Při generální opravě vznětového motoru je nutné vyměnit těsnění PDE: Základní informace o zesílených těsnicích kroužcích VITON

Díky principu fungování zesílených těsnicích kroužků VITON 07eins pro údržbu a opravy hlav válců vznětových motorů TDI koncernu Volkswagen (VW, Audi, Skoda a Seat) se systémem čerpadlo-tryska se zejména v kombinaci s PDE stabilizátory 07eins ORIGINAL (opravnými držáky) nebo s PDE můstkem 07eins ORIGINAL dlouhodobě předchází budoucímu poškození hlavy válců. Nadrozměrná VITON těsnění 07eins představují optimální doplňkové řešení pro předcházení poškození hlavy válců u motorů čerpadlo-tryska.

Technické důvody nutnosti výměny starých těsnicích kroužků a použití zesílených těsnicích kroužků VITON 07eins:

Naše mechanické systémy pro zlepšení montáže a polohování PDE, například PDE stabilizátory 07eins (opravné držáky) a PDE můstek 07eins, tvoří základ technicky bezvadné funkce vstřikování motorů TDI až do velmi vysokých kilometrových proběhů. Technický princip fungování PDE stabilizátorů 07eins je podrobně vysvětlen v našem článku „Předcházení poškození hlavy válců u motorů TDI s jednotkami čerpadlo-tryska: optimální řešení problému pomocí PDE stabilizátorů 07eins“.

Stejně významnou roli při zlepšování vstřikovacího systému a jeho spolehlivého utěsnění hrají silně zatěžované těsnicí kroužky vstřikovačů čerpadlo-tryska. Při extrémních změnách teplot, vibracích a přímém kontaktu s palivem a motorovým olejem musí tato těsnění oddělovat tlakový okruh nafty od olejového okruhu. Pokud tato těsnění selžou, dojde ke zředění motorového oleje přimísenou naftou. Olej nepozorovaně rychle ztrácí mazací schopnost, což při dalším provozu často vede k nejtěžším poškozením motoru. Bez bezvadného mazání se ložiskové pánve klikového hřídele, ojniční ložiska, vačkové hřídele, hydraulická zdvihátka, středové ložisko turbodmychadla a v neposlední řadě pracovní plochy válců, písty a pístní kroužky opotřebují během velmi krátké doby.

Proč by se PDE těsnění měla při demontáži vyměnit?

Nová těsnění po demontáži a opětovném vycentrování PDE znovu vytvářejí nedeformovaný základ pro utěsnění. Staré kroužky mohou být vlivem stárnutí a jednostranného zatížení ztvrdlé nebo nerovnoměrně stlačené. Proto patří výměna vhodných sad těsnění k pečlivé opravě PDE.

Proč 07eins používá zesílená VITON těsnění?

Zesílená VITON těsnění 07eins kombinují větší průměr průřezu těsnicí šňůry s nižší tvrdostí Shore. Mohou tak vyplnit těsnicí drážku a dosáhnout větší dosedací plochy, aniž by se spoléhala pouze na tvrdší materiál. VITON patří mezi fluorkaučuky, označované také jako FKM nebo FPM, které odolávají palivu, oleji a vysokým teplotám. Zvol sadu těsnění odpovídající namontovanému provedení PDE; pro vhodná PDE BOSCH 16V existuje samostatné provedení.