Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Usein kysytyt kysymykset PDE-runkopidikkeestä (usein kysytyt kysymykset)
Die ORIGINAL PDE-Korpushalter von 07eins
Usein kysytyt kysymykset - PDE-runkopidike
Mitä ovat "PDE-runkopidikkeet" (tunnetaan myös nimellä "PDE-korjauspidikkeet") ja mikä on niiden pääasiallinen tehtävä?
"PDE-Korpushalter" sind von 07eins entwickelte Reparaturkomponenten zur Stabilisierung und dauerhaften Fixierung von PDE-Elementen in TDI-Motoren, die nicht die 2,5-Liter (5-Zylinder)-Varianten sind. Sie verhindern, dass sich die Injektoren aufgrund von Vibrationen verschieben oder in den Zylinderkopf einlaufen, ähnlich wie die PDE-Brücke, aber angepasst für verschiedene Motorkonstruktionen.
Mihin tiettyihin ajoneuvomalleihin ja moottoreihin "PDE-korin kiinnikkeet" sopivat?
'PDE-korin kiinnikkeet' 1,2- ja 1,4-litraisia TDI-moottoreita (3-sylinterisiä) (esim. VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Skoda Fabia I), 1,9- ja 2,0-litraisia TDI-moottoreita (4-sylinterisiä) (esim. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Superb) ja 5,0-litraiset TDI-moottorit (10-sylinteriset) (esim. VW Touareg, Phaeton).
Miksi "PDE-runkopidikkeet" kehitettiin erillisenä ratkaisuna "alkuperäisestä PDE-sillasta"?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist aufgrund von Platzmangel in ihren Motorräumen nicht für 3-, 4- und 10-Zylinder-TDI-Motoren geeignet. Daher wurden "PDE-Korpushalter" speziell von 07eins entwickelt, um eine effektive Stabilisierung der PDE-Elemente in diesen beengteren Räumen zu ermöglichen.
Mitkä ovat yleisimmät oireet, jotka viittaavat "PDE-runkopidikkeen" asennuksen tarpeeseen?
Yleisiä oireita ovat käynnistysongelmat (erityisesti huono lämminkäynnistys), öljyn laimeneminen (dieselpolttoainetta pääsee moottoriöljyyn, jolloin öljyn taso nousee tai polttoaine haisee), tehon menetys, polttoaineen lisääntynyt kulutus, pakokaasun mustaa tai sinistä savua, moottorin merkkivalon syttyminen ja epävakaa tai matala tyhjäkäynti.
Voivatko "PDE-rungonpitimet" korjata olemassa olevia sylinterinkannen vaurioita, vai ovatko ne vain ennaltaehkäisevä toimenpide?
"PDE-runkopidikkeet" on suunniteltu tehokkaaksi ratkaisuksi jo vaurioituneiden sylinterinpäiden korjaamiseen ja samalla estämään ruiskutussuuttimien tiivistepintojen toimintaa uhkaavat vauriot. Näin ollen niillä voidaan kunnostaa olemassa olevia osia ja pidentää niiden käyttöikää.
Mitkä ovat "PDE-rungonpitimillä" tehtävän korjauksen arvioidut kustannukset verrattuna sylinterin pään täydelliseen vaihtoon?
PDE-korin kiinnikkeiden materiaalikustannukset alkavat 289 eurosta tai 479-1 149 eurosta, kun ne ostetaan sarjana, jossa on vahvistetut VITON-tiivisteet ja johdinsarja. . Arvioidut kokonaiskorjauskustannuksetmukaan lukien materiaalit, asennus ja testaus, ovat noin 1 000-1 500 euroa. Tämä on huomattavasti vähemmän kuin sylinterikannen vaihto, joka voi maksaa noin 4 000-4 500 euroa.
Mitkä ovat pitkän aikavälin hyödyt ja käyttäjäkokemukset "PDE-runkopidikkeistä"?
PDE-sillan tavoin "PDE-rungon pidike" laaja Positiivista palautetta kentältä onnistuneesti asennettuna yli 5 000 ajoneuvoon. Korjaamot vahvistavat niiden tehokkuuden ongelmien poistamisessa ja osoittavat niiden luotettavuuden ja pitkän aikavälin hyödyt moottorin käyttöiän ylläpitämisessä.
Mitä valmistelu- ja liitännäistoimenpiteitä tarvitaan PDE-runkopidikkeiden asentamiseen?
Asennus edellyttää moottoritilan laajaa purkamista, mukaan lukien jäähdyttimen siirtäminen huoltoasentoon ja sellaisten osien kuten imusarjan, sylinterikannen ja vetomekanismin irrottaminen. Liitännäistoimenpiteisiin kuuluvat PDE-elementtien tarkastus ja tarvittaessa peruskorjaus, sylinterikannen PDE-kanavien kulumisjälkien huolellinen purseenpoisto, vahvistettujen VITON-tiivistysrenkaiden käyttö ja tiettyjen pulttien korvaaminen lujalla kierrelukitteella.
Miksi suositellaan varhaista diagnoosia ja "PDE-korpuksen haltijoiden" ennakoivaa asennusta?
Väärin kohdistettujen PDE-elementtien ongelma on systeeminen, ja se koskee lähes jokaista pumppusuutinmoottoria jossain vaiheessa. Varhainen diagnosointi ja ennakoiva asennus, mahdollisesti sylinterikannen muun suuren huollon yhteydessä, voi estää kalliiden ja suorituskykyä heikentävien oireiden kehittymisen, sillä "PDE-rungon pidikkeiden" tehokkuus riippuu tiivistepintojen kunnosta.
Mihin PDE-runkopidikkeet voidaan asentaa ja mitä asennusvaihtoehtoja on saatavilla?
Obwohl die 07eins-Korpushalter selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Kokoontaitettava sisältö
Koskeeko tämä myös ajoneuvoani?
Se koskee kaikkia dieselmoottoreita, joissa on yhdeltä puolelta ruuvikiinnitteiset pumppusuuttimet (PDE) (vuosimallit 1998-2010).
Miten huomaan, että ajoneuvossani on jotain vikaa?
- Moottorin käynnistysongelmat, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana ja moottorin ollessa erityisen kuuma.
- Epävakaa tyhjäkäynti (kierrosluvun vaihtelut) tai ajoittaiset syttymishäiriöt alhaisilla kierroksilla ("moottorin tukehtuminen").
- Moottoriöljyn laimentuminen ("moottoriöljyn nousu") dieselseoksen vuoksi (öljyn taso nousee ajan myötä).
- Öljynpaineen puuttuminen / alhainen öljynpaine, jos laakerin kuoret ovat jo kuluneet öljyssä olevan dieselin vuoksi.
- Moottorin sammuminen kaupunkiliikenteessä
- Virran menetys
- Puristushäviö
Tärkeää lisätietoa osoitteessa: "Mitä tapahtuu, jos en tee mitään enkä asenna pumppusuutinyksikön (PDE) rungonpidikettä?"?"
Mitä tapahtuu, jos en tee asialle mitään enkä asenna pumppu/suutinyksikön (PDE) rungonpidikettä?
- Kaikissa dieselmoottoreissa, joissa on yhdelle puolelle pultatut pumppusuutinyksiköt (PDE), PDE-yksiköt tunkeutuvat käyntiajan kuluessa yhä syvemmälle sylinterin päähän.
- Tämä aiheuttaa sen, että diesel sekoittuu moottoriöljyyn vuotojen vuoksi.
- Moottoriöljyn voiteluvaikutus vähenee merkittävästi, mikä johtaa ajan mittaan moottorin täydelliseen vaurioitumiseen.
Yksityiskohdat vahingon alkuperästä ja PDE-sillan toimintaperiaatteesta löytyvät videolta:
PDE-sillan (pumpun ja suuttimen välinen silta) toimintaperiaate sylinterikannen vaurioiden estämiseksi.
Tarvitsenko PDE-sillan vai PDE-rungonpitimet (PDE-korjauspidikkeet)?
- PDE-silta on kehitetty erityisesti VW:n 5-sylinterisiä 2,5-litraisia TDI-moottoreita varten, joissa on pumppusuutinyksikkö.
- PDE-runkopidikkeet (PDE-korjauspidikkeet) ovat yleispätevämpi jatkokehitys PDE-sillasta, joka soveltuu kaikkiin 3-sylinterisiin, 4-sylinterisiin, 5-sylinterisiin ja 10-sylinterisiin VAG/VW TDI-moottoreihin, joissa on pumppusuutinyksikkö.
- Asiakkaat, joilla on VW:n 5-sylinterinen 2,5-litrainen TDI-moottori, jossa on pumppusuutinyksikkö, voivat siis valita PDE-sillan ja PDE-rungonpitimien (PDE-korjauspidikkeet) välillä. Useimmat näistä asiakkaista valitsevat PDE-sillan, koska heillä on siitä enemmän kokemusta.
Mitä kokemusta on olemassa?
- PDE-korin kiinnitys on asennettu onnistuneesti jo yli 5 000 kertaa VAG:n TDI-moottoreihin.
- Kilometrimäärää korotetaan yleensä 100 000 kilometrillä tai enemmän.
Miten PDE-rungon pidikkeet toimivat moottoreissa, joissa on yksipuoliset pumppusuutinyksiköt (PDE)?
• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....
...und in unserem Erklär-Video:
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Miten asennus toimii?
- Tuotteemme asennetaan ilman muutoksia/töitä moottoriin/sylinterin päähän. Käytetään alkuperäisiä ruuveja ja kiinnityskohtia. Huoltoon liittyvä uudelleenkokoaminen jatkohuoltotöitä varten voidaan suorittaa ongelmitta moniosaisen rakenteen ansiosta.
- Pumpun ja suuttimen yksiköiden tehtaalla asennetut kiristyskengät 2-5 korvataan PDE-siltaelementeillä.
- Pumpun ja suuttimen osien ammattimainen tarkistaminen ja purkaminen edellyttää uusien paisutusruuvien ja tiivisteiden käyttöä. Tarvittaessa valikoituja täydellisiä, erinomaisen laadukkaita tarvikesarjoja on saatavana seuraavien linkkien kautta:
PDE-rungonpidin 5-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja)., PDE-rungonpidin 4-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja)., PDE-rungonpidin 3-sylinteristä TDI:tä varten (täydellinen sarja).
- Asennuksen voi tehdä mikä tahansa korjaamo tai voit tehdä sen itse, jos sinulla on tarvittavat tekniset tiedot.
Mistä löydän sopivan autotallin?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten
Voinko tehdä asennuksen itse?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Mitä muuta hyödyllistä on lisäksi?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
Pumpun suutinyksikön rungon pidike
Die original PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter), 2020 von 07eins entwickelt und seither in mehr als 5.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
YHTEISÖ
suosittu saksankielisessä VW T5 -yhteisössä.
-
LUOTTAMUS JA LAATU
Saksalainen kehitys ja tuotteen laatu on jo asennettu yli 5000 Volkswagen-konsernin TDI-ajoneuvoon.
-
ASENNUS & HUOLTO
yli 400 yhteistyökumppanin työpajoja
Euroopassa
Defekter Zylinderkopf? Nicht mit den ORIGINAL 07eins PDE-Korpushaltern!
Lue blogikirjoituksestamme, miten PDE-runkopidikkeemme estävät sylinterikannen vaurioita VAG-konsernin TDI-moottoreissa!
ORIGINAL pumpun ja suuttimen rungon pidike
-
PDE-rungon pidike / PDE-korjauspidike
Osta PDE-rungon pidikeORIGINAALI:
Yksi sarja sylinteriä kohti, joka koostuu seuraavista osista
1 rungon pidike
2 ruuvia
1 Tukimittarilohko
ts. 3-sarja 3 sylinteriä varten (=täydellinen sarja 3 sylinteriä varten), 4-sarja 4 sylinteriä varten (=täydellinen sarja 4 sylinteriä varten),....
Hinta koskee aina yhden moottorityypin täydellistä sarjaa.
-
Täydellinen sarja
Osta täydellinen sarjaDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
-
Perimmäinen sarja
Osta Ultimate SetDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
Valikoituja tuotteita
-
Asennettu yli 10 000 kertaaTarjousORIGINAL PDE-silta VW T5 2.5 TDI -moottoreille (kaikki tyyppitunnukset)
-9% TarjousNormaali hinta 399,00 €Normaali hintaPerushinta / per439,00 €Myyntihinta 399,00 €Tarjous -
ORIGINAL PDE-silta VW Touareg 7L 2.5 TDI:lle | BAC BLK BPE BPD
-11% TarjousNormaali hinta 399,00 €Normaali hintaPerushinta / per449,00 €Myyntihinta 399,00 €Tarjous -
16 V PDE-silta 2.0 TDI pumppusuutin Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
-10% TarjousNormaali hinta 449,00 €Normaali hintaPerushinta / per499,00 €Myyntihinta 449,00 €Tarjous -
Asennettu yli 10 000 kertaaTarjousAlkuperäinen PDE-sillan täydellinen sarja 2.5 TDI -mallille: vahvistetut VITON-tiivisteet + asennussarja
-9% TarjousNormaali hinta 769,00 €Normaali hintaPerushinta / per849,00 €Myyntihinta 769,00 €Tarjous
Invalid password
Enter