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Ponte per ugello pompa per Volkswagen T5 (2.5 TDI)
VW T5 2.5 TDI Pompa Ugello Ponte
Il ponte PDE originale, già disponibile nel 2015 da 07eins e da allora installato in migliaia di veicoli - è oggi un mezzo collaudato per riparare le testate danneggiate e prevenire danni alle sedi di tenuta degli iniettori che potrebbero comprometterne il funzionamento.
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COMUNITÀ
popolare nella comunità VW T5 di lingua tedesca
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FIDUCIA E QUALITÀ
Sviluppo tedesco e qualità dei prodotti già installati in oltre 5.000 veicoli VW T5
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INSTALLAZIONE E ASSISTENZA
oltre 200 laboratori partner
in Europa
Il ponte PDE ORIGINALE di 07eins
Domande frequenti sul ponte PDE
Anche il mio veicolo è interessato?
Il problema riguarda tutti i motori diesel con gruppi pompa-ugello (PDE) imbullonati su un lato.
Come mi accorgo che qualcosa non va nel mio veicolo?
- Problemi di avviamento del motore, soprattutto all'avvio a freddo e quando il motore è particolarmente caldo
- funzionamento instabile al minimo (fluttuazioni di velocità) o sporadiche accensioni irregolari a bassi regimi ("soffocamento" del motore)
- Olio motore diluito ("accumulo di olio motore") a causa della miscela di gasolio (il livello dell'olio aumenta nel tempo)
- Mancanza o bassa pressione dell'olio se i gusci dei cuscinetti sono già usurati a causa della presenza di gasolio nell'olio.
- Stallo del motore nel traffico cittadino
- Perdita di potenza
- Perdita di compressione
Ulteriori informazioni importanti in: "Cosa succede se non faccio nulla e non installo un ponte per il gruppo pompa-ugello (PDE)?".
Cosa succede se non faccio nulla e non installo un ponte per il gruppo pompa-ugello (PDE)?
- In tutti i motori diesel con gruppi pompa-iniettore (PDE) imbullonati su un lato, con il tempo i PDE entrano sempre più nella testata.
- Di conseguenza, le perdite causano la miscelazione del gasolio nell'olio del motore.
- L'effetto lubrificante dell'olio motore si riduce in modo significativo e, nel tempo, porta a un guasto completo del motore.
I dettagli sulla causa del danno e sul principio di funzionamento del ponte PDE sono riportati nel nostro video:
Principio di funzionamento del ponte PDE (ponte pompa-ugello) per prevenire i danni alla testata del cilindro
Ho bisogno del ponte PDE o dei supporti del corpo PDE?
- Il ponte PDE è stato sviluppato appositamente per i motori VW a 5 cilindri da 2,5 litri TDI con iniettore a pompa.
- I supporti PDE sono un'evoluzione più universale del ponte PDE, che è adatto a tutti i motori VAG/VW TDI a 3, 4, 5 e 10 cilindri con iniettore a pompa.
- I clienti con un motore VW TDI a 5 cilindri da 2,5 litri con iniettore a pompa possono quindi scegliere tra il ponte PDE e i supporti corpo PDE. La maggior parte di questi clienti decide di optare per il ponte PDE, in quanto ha una maggiore esperienza in merito.
Che esperienza c'è?
- Il ponte PDE è già stato installato con successo più di 4000 volte nei motori VW 2,5 litri TDI.
- Il chilometraggio aumenta solitamente di 100.000 km o più.
Come funziona il ponte PDE per i motori con gruppi pompa-ugello monoblocco (PDE)?
- Rispetto ai pattini del tenditore montati in fabbrica, che sono fissati solo su un lato, il ponte PDE assicura un fissaggio più uniforme dei PDE.
- Questo significa che, soprattutto quando si sostituiscono contemporaneamente i kit di tenuta e il rinforzo dei cuscinetti, è possibile ottenere un risultato migliore. 07eins-VITON, si evita che i PDE possano rientrare nella testa del cilindro e che si verifichino i noti problemi di tenuta.
I dettagli sulla causa del danno e sul principio di funzionamento del ponte PDE sono riportati nel nostro video:
Principio di funzionamento del ponte PDE (ponte pompa-ugello) per prevenire i danni alla testa del cilindro
Come funziona l'installazione?
- I nostri prodotti vengono installati senza alcuna modifica/intervento sul motore/testa del cilindro. Vengono utilizzati viti e punti di fissaggio originali. Il rimontaggio per ulteriori interventi di manutenzione può essere effettuato senza problemi grazie al design in più parti.
- I pattini di serraggio da 2 a 5 montati in fabbrica per i gruppi pompa-ugello sono sostituiti dagli elementi a ponte PDE.
- L'ispezione e lo smontaggio professionale degli elementi della pompa-ugello richiedono l'uso di nuovi bulloni a espansione e di elementi di tenuta. Se necessario, sono disponibili set completi di materiali di consumo selezionati di ottima qualità al seguente link:
Ponte PDE (set completo)
- L'installazione può essere effettuata da un'officina qualsiasi o da voi stessi se avete le conoscenze tecniche necessarie.
Dove posso trovare un'officina adatta al mio veicolo?
Le officine adatte per l'installazione del 07eins PDE con il nostro Trova officine di installazione:07eins Officine partner
Posso eseguire l'installazione da solo?
Anche gli avvitatori esperti possono installare il 07eins prodotti pompa-ugello da soli.
Le relative guide all'installazione in formato video e PDF contengono tutte le informazioni importanti con istruzioni passo-passo: installazione in proprio (fai da te)
Cos'altro è utile?
- Consigliamo sempre di sostituire tutti i kit di guarnizioni dei gruppi pompa-ugello, in particolare gli utilizzi del 07eins guarnizioni in VITON rinforzato.
Potete trovare un set completo nel nostro negozio:
Ponte PDE (set completo)
- Consigliamo anche di sostituire completamente il cablaggio. Lo potete trovare per il motore 2.5 TDI qui nel nostro negozio: Cablaggio VW T5
Sandra Enhuber
"Dal design della homepage e del negozio, organizzato in modo chiaro, alle risposte alle mie domande specifiche - sono stata assolutamente soddisfatta. E il mio T5 fa le fusa e funziona meglio che mai. GRAZIE"
Klaus Grübl
"L'ho fatto di recente sul mio autobus 2.5 Tdi T5, ne vale davvero la pena, non c'è più gasolio nell'olio e parte perfettamente! I sedili erano già gravemente danneggiati prima!".
Georg Bauch
"Ottimi prodotti e ottimo servizio! Risposta rapida e senza complicazioni alle richieste. Il mio Post Caddy 2.0 SDI funziona di nuovo perfettamente con i supporti per carrozzeria PDE, il minimo è molto regolare e riparte immediatamente in qualsiasi situazione. Un chiaro consiglio!"
Raik Pfeil
"Super allestimento, molto innovativo, molto disponibile e ottimo risolutore di problemi. 07eins Può essere raccomandato con la coscienza pulita. La qualità è e rimane semplicemente imbattibile!!!! Grazie"
Ronny Enzmann
"Sono super soddisfatto, i prodotti offerti sono il top, così come il servizio. Anche i resi funzionano senza problemi. Non posso che consigliarlo".
Il ponte PDE ORIGINALE
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Ponte PDE
Acquista il ponte PDEL'ORIGINALE:
1x striscia di collegamento Flex
5x viti di montaggio a morsetto in acciaio e
morsetti di fissaggio per la striscia di collegamento elettrico
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Set completo
Acquista il set completoIl 07eins-insieme completo:
1 x ponte PDE ORIGINALE (pompa-ugello-unità-ponte)
5 x set di guarnizioni in VITON rinforzato
1 x kit di montaggio PDE per 5 cilindri
per VW T5 2.5 TDI (tutte le lettere di codice)
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Set definitivo
Acquista Ultimate-SetIl 07eins-set "Ultimate":
1 x ponte PDE ORIGINALE (pompa-ugello-unità-ponte)
5 x set di guarnizioni in VITON rinforzato
1 x set di cavi PDE / cablaggio PDE per 5 cilindri
1 x kit di montaggio PDE per 5 cilindri
per VW T5 2.5 TDI (tutte le lettere di codice)
Oltre dieci anni di esperienza nella progettazione industriale e di prodotto hanno portato alla stessa realizzazione:
Un prodotto ha bisogno di più di un buon design, e un design eccellente ha bisogno di più di un buon prodotto.
Come un singolo ingrediente, il design si inserisce nella ricetta complessiva che alla fine porta al successo. Senza questo ingrediente, il risultato sarebbe insapore. L'ingrediente da solo non basterebbe a creare un piatto.
Questa metafora descrive perfettamente l'aspetto del Concept & Product Design.
Prodotti selezionati
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07eins Turbocompressore per Volkswagen T5 2.5 TDI
Prezzo di listino €999,00 EURPrezzo di listinoPrezzo unitario / per€1.199,00 EURPrezzo scontato €999,00 EURIn offerta
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