07eins GmbH
ORİJİNAL PDE köprü 2.5 TDI için nihai set güçlendirilmiş VITON contalar VW kablo demeti montaj kiti
ORİJİNAL PDE köprü 2.5 TDI için nihai set güçlendirilmiş VITON contalar VW kablo demeti montaj kiti
PD teknolojisine (pompa-nozul elemanları) sahip tüm Audi, Seat, Skoda ve VW TDI motorları için uygundur.
PDE köprüsüGüçlendirilmiş VITON contalar, kablo seti ve montaj kiti ile 2.5 TDI için nihai set. VW, Audi, Skoda, SEAT'ın tüm 2.5 TDI motorları için PDE köprüsü.
SKU:071MTR003PDEB-S15
Stokta var
Kalıcı olarak sızdırmaz ve silindir kapağı değişiminden ⅔ daha ucuz!
Teslim alımlar için uygunluk yüklenemedi
ORİJİNAL PDE Köprüsü Ultimate Seti, VW T5 2.5 TDI için
ORİJİNAL VW Hortum Seti, güçlendirilmiş FKM/FPM contaları ve PDE montaj seti ile
VW T5 2.5 TDI için Premium onarım paketi: ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü, ORİJİNAL VW PDE kablo seti, güçlendirilmiş contalar ve montaj seti — motoru açtıklarında tutarlı ve doğru bir şekilde onarım yapmak isteyenler için.
VW T5 2.5 TDI pompa-meme motorları için kanıtlanmış çözüm.
Montajdan sonra bile, herhangi bir iyileşme görülmezse.
Kurulum için yakınındaki yetkili servisler.
Çözümün mucidinden orijinal PDE köprüsü.
PDE’ler yer değiştiriyorsa, yarım yamalak bir onarım genellikle artık yeterli olmaz.
VW T5 2.5 TDI'da, titreşimler ve yük nedeniyle pompa-meme üniteleri silindir kafası içinde yer değiştirebilir veya sızdırmazlık yüzeylerine gömülebilir. Sonuç: Sızdırmazlık halkaları artık ideal şekilde oturmaz, sızdırmazlık bozulur ve tipik PDE sorunları ortaya çıkabilir.
07eins i Ultimate Seti, mekanik PDE sabitlemesi, güçlendirilmiş sızdırmazlık, yenilenmiş elektrikli PDE bağlantısı ve montaj malzemelerini tek bir yüksek kaliteli onarım paketinde bir araya getirir.
Bu belirtiler, yer değiştiren veya sızıntı yapan PDE’lere işaret edebilir
Birçok T5 sürücüsü ilk başta bir PDE köprüsü değil, semptomları arar: zor çalıştırma, sarsıntı, güç kaybı veya artan yağ seviyesi. VW T5 2.5 TDI’da, silindir kafasındaki pompa-meme elemanları artık yerine tam oturmadığında, çok az hareket ettiğinde veya contalar artık güvenilir bir şekilde sızdırmazlık sağlamadığında tam da bu belirtiler ortaya çıkabilir.
Motor sabahları, uzun süre durduktan sonra veya sıcakken daha zor çalışıyor. TDI düzgün çalışana kadar genellikle daha uzun süre marş çekilmesi gerekiyor.
Motor rölantide pürüzlü çalışıyor, titriyor veya sürüş sırasında düzensiz tepki veriyor. Bu durum, PDE konumunda bir arıza, sızıntı veya düzensiz enjeksiyona işaret edebilir.
TDI artık eskisi gibi çekmiyor, hızlanması daha yavaş ya da yük altında güçsüz kalıyor. Yetersiz sızdırmazlık veya değişen enjeksiyon koşulları, motor performansını hissedilir şekilde olumsuz etkileyebilir.
Yağ seviyesi görünüşte yükseliyor veya motor yağı dizel kokuyor. Bunun nedeni motor yağında dizel bulunması olabilir — bu durum yataklar, eksantrik mili, turboşarj ve genel motor yağlaması için bir risk oluşturur.
Dizel yakıt, PDE contalarından sızarsa, bu durum yakıt kokusu, yağda değişiklik veya dikkat çekici çalıştırma davranışlarıyla fark edilebilir.
Motor artık yakıtı düzgün püskürtmüyorsa veya verimli bir şekilde yanmıyorsa, dizel tüketimi artabilir. Bu belirti genellikle ilk olarak günlük kullanımda veya uzun yolculuklarda fark edilir.
Siyah veya mavimsi duman, eksik yanma, yağ yanması veya enjeksiyon sisteminde bir arızaya işaret edebilir. Özellikle çalıştırma sorunları veya motorun sarsılmasıyla birlikte bu durum kontrol edilmelidir.
Motor kontrol lambası yandığında veya enjeksiyon sisteminde hatalar kaydedildiğinde, sadece tek bir parça değil, aynı zamanda mekanik PDE yuva durumu da kontrol edilmelidir.
Contalar daha önce değiştirilmişse ve sorunlar tekrar ortaya çıkıyorsa, bunun nedeni genellikle daha derindir: Contanın kalıcı olarak olması gereken konumda çalışabilmesi için PDE'nin mekanik olarak sabitlenmesi gerekir.
PDE yuva sorunları göz ardı edilirse, silindir kafası, yataklar, eksantrik mili, turboşarj veya tüm motor zarar görebilir. Erken müdahale, daha büyük hasarların önlenmesine yardımcı olabilir.
VW T5 2.5 TDI için kapsamlı set seçeneği
Bu set, motoru defalarca açmak istemeyen herkes için tasarlanmıştır. PDE’ler zaten sökülecekse, Ultimate Set ile contalar, montaj malzemeleri ve PDE boru seti de eksiksiz bir şekilde düşünülmüştür.
Pompa-meme ünitelerini kalıcı olarak ortalar ve silindir kafasına daha fazla girmesini önler.
Pompa-meme elemanlarının güvenli elektrik bağlantısı için — bilinçli olarak ucuz taklit ürünler kullanılmamıştır.
Profesyonel bir onarım kapsamında PDE'lerin sızdırmazlığını destekler.
Temiz bir montaj temeli için BOSCH conta seti, genleşme vidaları ve vida sabitleyici ile birlikte.
Ultimate Seti ne işe yarar?
Ultimate Set'te neden ORİJİNAL VW boru seti bulunuyor?
PDE kablo seti doğrudan motorun içine yerleştirilir ve pompa-meme elemanlarını elektriksel olarak birbirine bağlar. İşte bu nedenle, kalite nedenleriyle sadece orijinal VW kablo setlerini tercih ediyoruz — ucuz taklit alternatifleri değil.
07eins 'in PDE köprüsünün neden bilinçli olarak farklı tasarlandığı
Bir PDE köprüsü, pompa-meme elemanlarını birbirine olabildiğince sağlam bir şekilde bağlamaktan daha fazlasını yapabilmelidir. Belirleyici olan, sistemin gerçek motor çalışması sırasında nasıl davrandığıdır: soğuk çalıştırma sırasında, ısınma sırasında, titreşim altında, yük değişiklikleri sırasında ve ardından soğuma sırasında.
İşte tam da bu nedenle 07eins, alüminyum bağlantı çıtası ve temperlenmiş çelik kelepçelere sahip çok parçalı bir PDE köprüsüne güveniyor. Köprünün uzun yapısı, termal olarak alüminyum silindir kafasına daha yakın çalışır. Yüksek yük altındaki sıkıştırma bölgeleri, tokluğun ve mukavemetin dengesi için optimize edilmiş temperlenmiş çelikten yapılmıştır — tam da tutma gücünün gerçekten gerekli olduğu yerlerde.
Teknik öz: Alüminyum, çelikten farklı şekilde çalışır
VW T5 2.5 TDI’nin silindir kafası alüminyumdan yapılmıştır. Alüminyum, ısındığında çelikten çok daha fazla genleşir. Çalışma sırasında silindir kafası, PDE köprüsünün uzunluğu boyunca motor mühendisliğinde teknik olarak önemli sayılabilecek bir ölçüde hareket edebilir.
Bağlantı çubuğu, alüminyum silindir kafasının ısıl davranışına daha iyi uyum sağlar.
U-kelepçeler, PDE'leri yüksek yerel kuvvetlerin etki ettiği noktalara hassas bir şekilde sabitler.
Bu tasarım, silindir kafasına gereksiz ek gerilimler uygulamadan PDE'leri sabitler.
Kısacası: 07eins, temperlenmiş çeliği daha az değil, daha hedefli bir şekilde kullanır. Amaç, maksimum sertlik değil, gerçek motor koşullarında teknik açıdan mantıklı bir sabitlemedir.
07eins 'in çok parçalı PDE köprüsü ile tek parçalı, sert takım çeliğinden yapılmış PDE köprüsünün karşılaştırması
Anlamlı bir PDE sabitlemesi için belirleyici olan maksimum sertlik değil, tutma kuvveti, tolerans dengeleme, termal davranış ve VW T5 2.5 TDI’nin alüminyum silindir kafasında gerilimsiz montajın birleşimidir.
07eins PDE köprüsü
Alüminyum bağlantı çıtası ve temperlenmiş çelik braketlerden oluşan çok parçalı yapı.
Tek parça, sert alet çeliğinden imal edilmiş PDE köprüsü
Takım çeliğinden yapılmış baştan sona rijit yapı.
Sonuç: Maksimum sertlik yerine kontrollü esneklik.
07eins i PDE köprüsü, bir alüminyum bağlantı çubuğunu hassas temperlenmiş çelik kelepçelerle birleştirir. Böylelikle tutma kuvveti ihtiyaç duyulan yerlerde uygulanırken, uzun köprü yapısı alüminyum silindir kafasının termal davranışına daha iyi uyum sağlar. Amaç: PDE’leri kalıcı olarak stabilize etmek, daha dengeli bir şekilde sabitlemek ve silindir kafasındaki gerilimi mümkün olduğunca azaltmak.
Not: Bu karşılaştırma, alüminyum bağlantı çıtası ve temperlenmiş çelik kelepçelere sahip çok parçalı 07eins PDE köprüsü ile tek parça sert alet çeliğinden yapılmış PDE köprüsü arasındaki tasarım farklılıklarını açıklamaktadır. Conta, kablo seti, PFS kiti veya montaj seti gibi set bileşenleri bu karşılaştırmada kasıtlı olarak değerlendirilmemiştir.
VW Grubu’nun 2.5 TDI / R5 TDI pompa-meme motorları için uygundur
ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü, VW Grubu’nun ilgili 2.5 TDI pompa-meme motorları için tasarlanmıştır. Uyumluluk açısından belirleyici faktörler araç modeli, motor tipi ve motor kod harfidir.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California ve 4motion.
VW Touareg 7L
VW T5’ten farklı montaj konfigürasyonuna sahip 2.5 R5 TDI pompa-meme motorları.
Diğer VW Ticari Araçlar
Bu kodlar 2.5 TDI serisinin diğer modellerinden alınmıştır ve sipariş vermeden önce araca özel olarak kontrol edilmelidir.
Orijinal: geliştiren 07eins
Orijinal PDE köprüsü, 2015 yılında 07eins tarafından geliştirilmiştir ve o zamandan beri dünya çapında 10.000'den fazla araca monte edilmiştir. Bu köprü, hasarlı silindir kafalarının onarımı ve enjektör conta yuvalarında işlevselliği tehlikeye atabilecek hasarların önlenmesi için kendini kanıtlamış bir yöntemdir.
Modüler, faydalı model tescilli sistem, sorunsuz montaj ve demontaj imkanı sunar. Özel alüminyum alaşımından üretilen esnek bağlantı çubuğu, tek tek enjektörler arasındaki gerekli tolerans dengelemesini destekler ve basıncın eşit dağılımını sağlar.
Çoğu durumda, yeniden merkezlenmiş PDE'ler, halihazırda hasarlı yuvalarda bile sızdırmazlığı yeniden sağlayabilir. Ancak etkinliği, yuvaların durumuna ve mevcut ön hasara bağlıdır.
Silindir kafası değişiminden önce önerimiz
Önce PDE köprüsünü veya Ultimate Set'i test edin.
Özellikle yüksek kilometreli eski araçlarda birden fazla arıza kaynağı aynı anda mevcut olabilir. Bu nedenle 07eins, PDE köprüsünün kullanımı için genişletilmiş bir iade hakkı sunmaktadır.
Aracında herhangi bir iyileşme görülmezse, ürünün üzerinde kullanım izleri olup olmadığına bakılmaksızın, satın alma bedelinin iadesi karşılığında ürünü 6 ay içinde iade edebilirsin.
Montaj masrafları, sökme masrafları, sarf malzemeleri, arıza teşhis masrafları ve diğer dolaylı masraflar bu garantinin kapsamı dışındadır.
07eins web sitesinde ek destek
Paket içeriği
- 1x ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü
- 1 adet özel alüminyum alaşımdan üretilmiş esnek bağlantı çubuğu
- 5 adet çelik kelepçe / temperlenmiş çelik kelepçe
- montaj vidası
- Elektrik bağlantı şeridi için sabitleme kelepçeleri
- 1x ORİJİNAL VW PDE'ler için kablo demeti, 5 silindirli
- FKM / FPM'den üretilmiş 5 kat güçlendirilmiş conta seti
- 5 silindirli motorlar için 1 adet PDE montaj seti; BOSCH conta seti, külbütör mili ve enjektör tutucusu için genleşme vidaları ile vida sabitleyici dahil
Teslimat süresi
Ödeme alındıktan sonra hemen sevk edilebilir. Saat 11:00'a kadar alınan ve ödemesi yapılan siparişler genellikle aynı gün kargoya verilir.
Etkiyle ilgili önemli not
07eins 'in tüm ürünleri / Motor veya pompa-meme çözümleri, söz konusu motorlarda fabrika çıkışında mevcut olan tasarım kusurlarının etkilerini en aza indirgemek veya bu kusurların belirtilerini azaltmak üzere tasarlanmıştır.
Ürünlerin erken aşamada kullanılması, silindir kafasının ömrünü olumlu yönde etkileyebilir ve halihazırda oluşmuş hasarların etkilerini sınırlayabilir. Ancak, çok ilerlemiş aşınma izleri ve sızdırmazlık yüzeylerindeki hasarlar, ürünlerimizle bile telafi edilemez.
Montaj masrafları, sökme masrafları, sarf malzemeleri, teşhis masrafları ve diğer dolaylı masraflar her zaman müşteriye aittir ve geri ödenmez.
Orijinal PDE Köprüsü Ultimate Setini satın alın — doğrudan mucidinden.
VW T5 2.5 TDI pompa-meme motorları için kapsamlı 07eins çözümü: Alüminyum bağlantı çıtası ve temperlenmiş çelik kelepçelere sahip çok parçalı PDE köprüsü — ORİJİNAL VW boru seti, güçlendirilmiş FKM/FPM contaları ve PDE montaj seti ile birleştirilmiştir.
2.5 TDI motor kod harfleri (etkilenen motorlar)
2.5 TDI motor kod harfleri (etkilenen motorlar)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Motor kod harfiniz (MKB) listede yer almıyorsa, motorun etkilenmiş olması hala mümkündür!
Bize ulaşın hızlı bir şekilde bize ulaşın ve emin olmak için MKB'nizi kontrol edelim!
Motorunuz etkilenmişse, onu hemen listeye ekleyeceğiz!
Bu, etkilenen diğer TDI sürücülerine yardımcı olacaktır. Çok teşekkür ederim! 🙏🏻
Ağır hasarlı silindir kapakları için önerimiz
Ağır hasarlı silindir kapakları için önerimiz
Güçlendirilmiş VITON conta halkaları, orijinal PDE köprümüzle birlikte silindir kapağında ciddi çalışma izleri olması durumunda da yardımcı olur: Standart conta halkalarından daha büyük çapları sayesinde silindir kapağını tekrar sıkı tutarken, PDE köprüsü PDE'leri yerine sabitler ve silindir kapağına geri dönmelerini önler.
6 aylık geri dönüş hakkı
6 aylık geri dönüş hakkı
Kendiniz görün - hiçbir risk almadan!
Ürün beklentilerinizi karşılamazsa, kolayca iade edebilirsiniz. 6 ay içinde Yalnızca nakliye ücretini ödemeniz gerekir.
Silindir kapağını değiştirmeden önce - PDE köprüsünü test edin!
Ne yazık ki, yüksek kilometreli eski araçlarda arıza kaynakları her zaman çok çeşitlidir.
Onarım kararınızda size destek olmak istiyoruz ve bu nedenle ürünlerimizin kullanımı için size aşağıdakileri öneriyoruz Genişletilmiş geri dönüş hakkı.
Aracınızda herhangi bir iyileştirme yoksa ürünlerimizi kullanabilirsiniz 6 ay Ürün, herhangi bir kullanım belirtisi olup olmadığına bakılmaksızın, satın alma fiyatının tam iadesi için iade edilebilir (montaj / demontaj maliyetleri, sarf malzemeleri ve takip maliyetleri hariçtir).
Hızlı gönderim süreleri (DHL, DHL Express, UPS)
Hızlı gönderim süreleri (DHL, DHL Express, UPS)
Şu siparişleri gönderiyoruz saat 11:00'e kadar alınmış ve ödenmiş vardır, aynı gün (Pazartesiden Cumaya) tarafından DHL.
Ekspres teslimatlar şu şekilde yapılır UPS veya DHL Express teslim edildi.
Teslimat kapsamı
Teslimat kapsamı
1 x PDE köprüsü (071MTR002PDEB) ile:
- 1 x Flex bağlantı şeridi
- 5 x çelik sıkıştırma braketleri
- Montaj vidaları ve
- Elektrik bağlantı şeridi için sabitleme kelepçeleri
5 x VITON conta seti (1 set = 2 parça/silindir) (071MTR001PDEV)
1 x 5 silindir için orijinal VW PDE kablo demeti (071MTR002PDEL-05)
1 x 5 silindir için PDE montaj kiti (071MTR001PDES-05)
Üretici firma
Üretici firma
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Almanya
E-posta: info@07eins.com
Notlar
Notlar
Tüm ürünler 07eins / motor (pompa-nozul iyileştirme) mevcut fabrika tasarım hatalarının ilgili motorlar üzerindeki etkilerini en aza indirmek veya semptomlarını azaltmak için tasarlanmıştır. Ürünlerin erken kullanımı silindir kapağının hizmet ömrü üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir ve halihazırda meydana gelmiş olan hasarın etkilerini en aza indirebilir. Ancak ürünlerimiz aşırı rodaj izlerini ve sızdırmazlık yüzeylerindeki hasarı telafi edemez. Kullanım sonucu ortaya çıkan montaj/demontaj masrafları, sarf malzemeleri ve takip masrafları her zaman müşterinin sorumluluğundadır ve Pumpe-Düse-Abhilfe tarafından geri ödenmeyecektir.
Ürün güvenliği Vida kilitleme maddesi
Ürün güvenliği Vida kilitleme maddesi
H-Sätze:
H 317: Alerjik cilt reaksiyonuna neden olabilir.
H 319: Ciddi göz tahrişine neden olur.
H 335: Solunum yolu tahrişine neden olabilir.
H 411: Sucul yaşam için uzun süreli etkileri olan toksik.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - enjektörler söz konusu olduğunda irtibatınız!
- DÜSENFUCHS resmi satış ve işbirliği ortağıdır. 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Elden geçirilmiş pompa-nozul elemanları gelen 07eins Tavsiye edilir!
Teilen

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
