Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Często zadawane pytania dotyczące uchwytu na tusze PDE (FAQ)
Az ORIGINÁLIS PDE testtartók a következőktől 07eins
Najczęściej zadawane pytania - uchwyt korpusu PDE
Czym są "uchwyty korpusu PDE" (znane również jako "uchwyty naprawcze PDE") i jaka jest ich główna funkcja?
A "PDE-testtartókat" a következők használják 07eins kifejlesztett javítóelemek a PDE-elemek stabilizálására és tartós rögzítésére a TDI-motorokban, amelyek nem a 2,5 literes (5 hengeres) változatok. Megakadályozzák, hogy az injektorok a PDE-hídhoz hasonlóan, de a különböző motorkialakításokhoz igazítva elmozduljanak vagy a hengerfejbe fussanak a rezgések miatt.
Dla jakich konkretnych modeli pojazdów i silników kompatybilne są "mocowania nadwozia PDE"?
"Mocowania nadwozia PDE" są przeznaczone dla silników TDI o pojemności 1,2 litra i 1,4 litra (3-cylindrowych) (np. VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Skoda Fabia I), silników TDI o pojemności 1,9 litra i 2,0 litra (4-cylindrowych) (np. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Superb) oraz 5,0-litrowe silniki TDI (10-cylindrowe) (np. VW Touareg, Phaeton).
Dlaczego "uchwyty korpusu PDE" zostały opracowane jako oddzielne rozwiązanie od "ORYGINALNEGO mostka PDE"?
Az "ORIGINAL PDE-híd" nem alkalmas a 3, 4 és 10 hengeres TDI motorokhoz, mivel a motortérben nincs elég hely. Ezért a "PDE karosszériatartókat" kifejezetten az alábbiak fejlesztették ki 07eins hogy lehetővé tegyék a PDE-elemek hatékony stabilizálását ezekben a szűkebb helyiségekben.
Jakie są najczęstsze objawy wskazujące na potrzebę instalacji "uchwytu korpusu PDE"?
Typowymi objawami są problemy z rozruchem (szczególnie słabe zachowanie podczas rozruchu silnika w stanie ciepłym), rozcieńczenie oleju (olej napędowy dostaje się do oleju silnikowego, co prowadzi do zwiększonego poziomu oleju lub nieprzyjemnego zapachu paliwa), utrata mocy, zwiększone zużycie paliwa, czarny lub niebieski dym z wydechu, zapalona kontrolka silnika oraz niestabilna lub niska praca na biegu jałowym.
Czy "uchwyty korpusu PDE" mogą naprawić istniejące uszkodzenia głowicy cylindrów, czy są tylko środkiem zapobiegawczym?
"Uchwyty korpusu PDE" zostały zaprojektowane jako skuteczne rozwiązanie do naprawy już uszkodzonych głowic cylindrów, a jednocześnie do zapobiegania zagrażającym funkcjonowaniu uszkodzeniom powierzchni uszczelniających wtryskiwaczy. Oznacza to, że mogą one rehabilitować istniejące komponenty i wydłużać ich żywotność.
Jaki jest szacunkowy koszt naprawy z użyciem "uchwytów korpusu PDE" w porównaniu z kompletną wymianą głowicy cylindrów?
Koszty materiałowe "mocowań nadwozia PDE" zaczynają się od 289 EUR lub od 479 do 1 149 EUR w przypadku zakupu w zestawie ze wzmocnionymi uszczelkami VITON i wiązką przewodów. Cena Szacowany całkowity koszt naprawyłącznie z materiałami, instalacją i testami, wynosi około 1 000 - 1 500 EUR. To znacznie mniej niż wymiana głowicy cylindrów, która może kosztować około 4 000 - 4 500 EUR.
Jakie są długoterminowe korzyści i doświadczenia użytkowników z "uchwytami do ciała PDE"?
Podobnie jak w przypadku mostka PDE, "Uchwyt korpusu PDE" obszerny Pozytywne informacje zwrotne z terenu z udanymi instalacjami w ponad 5000 pojazdów. Warsztaty potwierdzają ich skuteczność w eliminowaniu problemów, wykazując ich niezawodność i długoterminowe korzyści w utrzymaniu żywotności silnika.
Jakie prace przygotowawcze i środki towarzyszące są wymagane do zainstalowania "uchwytów korpusu PDE"?
Instalacja wymaga rozległego demontażu w komorze silnika, w tym przesunięcia chłodnicy do pozycji serwisowej i usunięcia elementów, takich jak kolektor dolotowy, pokrywa głowicy cylindrów i mechanizm hamulcowy. Środki towarzyszące obejmują kontrolę i, w razie potrzeby, remont elementów PDE, staranne usuwanie śladów zużycia w kanałach PDE głowicy cylindrów, zastosowanie wzmocnionych pierścieni uszczelniających VITON oraz wymianę niektórych śrub na wysokowytrzymałe środki do zabezpieczania gwintów.
Dlaczego zaleca się wczesną diagnozę i proaktywną instalację "uchwytów korpusu PDE"?
Problem niewspółosiowości elementów PDE ma charakter systemowy i w pewnym momencie dotyka niemal każdego silnika z pompowtryskiwaczami. Wczesna diagnoza i proaktywna instalacja, być może podczas innych głównych czynności konserwacyjnych głowicy cylindrów, może zapobiec rozwojowi kosztownych i pogarszających wydajność objawów, ponieważ skuteczność "ustalaczy korpusu PDE" zależy od stanu powierzchni uszczelniających.
Gdzie można zainstalować "uchwyty korpusu PDE" i jakie są dostępne opcje instalacji?
Bár a 07eins-karosszériatartó maga moduláris felépítésének köszönhetően nagyon könnyen beépíthetőnek mondható, a teljes javítási folyamat igényes. Tapasztalt barkácsmesterek néhány óra alatt elvégezhetik (lásd a szerelési útmutató), de a munkaterülethez való hozzáférés és a szükséges előkészítő és kísérő feladatok elvégzésének bonyolultsága miatt a szakszerű beépítés az egyik több mint 400 partner műhelyében 07eins Európában ajánlott.
Składana zawartość
Czy dotyczy to również mojego pojazdu?
Dotyczy to wszystkich silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami (PDE), które są przykręcane z jednej strony (lata modelowe 1998-2010).
Jak mogę się zorientować, że coś jest nie tak z moim pojazdem?
- Problemy z uruchomieniem silnika, zwłaszcza podczas rozruchu zimnego silnika i gdy silnik jest szczególnie gorący
- Niestabilna praca na biegu jałowym (wahania prędkości obrotowej) lub sporadyczne przerwy zapłonu przy niskiej prędkości obrotowej ("dławienie się" silnika).
- Rozcieńczony olej silnikowy ("wzrost oleju silnikowego") z powodu mieszanki oleju napędowego (poziom oleju wzrasta z czasem)
- Brak / niskie ciśnienie oleju, jeśli panewki łożysk są już zużyte z powodu oleju napędowego w oleju.
- Zgaśnięcie silnika w ruchu miejskim
- Utrata mocy
- Utrata kompresji
Dalsze ważne informacje w sekcji: "Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję uchwytu korpusu dla zespołu pompka-dysza (PDE)?".
Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję uchwytu korpusu dla pompy/dyszy (PDE)?
- We wszystkich silnikach wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami (PDE), które są przykręcone z jednej strony, pompowtryskiwacze coraz bardziej zagłębiają się w głowicę cylindrów w trakcie pracy.
- Powoduje to mieszanie się oleju napędowego z olejem silnikowym z powodu nieszczelności.
- Efekt smarowania oleju silnikowego jest znacznie zmniejszony, co z czasem prowadzi do całkowitego uszkodzenia silnika.
Szczegóły dotyczące pochodzenia uszkodzenia i zasady działania mostka PDE można znaleźć w naszym filmie:
Zasada działania mostka PDE (mostek pompa-dysza) zapobiegającego uszkodzeniom głowicy cylindrów
Czy potrzebuję mostka PDE lub uchwytów korpusu PDE (uchwytów naprawczych PDE)?
- Mostek PDE został opracowany specjalnie dla 5-cylindrowych silników TDI VW o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczami.
- Uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) stanowią bardziej uniwersalny dalszy rozwój mostka PDE, który jest odpowiedni dla wszystkich 3-cylindrowych, 4-cylindrowych, 5-cylindrowych i 10-cylindrowych silników VAG/VW TDI z pompowtryskiwaczami.
- Klienci z 5-cylindrowym silnikiem VW TDI o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczami mają zatem wybór między mostkiem PDE a uchwytami korpusu PDE (uchwytami naprawczymi PDE). Większość z tych klientów decyduje się na mostek PDE, ponieważ mają z nim większe doświadczenie.
Jakie jest doświadczenie?
- Mocowanie korpusu PDE zostało już z powodzeniem zamontowane ponad 5000 razy w silnikach VAG TDI.
- Przebieg jest zwykle zwiększany o 100 000 kilometrów lub więcej.
Jak działają uchwyty korpusu PDE w silnikach z jednostronnymi pompowtryskiwaczami (PDE)?
- A gyárilag felszerelt feszítőcipőkhöz képest, amelyek csak az egyik oldalon vannak rögzítve, a PDE-testtartók egyenletesebb rögzítést biztosítanak a PDE-knek.
- Ez azt jelenti, hogy különösen akkor, ha a tömítéskészleteket egyidejűleg cserélik, és a megerősített 07eins-VITON tömítőgyűrűk egyidejű cseréjével, ez megakadályozza, hogy a PDE-k visszamunkálódjanak a hengerfejbe, és hogy a szivárgások által okozott, ismert problémák jelentkezzenek.
A sérülés eredetéről és a PDE-testtartók működési elvéről részletesen blogbejegyzésünkben olvashat.....
...és magyarázó videónkban:
A PDE testtartó (szivattyú-fúvóka testtartó) működési elve a hengerfej sérülésének megelőzése érdekében.
Jak działa instalacja?
- Nasze produkty są instalowane bez modyfikacji / prac na silniku / głowicy cylindra. Stosowane są oryginalne śruby i punkty mocowania. Wieloczęściowa konstrukcja umożliwia bezproblemowy ponowny montaż w celu przeprowadzenia dalszych prac konserwacyjnych.
- Fabrycznie montowane nakładki zaciskowe od 2 do 5 dla zespołów pompa-dysza są zastępowane elementami mostka PDE.
- Profesjonalna rewizja i demontaż elementów pompy-dyszy wymaga zastosowania nowych śrub rozprężnych i elementów uszczelniających. W razie potrzeby wybrane kompletne zestawy materiałów eksploatacyjnych o doskonałej jakości są dostępne pod następującymi linkami:
Uchwyt korpusu PDE dla 5-cylindrowego TDI (kompletny zestaw), Uchwyt korpusu PDE dla 4-cylindrowego TDI (kompletny zestaw), Uchwyt korpusu PDE dla 3-cylindrowego TDI (kompletny zestaw)
- Instalację można przeprowadzić w dowolnym warsztacie samochodowym lub samodzielnie, jeśli posiada się niezbędną wiedzę techniczną.
Gdzie mogę znaleźć odpowiedni garaż?
Megfelelő szervizek a következők beszereléséhez 07eins PDE-híd beszerelőműhely-keresőnk segítségével: 07eins Partner műhelyek
Czy mogę przeprowadzić instalację samodzielnie?
Tapasztalt csavarhúzók is be tudják szerelni a 07eins szivattyú-fúvókás termékeket maguk is.
A megfelelő videó és PDF telepítési útmutató minden fontos információt tartalmaz, lépésről-lépésre követhető utasításokkal: saját telepítés (csináld magad)
Co jeszcze może się przydać?
- Mindig javasoljuk a szivattyú-fúvóka egységek összes tömítéskészletének cseréjét, különösen a használatok a 07eins megerősített VITON tömítéseket.
A PDE testtartók komplett készleteit megtalálja üzletünkben:
PDE karosszériatartó 5 hengeres TDI-hez (teljes készlet), PDE karosszériatartó 4 hengeres TDI-hez (komplett készlet), PDE karosszériatartó 3 hengeres TDI-hez (teljes készlet)
- A kábelköteg teljes cseréjét is javasoljuk egyidejűleg. A 2,5 TDI motorhoz ezeket itt találja üzletünkben: VW T5 kábelköteg
Uchwyt korpusu zespołu dyszy pompy
Az eredeti PDE-testtartó (PDE-javítótartó), 2020. évi gyártmányú 07eins és azóta több mint 5000 járműbe beépítve - ma már bevált eszköz a sérült hengerfejek javítására és az injektorok tömítőüléseinek sérülésének megelőzésére, amely veszélyeztetné a működésüket.
-
WSPÓLNOTA
popularny w niemieckojęzycznej społeczności VW T5
-
ZAUFANIE I JAKOŚĆ
Niemiecki rozwój i jakość produktu już zainstalowane w ponad 5000 pojazdów TDI Grupy Volkswagen
-
INSTALACJA I SERWIS
ponad 400 warsztatów partnerskich
w Europie
Hibás hengerfej? Nem az ORIGINÁLIS 07eins PDE karosszériatartókkal!
Dowiedz się, jak nasze uchwyty korpusu PDE zapobiegają uszkodzeniom głowicy cylindrów w silnikach TDI grupy VAG w naszym wpisie na blogu!
ORYGINALNY uchwyt korpusu dyszy pompki
-
Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE
Kup uchwyt do korpusu PDEORYGINAŁ:
Jeden zestaw na cylinder składający się z
1 uchwyt tuszy
2 śruby
1 Wsporcza płytka wzorcowa
np. zestaw 3 dla 3 cylindrów (=kompletny zestaw dla 3 cylindrów), zestaw 4 dla 4 cylindrów (=kompletny zestaw dla 4 cylindrów),...
Cena zawsze odnosi się do kompletnego zestawu dla jednego typu silnika
-
Kompletny zestaw
Kup kompletny zestawA 07eins-teljes készlet:
1 x ORIGINÁLIS PDE karosszériatartó (szivattyú-fúvóka egység karosszériatartó) 5 hengeres dízelmotorokhoz szivattyú-fúvóka egységekkel.
5 x megerősített VITON tömítéskészlet
1 x PDE szerelőkészlet 5 hengeres motorokhoz
-
Zestaw Ultimate
Kup zestaw Ultimate SetA 07eins-Ultimate" készlet:
1 x ORIGINÁLIS PDE karosszériatartó (szivattyú-fúvóka egység karosszériatartó) 5 hengeres dízelmotorokhoz szivattyú-fúvóka egységekkel.
5 x megerősített VITON tömítéskészlet
1 x PDE kábelkészlet / PDE kábelköteg 5 hengeres motorokhoz
1 x PDE szerelőkészlet 5 hengereshez
Wybrane produkty
-
z oryginalną wiązką przewodów VWOfertaORYGINALNY zestaw wydajności mostka PDE dla 2.5 TDI PFS kit, wzmocnione uszczelki VITON Zestaw montażowy wiązki przewodów VW
Cena normalna 1.249,00€Cena normalnaCena podstawowa / za1.299,00€Cena sprzedaży 1.249,00€Oferta -
z oryginalną wiązką przewodów VWOfertaORYGINALNY zestaw mostków PDE Ultimate dla 2.5 TDI wzmocniony uszczelkami VITON Zestaw montażowy wiązki przewodów VW
Cena normalna 979,00€Cena normalnaCena podstawowa / za999,00€Cena sprzedaży 979,00€Oferta -
z oryginalną wiązką przewodów VWOfertaORYGINALNY uchwyt nadwozia PDE Ultimate zestaw do 2.5 TDI VITON uszczelki VW zestaw okablowania zestaw montażowy
Cena normalna 949,00€Cena normalnaCena podstawowa / za969,00€Cena sprzedaży 949,00€Oferta -
z oryginalną wiązką przewodów VWOfertaORYGINALNY zestaw uchwytów nadwozia PDE Ultimate dla uszczelek 1.9 TDI i 2.0 TDI VITON, zestaw montażowy wiązki przewodów VW
Cena normalna 809,00€Cena normalnaCena podstawowa / za829,00€Cena sprzedaży 809,00€Oferta
Invalid password
Enter