07eins GmbH
ORIGINAL PDE-silta Ultimate -sarja 2.5 TDI:lle, vahvistetut VITON-tiivisteet, VW-letkusarja, asennussarja
ORIGINAL PDE-silta Ultimate -sarja 2.5 TDI:lle, vahvistetut VITON-tiivisteet, VW-letkusarja, asennussarja
Sopii kaikkiin Audin, Seatin, Skodan ja VW:n TDI-moottoreihin, joissa on PD-tekniikka (pumppusuutinelementit).
PDE-silta Ultimate -sarja 2.5 TDI -moottoreille, vahvistetuilla VITON-tiivisteillä, letkusarjalla ja asennussarjalla. PDE-silta kaikkiin VW:n, Audin, Skodan ja SEATin 2.5 TDI -moottoreihin.
SKU:071MTR003PDEB-S15
Varastossa
Pysyvästi tiivis ja ⅔ halvempi kuin sylinterin pään vaihto!
Saatavuus nouto ei voitu ladata
ORIGINAL PDE-silta Ultimate-sarja VW T5 2.5 TDI:lle
Sisältää ORIGINAL VW -letkusarjan, vahvistetut FKM/FPM-tiivisteet ja PDE-asennussarjan
Premium-korjaussarja VW T5 2.5 TDI:lle: ORIGINAL 07eins PDE-silta, ORIGINAL VW PDE-letkusarja, vahvistetut tiivisteet ja asennussarja — kaikille, jotka haluavat korjata moottorin avaamisen yhteydessä asianmukaisesti.
Kokeiltu ja testattu ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pump-injektori-moottoreille.
Myös asennuksen jälkeen, jos parannusta ei tapahdu.
Pätevät korjaamot asennusta varten lähelläsi.
Alkuperäinen PDE-silta ratkaisun keksijältä.
Kun PDE-yksiköt siirtyvät paikaltaan, puolittaiset korjaukset eivät useinkaan riitä.
VW T5 2.5 TDI -mallissa PDE-yksiköt voivat siirtyä tai painua tiivistyspintoihin tärinän ja rasituksen vaikutuksesta sylinterikannessa. Seurauksena tiivisterenkaat eivät enää istu optimaalisesti, tiivistys heikkenee ja tyypillisiä PDE-ongelmia voi ilmetä.
07eins Ultimate-sarja yhdistää mekaanisen PDE-kiinnityksen, vahvistetun tiivistyksen, uusitun sähköisen PDE-liitännän ja asennusmateriaalin korkealaatuiseen korjauspakettiin.
Nämä oireet voivat viitata siirtymässä oleviin tai vuotaviin PDE-elementteihin
Monet T5-kuljettajat eivät aluksi etsi PDE-siltaa, vaan oireita: huono käynnistys, nykiminen, tehon menetys tai nouseva öljytaso. Juuri nämä oireet voivat ilmetä VW T5 2.5 TDI -mallissa, kun sylinterikannessa olevat pumppu-suutin-yksiköt eivät enää istu tiukasti paikallaan, vaan liikkuvat hieman tai tiivisteet eivät enää tiivistä luotettavasti.
Moottori käynnistyy huonommin aamulla, pitkän seisokin jälkeen tai myös lämpimänä. Usein moottoria joudutaan käynnistämään pidempään, ennen kuin TDI käy tasaisesti.
Moottori käy tyhjäkäynnillä epätasaisesti, tärisee tai reagoi ajon aikana epätasaisesti. Tämä voi viitata PDE-asennon häiriöön, vuotoon tai epätasaiseen ruiskutukseen.
TDI ei vedä enää tavalliseen tapaan, kiihtyy hitaammin tai tuntuu kuormitettuna voimaton. Epätarkka tiivistys tai muuttuneet ruiskutusolosuhteet voivat heikentää moottorin tehoa tuntuvasti.
Öljytaso näyttää nousevan tai moottoriöljy haisee dieseliltä. Syynä voi olla diesel moottoriöljyssä — riski laakereille, nokka-akselille, turboahtimelle ja moottorin yleiselle voitelulle.
Jos diesel pääsee PDE-tiivisteiden ohi, se voi ilmetä polttoaineen hajuna, öljyn muutoksina tai epätavallisena käynnistyskäyttäytymisenä.
Jos moottori ei enää ruiskuta polttoainetta puhtaasti tai polttaa sitä tehokkaasti, dieselkulutus voi kasvaa. Oire havaitaan usein ensin arkipäivän ajossa tai pidemmillä matkoilla.
Musta tai sinertävä savu voi viitata epätäydelliseen palamiseen, öljyn palamiseen tai ruiskutuksen häiriöihin. Tämä tulisi tarkistaa erityisesti, jos siihen liittyy käynnistysongelmia tai nykimistä.
Jos moottorin merkkivalo syttyy tai ruiskutusjärjestelmään tallentuu vikoja, on tarkastettava paitsi yksittäinen komponentti myös mekaaninen PDE-istukan kunto.
Jos tiivisteet on jo vaihdettu ja ongelmat toistuvat, syy on usein syvemmällä: PDE:tä on mekaanisesti vakautettava, jotta tiiviste voi toimia pysyvästi oikeassa asennossaan.
Jos PDE-istukkaongelmia ei huomioida, ne voivat vahingoittaa sylinterikantta, laakeripesää, nokka-akselia, turboahtinta tai koko moottoria. Varhainen korjaus voi auttaa välttämään suurempia vaurioita.
Kattava sarja VW T5 2.5 TDI -mallille
Tämä sarja on tarkoitettu kaikille, jotka eivät halua avata moottoria useita kertoja. Jos PDE:t puretaan joka tapauksessa, Ultimate-sarjassa on huomioitu myös tiivisteet, asennusmateriaalit ja PDE-letkusarja.
Keskittää PDE-yksiköt pysyvästi ja estää niiden liukumisen syvemmälle sylinterikanteen.
Pumppu-suutin-elementtien turvalliseen sähköiseen liitäntään — tarkoituksella ei halpaa kopiota.
Tukevat PDE-yksiköiden tiivistystä ammattimaisen korjauksen yhteydessä.
Sisältää BOSCH-tiivistesarjan, venytysruuvit ja ruuvien lukitusaineen, jotka takaavat siistin asennuspohjan.
Mitä Ultimate-sarja tekee
Miksi Ultimate-sarjaan sisältyy ALKUPERÄINEN VW-johtosarja
PDE-johtosarja asennetaan suoraan moottoriin ja yhdistää pumppu-suutin-elementit sähköisesti. Juuri tästä syystä luotamme laadun vuoksi yksinomaan alkuperäisiin VW-johtosarjoihin – emme halpoihin jäljitelmiin.
Miksi 07eins PDE-silta on tarkoituksella suunniteltu eri tavalla
PDE-sillan on kyettävä muuhunkin kuin vain yhdistämään pumppu-suutin-elementit mahdollisimman jäykästi toisiinsa. Ratkaisevaa on, miten järjestelmä käyttäytyy todellisessa moottorin käytössä: kylmäkäynnistyksessä, lämpenemisvaiheessa, tärinän alaisena, kuormitusvaihteluissa ja sen jälkeisessä jäähtymisessä.
Juuri siksi 07eins luottaa moniosaisesta PDE-sillasta, jossa on alumiininen liitoskisko ja karkaistusta teräksestä valmistetut kiinnikkeet. Pitkä rakenne Sillan osa toimii lämpötilaltaan lähempänä alumiinista valmistettua sylinterikantta. Suurille kuormituksille altistuvat kiinnitysalueet on valmistettu karkaistusta teräksestä, joka on optimoitu sitkeyden ja lujuuden tasapainon saavuttamiseksi – juuri siellä, missä kiinnitysvahvuutta todella tarvitaan.
Tekninen ydin: alumiini toimii eri tavalla kuin teräs
VW T5 2.5 TDI:n sylinterikansi on valmistettu alumiinista. Alumiini laajenee kuumennettaessa huomattavasti enemmän kuin teräs. Käytössä sylinterikansi voi liikkua PDE-sillan pituudella suuruusluokassa, joka on moottorivalmistuksessa teknisesti merkittävää.
Liitoslista seuraa paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymistä.
U-kiinnikkeet kiinnittävät PDE:t tarkasti sinne, missä paikalliset voimat ovat suuria.
Rakenne vakauttaa PDE:t aiheuttamatta tarpeettomia lisäjännityksiä sylinterikanteen.
Lyhyesti sanottuna: 07eins ei käytä vähemmän karkaistua terästä, vaan kohdennetummin. Tavoitteena ei ole maksimaalinen jäykkyys, vaan teknisesti järkevä kiinnitys todellisissa moottoriolosuhteissa.
Moniosainen 07eins PDE-silta vs. jäykkä yksiosainen työkaluteräksinen PDE-silta
Mielekäs PDE-kiinnitys ei riipu maksimaalisesta jäykkyydestä, vaan pidätysvoiman, toleranssien kompensoinnin, lämpökäyttäytymisen ja jännitteettömän asennuksen yhteisvaikutuksesta VW T5 2.5 TDI:n alumiinisessa sylinterikannessa.
07eins PDE-silta
Moniosainen rakenne, joka koostuu alumiinisesta liitoslistasta ja karkaistusta teräksestä valmistetuista kiinnikkeistä.
Jäykkä yksiosainen työkaluteräksinen PDE-silta
Yhtenäinen jäykkä rakenne työkaluteräksestä.
Johtopäätös: hallittu joustavuus maksimaalisen jäykkyyden sijaan.
07eins PDE-silta yhdistää alumiinisen liitoskiskon tarkasti valmistettuihin karkaistuun teräksisiin kiinnikkeisiin. Näin kiinnitysvahvuus kohdistuu sinne, missä sitä tarvitaan, kun taas pitkä siltarakenne sopii paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymiseen. Tavoitteena on vakauttaa PDE-kiinnikkeet kestävästi, kiinnittää ne tasaisemmin ja vähentää sylinterikannen jännityksiä mahdollisimman paljon.
Huomautus: Vertailu kuvaa rakenteellisia eroja moniosaisen 07eins PDE-sillan, jossa on alumiininen liitoslista ja karkaistusta teräksestä valmistetut kiinnikkeet, ja jäykän yksiosaisen työkaluteräksisen PDE-sillan välillä. Sarjan osia, kuten tiivisteitä, letkusarjaa, PFS-sarjaa tai asennussarjaa, ei ole tarkoituksella arvioitu tässä vertailussa.
Sopii VW-konsernin 2.5 TDI / R5 TDI -pumppusuutinmoottoreihin
ORIGINAL 07eins PDE-silta on suunniteltu VW-konsernin asiaankuuluville 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille. Luokittelun kannalta ratkaisevia tekijöitä ovat ajoneuvomalli, moottorityyppi ja moottorin tunnus.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, pakettiauto, farmari, Multivan, linja-auto, Caravelle, California ja 4motion.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI -pumppusuutinmoottorit, joiden asennustilanne poikkeaa VW T5:n tilanteesta.
Muut VW-hyötyajoneuvot
Nämä koodit ovat peräisin muista 2.5 TDI -malleista, ja ne tulisi tarkistaa ajoneuvokohtaisesti ennen tilaamista.
Alkuperäinen: kehittäjä 07eins
Alkuperäinen PDE-silta kehitettiin jo vuonna 2015 07eins:n toimesta, ja siitä lähtien se on asennettu yli 10 000 ajoneuvoon ympäri maailmaa. Se on todistetusti toimiva ratkaisu vaurioituneiden sylinterikansien korjaamiseen sekä ruiskuttimien tiivisteistuinten toimintakykyä vaarantavien vaurioiden ehkäisyyn.
Modulaarinen, hyödyllisyysmallisuojattu järjestelmä mahdollistaa ongelmattoman asennuksen ja irrotuksen. Joustava liitoskisko, joka on valmistettu erityisestä alumiiniseoksesta, tukee yksittäisten ruiskuttimien välistä tarvittavaa toleranssien tasausta ja varmistaa tasaisen paineen jakautumisen.
Monissa tapauksissa uudelleen keskitetyt PDE:t voivat tiivistää jopa jo vaurioituneet tiivistyspinnat. Tehokkuus riippuu kuitenkin istuinpintojen kunnosta ja olemassa olevista vaurioista.
Meidän Suositus ennen sylinterikannen vaihtoa
Testaa ensin PDE-silta tai Ultimate-sarja.
Erityisesti vanhemmissa ajoneuvoissa, joilla on suuri ajokilometrimäärä, voi olla useita vianlähteitä samanaikaisesti. Siksi 07eins tarjoaa laajennetun palautusoikeuden PDE-sillan käyttöön.
Jos ajoneuvossasi ei tapahdu parannusta, voit palauttaa tuotteen 6 kuukauden kuluessa ja saada ostohinnan takaisin – riippumatta siitä, onko tuotteessa käytön jälkiä.
Asennus- ja purkukustannukset, kulutustarvikkeet, diagnoosikustannukset ja muut seurannaiskustannukset eivät sisälly tähän.
Lisätukea 07eins-verkkosivustolla
Toimitus
- 1x ORIGINAL 07eins PDE-silta
- 1x joustava liitoskisko erikoismetalliseoksesta
- 5x teräksinen kiinnityskannatin / karkaistu teräskannatin
- Asennusruuvit
- Kiinnityspidikkeet sähköiselle liitoslistalle
- 1x ALKUPERÄINEN VW-johtosarja / johtosarja PDE-malleille, 5-sylinterinen
- 5x vahvistettu tiivistesarja FKM / FPM
- 1x PDE-asennussarja 5-sylinteriselle moottorille, sisältäen BOSCH-tiivistesarjan, venytysruuvit vipuvarsille ja ruiskutusventtiilien kiinnikkeille sekä ruuvien lukitusaineet
Toimitusaika
Toimitus heti maksun saapumisen jälkeen. Tilaukset, jotka saapuvat ja maksetaan klo 11.00 mennessä, lähetetään yleensä samana päivänä.
Tärkeä huomautus vaikutuksesta
Kaikki 07eins:n tuotteet / moottori- tai pumppu-suutin-korjauskeinot on suunniteltu lieventämään tehtaan asennuksessa esiintyviä minimoida kyseisten moottoreiden suunnitteluvirheitä tai lieventää niiden oireita.
Tuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa myönteisesti sylinterikannen käyttöikään ja rajoittaa jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Liian pitkälle edenneitä kulumisjälkiä ja tiivistyspintojen vaurioita eivät kuitenkaan edes tuotteemme pysty korjaamaan.
Asennuksesta, purkamisesta, kulutustarvikkeista, vianmäärityksestä ja muista seurauskustannuksista aiheutuvat kulut ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä niitä korvata.
Osta alkuperäinen PDE-silta Ultimate-sarja — suoraan keksijältä.
Kattava 07eins ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille: moniosainen PDE-silta, jossa on alumiininen liitoskisko ja karkaistusta teräksestä valmistetut kiinnikkeet — yhdistettynä ALKUPERÄISEEN VW-letkusarjaan, vahvistettuihin FKM/FPM-tiivisteisiin ja PDE-asennussarjaan.
2.5 TDI-moottorin koodikirjaimet (moottorit, joita asia koskee)
2.5 TDI-moottorin koodikirjaimet (moottorit, joita asia koskee)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Jos moottorin koodikirjainta (MKB) ei ole mainittu luettelossa, on silti mahdollista, että moottori on vaurioitunut!
Ota yhteyttä meille nopeasti ja tarkistamme MKB:si varmistaaksemme sen!
Jos moottorisi kärsii, lisäämme sen välittömästi luetteloon!
Tämä auttaa muita TDI-kuljettajia, joita asia koskee. Kiitos paljon! 🙏🏻
Suosituksemme vakavasti vaurioituneita sylinterinpäitä varten
Suosituksemme vakavasti vaurioituneita sylinterinpäitä varten
Vahvistetut VITON-tiivistysrenkaat yhdessä alkuperäisen PDE-siltamme kanssa auttavat myös silloin, kun sylinterinpäässä on vakavia sisäänajojälkiä: tavallisia tiivisterenkaita suuremman halkaisijansa ansiosta ne pitävät sylinterinpään jälleen tiiviinä, kun taas PDE-silta kiinnittää PDE:t paikoilleen ja estää niitä pääsemästä takaisin sylinterinpäähän.
6 kuukauden palautusoikeus
6 kuukauden palautusoikeus
Katso itse - ilman riskiä!
Jos tuote ei vastaa odotuksiasi, voit helposti palauttaa sen. 6 kuukauden kuluessa Sinun on maksettava vain toimituskulut.
Ennen sylinterinpään vaihtoa - testaa PDE-silta!
Valitettavasti vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on paljon kilometrejä, vikojen lähteet ovat aina moninaiset.
Haluamme tukea sinua korjauspäätöksessäsi ja siksi tarjoamme sinulle tuotteidemme käyttöä varten seuraavat edut. Laajennettu palautusoikeus.
Jos ajoneuvoasi ei ole parannettu, voit käyttää tuotteitamme. 6 kuukautta Tuotteen voi palauttaa ja saada täyden hyvityksen ostohinnasta riippumatta siitä, onko tuotteessa käyttöjälkiä (kokoonpano-/purkukustannukset, kulutustarvikkeet ja jälkikäyttökustannukset eivät kuulu hintaan).
Nopeat toimitusajat (DHL, DHL Express, UPS)
Nopeat toimitusajat (DHL, DHL Express, UPS)
Lähetämme tilaukset, jotka vastaanotettu ja maksettu klo 11:00 mennessä ovat, samana päivänä (maanantaista perjantaihin) DHL.
Pikatoimitukset tehdään UPS tai DHL Express toimitettu.
Toimituksen laajuus
Toimituksen laajuus
1 x PDE-silta (071MTR002PDEB), jossa:
- 1 x Flex-liitosnauha
- 5 x teräskiinnikkeet
- Kiinnitysruuvit ja
- Sähköliitäntäkaistaleen kiinnityspidikkeet
5 x VITON-tiivistesarja (1 sarja = 2 kpl/sylinteri) (071MTR001PDEV)
1 x aito VW PDE johdinsarja 5-sylinteriselle (071MTR002PDEL-05).
1 x PDE-asennussarja 5-sylinteriselle (071MTR001PDES-05)
Valmistaja
Valmistaja
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Saksa
Sähköposti: info@07eins.com
Huomautukset
Huomautukset
Kaikki tuotteet alkaen 07eins / moottori (pumppu-suutin korjaustoimenpiteet) on suunniteltu minimoimaan olemassa olevien tehtaan suunnitteluvirheiden vaikutukset kyseisiin moottoreihin tai vähentämään niiden oireita. Tuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa myönteisesti sylinterikannen käyttöikään ja minimoida jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Tuotteemme eivät kuitenkaan pysty korvaamaan liiallisia sisäänajojälkiä ja tiivistepintojen vaurioita. Käytöstä johtuvat asennus-/purkukustannukset, kulutustarvikkeet ja jälkikustannukset ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä Pumpe-Düse-Abhilfe korvaa niitä.
Tuoteturvallisuus Ruuvin lukitusaine
Tuoteturvallisuus Ruuvin lukitusaine
H-Sätze:
H 317: Saattaa aiheuttaa allergisen ihoreaktion.
H 319: Aiheuttaa vakavaa silmä-ärsytystä.
H 335: Saattaa ärsyttää hengitysteitä.
H 411: Myrkyllistä vesieliöille ja pitkäaikaisia haittavaikutuksia.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - yhteyshenkilösi, kun on kyse ruiskutussuuttimista!
- DÜSENFUCHS on virallinen myynti- ja yhteistyökumppani 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Kunnostetut pumppusuutinelementit osoitteesta 07eins suositeltava!
Teilen

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
