Све трошкове монтаже/демонтаже који произилазе из употребе, потрошног материјала и накнадних трошкова увек сноси купац и не надокнађује их Пумп-Ноззле-Ремедиал.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - ваш контакт када су у питању ињектори!
DÜSENFUCHS је званични партнер за продају и сарадњу 07eins GmbH
DÜSENFUCHS комплетно ремонтовани елементи пумпа-млазница из 07eins препоручује се!

Покажите комплетне детаље

Артикал је додат у корпу

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)