07eins GmbH

ORIGINAL PDE-silta VW T5 2.5 TDI -moottoreille (kaikki tyyppitunnukset)

Name: ORIGINAL PDE-silta VW T5 2.5 TDI -moottoreille (kaikki tyyppitunnukset)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

Sopii kaikkiin Audin, Seatin, Skodan ja VW:n TDI-moottoreihin, joissa on PD-tekniikka (pumppusuutinelementit).

PDE-silta, jota kutsutaan myös pumppu-suutin-sillaksi, on korjauskomponentti, jota käytetään VW-konsernin TDI-dieselautoissa, joissa on pumppu-suutin-ruiskutusjärjestelmä. Sen avulla ruiskusuuttimet (PDE:t) kiinnitetään ja keskitellään pysyvästi sylinterikanteen. Ne estävät ruiskutusventtiileitä siirtymästä moottorin tärinän vaikutuksesta tai uppoamasta sylinterikanteen. Tiivisterenkaat pysyvät oikeassa asennossaan ja tiivistävät jälleen täydellisesti.

SKU:071MTR002PDEB

Varastossa

429,00€

~~489,00€~~ 429,00€

-12% Tarjous Myyty loppuun

Verot mukaan luettuina (EU) / ilman veroja (EU:n ulkopuolella ja EU:n ulkopuolella) DE alv-tunnisteen kanssa). Toimitus veloitetaan kassalla

Alkuperäinen 07einsiltä

ALKUPERÄINEN PDE-silta VW T5 2.5 TDI:lle

Korjaussarja pumppu-suutin-elementtien pysyvään keskittämiseen

Kokeiltu ja hyväksi todettu 07eins-ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille: kehitetty PDE-elementtien pysyvään kiinnitykseen ja keskittämiseen alumiinisylinterikannessa — ilman sylinterikannen työstämistä.

Moniosainen PDE-silta alumiinisella liitoskiskolla ja nuorrutusteräksisillä kiinnikkeillä Alkuperäistä 07eins-laatua vuodesta 2015

Katso alkuperäinen PDE-silta Katso asennusohjeet

10 000+

TDI-ajoneuvoa maailmanlaajuisesti

Kokeiltu ja testattu ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille.

6 kuukautta

palautusoikeus

Myös asennuksen jälkeen, jos parannusta ei tapahdu.

500+

kumppanikorjaamoa

Pätevät korjaamot asennusta varten lähelläsi.

2015

kehittäjä: 07eins

Alkuperäinen PDE-silta ratkaisun keksijältä.

Kun PDE-yksiköt siirtyvät paikaltaan, varsinainen ongelma alkaa.

VW-konsernin 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreissa pumppusuutinyksiköt voivat siirtyä sylinterikannessa tärinän ja kuormituksen vaikutuksesta tai painautua tiivistyspintoihin. Seurauksena tiivisterenkaat eivät enää istu optimaalisesti, tiivistys heikkenee ja tyypillisiä PDE-ongelmia voi ilmetä.

ALKUPERÄINEN 07eins PDE-silta kiinnittää ja keskittää pumppusuutinyksiköt pysyvästi sylinterikanteen. Tiivisterenkaat pysyvät jälleen oikeassa asennossaan ja voivat tiivistää luotettavasti.

Tyypillisten PDE-ongelmien tunnistaminen

Nämä oireet voivat viitata siirtyneisiin tai vuotaviin PDE-yksiköihin

Monet TDI-kuljettajat eivät etsi aluksi PDE-siltaa, vaan syytä oireisiin: huono käynnistyminen, nykiminen, tehon menetys, dieselöljyä moottoriöljyssä tai nouseva öljytaso. Juuri nämä oireet voivat ilmetä VW T5 2.5 TDI -mallissa, jos pumppusuutinyksiköt eivät enää istu sylinterikannessa oikein, liikkuvat hieman tai tiivisteet eivät enää tiivistä luotettavasti.

Käynnistysvaikeudet kylmänä tai lämpimänä

Moottori käynnistyy huonommin aamulla, pitkän seisokin jälkeen tai myös lämpimänä. Usein moottoria on startattava pidempään, ennen kuin TDI käy tasaisesti.

Moottorin epätasainen käynti ja nykiminen

Moottori käy tyhjäkäynnillä epätasaisesti, tärisee tai reagoi ajon aikana epätasaisesti. Tämä voi viitata PDE-asennon muuttumiseen, vuotoon tai epätasaiseen ruiskutukseen.

Tehohäviö ja heikentynyt vetovoima

TDI ei vedä enää tavalliseen tapaan, kiihtyy hitaammin tai tuntuu kuormitettuna voimattomalta. Epätarkka tiivistys tai muuttuneet ruiskutusolosuhteet voivat heikentää moottorin tehoa tuntuvasti.

Öljyn laimentuminen / öljytason nousu

Öljytaso näyttää nousevan tai moottoriöljy haisee dieseliltä. Syynä voi olla dieselpolttoaine moottoriöljyssä — riski laakereille, nokka-akselille, turboahtimelle ja moottorin yleiselle voitelulle.

Dieselin haju tai polttoaineen pääsy öljyyn

Jos diesel pääsee PDE-tiivisteiden ohi, se voi ilmetä polttoaineen hajuna, öljyn muutoksina tai epätavallisena käynnistyskäyttäytymisenä.

Lisääntynyt polttoaineenkulutus

Jos moottori ei enää ruiskuta puhtaasti tai polta tehokkaasti, dieselkulutus voi nousta. Tämä oire huomataan usein ensin arjessa tai pidemmillä matkoilla.

Savua pakoputkesta

Musta tai sinertävä savu voi viitata epätäydelliseen palamiseen, öljyn palamiseen tai ruiskutuksen häiriöön. Tämä tulisi tarkistaa erityisesti, jos siihen liittyy käynnistysongelmia tai nykimistä.

Toistuvat vuodot uusista tiivisteistä huolimatta

Jos PDE-tiivisteet on jo uusittu ja ongelmat toistuvat, syy on usein syvemmällä: PDE:t on vakautettava mekaanisesti, jotta tiiviste voi toimia pysyvästi oikeassa asennossaan.

Avaa PDE Problem Check Lue lisää öljytason noususta

Mitä PDE-silta tekee

Keskittää pumppusuutinyksiköt Pumppusuutinyksiköt ohjataan tukevasti sylinterikannessa ja suojataan lisäliikkumiselta.

Parantaa tiivistystä Tiivisterenkaat pysyvät oikeassa asennossaan ja voivat jälleen tiivistää kunnolla.

Voi auttaa välttämään sylinterikannen vaihdon Monissa tapauksissa uudelleen keskitetyt PDE-yksiköt voivat tiivistää jälleen myös jo vaurioituneet tiivistyspinnat. Vaikutus riippuu tiivistyspintojen kunnosta.

Asennus ilman sylinterikannen työstämistä Asennus tapahtuu ilman muutoksia sylinterikanteen tai siihen liittyviin komponentteihin.

Katso ratkaisun yksityiskohdat Avaa PDE Problem Check

Moniosainen rakenne jäykän yksiosaisen sijaan

Miksi 07eins PDE-silta on tarkoituksella suunniteltu eri tavalla

PDE-sillan on kyettävä muuhunkin kuin vain yhdistämään pumppu- ja suutinelementit mahdollisimman jäykästi toisiinsa. Ratkaisevaa on, miten järjestelmä käyttäytyy todellisessa moottorin käytössä: kylmäkäynnistyksessä, lämpenemisvaiheessa, tärinän alaisena, kuormitusvaihteluissa ja sen jälkeisessä jäähtymisessä.

Juuri siksi 07eins käyttää moniosaista PDE-siltaa, jossa on alumiininen liitoskisko ja nuorrutusteräksiset kiinnikkeet. Sillan pitkä rakenne käyttäytyy lämpötilan suhteen lähempänä alumiinista sylinterikantta. Suurille kuormituksille altistuvat kiinnitysalueet on valmistettu nuorrutusteräksestä — juuri siellä, missä pitovoimaa todella tarvitaan.

Tekninen ydin: alumiini käyttäytyy eri tavalla kuin teräs

VW T5 2.5 TDI:n sylinterikansi on valmistettu alumiinista. Alumiini laajenee kuumennettaessa huomattavasti enemmän kuin teräs. Käytössä sylinterikansi voi liikkua PDE-sillan pituudella suuruusluokassa, joka on moottorirakenteessa teknisesti merkittävä.

Alumiinia pitkälle rakenteelle

Liitoskisko seuraa paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymistä.

Nuorrutusteräs kiinnitysvoimille

U-kiinnikkeet kiinnittävät PDE:t tarkasti sinne, missä paikalliset voimat ovat suuria.

Vähemmän jännitystä sylinterikannelle

Rakenteen tarkoitus on vakauttaa ilman tarpeettomien lisäjännitysten aiheuttamista.

Lyhyesti sanottuna: 07eins ei käytä vähemmän terästä, vaan käyttää sitä kohdennetummin. Tavoitteena ei ole maksimaalinen jäykkyys, vaan teknisesti järkevä kiinnitys todellisissa moottoriolosuhteissa.

Rakenteiden vertailu

Moniosainen 07eins PDE-silta vs. jäykkä yksiosainen teräksinen PDE-silta

Mielekäs PDE-kiinnitys ei riipu maksimaalisesta jäykkyydestä, vaan pitovoiman, toleranssien kompensoinnin, lämpökäyttäytymisen ja vähäjännitteisen asennuksen yhteisvaikutuksesta VW T5 2.5 TDI:n alumiinisylinterikannessa.

✓

07eins PDE-silta

Moniosainen rakenne, joka koostuu alumiinisesta liitoskiskosta ja nuorrutusteräksisistä kiinnikkeistä.

✓ Sylinterikanteen sopiva materiaali Alumiinia siellä, missä silta toimii alumiinisen sylinterikannen koko pituudella.

✓ Terästä voiman kohdistuspisteissä Kiinnityskannattimet on valmistettu nuorrutusteräksestä — juuri niissä kohdissa, joissa tarvitaan suuria paikallisia pitovoimia.

✓ Parempi toleranssien kompensointi Modulaarinen järjestelmä tukee tasaisempaa paineen jakautumista yksittäisten PDE-elementtien välillä.

✓ Vähemmän jännitteitä aiheuttava kiinnitys Suunniteltu vakauttamaan PDE-yksiköt ilman, että alumiiniseen sylinterikanteen syntyy tarpeettomia lisäjännityksiä.

✓ Huoltoystävällinen Moniosainen rakenne yksittäisistä komponenteista helpottaa asennusta, purkamista ja myöhempiä huoltotöitä.

–

Jäykkä yksiosainen teräksinen PDE-silta

Koko pituudeltaan jäykkä teräsrakenne.

– Terästä koko pituudelta Teräs on erittäin lujaa, mutta sen lämpökäyttäytyminen ei vastaa alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymistä samassa määrin.

– Maksimaalinen jäykkyys periaatteena Erittäin jäykkä silta reagoi huonommin komponenttien toleransseihin ja lämpöliikkeisiin.

– Vähemmän rakenteellista joustavuutta Yksiosainen järjestelmä tarjoaa rakenteellisista syistä vähemmän kompensointia yksittäisten injektorien välillä.

– Mahdollisesti suurempi jännitysten siirtyminen Pitkä, jäykkä teräsrakenne voi lämpötilanvaihteluiden yhteydessä lisätä mekaanisia jännityksiä sylinterikannessa.

– Huollon kannalta vähemmän joustava Yksiosainen kokoonpano voi olla vähemmän huoltoystävällinen käsittelyn ja myöhempien töiden yhteydessä.

Johtopäätös: hallittu joustavuus maksimaalisen jäykkyyden sijaan.

07eins PDE-silta yhdistää alumiinisen liitoskiskon ja tarkat nuorrutusteräksiset kiinnikkeet. Näin pitovoima kohdistuu sinne, missä sitä tarvitaan, samalla kun pitkä siltarakenne sopii paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymiseen. Tavoite: PDE-yksiköiden pysyvä vakauttaminen, tasaisempi kiinnitys ja sylinterikannen mahdollisimman vähäinen jännittäminen.

Huomautus: Vertailu kuvaa rakenteellisia eroja moniosaisen 07eins PDE-sillan, jossa on alumiininen liitoskisko ja nuorrutusteräksiset kiinnikkeet, sekä jäykän yksiosaisen teräksisen PDE-sillan välillä. Sarjan osia, kuten tiivisteitä, letkusarjaa, PFS-sarjaa tai asennussarjaa, ei ole tarkoituksella arvioitu tässä vertailussa.

Yhteensopivuus mallin, moottoriversion ja moottorikoodin mukaan

Sopii VW-konsernin 2.5 TDI / R5 TDI -pumppusuutinmoottoreihin

ALKUPERÄINEN 07eins PDE-silta on suunniteltu VW-konsernin asiaankuuluville 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille. Yhteensopivuuden kannalta ratkaisevia tekijöitä ovat ajoneuvomalli, moottoriversio ja moottorikoodi.

Tärkeää: Tarkista aina ajoneuvosi moottorikoodi ennen tilaamista. Erityisesti samankaltaisia koodeja, kuten BLJ ja BJL, ei saa sekoittaa toisiinsa.

Pääasiallinen käyttökohde

VW T5 2.5 TDI

Transporter, pakettiauto, farmari, Multivan, Bus, Caravelle, California ja 4motion.

VW T5 Transporter / pakettiauto / farmari

2.5 TDI · 96 kW / 130 hv

AXD BNZ

VW T5 Transporter / pakettiauto / farmari

2.5 TDI · 128 kW / 174 hv

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 hv

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 hv

AXE BPC

VW T5 Multivan / Bus

2.5 TDI · 120 kW / 163 hv

BLJ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 96 kW / 130 hv

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 128 kW / 174 hv

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 hv

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 hv

AXE BPC

VW T5 4motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 hv

AXD BNZ

VW T5 4motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 hv

AXE BPC

Muut 2.5 R5 TDI -käyttökohteet

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI -pumppusuutinmoottorit, joiden asennustilanne poikkeaa VW T5:n tilanteesta.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 hv

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 hv

BLK BPD

Lisätarkastus moottorikoodin perusteella suositeltava

Muut VW-hyötyajoneuvot

Nämä koodit ovat peräisin laajemmasta 2.5 TDI -ympäristöstä ja ne tulisi tarkistaa ajoneuvokohtaisesti ennen tilaamista.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · n. 61–70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2.5 TDI · 100 kW / 136 hv

BJL

Kaikki mainitut moottorikoodit

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Avaa PDE Problem Check Tarkistuta moottorikoodi

Alkuperäinen: 07einsin kehittämä

Alkuperäinen PDE-silta kehitettiin jo vuonna 2015 07einsin toimesta, ja siitä lähtien se on asennettu yli 10 000 ajoneuvoon ympäri maailmaa. Se on todistettu keino vaurioituneiden sylinterikansien korjaamiseen sekä injektorien tiivisteistuinten toimintakykyä vaarantavien vaurioiden ehkäisyyn.

Modulaarinen, mallisuojattu järjestelmä mahdollistaa ongelmattoman asennuksen ja irrotuksen. Erityisestä alumiiniseoksesta valmistettu joustava liitoskisko tukee yksittäisten injektorien välistä tarvittavaa toleranssien tasausta ja varmistaa tasaisen paineen jakautumisen.

Monissa tapauksissa uudelleen keskitetyt PDE:t voivat tiivistää jopa jo vaurioituneet tiivistyspinnat. Tehokkuus riippuu kuitenkin istuinpintojen kunnosta ja olemassa olevista vaurioista.

Suosituksemme ennen sylinterikannen vaihtoa

Testaa ensin PDE-silta.

Erityisesti vanhemmissa, paljon ajetuissa ajoneuvoissa voi olla useita vianlähteitä samanaikaisesti. Siksi 07eins tarjoaa PDE-sillan käyttöön laajennetun palautusoikeuden.

6 kuukauden palautusoikeus

Jos ajoneuvossasi ei tapahdu parannusta, voit palauttaa tuotteen 6 kuukauden kuluessa ja saada ostohinnan takaisin — riippumatta siitä, onko tuotteessa käytön jälkiä.

Asennus- ja purkukustannukset, kulutustarvikkeet, diagnoosikustannukset ja muut seurannaiskustannukset eivät sisälly tähän.

Lisätukea 07eins-verkkosivustolla

Asennusohjeet vaihe vaiheelta Yksityiskohtaisesti kuvattu ja käytännönläheisesti jäsennelty. Asennusohjeisiin

Korjaamohaku, jossa on yli 500 kumppanikorjaamoa Anna ammattitaitoisen korjaamon asentaa PDE-silta lähelläsi. Etsi korjaamo

Asiakkaiden kokemukset Lukuisat käytännön kokemukset auttavat sinua päätöksenteossa. Lue kokemuksia

Toimitus sisältää

1× ALKUPERÄINEN 07eins PDE-silta
1× joustava liitoskisko erikoisalumiiniseoksesta
5× teräksinen kiinnityskannatin / nuorrutusteräksinen kannatin
Asennusruuvit
Kiinnityspidikkeet sähköliitinkiskolle

Toimitusaika

Toimitus heti maksun saapumisen jälkeen. Tilaukset, jotka saapuvat ja maksetaan klo 11.00 mennessä, lähetetään yleensä samana päivänä.

Tärkeä huomautus vaikutuksesta

Kaikki 07eins / Motor bzw. Pumpe-Düse-Abhilfe -tuotteet on suunniteltu minimoimaan kyseisten moottoreiden tehdasrakenteisten heikkouksien vaikutukset tai lieventämään niiden oireita.

Tuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa positiivisesti sylinterikannen käyttöikään ja rajoittaa jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Liian pitkälle edenneitä kulumisjälkiä ja tiivistyspintojen vaurioita eivät kuitenkaan edes tuotteemme pysty korjaamaan.

Asennus-, purku-, kulutus- ja diagnoosikustannukset sekä muut seurannaiskustannukset ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä niitä korvata.

Osta alkuperäinen PDE-silta — suoraan keksijältä.

Kokeiltu ja testattu 07eins-ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille: moniosainen PDE-silta alumiinisella liitoskiskolla ja nuorrutusteräksisillä kiinnikkeillä — kehitetty kestävään keskittämiseen, parempaan tiivistykseen ja vähäjännitteisempään kiinnitykseen alumiinisylinterikannessa.

Hanki nyt alkuperäinen 07eins PDE-silta Etsi kumppanikorjaamo

2.5 TDI-moottorin koodikirjaimet (moottorit, joita asia koskee)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Jos moottorin koodikirjainta (MKB) ei ole mainittu luettelossa, on silti mahdollista, että moottori on vaurioitunut!

Ota yhteyttä meille nopeasti ja tarkistamme MKB:si varmistaaksemme sen!

Jos moottorisi kärsii, lisäämme sen välittömästi luetteloon!

Tämä auttaa muita TDI-kuljettajia, joita asia koskee. Kiitos paljon! 🙏🏻

Suosituksemme vakavasti vaurioituneita sylinterinpäitä varten

Vahvistetut VITON-tiivistysrenkaat yhdessä alkuperäisen PDE-siltamme kanssa auttavat myös silloin, kun sylinterinpäässä on vakavia sisäänajojälkiä: tavallisia tiivisterenkaita suuremman halkaisijansa ansiosta ne pitävät sylinterinpään jälleen tiiviinä, kun taas PDE-silta kiinnittää PDE:t paikoilleen ja estää niitä pääsemästä takaisin sylinterinpäähän.

6 kuukauden palautusoikeus

Katso itse - ilman riskiä!

Jos tuote ei vastaa odotuksiasi, voit helposti palauttaa sen. 6 kuukauden kuluessa Sinun on maksettava vain toimituskulut.

Ennen sylinterinpään vaihtoa - testaa PDE-silta!

Valitettavasti vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on paljon kilometrejä, vikojen lähteet ovat aina moninaiset.

Haluamme tukea sinua korjauspäätöksessäsi ja siksi tarjoamme sinulle tuotteidemme käyttöä varten seuraavat edut. Laajennettu palautusoikeus.

Jos ajoneuvoasi ei ole parannettu, voit käyttää tuotteitamme. 6 kuukautta Tuotteen voi palauttaa ja saada täyden hyvityksen ostohinnasta riippumatta siitä, onko tuotteessa käyttöjälkiä (kokoonpano-/purkukustannukset, kulutustarvikkeet ja jälkikäyttökustannukset eivät kuulu hintaan).

Nopeat toimitusajat (DHL, DHL Express, UPS)

Lähetämme tilaukset, jotka vastaanotettu ja maksettu klo 11:00 mennessä ovat, samana päivänä (maanantaista perjantaihin) DHL.

Pikatoimitukset tehdään UPS tai DHL Express toimitettu.

Toimituksen laajuus

- 1 x Flex-liitosnauha
- 5 x teräskiinnikkeet
- Kiinnitysruuvit ja
- Sähköliitäntäkaistaleen kiinnityspidikkeet

Valmistaja

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Saksa
Sähköposti: info@07eins.com

Huomautukset

Kaikki tuotteet alkaen 07eins / moottori (pumppu-suutin korjaustoimenpiteet) on suunniteltu minimoimaan olemassa olevien tehtaan suunnitteluvirheiden vaikutukset kyseisiin moottoreihin tai vähentämään niiden oireita. Tuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa myönteisesti sylinterikannen käyttöikään ja minimoida jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Tuotteemme eivät kuitenkaan pysty korvaamaan liiallisia sisäänajojälkiä ja tiivistepintojen vaurioita. Käytöstä johtuvat asennus-/purkukustannukset, kulutustarvikkeet ja jälkikustannukset ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä Pumpe-Düse-Abhilfe korvaa niitä.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - yhteyshenkilösi, kun on kyse ruiskutussuuttimista!
DÜSENFUCHS on virallinen myynti- ja yhteistyökumppani 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Kunnostetut pumppusuutinelementit osoitteesta 07eins suositeltava!

Näytä kaikki tiedot

Tuote on lisätty ostoskoriin

ORIGINAL PDE-silta VW T5 2.5 TDI -moottoreille (kaikki tyyppitunnukset)