07eins GmbH
Оригинални држач ПДЕ Цорпус Комплетан сет за 1.4 ТДИ и 1.2 ТДИ ојачана витона заптивача + скупштински комплет
Оригинални држач ПДЕ Цорпус Комплетан сет за 1.4 ТДИ и 1.2 ТДИ ојачана витона заптивача + скупштински комплет
Погодно за све Audi, Seat, Skoda и VW TDI моторе са PD технологијом (јединице пумпа-прскалица).
Оригинални држач ПДЕ Цорпус Комплетан сет за 1.4 ТДИ и 1.2 ТДИ са ојачаним витонским заптивачима + скупштински комплет. Држач ПДЕ Цорпус је ПДЕ Бридге за ТДИ 3-цилиндричне моторе са елементима млазница на пумпу!
Скрати:071MTR002PDEK-S03
На лагеру
Издржљивији и ⅔ јефтинији од замене главе цилиндра!
Доступност за прикупљање није могла бити учитана
ОРИГИНАЛНИ комплет PDE носача кућишта за 1.4 TDI и 1.2 TDI
Са ојачаним FKM/FPM заптивкама и PDE комплетом за монтажу за 3-цилиндричне моторе
Комплетни комплет за поправку за 1.4 TDI и 1.2 TDI троцилиндричне јединице-у-пумпи моторe: ОРИГИНАЛНИ држач кућишта PDE 07eins, ојачане FKM/FPM заптивке и комплет за монтажу PDE — за све који, када отварају мотор, желе систематски да замене и механичко PDE причвршћивање и заптивке истовремено.
Испробано и проверено решење 07eins за TDI моторе са пумпа-нозлом и проблемима са PDE седиштем.
Чак и након уградње, ако нема побољшања.
Квалификоване гараже за уградњу у вашој близини.
Универзална PDE поправка од развијача оригиналних PDE решења за 07eins.
Када се PDE седишта помакну, једноставно поправљање заптивке често више није довољно.
У моторима 1.4 TDI и 1.2 TDI са јединичним убризгавачем, компоненте јединичног убризгавача могу се померати унутар главе цилиндра или се трошити на заптивним површинама због вибрација, пређене километраже и оптерећења. Као резултат тога, заптивни прстенови више не пристају савршено, заптивка се погоршава и могу настати типични PDI проблеми.
Комплетни сет држача PDE-теле 07eins -а комбинује механичку PDE фиксацију, ојачано заптивљење и одговарајуће материјале за монтажу у координисаном пакету за поправку TDI мотора са три цилиндра и пумпа-прскалицама.
Ови симптоми могу указивати на лутање или цурење ПДЕ-ова
Многи возачи у почетку не траже PDE држаче кућишта, већ траже симптоме: лоше паљење, трзање, губитак снаге или растући ниво уља. Управо ти знаци могу настати у TDI моторима са јединичним убризгавачем када елементи јединичног убризгавача више не седе правилно у глави цилиндра, мало се померају или заптивке више не обезбеђују поуздано заптивање.
Мотор се теже пали ујутру, након дугог стајања или чак када је загрејан. Често га морате дуже окретати стартером док TDI не почне да ради глатко.
Мотор ради грубо у празном ходу, тресе се или реагује неправилно током вожње. Ово може указивати на неправилно постављен PDE, цурење или неправилно убризгавање горива.
TDI више не вуче као раније, успореније убрзава или делује мање снажно под оптерећењем. Несавршена заптивка или промењени услови убризгавања могу значајно нарушити перформансе мотора.
Чини се да ниво уља расте или моторно уље мирише на дизел. Ово може бити узроковано дизелом у моторном уљу — ризик по лежајеве, брегасти вратило, турбопуњач и опште подмазивање мотора.
Ако мотор више не убризгава гориво исправно или не сагорева гориво ефикасно, потрошња дизела може да се повећа. Овај симптом се често први пут примећује током свакодневне вожње или на дужим путовањима.
Црни или плавкасти дим може указивати на непотпуно сагоревање, сагоревање уља или неисправан систем убризгавања. Ово треба проверити, нарочито ако је праћено проблемима са покретањем или тресењем.
Ако се упали лампица за аларм мотора или се у систему за убризгавање забележе грешке, важно је проверити не само појединачну компоненту већ и механичко стање PDE седишта.
Ако су заптивке већ замењене, а проблеми се поново јављају, узрок често лежи дубље: PDE мора бити механички стабилизован како би заптивка могла трајно да ради у свом исправном положају.
Прилагођена варијанта сета са PDE носачима кућишта
Овај комплет је дизајниран за све који, при уклањању ПДЕ-ова, не желе само да их механички стабилизују, већ и да истовремено замене заптивне материјале и причврсне компоненте — без потребе за додатним комплетом ПДЕ црева.
Чврсто причврстите склопове пумпа-прскалица директно на кућиште PDE и спречите њихово даље померање у главу цилиндра.
Помаже у заптивању ПДЕ-ова као део професионалне поправке.
Укључује одговарајући сет заптивки, проширујуће вијке и средство за закључавање навоја за чисту монтажну основу.
Прави избор ако желите да наставите да користите постојећи PDE комплет црева или ако је он већ замењен одвојено.
Шта комплет држача PDE кућишта ради
Зашто држачи кућишта PDE 07eins представљају робустно решење за троцилиндричне PDE TDI моторе
Носачи кућишта PDE компаније 07eins развијени су да механички стабилизују склопове пумпа-прскалица директно на кућишту PDE. Ово их чини нарочито погодним за 1,4 TDI и 1,2 TDI троцилиндричне моторе, код којих због конструкције не може да се угради континуирани PDE мост или где је потребно директно појединачно причвршћивање.
Држачи кућишта PDE причвршћују се директно на склоп пумпе-прскалице и стабилизују јединицу у критичној тачки.
Намењено за 1.4 TDI и 1.2 TDI моторе са јединичним убризгавањем, Bosch убризгавачима и PDE седиштима причвршћеним са једне стране.
Ако су ПДЕ већ улегли, додатно механичко учвршћивање може помоћи да заптивка поново поузданије функционише.
Монтажа се врши без икаквог фрезовања или бушења на глави цилиндра, што га чини практичним решењем за поправку.
Погодно за 1.2 TDI и 1.4 TDI троцилиндричне моторе
Овај комплет је дизајниран за 1.2 TDI и 1.4 TDI троцилиндарске јединице-у-пумпи. Молимо проверите код мотора и тачну примену пре наруџбине.
Погодно за следеће кодове мотора:
Ако слово вашег кода мотора није наведено, ваш мотор и даље може бити погођен. Контактирајте нас одмах и проверићемо слово вашег кода мотора да бисте били на сигурном.
Оригинал: развијено од 07eins
ОРИГИНАЛНИ држачи кућишта PDE 07eins развијени су као механичко решење за типичне проблеме у TDI моторима са пумпа-прскалицама. Они стабилизују елементе пумпе-прскалице на местима где долази до померања и напрезања: директно на кућишту PDE.
Систем је дизајниран као практично решење за поправку и омогућава чвршће причвршћивање PDE-ова без потребе за механичком обрадом главе цилиндра. То га чини погодним и за поправку постојећих проблема и за превентивну стабилизацију.
У многим случајевима, новостабилисани ПДЕ могу обезбедити боље заптивање чак и на већ оштећеним заптивним површинама. Међутим, њихова ефикасност увек зависи од стања седишта и постојећих оштећења.
Наша препорука пре замене главе цилиндра
Прво тестирајте PDE носач кућишта или комплетни сет.
Посебно у старијим возилима са великом километражом, више извора квара може бити присутних истовремено. Зато 07eins нуди продужену политику повраћаја за коришћење PDE држача кућишта.
Ако не приметите никакво побољшање у вашем возилу, можете вратити производ у року од 6 месеци и добити повраћај купопродајне цене — без обзира на то да ли постоје знаци коришћења.
Трошкови монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова нису обухваћени овим.
Додатна подршка на веб-сајту 07eins
Садржај паковања
- 3x ОРИГИНАЛНЕ PDE монтажне носаче за кућиште 07eins
- 3x 1 мм, 3x 0,5 мм и 3x 0,25 мм димензије крајње подлошке
- Вртељни вијци
- Клипсе за држање траке електричних конектора
- 3x ојачани комплет заптивки направљен од FKM / FPM
- 1x PDE комплет за монтажу за моторе са 3 цилиндра
Рок испоруке
Доступно за одмах слање по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.
Важна напомена о ефикасности
Сви производи из категорије " 07eins / Engine or Pump-Nozzle remedies" дизајнирани су да минимизирају ефекте фабричких дизајнерских недостатака у одговарајућим моторима или да ублаже њихове симптоме.
Коришћење ових производа у раној фази може позитивно утицати на век трајања главе цилиндра и ограничити утицај већ настале штете. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде трагове утрњавања и оштећења заптивних површина која су превише напредна.
Сви трошкови монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова увек падају на терет купца и неће бити надокнађени.
Купите оригинални комплет PDE носача кућишта — директно од произвођача.
Прилагођено решење " 07eins " за 1.4 TDI и 1.2 TDI троцилиндричне пумпа-нозл моторе: Оригинални држачи PDE кућишта за механичку PDE фиксацију — у комбинацији са ојачаним FKM/FPM заптивкама и комплетом за монтажу PDE.
1.2 и 1.4 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)
1.2 и 1.4 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)
AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB
Ако код вашег мотора (МКБ) није наведен, још увек може бити случај да је мотор погођен!
Контакт Контактирајте нас брзо и ми ћемо проверити да ли је ваш МКБ на безбедној страни!
Ако је ваш мотор погођен, одмах ћемо га додати на листу!
Ово ће помоћи другим погођеним ТДИ драјверима. Хвала вам пуно! 🙏🏻
Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара
Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара
Ојачани ВИТОН заптивни прстенови у комбинацији са нашим оригиналним ПДЕ мостом такође помажу код јачих трагова уходавања на глави цилиндра: они држе главу цилиндра поново заптивеном захваљујући већем пречнику од стандардних заптивних прстенова. ПДЕ мост поправља ПДЕ и не може поново да прође у главу цилиндра.
Политика поврата од 6 месеци
Политика поврата од 6 месеци
Уверите се сами - без икаквог ризика!
Ако производ не испуњава ваша очекивања, лако га можете вратити у року од 6 месеци вратите - само морате сами да платите трошкове слања.
Пре замене главе цилиндра - тестирајте ПДЕ мост!
Нажалост, код старијих возила са великом километражом, извори грешака су увек различити.
Желели бисмо да вас подржимо у вашој одлуци да поправите и стога вам понудимо прилику да користите наше производе продужена политика повратка.
Ако нема побољшања у вашем возилу, можете користити наше производе 6 месеци жудите за рефундирањем ваше куповне цене, без обзира на то да ли постоје било какви знаци коришћења (трошкови монтаже/демонтаже, потрошни материјал и накнадни трошкови су искључени).
Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)
Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)
То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.
Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.
Обим испоруке
Обим испоруке
1 к ПДЕ сет држача каросерије за 3 цилиндра (071МТР001ПДЕК-03) са:
- 3 к ПДЕ држача тела
- 3 к 1 мм, 3 к 0,5 мм и 3 к 0,25 мм крајње димензије носача
- Вијци за монтажу такође
- Причврсне стезаљке за електричну прикључну траку
3 к ВИТОН сет заптивки (1 сет = 2 комада/цилиндар) (071МТР001ПДЕВ)
1 к ПДЕ комплет за монтажу за 3 цилиндра (071МТР001ПДЕС-03)
Произвођач
Произвођач
07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом
Напомене
Напомене
Сви производи из 07eins / Мотор (Пумп-Ноззле Ремеди) су дизајнирани да минимизирају ефекте или смање симптоме фабричких грешака у дизајну дотичних мотора. Рана употреба производа може позитивно утицати на радни век главе цилиндра и ограничити последице оштећења која су се већ десила. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде претерано напредне трагове уходавања и оштећења заптивних површина. Све трошкове монтаже/демонтаже који произилазе из употребе, потрошног материјала и накнадних трошкова увек сноси купац и не надокнађује их Пумп-Ноззле-Ремедиал.
Сигурност сигурности производа
Сигурност сигурности производа
H-Sätze:
Х 317: Може изазвати алергијске реакције коже.
Х 319: Узрокује озбиљну иритацију ока.
Х 335: Може иритирати дисајне путеве.
Х 411: Токсично за водене организме, са дуготрајним ефектом.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - ваш контакт када су у питању ињектори!
- DÜSENFUCHS је званични партнер за продају и сарадњу 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS комплетно ремонтовани елементи пумпа-млазница из 07eins препоручује се!
Подели

Питања о овом производу
Шта су PDE носачи кућишта – и да ли су PDE носачи за поправку иста ствар?
PDE носачи кућишта пружају додатну стабилизацију кућишту елемента пумпе-млазнице у глави цилиндра. То смањује померање и ублажава напрезање на заптивци на седишту PDE. На тржишту се за ове конструкције такође користи термин „носач за поправку PDE-а“. Појединачни носачи омогућавају прикладна решења чак и за дизајне мотора где нема простора за конвенционални PDE мост.
За које моторе су доступни PDE носачи кућишта?
Носачи кућишта PDE доступни су у верзијама погодним за VAG моторе са системом пумпа-млазница са 3, 4, 5 или 10 цилиндара. Избор зависи од мотора и конкретне PDE варијанте која је уграђена. Наведи податке о возилу и слова кода мотора ради исправне доделе; назив модела или само слова "TDI" нису довољни.
Како се монтирају носачи кућишта PDE?
Носачи кућишта PDE монтирају се на појединачне јединице пумпа-млазница у складу са важећим упутствима за монтажу. Током овог процеса проверавају се PDE и належуће површине, а замењују се наведене заптивке и вијци. Приступ и поступци варирају у зависности од мотора; стога изабери упутства за твоју конкретну примену.
Какво је искуство са носачима кућишта PDE?
Носачи кућишта PDE компаније 07eins већ су успешно уграђени у VAG TDI моторе више од 5.000 пута. Купци и аутомеханичари су дали позитивне повратне информације о овој методи поправке; аутомеханичари потврђују њену ефикасност у решавању описаних проблема са PDE.
Да ли је потребно обрадити главу цилиндра за PDE мост или PDE носач кућишта?
PDE мост и носачи кућишта PDE компаније 07eins дизајнирани су као ретрофит решења која не захтевају конвенционално обрађивање седишта PDE. Тиме се избегава временски захтевно обрађивање седишта. Предуслов је да стање главе цилиндра и мотора и даље дозвољава ову методу поправке.
