07eins GmbH
Kompletny zestaw mostka PDE 16V do wtryskiwaczy Bosch lub Siemens
Kompletny zestaw mostka PDE 16V do wtryskiwaczy Bosch lub Siemens
Mostek PDE 16V, zestaw montażowy i 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON do silnika 2.0 TDI. Wybierz odpowiednią wersję Bosch lub Siemens.
SKU:071MTR001PD16-S04B
W magazynie
Wydanie 1 - cena wstępna
Wersja Bosch
Opracowana do silników 2.0 TDI 16V z pompowtryskiwaczami Bosch przykręcanymi z obu stron (121 / 126 / 136 / 140 PS).
Wersja Siemens
Opracowana do silników 2.0 TDI 16V z pompowtryskiwaczami Siemens przykręcanymi z obu stron (120 / 122 / 136 / 140 / 163 / 170 PS). Dostępna w Q1 2027.
Zapisz się teraz na listę oczekującychNie można załadować dostępności do odbioru
Kompletny zestaw mostka PDE 16V do wtryskiwaczy Bosch lub Siemens
Mostek PDE 16V + zestaw montażowy 16V + 4× wzmocnione zestawy uszczelek VITON
Kompletny zestaw mostka PDE 16V od 07eins to dopasowany zestaw naprawczy do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem pompowtryskiwaczy wyposażonych w PDE firmy Bosch lub Siemens. Łączy on mechaniczną stabilizację pompowtryskiwaczy z odpowiednimi elementami montażowymi oraz wzmocnionymi uszczelkami z VITONU / FKM / FPM.
Wybierz wersję pasującą do twoich pompowtryskiwaczy przykręcanych z obu stron: Bosch 071MTR001PD16-S04B lub Siemens 071MTR001PD16-S04S. Uchwyty mocujące, uszczelki standardowe i uszczelki VITON są dopasowane do wybranej wersji. Nie wolno zamieniać komponentów Bosch i Siemens. Wersja Siemens z mostkiem 16V PDE będzie dostępna od I kwartału 2027 roku. Na listę oczekujących.
Mostek PDE 16V, zestaw montażowy PDE 16V oraz 4 zestawy wzmocnionych uszczelek VITON w dopasowanym pakiecie.
Do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem pompowtryskiwaczy z elementami wtryskowymi firmy Bosch lub Siemens.
Wzmocnione zestawy uszczelek 16V PDE jako solidne uzupełnienie uszczelnienia do mechanicznej stabilizacji PDE.
Mostek PDE 16V jest chroniony wzorem użytkowym DE 20 2026 100 196 U1 firmy „ 07eins ”.
Gdy same nowe uszczelki już nie wystarczają.
W silnikach 16V 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami problemy z rozruchem, nierówna praca, szarpanie, olej napędowy w oleju silnikowym lub nawracające nieszczelności uszczelek PDE mogą wskazywać, że pompowtryskiwacz porusza się mechanicznie w głowicy cylindrów.
W takiej sytuacji sama naprawa uszczelek często nie wystarczy. Kluczowe jest to, czy elementy PDE zostaną trwale ustabilizowane, a nowe uszczelki będą mogły znów działać w lepszych warunkach mechanicznych.
Stabilizacja mechaniczna plus nowe uszczelnienie.
Kompletny zestaw mostka PDE 16V łączy mostek PDE 16V firmy ORIGINAL 07eins z odpowiednimi elementami montażowymi oraz 4 zestawami wzmocnionych uszczelek VITON do pompowtryskiwaczy.
Mostek PDE dodatkowo stabilizuje elementy PDE Bosch lub Siemens przy głowicy cylindrów. Wzmocnione uszczelki VITON odnawiają uszczelnienie. Zestaw montażowy uzupełnia naprawę o odpowiednie śruby, standardowe zestawy uszczelek dostosowane do konkretnego wariantu i preparat do zabezpieczania gwintów.
Dopasowany zestaw do prac związanych z PDE w silniku 16V 2.0 TDI.
Ten zestaw jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu PDE nie chcą tylko wymieniać pojedynczych elementów, ale chcą przeprowadzić naprawę w sposób technicznie poprawny: mechaniczne mocowanie, nowe uszczelki i odpowiednie materiały montażowe.
Gdy silnik jest otwarty, mechanika, uszczelnienie i podstawa montażowa powinny być ze sobą dopasowane.
Prace przy pompowtryskiwaczach wiążą się ze sporym nakładem pracy. Dlatego z technicznego punktu widzenia warto spojrzeć na dostępne elementy nie jako na oddzielne części. Nowa uszczelka będzie działać dobrze na dłuższą metę tylko wtedy, gdy element PDE jest prawidłowo osadzony mechanicznie, a podstawa montażowa jest odpowiednia.
Kompletny zestaw mostka PDE 16V odpowiada tej logice naprawy: mostek PDE 16V stabilizuje, wzmocnione zestawy uszczelek VITON poprawiają podstawę uszczelnienia, a zestaw montażowy zawiera odpowiednie materiały eksploatacyjne i elementy montażowe do prac przy elementach PDE 16V firmy Bosch lub Siemens.
Stabilizacja, uszczelnienie, czysty montaż.
Mostek PDE 16V łączy w sobie aluminiową listwę łączącą, która dobrze radzi sobie z temperaturą, z wytrzymałymi wspornikami ze stali ulepszonej cieplnie. Listwę łączącą przykręca się do głowicy cylindrów, a wsporniki mocują się bezpośrednio do obudowy PDE. Blachy regulacyjne pozwalają na wyrównanie tolerancji i uzyskanie określonego napięcia wstępnego.
Te objawy mogą wskazywać na nieszczelne lub obciążone mechanicznie pompowtryskiwacze 16V.
Wielu kierowców najpierw zauważa objawy, a nie przyczynę. W silnikach 16V 2.0 TDI z układem pompowtryskiwaczy nieszczelne, poruszające się lub źle osadzone elementy tego układu mogą powodować różne problemy.
Numery PDE pomagają w sprawdzeniu kompatybilności.
Na podstawie numerów OE i Bosch pompowtryskiwaczy zamontowanych w silniku można sprawdzić, czy dana konstrukcja PDE zasadniczo mieści się w zakresie zastosowania mostka PDE 16V.
Poniższe numery odnoszą się do zamontowanego pompowtryskiwacza firmy Bosch lub pompowtryskiwacza. Nie są to numery katalogowe mostka PDE 16V, a służą do identyfikacji odpowiedniej wersji PDE.
Kluczowe znaczenie ma rzeczywista wersja PDE zamontowana w samochodzie. Przed złożeniem zamówienia warto wspólnie sprawdzić kod silnika, numer PDE i dane pojazdu.
Wersja Bosch: odpowiednie modele samochodów.
Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V wyposażonych w pompowtryskiwacze Bosch lub Siemens. Decydujące znaczenie mają kod silnika, dane pojazdu oraz faktycznie zamontowany wariant PDE/wtryskiwacza.
W przypadku wersji Bosch obowiązują kody silnika AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG oraz BRF. Nie pasuje do silników Common Rail i wersji 8V PDE. Nie wolno zamieniać części Bosch i Siemens.
Ważne: Ta lista przedstawia aktualną kompatybilność startową 07eins. Jeśli nie ma tu kodu twojego silnika, to i tak może to dotyczyć twojego silnika. Skontaktuj się z nami, podając kod silnika, dane pojazdu i numer PDE – sprawdzimy, czy pasuje, i uzupełnimy listę, jak tylko kompatybilność zostanie jednoznacznie potwierdzona.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Uwaga: pasuje tylko do zamontowanych modułów PDE firmy Bosch i odpowiedniej wersji modułu PDE 16V.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BLB, BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 89–103 kW / 121–140 PS, w zależności od MKB
Uwaga: Szczególnie przy silnikach 2.0 TDI PD-16V montowanych wzdłużnie dokładnie sprawdź typ PDE.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Uwaga: pasuje tylko do odpowiedniej wersji pompowtryskiwacza Bosch.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Uwaga: Sprawdź kompatybilność na podstawie kodu silnika oraz numeru PDE/wtryskiwacza.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Uwaga: Wersja Bosch: tylko do wymienionych modułów PDE firmy Bosch, nie do układów Common Rail ani modułów PDE firmy Siemens.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Uwaga: pasuje tylko do modułów PDE firmy Bosch w odpowiedniej wersji 16V.
Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: BKD po sprawdzeniu pojazdu i PDE
Silnik: 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 103 kW / 140 PS
Uwaga: Uwzględniać wyłącznie po jednoznacznym sprawdzeniu typu PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Uwaga: Typowe modele 2.0 TDI 16V z PDE firmy Bosch, które warto przetestować.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Uwaga: Sprawdź numer porównawczy PDE/wtryskiwacza przed złożeniem zamówienia.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Silnik: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Pojemność skokowa / Moc: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Uwaga: nadaje się tylko do odpowiedniej wersji pompowtryskiwacza Bosch.
Oto, co zawiera kompletny zestaw mostka PDE 16V.
Zawartość zestawu
- 1 × aluminiowa listwa łącząca mostka PDE 16V, anodowana na niebiesko (071MTR001PD16-VL)
- 4 × wsporniki ze stali ulepszonej cieplnie do mostka PDE 16V (Bosch: 071MTR001PD16-HBB; Siemens: 071MTR001PD16-HBS)
- 12 × blacha regulacyjna 0,5 mm do mostka PDE 16V (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins Śruba wtryskiwacza PDE 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × śrub z łbem walcowym 07eins 16V M6 × 16 z gniazdem sześciokątnym, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × śruby z łbem walcowym 07eins 16V M4 × 8 z gniazdem sześciokątnym, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × śruby z łbem walcowym 07eins 16V M8 × 30 z gniazdem sześciokątnym, ocynkowane, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins Podkładka 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 ze stali nierdzewnej (071MTR001BSM8-8151-4)
- 1 × zestaw montażowy 16V PDE do silnika 16V 2.0 TDI z modułami PDE firmy Bosch lub Siemens (Bosch: 071MTR001PD16-SMB; Siemens: 071MTR001PD16-SMS)
- 5 × śruba dźwigienki M8 × 58 (N10581101)
- 4 × standardowy zestaw uszczelek / zestaw naprawczy dostosowany do konkretnej wersji (Bosch: 071MTR001PD16-D01B, numer katalogowy 1417010996; Siemens: 071MTR001PD16-D01S)
- 1 × wysokiej jakości preparat do zabezpieczania gwintów w strzykawce dozującej
- 4 × wzmocniony zestaw uszczelek PDE 16V z materiału VITON / FKM / FPM (Bosch: 071MTR001PD16-V01B; Siemens: 071MTR001PD16-V01S)
Należy używać śrub wtryskiwaczy 16V PDE firmy „ 07eins ”.
Do montażu mostka PDE 16V dołączone 8 × 07eins Śruby do wtryskiwaczy 16V PDE M6 × 95 muszą zostać użyte.
Te śruby są dłuższe niż fabrycznie zamontowane śruby wtryskiwaczy i dopasowane do dodatkowej geometrii mostka 16V PDE. Nie wolno dalej używać w tym miejscu śrub seryjnych.
Preparatu do zabezpieczania gwintów zawartego w zestawie montażowym używaj wyłącznie do śrub przeznaczonych do montażu mostka PDE lub odpowiednich elementów mocujących 07eins.
Nie tylko uszczelniać. Ustabilizować miejsce powstawania problemu.
W silnikach z układem pompowtryskiwaczy często nie wystarczy po prostu włożyć nowe uszczelki. Gdy PDE porusza się w gnieździe, nawet nowe uszczelki znów są narażone na obciążenia mechaniczne.
Dlatego firma 07eins w przypadku mostka PDE 16V skupia się na samym ruchu: pompowtryskiwacz jest stabilizowany na obudowie, siły są przenoszone na głowicę cylindrów za pomocą aluminiowej listwy łączącej, a tolerancje są wyrównywane za pomocą blach regulacyjnych. Ten kompletny zestaw uzupełnia to mechaniczne rozwiązanie o wzmocnione uszczelki i odpowiednie materiały montażowe.
Sprawdź jednocześnie kod silnika i zamontowany moduł PDE firmy Siemens.
W przypadku wersji Siemensa obowiązują następujące przyporządkowania: BKP, BMA, BVE i BWV dla numeru katalogowego 03G 130 073 SX; BMN, BMR i BUZ dla numeru katalogowego 03G 130 073 TX. Geometria zewnętrzna rodzin S/SX i T/TX, istotna dla mostka, jest taka sama. Nie oznacza to jednak, że wtryskiwacze można wymieniać elektrycznie lub hydraulicznie.
Kluczowe są dane pojazdu, kod silnika oraz faktyczny numer PDE/OE zamontowany w samochodzie. W razie rozbieżności lub niejasności co do wersji, przed złożeniem zamówienia wyjaśnimy, który zestaw pasuje.
Dodatkowe wsparcie na stronie 07eins
Czas dostawy
Dostępność zależy od wybranego wariantu i informacji w sklepie. Produkty dostępne w magazynie wysyłamy po otrzymaniu płatności; zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane jeszcze tego samego dnia. Wariant Siemens z mostkiem PDE 16 V będzie dostępny od I kwartału 2027 r.
Sprawdź przed złożeniem zamówienia.
Ochroniony projekt firmy 07eins.
Mostek PDE 16V zawarty w kompletnym zestawie opiera się na rozwiązaniu technicznym opracowanym przez firmę 07eins, które zostało zarejestrowane w Niemczech jako wzór użytkowy DE 20 2026 100 196 U1.
Zakres ochrony określają zastrzeżenia ochronne wzoru użytkowego; opis i rysunki służą do ich interpretacji. Ochrona obejmuje urządzenie do stabilizacji, mocowania i pozycjonowania pompowtryskiwaczy z elementami mocującymi, listwą łączącą oraz dodatkowym obszarem podparcia, styku lub mocowania.
Produkcja, oferowanie i komercyjna dystrybucja rozwiązania odtwórczego objętego zakresem ochrony są w Niemczech niedozwolone bez zgody uprawnionego.
Często zadawane pytania dotyczące kompletnego zestawu mostka PDE 16V.
Pojedynczy mostek PDE 16V, kompletny zestaw czy zestaw Ultimate: czego potrzebuję?
Pojedynczy mostek PDE 16V zawiera mechaniczne rozwiązanie stabilizujące. Zestaw kompletny dodaje zestaw montażowy 16V PDE i cztery wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16V. Zestaw Ultimate zawiera ponadto ORYGINALNY zestaw przewodów VW, którego plastikową szynę 07eins skraca do połączenia z mostkiem PDE 16V. Dzięki temu możesz dobrać zakres do planowanych prac.
Czy zestaw montażowy 16V zawiera wzmocnione uszczelki VITON?
Pojedynczy zestaw montażowy 16V PDE zawiera standardowe zestawy uszczelek lub zestawy naprawcze pasujące do wybranej wersji Bosch lub Siemens. Wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16V „ 07eins ” są dodatkowo dołączone do zestawu kompletnego i zestawu Ultimate: po cztery zestawy uszczelek, z których każdy zawiera 2 pierścienie uszczelniające dla czterech modułów PDE.
Do jakich silników pasuje mostek PDE 16V i jego zestawy?
Mostek PDE 16V i powiązane zestawy są przeznaczone do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V wyposażonych w pompowtryskiwacze Bosch lub Siemens. Przed wyborem sprawdź kod silnika i faktycznie zamontowany typ PDE. Silniki Common Rail i wersje PDE 8V nie należą do zakresu zastosowania. Wybierz wariant odpowiedni dla pompowtryskiwaczy Bosch lub Siemens.
Jakie oznaczenia silnika podaje 07eins dla mostka PDE 16V?
Wersja Bosch jest przeznaczona do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z pompowtryskiwaczami Bosch przykręcanymi z dwóch stron oraz kodami MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG i BRF. Dla wersji Siemens obowiązują osobno podane przyporządkowania. Zawsze sprawdź faktycznie zamontowany PDE.
Dlaczego zestawy kompletne i Ultimate zawierają cztery zestawy uszczelek VITON?
Silnik 2.0 TDI 16V ma cztery cylindry i cztery pompowtryskiwacze. Dlatego każdy z obu zestawów zawiera cztery wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16V, każdy z 2 pierścieniami uszczelniającymi: jeden zestaw uszczelek na każdy pompowtryskiwacz.
Dlaczego mostek PDE 16V łączy w sobie aluminium i stal ulepszoną cieplnie?
Połączenie materiałów łączy kompensację termiczną z ukierunkowaną siłą mocującą: aluminiowa listwa łącząca uwzględnia właściwości termiczne aluminiowej głowicy cylindrów. Uchwyty mocujące ze stali ulepszonej cieplnie zapewniają siłę zacisku i stabilność kształtu tam, gdzie są lokalnie potrzebne.
Jaką rolę pełnią blachy regulacyjne mostka PDE 16V?
Płytki regulacyjne kompensują tolerancje i umożliwiają uzyskanie określonego napięcia wstępnego. Dzięki temu pałąki mocujące opierają się w odpowiedni sposób o listwę łączącą. Ich dobór i montaż odbywają się zgodnie z właściwą instrukcją montażu.
Kup kompletny zestaw mostka PDE 16V — stabilizacja mechaniczna, nowe uszczelnienie, czysty montaż.
Dopasowane rozwiązanie „ 07eins ” dla odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem pompowtryskiwaczy wyposażonych w moduły PDE firmy Bosch lub Siemens: Mostek PDE 16V, zestaw montażowy PDE 16V oraz 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON w jednym, technicznie przemyślanym pakiecie naprawczym.
Litery oznaczające silniki 16V 2.0 TDI (silniki objęte niniejszym komunikatem)
Litery oznaczające silniki 16V 2.0 TDI (silniki objęte niniejszym komunikatem)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Jeśli litera identyfikacyjna silnika (MKB) nie została wymieniona, to i tak może się zdarzyć, że dotyczy to właśnie Państwa silnika!
Prosimy o szybki kontakt, a my sprawdzimy Państwa MKB dla pewności!
Jeśli Państwa silnik jest objęty tą akcją, natychmiast dodamy go do listy!
W ten sposób pomogą Państwo innym kierowcom posiadającym silniki TDI objęte tą sprawą. Serdecznie dziękujemy! 🙏🏻
6-miesięczne prawo do zwrotu
6-miesięczne prawo do zwrotu
Przekonajcie się Państwo sami – zupełnie bez ryzyka!
Jeśli produkt nie spełni Państwa oczekiwań, mogą Państwo go bez problemu zwrócić w ciągu 6 miesięcy – ponoszą Państwo jedynie koszty wysyłki.
Przed wymianą głowicy cylindrów – sprawdź mostek PDE 16V!
Niestety w starszych pojazdach o dużym przebiegu źródła usterek są zawsze bardzo zróżnicowane.
Chcielibyśmy pomóc Państwu w podjęciu decyzji o naprawie i dlatego oferujemy Państwu rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku korzystania z naszych produktów.
Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić nasze produkty w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu, niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania (koszty montażu/demontażu, materiały eksploatacyjne oraz koszty następcze są z tego wyłączone).
Gwarancja prawna
Gwarancja prawna
Szybka wysyłka (DHL, DHL Express, UPS)
Szybka wysyłka (DHL, DHL Express, UPS)
Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku) za pośrednictwem firmy DHL.
Przesyłki ekspresowe są dostarczane za pośrednictwem firm UPS lub DHL Express.
Zakres dostawy
Zakres dostawy
- 1 x aluminiowa listwa łącząca mostek PDE 16 V, anodowana na niebiesko (071MTR001PD16-VL) - 4 x wsporniki mostek PDE 16 V ze stali poddanej obróbce cieplnej (071MTR001PD16-HB) - 12 x blacha regulacyjna mostek PDE 16 V, grubość 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x śruba wtryskiwacza 07eins 16 V PDE, M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V śruba cylindryczna M6 x 16 z łbem sześciokątnym (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V śruba cylindryczna M4 x 8 z łbem sześciokątnym (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V śruba cylindryczna M8 x 30 z łbem sześciokątnym (ocynkowana 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V podkładka M8 8,4 x 15,0 x 1,6 ze stali nierdzewnej (071MTR001BSM8-8151-4) - 5 x 07eins 16V śruba wahacza PDE M8 x 56 (N10581101) (071MTR001KSM6-56-1) - 4 x 07eins 16V zestaw uszczelek / zestaw naprawczy PDE do silnika 2.0 TDI 16V (071MTR001PD16-D01) - 1 x 07eins środek zabezpieczający śruby do mostek PDE i uchwt korpusu PDE (1 ml) (071MTR001SSML-272-1) - 4 x wzmocniona uszczelka VITON® do silnika 16V 2.0 TDI (071MTR001PD16-V01)
Nasza rekomendacja dotycząca bardziej uszkodzonych głowic cylindrów
Nasza rekomendacja dotycząca bardziej uszkodzonych głowic cylindrów
Wzmocnione pierścienie uszczelniające 16V z materiału VITON w połączeniu z naszym oryginalnym mostek PDE 16V sprawdzają się nawet w przypadku silniejszych śladów po docieraniu w głowicy cylindrów: Dzięki większej średnicy w porównaniu ze standardowymi pierścieniami uszczelniającymi zapewniają one ponowną szczelność głowicy cylindrów, a mostek PDE 16V mostek PDE unieruchamia elementy PDE, uniemożliwiając im ponowne wżeranie się w powierzchnię głowicy cylindrów.
Producent
Producent
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Niemcy
E-mail: info@07eins.com
Uwagi
Uwagi
Wszystkie produkty firmy 07eins / Motor (rozwiązania dotyczące układu pompowo-dyszowego) zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych występujących w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. Wczesne zastosowanie tych produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po docieraniu oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. Koszty montażu i demontażu wynikające z zastosowania produktu, materiały eksploatacyjne oraz koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi ze strony firmy Pumpe-Düse-Abhilfe.
Bezpieczeństwo produktu – środki do zabezpieczania gwintów
Bezpieczeństwo produktu – środki do zabezpieczania gwintów
H-Sätze:
H 317: Może powodować reakcję alergiczną skóry.
H 319: Działa drażniąco na oczy.
H 335: Może powodować podrażnienie dróg oddechowych.
H 411: Działa toksycznie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS – Państwa partner w sprawach wtryskiwaczy!
- DÜSENFUCHS jest oficjalnym partnerem handlowym i współpracującym z firmą 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS zaleca całkowicie odnowione zespoły pompowo-dyszowe firmy 07eins!
Udostępnij
Pytania dotyczące tego produktu
Do czego służy mostek PDE 16V?
Most PDE 07eins 16V dodatkowo stabilizuje moduły pompy i wtrysku w odpowiednich silnikach 2.0 TDI 16V z modułami PDE firmy BOSCH przykręcanymi z obu stron. To nasza własna linia produktów dla tego typu PDE, dostępna jako pojedynczy most, a także w zestawach kompletnych i Ultimate.
Do jakich silników pasują mostek PDE 16V i jego zestawy?
Mostek PDE 16V i powiązane zestawy są przeznaczone do kompatybilnych silników 2.0 TDI 16V z pompowtryskiwaczami BOSCH. Przed wyborem sprawdź kod silnika i faktycznie zamontowany typ PDE. Silniki Common-Rail, wersje PDE 8V oraz PDE Siemens/Piezo nie należą do tego zakresu zastosowań.
Pojedynczy mostek 16V PDE, kompletny zestaw czy zestaw Ultimate: czego potrzebuję?
Pojedynczy mostek 16V PDE zawiera mechaniczne rozwiązanie stabilizujące. Kompletny zestaw dodaje zestaw montażowy 16V PDE oraz cztery wzmocnione zestawy uszczelek 16V VITON. Zestaw Ultimate zawiera dodatkowo oryginalny zestaw przewodów VW, którego plastikową szynę firma 07eins skraca już z myślą o połączeniu z mostkiem 16V PDE. Dzięki temu możesz dobrać zakres zestawu odpowiednio do planowanych prac.
Dlaczego mostek 16V PDE łączy aluminium i stal ulepszoną cieplnie?
Połączenie materiałów zapewnia równowagę termiczną i precyzyjną siłę mocującą: aluminiowa listwa łącząca uwzględnia właściwości termiczne aluminiowej głowicy cylindrów. Uchwyty mocujące ze stali ulepszonej cieplnie zapewniają siłę zacisku i stabilność kształtu tam, gdzie są lokalnie potrzebne.
Co zawiera zestaw montażowy 16V PDE?
Zestaw zawiera pięć śrub wahaczy M8 × 56, cztery zestawy uszczelek BOSCH (lub zestawy naprawcze) oraz środek zabezpieczający do śrub w strzykawce dozującej. Wzmocnione uszczelki VITON firmy 07eins nie są zawarte w poszczególnych zestawach montażowych.
Jakie oznaczenia silnika podaje 07eins dla mostka 16V PDE?
Most 16V PDE firmy 07eins nadaje się do silników 16 V 2.0 TDI z dwustronnie przykręcanymi modułami PDE firmy BOSCH o następujących oznaczeniach silnika: AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG oraz BRF.