07eins GmbH
ORIGINAL PDE-silta Ultimate -sarja 2.5 TDI:lle, vahvistetut VITON-tiivisteet, VW-letkusarja, asennussarja
ORIGINAL PDE-silta Ultimate -sarja 2.5 TDI:lle, vahvistetut VITON-tiivisteet, VW-letkusarja, asennussarja
Sopii kaikkiin Audi-, Seat-, Skoda- ja VW-TDI-moottoreihin, joissa on PD-tekniikka (pumppu-suutin-elementit).
PDE-silta Ultimate -sarja 2.5 TDI -moottoreille, vahvistetuilla VITON-tiivisteillä, letkusarjalla ja asennussarjalla. PDE-silta kaikkiin VW:n, Audin, Skodan ja SEATin 2.5 TDI -moottoreihin.
SKU:071MTR003PDEB-S15
Varastossa
Pysyvästi tiivis ja ⅔ halvempi kuin sylinterin pään vaihto!
Saatavuus nouto ei voitu ladata
ALKUPERÄINEN PDE-silta Ultimate-sarja VW T5 2.5 TDI:lle
Mukana ALKUPERÄINEN VW-letkusarja, vahvistetut FKM/FPM-tiivisteet ja PDE-asennussarja
Premium-korjauspaketti VW T5 2.5 TDI:lle: ALKUPERÄINEN 07eins PDE-silta, ALKUPERÄINEN VW PDE-letkusarja, vahvistetut tiivisteet ja asennussarja — kaikille, jotka haluavat korjata moottorin avaamisen yhteydessä perusteellisesti ja oikein.
Kokeiltu ja hyväksi todettu ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pump-injektori-moottoreille.
Myös asennuksen jälkeen, jos tilanne ei parane.
Päteviä korjaamoita asennusta varten lähelläsi.
Alkuperäinen PDE-silta ratkaisun keksijältä.
Kun PDE:t siirtyvät paikaltaan, puolittaista korjausta ei useinkaan riitä.
VW T5 2.5 TDI -mallissa pumppusuutinyksiköt voivat tärinän ja rasituksen vaikutuksesta siirtyä sylinterikannessa tai painautua tiivistyspintoihin. Seurauksena: tiivisterenkaat eivät enää istu optimaalisesti, tiivistys heikkenee ja tyypillisiä PDE-ongelmia voi ilmetä.
07eins in Ultimate-sarja yhdistää mekaanisen PDE-kiinnityksen, vahvistetun tiivistyksen, uusitun sähköisen PDE-liitännän ja asennustarvikkeet yhdeksi korkealaatuiseksi korjauspaketiksi.
Nämä oireet voivat viitata siirtyviin tai vuotaviin PDE-suuttimiin
Monet T5-kuljettajat eivät aluksi etsi PDE-sillan korjausratkaisua, vaan oireita: huono käynnistys, nykiminen, tehon menetys tai nouseva öljytaso. Juuri nämä oireet voivat ilmetä VW T5 2.5 TDI -mallissa, jos sylinterikannessa olevat pumppusuutinelementit eivät enää istu tiukasti paikoillaan, liikkuvat hieman tai tiivisteet eivät enää tiivistä luotettavasti.
Moottori käynnistyy huonommin aamuisin, pitkän seisokin jälkeen tai jopa lämpimänä. Usein moottoria joudutaan käynnistämään pidempään, ennen kuin TDI toimii moitteettomasti.
Moottori käy tyhjäkäynnillä epätasaisesti, tärisee tai reagoi ajon aikana epätasaisesti. Tämä voi viitata PDE-asennon häiriöön, vuotoon tai epätasaiseen ruiskutukseen.
TDI ei vedä enää kuten ennen, kiihtyy hitaammin tai tuntuu kuormitettuna tehottomammalta. Epätarkka tiivistys tai muuttuneet ruiskutusolosuhteet voivat heikentää moottorin suorituskykyä tuntuvasti.
Öljytaso näyttää nousevan tai moottoriöljy haisee dieseliltä. Syynä voi olla dieselmoottoriöljyssä – riski laakereille, nokka-akselille, turboahtimelle ja moottorin yleiselle voitelulle.
Jos dieselpolttoainetta pääsee PDE-tiivisteiden ohi, se voi ilmetä polttoaineen hajuna, öljyn laadun muutoksena tai epätavallisena käynnistyskäyttäytymisenä.
Jos moottori ei enää ruiskuta polttoainetta puhtaasti tai polttoaine ei pala tehokkaasti, dieselpolttoaineen kulutus voi kasvaa. Oire huomataan usein ensin arkikäytössä tai pidemmillä matkoilla.
Musta tai sinertävä savu voi viitata epätäydelliseen palamiseen, öljyn palamiseen tai ruiskutuksen häiriöihin. Tämä tulisi tarkistaa erityisesti, jos siihen liittyy käynnistysongelmia tai nykimistä.
Jos moottorin vikavalo syttyy tai ruiskutusjärjestelmään tallentuu vikoja, ei tulisi tarkistaa vain yksittäistä komponenttia, vaan myös mekaanista PDE-istukan tilaa.
Jos tiivisteet on jo vaihdettu ja ongelmat toistuvat, syy on usein syvemmällä: PDE on vakautettava mekaanisesti, jotta tiiviste voi toimia pysyvästi oikeassa asennossaan.
Jos PDE-istukkaongelmia jätetään huomiotta, ne voivat vahingoittaa sylinterikantta, laakeripaikkoja, nokka-akselia, turboahtinta tai koko moottoria. Varhainen korjaus voi auttaa välttämään suurempia vaurioita.
Kattava sarjavaihtoehto VW T5 2.5 TDI:lle
Tämä sarja on tarkoitettu kaikille, jotka eivät halua avata moottoria useita kertoja. Kun PDE-suuttimet joka tapauksessa irrotetaan, Ultimate-sarjassa on huomioitu myös tiivisteet, asennustarvikkeet ja PDE-letkusarja.
Keskittää pumppusuutin-yksiköt pysyvästi ja estää niiden liukumisen syvemmälle sylinterikanteen.
Pumppusuutinelementtien turvalliseen sähköliitäntään — tarkoituksella ei halpaa jäljitelmää.
Tukevat PDE-suuttimien tiivistymistä ammattimaisen korjauksen yhteydessä.
Sisältää BOSCH-tiivistesarjan, venytysruuvit ja ruuvien lukitusaineen, jotka takaavat siistin asennuspohjan.
Mitä Ultimate-sarja tekee
Miksi Ultimate-sarjaan sisältyy ALKUPERÄINEN VW-letkusarja
PDE-johtosarja sijaitsee suoraan moottorissa ja yhdistää pump-nozzle-elementit sähköisesti. Juuri tästä syystä luotamme laadun vuoksi yksinomaan alkuperäisiin VW-johtosarjoihin — emme halpoihin jäljitelmiin.
Miksi 07eins PDE-silta on tarkoituksella suunniteltu eri tavalla
PDE-sillan on kyettävä muuhunkin kuin vain yhdistämään pumppu-suutin-elementit mahdollisimman jäykästi toisiinsa. Ratkaisevaa on, miten järjestelmä käyttäytyy todellisessa moottorin käytössä: kylmäkäynnistyksessä, lämpenemisen aikana, tärinän alaisena, kuormitusvaihteluissa ja sitä seuraavassa jäähtymisessä.
Juuri tästä syystä 07eins luottaa moniosaisiin PDE-siltoihin, joissa on alumiininen liitoskisko ja karkaistusta teräksestä valmistetut kiinnikkeet. Sillan pitkä rakenne toimii lämpötilaltaan lähempänä alumiinista valmistettua sylinterikantta. Suurille kuormituksille altistuvat kiinnitysalueet on valmistettu karkaistusta teräksestä, joka on optimoitu sitkeyden ja lujuuden tasapainon saavuttamiseksi – juuri siellä, missä pitovoimaa todella tarvitaan.
Tekninen ydin: alumiini toimii eri tavalla kuin teräs
VW T5 2.5 TDI:n sylinterikansi on valmistettu alumiinista. Alumiini laajenee kuumentuessaan huomattavasti enemmän kuin teräs. Käytön aikana sylinterikansi voi liikkua PDE-sillan pituudella suuruusluokassa, joka on moottorirakenteessa teknisesti merkittävää.
Liitoskisko mukautuu paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymiseen.
U-kiinnikkeet kiinnittävät PDE:t tarkasti juuri sinne, missä paikalliset voimat ovat suuria.
Rakenne vakauttaa PDE-suuttimet aiheuttamatta tarpeettomia lisäjännityksiä sylinterikanteen.
Lyhyesti sanottuna: 07eins ei käytä vähemmän karkaistua terästä, vaan kohdennetummin. Tavoitteena ei ole maksimaalinen jäykkyys, vaan teknisesti järkevä kiinnitys todellisissa moottoriolosuhteissa.
Moniosainen 07eins PDE-silta vs. jäykkä yksiosainen työkaluteräksinen PDE-silta
Merkittävää PDE-kiinnitystä ei ratkaise maksimaalinen jäykkyys, vaan pidätysvoiman, toleranssien kompensoinnin, lämpökäyttäytymisen ja jännitteettömän asennuksen yhteisvaikutus VW T5 2.5 TDI:n alumiinisessa sylinterikannessa.
07eins PDE-silta
Moniosainen rakenne, joka koostuu alumiinisesta liitoslistasta ja karkaistusta teräksestä valmistetuista kiinnikkeistä.
Jäykkä yksiosainen työkaluteräksinen PDE-silta
Koko rakenteeltaan jäykkä työkaluteräksestä valmistettu rakenne.
Johtopäätös: hallittua joustavuutta äärimmäisen jäykkyyden sijaan.
07eins -PDE-silta yhdistää alumiinisen liitoskiskon ja tarkkuusvalmisteiset karkaistusta teräksestä valmistetut kiinnikkeet. Näin kiinnitysvahvuus kohdistuu sinne, missä sitä tarvitaan, samalla kun pitkä siltarakenne sopii paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymiseen. Tavoite: PDE:iden pysyvä vakauttaminen, tasaisempi kiinnitys ja sylinterikannen kuormituksen vähentäminen mahdollisimman jännitteettömäksi.
Huomautus: Vertailussa kuvataan rakenteelliset erot moniosaisen 07eins PDE-sillan, jossa on alumiininen liitoskisko ja karkaistusta teräksestä valmistetut kiinnikkeet, ja jäykän yksiosaisen työkaluteräksisen PDE-sillan välillä. Sarjan osia, kuten tiivisteitä, johtosarjaa, PFS-sarjaa tai asennussarjaa, ei ole tarkoituksella arvioitu tässä vertailussa.
Sopii VW-konsernin 2.5 TDI / R5 TDI -pumppusuutinmoottoreihin
ALKUPERÄINEN 07eins PDE-silta on suunniteltu VW-konsernin asiaankuuluville 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille. Luokittelun kannalta ratkaisevia tekijöitä ovat ajoneuvomalli, moottorivaihtoehto ja moottorin tunnuskirjain.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, pakettiauto, farmari, Multivan, linja-auto, Caravelle, California ja 4motion.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI -pumppusuutinmoottoria, joiden asennustilanne poikkeaa VW T5:n tilanteesta.
Muut VW-hyötyajoneuvot
Nämä koodit ovat peräisin muista 2.5 TDI -malleista, ja ne tulisi tarkistaa ajoneuvokohtaisesti ennen tilaamista.
Alkuperäinen: kehittäjä 07eins
07eins kehitti alkuperäisen PDE-sillan jo vuonna 2015, ja siitä lähtien sitä on asennettu yli 10 000 ajoneuvoon ympäri maailmaa. Se on todistetusti toimiva keino vaurioituneiden sylinterikansien korjaamiseen sekä ruiskuttimien tiivisteistuinten toimintakykyä vaarantavien vaurioiden ehkäisyyn.
Modulaarinen, käyttömallisuojattu järjestelmä mahdollistaa vaivattoman asennuksen ja irrotuksen. Erikoismetalliseoksesta valmistettu joustava liitoskisko tukee yksittäisten ruiskuttimien välistä tarvittavaa toleranssien tasausta ja varmistaa tasaisen paineen jakautumisen.
Monissa tapauksissa uudelleen keskitetyt PDE-suuttimet voivat tiivistää jopa jo vaurioituneet tiivistyspinnat. Tehokkuus riippuu kuitenkin istumapintojen kunnosta ja niissä jo olevista vaurioista.
Suosituksemme ennen sylinterikannen vaihtoa
Kokeile ensin PDE-siltaa tai Ultimate-sarjaa.
Erityisesti vanhemmissa ajokilometrimäärältään suurissa ajoneuvoissa voi esiintyä useita vianlähteitä samanaikaisesti. Siksi 07eins tarjoaa laajennetun palautusoikeuden PDE-sillan käyttöön.
Jos ajoneuvossasi ei tapahdu parannusta, voit palauttaa tuotteen 6 kuukauden kuluessa ja saada ostohinnan takaisin — riippumatta siitä, onko tuotteessa käytön jälkiä.
Asennuskustannukset, purkukustannukset, kulutustarvikkeet, diagnoosikustannukset ja muut seurauskustannukset eivät sisälly tähän.
Lisätukea 07eins -verkkosivustolla
Toimitus sisältää
- 1x ALKUPERÄINEN 07eins PDE-silta
- 1 kpl joustavaa liitoskiskoa erikoismetalliseoksesta valmistettua alumiinia
- 5 kpl teräksisiä kiinnityskannattimia / karkaistusta teräksestä valmistettuja kannattimia
- asennusruuvia
- Kiinnityspidikkeet sähköliitäntälevylle
- 1x ALKUPERÄINEN VW-johtosarja / johtosarja PDE-moottoreille, 5-sylinterinen
- 5-kertainen vahvistettu tiivistesarja FKM / FPM-materiaalista
- 1 kpl PDE-asennussarja 5-sylinteriselle moottorille, sisältäen BOSCH-tiivistesarjan, venytysruuvit kippivivun akselille ja ruiskuttimen pidikkeille sekä ruuvien lukitusaineen
Toimitusaika
Toimitus heti maksun saapumisen jälkeen. Tilaukset, jotka saapuvat ja maksetaan klo 11.00 mennessä, lähetetään yleensä samana päivänä.
Tärkeä huomautus vaikutuksesta
Kaikki 07eins:n tuotteet / moottori- tai pumppusuutinongelmien korjausratkaisut on suunniteltu minimoimaan kyseisissä moottoreissa tehtaalla esiintyvien suunnitteluvirheiden vaikutukset tai lieventämään niiden oireita.
Tuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa myönteisesti sylinterikannen käyttöikään ja rajoittaa jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Liian pitkälle edenneitä kulumisjälkiä ja tiivistyspintojen vaurioita eivät kuitenkaan edes tuotteemme pysty korjaamaan.
Asennuksesta, purkamisesta, kulutustarvikkeista, vianmäärityksestä ja muista seurauskustannuksista aiheutuvat kulut ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä niitä korvata.
Osta alkuperäinen PDE-silta Ultimate-sarja — suoraan keksijältä.
Kattava 07eins -ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille: moniosainen PDE-silta, jossa on alumiininen liitoskisko ja karkaistusta teräksestä valmistetut kiinnikkeet — yhdistettynä ALKUPERÄISEEN VW-letkusarjaan, vahvistettuihin FKM/FPM-tiivisteisiin ja PDE-asennussarjaan.
2.5 TDI-moottorin koodikirjaimet (moottorit, joita asia koskee)
2.5 TDI-moottorin koodikirjaimet (moottorit, joita asia koskee)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Jos moottorin koodikirjainta (MKB) ei ole mainittu luettelossa, on silti mahdollista, että moottori on vaurioitunut!
Ota yhteyttä meille nopeasti ja tarkistamme MKB:si varmistaaksemme sen!
Jos moottorisi kärsii, lisäämme sen välittömästi luetteloon!
Tämä auttaa muita TDI-kuljettajia, joita asia koskee. Kiitos paljon! 🙏🏻
Suosituksemme vakavasti vaurioituneita sylinterinpäitä varten
Suosituksemme vakavasti vaurioituneita sylinterinpäitä varten
Vahvistetut VITON-tiivistysrenkaat yhdessä alkuperäisen PDE-siltamme kanssa auttavat myös silloin, kun sylinterinpäässä on vakavia sisäänajojälkiä: tavallisia tiivisterenkaita suuremman halkaisijansa ansiosta ne pitävät sylinterinpään jälleen tiiviinä, kun taas PDE-silta kiinnittää PDE:t paikoilleen ja estää niitä pääsemästä takaisin sylinterinpäähän.
6 kuukauden palautusoikeus
6 kuukauden palautusoikeus
Katso itse - ilman riskiä!
Jos tuote ei vastaa odotuksiasi, voit helposti palauttaa sen. 6 kuukauden kuluessa Sinun on maksettava vain toimituskulut.
Ennen sylinterinpään vaihtoa - testaa PDE-silta!
Valitettavasti vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on paljon kilometrejä, vikojen lähteet ovat aina moninaiset.
Haluamme tukea sinua korjauspäätöksessäsi ja siksi tarjoamme sinulle tuotteidemme käyttöä varten seuraavat edut. Laajennettu palautusoikeus.
Jos ajoneuvoasi ei ole parannettu, voit käyttää tuotteitamme. 6 kuukautta Tuotteen voi palauttaa ja saada täyden hyvityksen ostohinnasta riippumatta siitä, onko tuotteessa käyttöjälkiä (kokoonpano-/purkukustannukset, kulutustarvikkeet ja jälkikäyttökustannukset eivät kuulu hintaan).
Nopeat toimitusajat (DHL, DHL Express, UPS)
Nopeat toimitusajat (DHL, DHL Express, UPS)
Lähetämme tilaukset, jotka vastaanotettu ja maksettu klo 11:00 mennessä ovat, samana päivänä (maanantaista perjantaihin) DHL.
Pikatoimitukset tehdään UPS tai DHL Express toimitettu.
Toimituksen laajuus
Toimituksen laajuus
1 x PDE-silta (071MTR002PDEB), jossa:
- 1 x Flex-liitosnauha
- 5 x teräskiinnikkeet
- Kiinnitysruuvit ja
- Sähköliitäntäkaistaleen kiinnityspidikkeet
5 x VITON-tiivistesarja (1 sarja = 2 kpl/sylinteri) (071MTR001PDEV)
1 x aito VW PDE johdinsarja 5-sylinteriselle (071MTR002PDEL-05).
1 x PDE-asennussarja 5-sylinteriselle (071MTR001PDES-05)
Valmistaja
Valmistaja
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Saksa
Sähköposti: info@07eins.com
Huomautukset
Huomautukset
Kaikki tuotteet alkaen 07eins / moottori (pumppu-suutin korjaustoimenpiteet) on suunniteltu minimoimaan olemassa olevien tehtaan suunnitteluvirheiden vaikutukset kyseisiin moottoreihin tai vähentämään niiden oireita. Tuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa myönteisesti sylinterikannen käyttöikään ja minimoida jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Tuotteemme eivät kuitenkaan pysty korvaamaan liiallisia sisäänajojälkiä ja tiivistepintojen vaurioita. Käytöstä johtuvat asennus-/purkukustannukset, kulutustarvikkeet ja jälkikustannukset ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä Pumpe-Düse-Abhilfe korvaa niitä.
Tuoteturvallisuus Ruuvin lukitusaine
Tuoteturvallisuus Ruuvin lukitusaine
H-Sätze:
H 317: Saattaa aiheuttaa allergisen ihoreaktion.
H 319: Aiheuttaa vakavaa silmä-ärsytystä.
H 335: Saattaa ärsyttää hengitysteitä.
H 411: Myrkyllistä vesieliöille ja pitkäaikaisia haittavaikutuksia.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - yhteyshenkilösi, kun on kyse ruiskutussuuttimista!
- DÜSENFUCHS on virallinen myynti- ja yhteistyökumppani 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Kunnostetut pumppusuutinelementit osoitteesta 07eins suositeltava!
Jaa

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
