07eins GmbH
ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект кріплення на кузов PDE для 1.9 TDI та 2.0 TDI з посиленими прокладками VITON + монтажний комплект
ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект кріплення на кузов PDE для 1.9 TDI та 2.0 TDI з посиленими прокладками VITON + монтажний комплект
Підходить для всіх двигунів Audi, Seat, Skoda і VW TDI з технологією PD (насосно-форсункові елементи).
ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект тримачів кузова PDE для 1.9 TDI та 2.0 TDI з посиленими ущільнювачами VITON + монтажний комплект. Тримачі кузова PDE є мостом PDE для 4-циліндрових двигунів TDI з насосно-форсунковими елементами!
Ску:071MTR002PDEK-S04
В наявності
Назавжди захищений від витоків і на ⅔ дешевше, ніж заміна головки блоку циліндрів!
Наявність для збору не вдалося завантажити
ОРИГІНАЛЬНИЙ комплект кріплень корпусу PDE для 1.9 TDI та 2.0 TDI
З посиленими ущільнювачами FKM/FPM та монтажним набором PDE для 4-циліндрових двигунів
Повний комплект для ремонту двигунів 1.9 TDI та 2.0 TDI з системою «насос-форсунка»: ОРИГІНАЛЬНИЙ кріплення корпусу PDE від 07eins, посилені ущільнювачі FKM/FPM та монтажний комплект PDE — для всіх, хто бажає поєднати кріплення PDE, ущільнювачі та монтажні матеріали в одному узгодженому комплекті.
Перевірене рішення 07eins для двигунів TDI з системою «насос-форсунка» з проблемами сидіння PDE.
Навіть після встановлення, якщо поліпшення не відбулося.
Кваліфіковані майстерні для встановлення поблизу вас.
Універсальне кріплення PDE від розробника оригінальних рішень 07eins PDE.
Якщо PDE зміщуються, часто вже недостатньо простого ремонту ущільнення.
У двигунах 1.9 TDI та 2.0 TDI з системою «насос-форсунка» елементи «насос-форсунка» можуть зміщуватися в головці циліндрів або втискатися в ущільнювальні поверхні внаслідок вібрацій, пробігу та навантаження. В результаті ущільнювальні кільця більше не сидять оптимально, герметизація погіршується і можуть виникнути типові проблеми з системою «насос-форсунка».
Повний комплект кріплень корпусу PDE від 07eins поєднує механічне фіксування PDE, посилене ущільнення та відповідний монтажний матеріал в одному узгодженому ремонтному пакеті.
Ці симптоми можуть вказувати на зміщення або негерметичність PDE
Багато водіїв спочатку шукають не кріплення корпусу PDE, а симптоми: поганий запуск, ривки, втрата потужності або підвищення рівня масла. Саме ці ознаки можуть виникати у двигунах TDI з системою «насос-форсунка», коли елементи системи «насос-форсунка» у головці циліндрів більше не сидять щільно, мінімально рухаються або ущільнювачі більше не забезпечують надійного ущільнення.
Двигун гірше запускається вранці, після тривалого простою або навіть у теплому стані. Часто доводиться довше крутити стартер, поки TDI не запрацює рівно.
Двигун працює на холостому ходу нерівно, трясеться або реагує нерівномірно під час руху. Це може вказувати на порушення положення PDE, витік або нерівномірне впорскування.
TDI більше не тягне як зазвичай, прискорюється повільніше або під навантаженням здається менш потужним. Ненадійне ущільнення або зміна умов впорскування можуть помітно погіршити продуктивність двигуна.
Рівень масла, здається, підвищується, або моторне масло пахне дизелем. Причиною може бути потрапляння дизельного палива в моторне масло — це становить ризик для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та загального змащування двигуна.
Якщо моторне масло має виражений запах дизельного палива, слід швидко перевірити причину. Наявність дизельного палива в маслі знижує змащувальну здатність і в довгостроковій перспективі може спричинити дорогі наслідки.
Якщо двигун більше не забезпечує чисте впорскування або не спалює паливо ефективно, споживання дизельного палива може зрости. Цю ознаку часто помічають спочатку під час повсякденної експлуатації або на довгих дистанціях.
Чорний або синюватий дим може свідчити про неповне згоряння, згоряння масла або порушення процесу впорскування. Особливо у поєднанні з проблемами при запуску або ривками двигуна це слід перевірити.
Якщо загоряється контрольна лампа двигуна або реєструються помилки в системі впорскування, слід перевірити не тільки окремий компонент, але й механічний стан посадки PDE.
Якщо ущільнювачі вже були замінені, а проблеми повторюються, причина часто лежить глибше: PDE необхідно механічно стабілізувати, щоб ущільнювач міг постійно працювати в потрібному положенні.
Якщо батарея, стартер або система розжарювання вже перевірені, а двигун все одно погано заводиться, слід також звернути увагу на стан PDE.
Спеціально підібраний комплект з кріпленнями корпусу PDE для 4-циліндрових двигунів
Цей комплект призначений для всіх, хто під час демонтажу PDE хоче не тільки механічно стабілізувати, але й одночасно замінити ущільнювачі та монтажний матеріал.
Фіксують елементи насоса-форсунки безпосередньо на корпусі PDE та запобігають подальшому втискуванню в головку циліндра.
Забезпечують герметизацію PDE в рамках професійного ремонту.
Доповнює комплект для ремонту відповідними компонентами для насосно-форсункових блоків.
З відповідними монтажними матеріалами для створення надійної основи для ремонту двигунів з насосно-форсунковою системою 1.9 TDI та 2.0 TDI.
Що робить комплект кріплень корпусу PDE
Чому кріплення корпусу PDE від 07eins є потужною альтернативою мосту PDE
Кріплення корпусу PDE від 07eins були розроблені для механічної стабілізації елементів «насос-форсунка» безпосередньо на корпусі PDE. Завдяки цьому вони особливо підходять для двигунів, у яких через конструктивні особливості неможливо застосувати суцільний міст PDE або де бажано пряме індивідуальне кріплення.
Кріплення корпусу PDE прилягають безпосередньо до насосно-форсункового елемента та стабілізують вузол у вирішальному місці.
Кріплення корпусу є універсальним рішенням 07eins для багатьох 3-, 4-, 5- та 10-циліндрових двигунів TDI з насосно-форсунковою системою.
Якщо PDE вже впрацювалися, додаткове механічне кріплення може допомогти ущільненню знову працювати стабільніше.
Монтаж здійснюється без фрезерування або свердління головки блоку циліндрів, що робить це рішення практичним варіантом ремонту.
Підходить для 4-циліндрових двигунів 1.9 TDI та 2.0 TDI
Цей повний комплект призначений для багатьох 4-циліндрових двигунів 1.9 TDI та 2.0 TDI з системою «насос-форсунка» марок VW, Audi, SEAT та Škoda. Перед замовленням, будь ласка, перевірте літери коду двигуна та відповідність застосування.
Підходить для 1.9 TDI двигунів з системою «насос-форсунка» з наступними літерами коду двигуна:
Підходить для 2.0 TDI двигунів з системою «насос-форсунка» з наступними літерними позначеннями двигуна:
Якщо літери, що позначають твій двигун, не вказані у списку, це не означає, що твій двигун не підпадає під цю проблему. Зв'яжися з нами якнайшвидше, і ми перевіримо твій код двигуна для впевненості.
Оригінал: розроблено компанією 07eins
Оригінальні кріплення корпусу PDE від 07eins були розроблені як механічне рішення типових проблем двигунів TDI з системою «насос-форсунка». Вони стабілізують елементи системи «насос-форсунка» там, де виникають рухи та навантаження: безпосередньо на корпусі PDE.
Система розроблена як практичне рішення для ремонту та забезпечує додаткову фіксацію PDE без механічної обробки головки циліндра. Завдяки цьому вона підходить як для усунення існуючих проблем, так і для профілактичної стабілізації.
У багатьох випадках новостабілізовані форсунки можуть забезпечити кращу герметизацію навіть при вже пошкоджених ущільнювальних поверхнях. Однак ефективність завжди залежить від стану та наявних попередніх пошкоджень посадкових поверхонь.
Наша рекомендація перед заміною головки циліндра
Спочатку протестуйте кріплення корпусу PDE або повний комплект.
Особливо у випадку У старих автомобілях із великим пробігом може бути одночасно кілька джерел несправностей. Тому компанія 07eins пропонує розширене право на повернення при використанні кріплень корпусу PDE.
Якщо стан твого автомобіля не покращиться, ти можеш повернути товар протягом 6 місяців і отримати відшкодування вартості покупки — незалежно від того, чи є на ньому сліди використання.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати не покриваються.
Додаткова підтримка на веб-сайті 07eins
Комплект поставки
- 1 комплект оригінальних кріплень корпусу PDE від 07eins для 4-циліндрових дизельних двигунів з насосно-форсунними елементами
- Монтажні гвинти для кріплення корпусу PDE
- 4x комплект посилених ущільнювачів з FKM / FPM
- 1x монтажний комплект PDE для 4-циліндрових двигунів
Термін доставки
Доставка можлива відразу після надходження оплати. Замовлення, отримані та оплачені до 11:00, як правило, відправляються в той же день.
Важлива інформація щодо дії
Усі продукти від 07eins / Motor або Pumpe-Düse-Abhilfe призначені для мінімізації наслідків заводських конструктивних недоліків відповідних двигунів або зменшення їх симптомів.
Вчасне використання цих продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки циліндрів та обмежити наслідки вже наявних пошкоджень. Однак занадто запущені сліди притирання та пошкодження ущільнювальних поверхонь не можуть бути усунені навіть нашими продуктами.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати становлять завжди залишаються на стороні клієнта і не підлягають поверненню.
Купуйте оригінальний комплект кріплень корпусу PDE — безпосередньо від розробника.
Спеціально розроблене рішення 07eins для 4-циліндрових двигунів з системою «насос-форсунка» 1.9 TDI та 2.0 TDI: оригінальні кріплення корпусу PDE для механічного закріплення PDE — у поєднанні з посиленими ущільнювачами FKM/FPM та монтажним набором PDE.
Літери кодів двигунів 1.9 та 2.0 TDI (уражені двигуни)
Літери кодів двигунів 1.9 та 2.0 TDI (уражені двигуни)
1,9 TDI (4-циліндровий):
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BNV, BPZ, BRB, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE
2.0 TDI (4-циліндровий):
BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST
Якщо літери типового позначення твого двигуна (MKB) немає у списку, це не означає, що двигун не підпадає під цю проблему!
Зв’яжіться з Напиши нам, і ми перевіримо твій МКБ для впевненості!
Якщо це стосується твого двигуна, ми негайно додамо його до списку!
Таким чином ти допоможеш іншим власникам автомобілів TDI, які зіткнулися з цією проблемою. Щиро дякуємо! 🙏🏻
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Посилені ущільнювальні кільця VITON в поєднанні з нашим оригінальним мостом PDE також допомагають у випадку сильних слідів обкатки в головці блоку циліндрів: завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони знову забезпечують герметичність головки блоку циліндрів, в той час як місток PDE фіксує PDE на місці і запобігає їх зворотному переміщенню в головку блоку циліндрів.
6-місячне право на повернення
6-місячне право на повернення
Переконайтеся самі - без жодного ризику!
Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко його повернути. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.
Перед заміною головки блоку циліндрів - перевірте міст PDE!
На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.
Ми хотіли б підтримати вас у прийнятті рішення про ремонт і тому пропонуємо вам наступне для використання нашої продукції Розширене право на повернення.
Якщо ваш автомобіль не потребує покращення, ви можете скористатися нашими продуктами 6 місяців Ви можете повернути товар, отримавши повне відшкодування вартості покупки, незалежно від того, чи є ознаки використання (витрати на збірку/розбірку, витратні матеріали та подальше обслуговування не враховуються).
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Обсяг поставки
Обсяг поставки
1 x Комплект тримачів корпусу PDE для 4-х циліндрів (071MTR001PDEK-04) з.:
- 4 x тримач корпусу PDE
- 4 x 1 мм, 4 x 0,5 мм і 4 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
- Монтажні гвинти та
- Затискачі для кріплення електричної з'єднувальної планки
4 комплекти прокладок VITON (1 комплект = 2 штуки/балон) (071MTR001PDEV)
1 х монтажний комплект PDE для 4-х циліндрів (071MTR001PDES-04)
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Примітки
Примітки
Всі продукти від 07eins / призначені для мінімізації впливу існуючих заводських дефектів конструкції на відповідні двигуни або для зменшення їх симптомів. Раннє використання продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки блоку циліндрів і мінімізувати наслідки пошкоджень, які вже виникли. Однак наші продукти не здатні компенсувати надмірні сліди обкатки і пошкодження ущільнювальних поверхонь. Будь-які витрати на монтаж/демонтаж, понесені в результаті використання, витратні матеріали та подальші витрати завжди є відповідальністю клієнта і не відшкодовуються компанією Pumpe-Düse-Abhilfe.
Безпека продукції Засіб для фіксації гвинтів
Безпека продукції Засіб для фіксації гвинтів
H-Sätze:
H 317: Може викликати алергічну реакцію шкіри.
H 319: Викликає серйозне подразнення очей.
H 335: Може викликати подразнення дихальних шляхів.
H 411: Токсичний для водних організмів з довготривалими наслідками.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - ваш контакт, коли справа доходить до інжекторів!
- DÜSENFUCHS є офіційним партнером з продажу та співпраці 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Капітально відремонтовані соплові елементи насоса від 07eins рекомендуємо!
Teilen

Spitzen Qualität und läuft bis jetzt alles einwandfrei.
Ich diese Teile schon zwei mal verbaut und bin sehr begeistert.
Zuerst an meinem 1.9 TDI T5 BRS und jetzt bei unserem Caddy mit dem 2.0 SDI BST Saugdiesel. Beide Fahrzeuge springen top an. Ich kann 07eins jedem empfehlen, der Kummer mit den Pumpe Düse Motoren hat.
Schlau ist es, sie schon bei geringer Laufleistung zu verbauen. Dann halten die Motoren ewig ;-)
