Często zadawane pytania dotyczące mostu PDE (FAQ)
Az ORIGINÁLIS PDE híd a 07eins
Najczęściej zadawane pytania - PDE bridge
Czym jest "ORYGINALNY mostek PDE" i jaki jest jego główny cel?
A "ORIGINÁLIS PDE híd" az egyik 07eins kifejezetten a VW T5-ben található 2,5 literes (5 hengeres) TDI motorokhoz kifejlesztett javítóelem. Fő célja a szivattyú-fúvóka elemek (PDE) javítása. tartósan és feszültségmentesen a hengerfejben elfoglalt megfelelő helyükre központosítani őket.Ezzel megelőzhető a "ferde" PDE elemek problémája és a szivárgás miatti elégtelen kenés okozta hengerfejkárosodás.
Dla jakich konkretnych modeli pojazdów i silników kompatybilny jest "ORYGINALNY mostek PDE"?
"ORYGINALNY mostek PDE" jest przeznaczony dla 2,5-litrowe silniki TDI VW (5-cylindrowe) Zaprojektowany specjalnie dla VW T5 (Transporter, Multivan, Caravelle, California) do roku modelowego 2010. Jest kompatybilny ze wszystkimi literami kodu silnika (MKB) 2,5-litrowych silników TDI w VW T5.
Jakie kluczowe komponenty są zazwyczaj zawarte w zakresie dostawy "ORYGINALNEGO mostu PDE"?
Typowy Zakres dostawy "ORYGINALNEGO mostka PDE" zawiera elastyczną aluminiową rozpórkę poprzeczną, precyzyjnie wykonane uchwyty ze stali narzędziowej (np. 5 sztuk dla 5-cylindrowego silnika), śruby mocujące i zaciski mocujące do elektrycznej listwy przyłączeniowej PDE.
W jaki sposób "ORYGINALNY most PDE" rozwiązuje problem przekrzywionych elementów PDE?
ORYGINALNY mostek PDE" Mechanicznie stabilizuje elementy PDE i zapobiega ich niepożądanym ruchomco stanowi systemowy problem oryginalnej konstrukcji fabrycznej. Jest to bezpośrednia odpowiedź na podstawową przyczynę problemu - zużycie gniazda głowicy cylindrów - i ma na celu przywrócenie prawidłowego działania i zapobieganie dalszym uszkodzeniom.
Czy "ORYGINALNY most PDE" może być używany zarówno do naprawy istniejących uszkodzeń, jak i do zapobiegania przyszłym problemom?
Tak, "ORYGINALNY mostek PDE" jest odpowiedni dla podwójny cel Służy do naprawy głowic cylindrów, które są już uszkodzone, oraz do zapobiegania uszkodzeniom powierzchni uszczelniających wtryskiwaczy (uszkodzeniom głowic cylindrów), które mogłyby zagrozić ich działaniu.
Jaki jest szacunkowy koszt naprawy przy użyciu "ORYGINALNEGO mostka PDE" w porównaniu z całkowitą wymianą głowicy cylindrów?
Koszty materiałowe "ORYGINALNEGO mostka PDE" wynoszą 429 EUR lub od 479 do 1 149 EUR w przypadku zakupu w zestawie ze wzmocnionymi uszczelkami VITON i wiązką przewodów. Cena Szacowany całkowity koszt naprawyłącznie z materiałami, instalacją i testami, wynosi około 1 000 - 1 500 EUR. To znacznie mniej niż wymiana głowicy cylindrów, która może kosztować około 4 000 - 4 500 EUR.
Jakie są długoterminowe korzyści i doświadczenia użytkowników z "ORYGINALNYM mostkiem PDE"?
"ORYGINALNY mostek PDE" oferuje trwałe rozwiązanie pierwotnej przyczyny problemu, z wieloma pozytywnymi opiniami z terenu i udaną instalacją w dziesiątkach tysięcy pojazdów. Warsztaty i klienciktórzy korzystają z systemu są "całkowicie przekonani" i zgłaszają wyeliminowanie "wszystkich problemów", co dowodzi jego niezawodności i skuteczności jako rozwiązania długoterminowego.
Czy instalacja "ORYGINALNEGO mostka PDE" jest prostym zadaniem DIY, czy też zalecana jest profesjonalna instalacja?
Bár a 07eins-híd maga a leírás szerint moduláris felépítésének köszönhetően nagyon könnyen telepíthető, a teljes javítási folyamat igényes. Tapasztalt barkácsolók számára néhány óra alatt elvégezhető (lásd a mi szerelési útmutatót), de a munkaterülethez való hozzáférés és a szükséges előkészítő és kísérő feladatok elvégzésének bonyolultsága miatt a szakszerű beépítés az egyik több mint 400 partner műhelyében 07eins Európában ajánlott.
Jakie środki towarzyszące i testy komponentów są konieczne podczas instalacji "ORYGINALNEGO mostka PDE"?
A sikeres és tartós javításhoz elengedhetetlen, hogy a beépítés során több más alkatrészt is ellenőrizzünk, és szükség esetén kicseréljük őket. Ez magában foglalja a PDE tömítések cseréjét (megerősített VITON tömítések erősen ajánlott), a hengerfej PDE-csatornáiban meglévő "hornyok/kopásnyomok/hornyok" gondos lecsiszolása vagy kiegyenesítése, valamint bizonyos csavarok (tágulási csavarok és csavaranyák) cseréje nagy szilárdságú menetzárral. A PDE-elemek szakszerű ellenőrzése és felújítása is ajánlott.
Jakie znaczenie ma elastyczny stop aluminium zastosowany w "ORYGINALNYM moście PDE"?
A speciális alumíniumötvözet a 07eins-alumíniumötvözet a csatlakozó rúdnál lehetővé teszi a meglévő magassági tűrések kiegyenlítését anélkül, hogy a hengerfejbe nagyobb feszültséget vezetnének be. Ez a kialakítás biztosítja a PDE-elemek pontos és feszültségmentes rögzítését. A részleteket a blogbejegyzésünkben találja "Alumínium PDE-híd: A feszültségmentes rögzítés jobb, mint a merev rögzítés".
Składana zawartość
Czy dotyczy to również mojego pojazdu?
Dotyczy to wszystkich silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami (PDE), które są przykręcane z jednej strony (lata modelowe 1998-2010).
Jak mogę się zorientować, że coś jest nie tak z moim pojazdem?
- Problemy z uruchomieniem silnika, zwłaszcza podczas rozruchu zimnego silnika i gdy silnik jest szczególnie gorący
- Niestabilna praca na biegu jałowym (wahania prędkości obrotowej) lub sporadyczne przerwy zapłonu przy niskiej prędkości obrotowej ("dławienie się" silnika).
- Rozcieńczony olej silnikowy ("wzrost oleju silnikowego") z powodu mieszanki oleju napędowego (poziom oleju wzrasta z czasem)
- Brak / niskie ciśnienie oleju, jeśli panewki łożysk są już zużyte z powodu oleju napędowego w oleju.
- Zgaśnięcie silnika w ruchu miejskim
- Utrata mocy
- Utrata kompresji
Dalsze ważne informacje w sekcji: "Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję mostka dla zespołu pompa-dysza (PDE)?".
Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję mostka dla zespołu pompa-dysza (PDE)?
- We wszystkich silnikach wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami (PDE), które są przykręcone z jednej strony, pompowtryskiwacze coraz bardziej zagłębiają się w głowicę cylindrów w trakcie pracy.
- Powoduje to mieszanie się oleju napędowego z olejem silnikowym z powodu nieszczelności.
- Efekt smarowania oleju silnikowego jest znacznie zmniejszony, co z czasem prowadzi do całkowitego uszkodzenia silnika.
Szczegóły dotyczące pochodzenia uszkodzenia i zasady działania mostka PDE można znaleźć w naszym filmie:
Zasada działania mostka PDE (mostek pompa-dysza) zapobiegającego uszkodzeniom głowicy cylindrów
Czy potrzebuję mostka PDE lub uchwytów korpusu PDE?
- Mostek PDE został opracowany specjalnie dla 5-cylindrowych silników TDI VW o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczami.
- Uchwyty korpusu PDE stanowią bardziej uniwersalne rozwinięcie mostka PDE, który jest odpowiedni dla wszystkich 3-cylindrowych, 4-cylindrowych, 5-cylindrowych i 10-cylindrowych silników VAG/VW TDI z pompowtryskiwaczami.
- Klienci z 5-cylindrowym silnikiem VW TDI o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczami mają zatem wybór między mostkiem PDE a mocowaniami korpusu PDE. Większość z tych klientów decyduje się na mostek PDE, ponieważ mają z nim większe doświadczenie.
Jakie jest doświadczenie?
- Mostek PDE został już z powodzeniem zainstalowany ponad 10 000 razy w 2,5-litrowych silnikach TDI VW.
- Przebieg jest zwykle zwiększany o 100 000 kilometrów lub więcej.
Jak działa mostek PDE w silnikach z jednostronnymi zespołami pompa-dysza (PDE)?
- A gyárilag felszerelt feszítőcipőkhöz képest, amelyek csak az egyik oldalon vannak rögzítve, a PDE-híd biztosítja a PDE-k egyenletesebb rögzítését.
- Ez azt jelenti, hogy különösen akkor, ha a tömítéskészleteket egyszerre cserélik, és a megerősített 07eins-VITON tömítőgyűrűk egyidejű cseréjével, ez megakadályozza, hogy a PDE-k visszahatoljanak a hengerfejbe, és hogy a szivárgások által okozott, ismert problémák lépjenek fel.
A kár okáról és a PDE-híd működési elvéről részletesen videónkban olvashat:
A PDE-híd (szivattyú-fúvóka-híd) működési elve a hengerfej károsodásának megelőzésére
Jak działa instalacja?
- Nasze produkty są instalowane bez modyfikacji / prac na silniku / głowicy cylindra. Stosowane są oryginalne śruby i punkty mocowania. Wieloczęściowa konstrukcja umożliwia bezproblemowy ponowny montaż w celu przeprowadzenia dalszych prac konserwacyjnych.
- Fabrycznie montowane nakładki zaciskowe od 2 do 5 dla zespołów pompa-dysza są zastępowane elementami mostka PDE.
- Profesjonalna rewizja i demontaż elementów pompy-dyszy wymaga zastosowania nowych kołków rozporowych i elementów uszczelniających. W razie potrzeby wybrane kompletne zestawy materiałów eksploatacyjnych o doskonałej jakości są dostępne pod poniższym linkiem:
Mostek PDE (kompletny zestaw)
- Instalację można przeprowadzić w dowolnym warsztacie samochodowym lub samodzielnie, jeśli posiada się niezbędną wiedzę techniczną.
Gdzie mogę znaleźć odpowiedni garaż?
Megfelelő szervizek a beépítéshez 07eins PDE-híd beszerelőműhely-keresőnk segítségével:07eins Partner műhelyek
Czy mogę przeprowadzić instalację samodzielnie?
Tapasztalt csavarhúzók is be tudják szerelni a 07eins szivattyú-fúvókás termékeket maguk is.
A megfelelő videó és PDF telepítési útmutató minden fontos információt tartalmaz, lépésről lépésre követhető utasításokkal: saját telepítés (csináld magad)
Co jeszcze może się przydać?
- Mindig javasoljuk a szivattyú-fúvóka egységek összes tömítéskészletének cseréjét, különösen a használatok a 07eins megerősített VITON tömítéseket.
Üzletünkben komplett készletet talál:
PDE híd (teljes készlet)
- A kábelköteg teljes cseréjét is javasoljuk ezzel egy időben. Ezeket a 2.5 TDI motorhoz itt találja nálunk: VW T5 kábelköteg
Mostek PDE VW T5 2.5 TDI
Az eredeti PDE híd, már 2015-től 07eins és azóta 10 000 járműbe beépítve - ma már bevált eszköz a sérült hengerfejek javítására és az injektorok tömítőüléseinek sérülésének megelőzésére, amely veszélyeztetné a működésüket.
-
WSPÓLNOTA
popularny w niemieckojęzycznej społeczności VW T5
-
ZAUFANIE I JAKOŚĆ
Niemiecki rozwój i jakość produktu już zainstalowane w ponad 5000 pojazdów VW T5
-
INSTALACJA I SERWIS
ponad 400 warsztatów partnerskich
w Europie
ORYGINALNY mostek PDE
-
Mostek PDE
Kup mostek PDEORYGINAŁ:
1x Elastyczny pasek łączący
5 stalowych śrub mocujących wspornik zaciskowy i
Zaciski mocujące dla elektrycznej listwy przyłączeniowej
-
Kompletny zestaw
Kup kompletny zestawA 07eins-teljes készlet:
1 x ORIGINÁLIS PDE híd (szivattyú-fúvóka-egység-híd)
5 x megerősített VITON tömítéskészlet
1 x PDE szerelőkészlet 5 hengereshez
VW T5 2.5 TDI (minden kódbetű) számára
-
Zestaw Ultimate
Kup zestaw Ultimate SetA 07eins-Ultimate" készlet:
1 x ORIGINÁLIS PDE híd (szivattyú-fúvóka-egység-híd)
5 x megerősített VITON tömítéskészlet
1 x PDE kábelkészlet / PDE kábelköteg 5 hengereshez
1 x PDE szerelőkészlet 5 hengereshez
VW T5 2.5 TDI (minden kódbetű) számára
Wybrane produkty
-
z oryginalną wiązką przewodów VWOfertaORYGINALNY zestaw wydajności mostka PDE dla 2.5 TDI PFS kit, wzmocnione uszczelki VITON Zestaw montażowy wiązki przewodów VW
Cena normalna 1.249,00€Cena normalnaCena podstawowa / za1.299,00€Cena sprzedaży 1.249,00€Oferta -
z oryginalną wiązką przewodów VWOfertaORYGINALNY zestaw mostków PDE Ultimate dla 2.5 TDI wzmocniony uszczelkami VITON Zestaw montażowy wiązki przewodów VW
Cena normalna 979,00€Cena normalnaCena podstawowa / za999,00€Cena sprzedaży 979,00€Oferta -
z oryginalną wiązką przewodów VWOfertaORYGINALNY uchwyt nadwozia PDE Ultimate zestaw do 2.5 TDI VITON uszczelki VW zestaw okablowania zestaw montażowy
Cena normalna 949,00€Cena normalnaCena podstawowa / za969,00€Cena sprzedaży 949,00€Oferta -
z oryginalną wiązką przewodów VWOfertaORYGINALNY zestaw uchwytów nadwozia PDE Ultimate dla uszczelek 1.9 TDI i 2.0 TDI VITON, zestaw montażowy wiązki przewodów VW
Cena normalna 809,00€Cena normalnaCena podstawowa / za829,00€Cena sprzedaży 809,00€Oferta