O suporte de carroçaria ORIGINAL PDE (suporte de reparação PDE) para motores diesel com unidade de injecção de bomba para Audi, Seat, Skoda ou Volkswagen.

• Os suportes de carroçaria PDE originais, desenvolvidos pela 07eins em 2020 e instalados em milhares de veículos desde então - um meio entretanto comprovado para reparar cabeças de cilindro danificadas, bem como para evitar danos que ponham em risco a função das sedes de vedação do injetor em motores TDI da VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT), anos de construção aprox. 1998 - 2010.
• O mais recente desenvolvimento para a reparação e prevenção de assentos PDE danificados - universalmente aplicável em motores de injectores unitários com injectores Bosch. Os suportes do corpo do PDE são adequados para motores TDI com PDEs fixados num dos lados.
• Podem ser instalados com os parafusos originais, sem qualquer modificação nos injectores ou na cabeça do cilindro.
• Garante que os injectores podem ser aparafusados como uma unidade compacta, obtendo assim a melhor centragem possível nos seus assentos de junta.
• Na maioria dos casos, já não é necessário substituir a cabeça do cilindro danificada, uma vez que o PDE agora centrado irá vedar novamente, mesmo nas superfícies de vedação danificadas (detalhes - ver também a secção "Visão Geral").
• Fabricado em aço maciço
• Os produtos 07eins são instalados por uma oficina profissional perto de si. Escolha entre mais de 50 oficinas parceiras da 07eins: "OFICINAS PARCEIRAS PDA/ INSTALAÇÃO"
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Âmbito de fornecimento:

• por cilindro um conjunto composto por
• 1 suporte de corpo PDE (suporte de reparação PDE)
• 2 parafusos
• 1 bloco de suporte do calibre
• ou seja, conjunto de 3 para 3 cilindros (=conjunto completo para 3 cilindros), conjunto de 4 para 4 cilindros (=conjunto completo para 4 cilindros),...
• A proposta de preço refere-se sempre ao conjunto completo para um tipo de motor.

Prazo de entrega: Imediatamente disponível após receção do pagamento.

A eficácia e o funcionamento dependem em grande medida do estado e dos danos existentes nas superfícies da sede! No caso de marcas de rodagem profundas, pode ser tentada uma reparação em combinação com anéis de vedação de Viton reforçados.

A nossa oferta: Antes de substituir a cabeça do cilindro - testar o suporte do corpo PDE! Infelizmente, em veículos mais antigos com elevada quilometragem, as fontes de falhas são sempre múltiplas. Gostaríamos de o apoiar na sua decisão e, por isso, oferecemos-lhe um direito de devolução alargado para a utilização dos nossos produtos. Se não houver qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver os nossos produtos durante dois meses para obter o reembolso do preço de compra, independentemente dos sinais de utilização (os custos de montagem/desmontagem, os consumíveis e os custos de acompanhamento estão excluídos).

Todos os produtos 07eins / Engine (Pump Nozzle Remedy) são concebidos para minimizar os efeitos ou reduzir os sintomas de defeitos de conceção de fábrica nos motores em causa. A utilização precoce dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça do cilindro e limitar os efeitos dos danos que já ocorreram. No entanto, mesmo os nossos produtos não podem compensar as marcas de rodagem e os danos nas superfícies de vedação que tenham progredido demasiado. Quaisquer custos de montagem/desmontagem resultantes da utilização, consumíveis e custos de acompanhamento são sempre da responsabilidade do cliente e não serão reembolsados pela Pumpe-Düse-Abhilfe.