Domande frequenti sul supporto per carcasse PDE (FAQ)

Il problema riguarda tutti i motori diesel con gruppi pompa-iniettore (PDE) imbullonati su un lato (anni modello 1998-2010).

- Problemi di avviamento del motore, soprattutto nelle partenze a freddo e quando il motore è particolarmente caldo

- funzionamento instabile al minimo (fluttuazioni di velocità) o sporadiche accensioni irregolari a bassi regimi ("soffocamento" del motore)

- Olio motore diluito ("accumulo di olio motore") a causa della miscela di gasolio (il livello dell'olio aumenta con il passare del tempo)

- Mancanza o bassa pressione dell'olio se i gusci dei cuscinetti sono già usurati a causa della presenza di gasolio nell'olio.

- Stallo del motore nel traffico cittadino

- Perdita di potenza

- Perdita di compressione

Ulteriori informazioni importanti in: "Cosa succede se non faccio nulla e non installo un supporto del corpo per il gruppo pompa-ugello (PDE)?".

- In tutti i motori diesel con gruppi pompa-iniettore (PDE) imbullonati su un lato, con il tempo i PDE entrano sempre più nella testa del cilindro.

- Di conseguenza, le perdite causano la miscelazione del gasolio nell'olio del motore.

- L'effetto lubrificante dell'olio motore si riduce in modo significativo e, nel tempo, porta a un guasto completo del motore.

I dettagli sulla causa del danno e sul principio di funzionamento del ponte PDE sono riportati nel nostro video:  
Principio di funzionamento del ponte PDE (ponte pompa-ugello) per prevenire i danni alla testata del cilindro

- Il ponte PDE è stato sviluppato appositamente per i motori VW a 5 cilindri da 2,5 litri TDI con iniettore a pompa.

- I supporti PDE (supporti per riparazioni PDE) rappresentano un'evoluzione più universale del ponte PDE, che è adatto a tutti i motori VAG/VW TDI a 3, 4, 5 e 10 cilindri con iniettore a pompa.

- I clienti con un motore VW TDI a 5 cilindri da 2,5 litri con iniettore a pompa possono quindi scegliere tra il ponte PDE e i supporti per corpi PDE (supporti per riparazioni PDE). La maggior parte di questi clienti decide di optare per il ponte PDE, in quanto ha una maggiore esperienza in merito.

- Il supporto PDE è già stato installato con successo più di 5.000 volte nei motori TDI VAG.

- Il chilometraggio aumenta solitamente di 100.000 km o più.

- Rispetto ai pattini di tensionamento montati in fabbrica, che sono fissati solo su un lato, i supporti per corpi PDE garantiscono un fissaggio più uniforme dei PDE.

- Ciò significa che, soprattutto in caso di sostituzione contemporanea dei set di guarnizioni e di rinforzo delle guarnizioni, i PDE vengono fissati in modo più uniforme. 07eins-VITON, si evita che i PDE rientrino nella testa del cilindro e che si verifichino i noti problemi di tenuta. 

I dettagli sull'origine del danno e sul principio di funzionamento dei supporti dei corpi PDE sono riportati nel nostro blog post....

Evitare i danni alla testa del cilindro nei motori TDI con iniettore a pompa: soluzione ottimale del problema attraverso 07eins supporti del corpo PDE

... e nel nostro video esplicativo:  
Principio di funzionamento del supporto del corpo PDE (supporto del corpo pompa-ugello) per evitare danni alla testata del cilindro

- I nostri prodotti vengono installati senza alcuna modifica/intervento sul motore/testa del cilindro. Vengono utilizzati viti e punti di fissaggio originali. Il rimontaggio per ulteriori interventi di manutenzione può essere effettuato senza problemi grazie al design in più parti.

- I pattini di serraggio da 2 a 5 montati in fabbrica per i gruppi pompa-ugello sono sostituiti dagli elementi a ponte PDE.

- La revisione e lo smontaggio professionale degli elementi della pompa-ugello richiede l'uso di nuovi bulloni a espansione e di elementi di tenuta. Se necessario, sono disponibili set completi di materiali di consumo selezionati di qualità eccellente ai seguenti link:
Supporto corpo PDE per TDI 5 cilindri (set completo), Supporto corpo PDE per TDI a 4 cilindri (set completo), Supporto corpo PDE per TDI 3 cilindri (set completo)

- L'installazione può essere eseguita da un'officina o da voi stessi se avete le conoscenze tecniche necessarie.

Le officine adatte per il montaggio del 07eins PDE con il nostro Trova officine di installazione: 07eins Officine partner

Anche gli avvitatori esperti possono installare il 07eins prodotti pompa-ugello da soli.

Le relative guide all'installazione in formato video e PDF contengono tutte le informazioni importanti con istruzioni passo-passo: installazione in proprio (fai da te)

- Consigliamo sempre di sostituire tutti i kit di guarnizioni dei gruppi pompa-ugello, in particolare gli utilizzi del 07eins guarnizioni in VITON rinforzato.

Nel nostro negozio sono disponibili set completi di supporti per corpi PDE:
Supporto corpo PDE per 5 cilindri TDI (set completo), Supporto carrozzeria PDE per TDI a 4 cilindri (set completo), Supporto corpo PDE per TDI 3 cilindri (set completo)

- Si consiglia di sostituire completamente anche il cablaggio. Per il motore 2.5 TDI, li trovate qui nel nostro negozio: Cablaggio VW T5