B-Ware: 07eins Wydajny zestaw zasilania paliwem do silników VW T5 1.9 2.5 TDI

B-Ware: 07eins Zestaw zasilania paliwem dla VW T5 1.9 2.5

Towar klasy B / zwrot / drugi wybór: sprawdzony, technicznie doskonały stan z optycznymi wadami produkcyjnymi powierzchni, materiału lub wykończenia, które nie mają wpływu na działanie.

Specjalnie opracowana mechaniczna jednostka sterująca zaworem, która zapobiega pustym przewodom paliwowym do głowicy cylindrów, gdy silnik jest wyłączony.

Zestaw zaworu paliwa został zaprojektowany w celu wsparcia funkcji pompy wstępnego zasilania i zastąpienia brakujących/uszkodzonych lub zużytych elementów fabrycznego układu powrotu paliwa.

• Prosty, beznarzędziowy montaż w zaledwie kilka minut dzięki dopasowanym szybkozłączkom paliwowym
• Lepsze właściwości rozruchowe, zwłaszcza po długich okresach bezczynności
• Zmniejszone przedostawanie się oleju napędowego do oleju silnikowego podczas dłuższych procesów rozruchowych

Warianty:

Aby określić odpowiedni wariant zestawu zasilania paliwem Performance dla swojego pojazdu, należy wcześniej sprawdzić, jaki typ filtra zostanie zainstalowany (z 2 lub 4 przyłączami). Wszystkie niezbędne informacje można znaleźć w sekcji "Przewodnik wyboru" w instrukcji montażu (w języku niemieckim) lub instrukcji montażu (w języku angielskim).

• PFSK-4: Wersja do użytku w pojazdach z 4 przyłączami na jednostce filtra paliwa.
• PFSK-2: Wersja do użytku w pojazdach z 2 przyłączami na zespole filtra paliwa
• PFSK-U: wersja uniwersalna z przyłączami węża(oddzielny produkt)

Informacje ogólne:

Podczas jazdy paliwo ze zbiornika stale krąży w głowicy cylindrów i podgrzewa cały układ zasilania paliwem poprzez ilość zwracaną do obiegu. Po wyłączeniu silnika, fizyczne skutki chłodzenia paliwa mogą powodować cofanie się paliwa w przewodach doprowadzających z głowicy cylindrów, pomimo nienaruszonej wentylacji zbiornika.

Powoduje to opóźnienie procesu rozruchu i wydłużenie czasu pracy rozrusznika do momentu uruchomienia silnika.

W dłuższym okresie czasu minimalne ilości paliwa, które nie zostały spalone podczas opóźnionego procesu rozruchu, dostają się do skrzyni korbowej, co może przyczynić się do gromadzenia się oleju i związanych z tym uszkodzeń.

Zestaw zaworów paliwowych wykorzystuje zawory ciśnienia pęcznienia, aby odizolować zarówno przewody zasilające, jak i powrotne paliwa od zbiornika i filtra oleju napędowego po wyłączeniu silnika, zapewniając w ten sposób, że wystarczająca ilość paliwa jest zawsze dostępna bezpośrednio w głowicy cylindrów, aby zagwarantować natychmiastowy, czysty rozruch silnika.

Filmy:

• Instrukcje montażu (dla filtra paliwa z 4 przyłączami)
• Jak to działa

Blogpost:

• 07eins Wydajny zestaw zasilania paliwem eliminuje problemy z rozruchem i chroni silnik