07eins GmbH

Оригинални PDE мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD

Name: Оригинални PDE мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB-AT
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

Погодно за све Ауди, Сеат, Шкода и ВВ ТДИ моторе са ПД технологијом (елементи пумпа-млазница).

Спречите оштећење главе цилиндра у VW Touareg 7L 2.5 TDI. ОРИГИНАЛНИ 07eins ПДЕ мост трајно стабилизује пумпа-млазничке убризгаваче у R5 мотору.

Скрати:071MTR002PDEB-AT

На лагеру

429,00 €

~~449,00 €~~ 429,00 €

-4% Понуда Распродато

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). поштарина израчунава се у одјави

Оригинал од 07eins

ОРИГИНАЛ ПДЕ мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI – кодови мотора BAC, BLK, BPE, BPD

Комплет за поправку за трајно центрирање компоненти јединичног инјектора

Испробано и проверено 07eins решење за VW T5 2.5 TDI моторe са јединичним убризгавачима: дизајнирано да трајно осигура и центрише јединичне убризгаваче у алуминијумском главном блоку цилиндра — без потребе за обрадом главног блока цилиндра.

Максимална приањајућа сила за Touareg 2.5 TDI – заштита од истрошених седишта убризгавача при великим оптерећењима мотора.

У VW Touareg 7L, мотор 2.5 TDI R5 мора да поднесе велику тежину возила и често се користи за вучу или вожњу ван пута. Велики обртни моменти и термичко циклирање погоршавају типично померање јединичних инјектора унутар главе цилиндра. Последице у Touareg-у: проблеми са покретањем након краткотрајног рада у празном ходу, трзање под оптерећењем и постепено разређивање уља услед уласка дизел горива.

Са ОРИГИНАЛНИМ 07eins® ПДЕ мост можете спречити предстојећу финансијску катастрофу замене главе цилиндра. Он центрира убризгаваче у њиховим седиштима и обнавља исправно заптивљење.

Вишеделна ПДЕ мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика – оригинални 07eins квалитет од 2015. године

Погледајте оригинални ПДЕ мост сада Погледајте упутства за монтажу

10.000+

TDIs уграђени широм света

Испробано и проверено решење за VW T5 2.5 TDI моторе са јединичним убризгавањем.

6 месеци

гаранција повраћаја новца

Чак и након уградње, ако се не види побољшање.

500+

партнерске гараже

Квалификоване гараже за монтажу у вашој близини.

2015

Развио 07eins

Оригинални ПДЕ мост од проналазача решења.

Када се PDE јединице померају, тада почиње прави проблем.

У моторима VW групе 2.5 TDI са јединичним убризгавачем, склопови јединичних убризгавача могу се померити унутар главе цилиндра или се, због вибрација и оптерећења, истрошити на заптивним површинама. Резултат: заптивни прстенови више не пристају савршено, заптивка се погоршава и могу настати типични проблеми са јединичним убризгавачем.

ОРИГИНАЛНИ 07eins ПДЕ мост трајно учвршћује и центрира јединичне инјектора у глави цилиндра. Заптивни прстенови се враћају у исправан положај и могу поуздано да запечате.

Идентификација типичних проблема PDE

Ови симптоми могу указивати на лутање или цурење ПДЕ-ова

Многи возачи TDI мотора у почетку не траже ПДЕ мост, већ симптоме: лоше паљење, трзање, губитак снаге, дизел у уљу или растући ниво уља. Управо ови знаци могу настати у VW T5 2.5 TDI ако јединице пумпа-прскалица више не седе правилно у глави цилиндра, мало се померају или заптивке више не обезбеђују поуздано заптивање.

Тешкоће при покретању, без обзира да ли је мотор хладан или загрејан

Мотор се теже покреће ујутру, након дугог периода неактивности или чак када је мотор загрејан. Често га морате дуже окретати пре него што TDI почне да ради глатко.

Неуједначен рад мотора и трзање

Мотор у празном ходу ради грубо, тресе се или реагује неравномерно током вожње. Ово може указивати на неправилно поравнање PDE, цурење или неравномерно убризгавање горива.

Губитак снаге и смањени обртни момент

TDI више не вуче као обично, успореније убрзава или делује мање снажно под оптерећењем. Нетачан заптивни прстен или промењени услови убризгавања могу значајно нарушити перформансе мотора.

Разблаживање уља / повећан ниво уља

Чини се да ниво уља расте, или уље из мотора мирише на дизел. Ово може бити узроковано дизелом у уљу мотора — ризик по лежајеве, брегасту осовину, турбопуњач и опште подмазивање мотора.

Мирис дизела или улазак горива

Ако дизел прође поред ПДЕ заптивки, то се може приметити по мирису горива, променама у уљу или необичном понашању при покретању.

Повећана потрошња горива

Ако мотор више не убризгава гориво чистим или га ефикасно не сагорева, потрошња дизела може да се повећа. Овај симптом се често прво примећује током свакодневне вожње или на дужим путовањима.

Дим из издувних гасова

Црни или плавкасти дим може указивати на непотпуно сагоревање, сагоревање уља или квар система за убризгавање. Ово треба проверити, нарочито ако је праћено потешкоћама при покретању или тресањем.

Поновљена цурења упркос новим заптивкама

Ако су ПДЕ заптивке већ замењене, а проблеми се поново јављају, узрок је често дубљи: ПДЕ морају бити механички стабилисане како би заптивка могла трајно да функционише у свом исправном положају.

Отворите Проверу проблема PDE Прочитајте више о потрошњи уља

Шта ПДЕ мост ради

Трајно центрира PDE јединице. Јединице пумпе-прскалице сигурно су вођене унутар главе цилиндра и спречено је њихово даље померање.

Побољшава заптивку Заптивни прстенови остају у предвиђеном положају и поново могу правилно да заптију.

Може помоћи да се избегне замена главе цилиндра. У многим случајевима, поново центриране ПДЕ могу поново да запечате чак и када су запечаћујуће површине већ оштећене. Ефикасност зависи од стања запечаћујућих површина.

Уградња без обраде главе цилиндра. Уградња се врши без икаквих измена на глави цилиндра или повезаним компонентама.

Погледајте решење у детаљима Отвори ПДЕ Провера проблема

Вишеделна конструкција уместо чврсте једноделне јединице

Зашто је 07eins ПДЕ мост намерно дизајниран другачије

ПДЕ мост мора бити способан за више од пуког повезивања елемената пумпе и млазнице што чвршће могуће. Важно је како се систем понаша током стварног рада мотора: при хладним стартовима, загревању, при вибрацијама, током промена оптерећења и при накнадној хлађењу.

Управо због тога 07eins се ослања на вишеделну ПДЕ мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика. Дугачка конструкција моста ради термички ближе алуминијумском главном блоку цилиндра. Подручја са великим затезањем су израђена од алатног челика — управо тамо где је сила држања заиста потребна.

Техничка суштина: алуминијум се понаша другачије од челика

Глава цилиндра мотора VW T5 2.5 TDI је направљена од алуминијума. Алуминијум се при загревању шири знатно више од челика. Током рада, глава цилиндра може да се помери дуж ПДЕ мост за количину која је технички значајна у конструкцији мотора.

Алуминијум за дугу конструкцију

Повезна трака боље прилагођава термичко понашање алуминијумске главе цилиндра.

Алатни челик за притисајуће силе

У-носачи учвршћују ПДЕ прецизно тамо где се делују велике локалне силе.

Низак напон за главу

Дизајн је намењен да стабилизује без увођења непотребних додатних напона.

Укратко: 07eins користи алатни челик, не мање, већ селективније. Циљ није максимална крутост, већ технички исправна фиксација под стварним условима рада мотора.

Поређење дизајна

Вишеделна 07eins ПДЕ мост у поређењу са чврстом, једноделном алатном челичном ПДЕ мост

Разумно монтирање PDE-а не одређује максимална крутост, већ међусобна веза силе држања, компензација толеранције, термичко понашање и уградња са ниским напрезањем у алуминијумској глави цилиндра мотора VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins ПДЕ мост

Вишеделна конструкција која обухвата алуминијумску повезујућу траку и носаче од алатног челика.

✓ Материјал у складу са алуминијумском главом цилиндра: алуминијум се користи тамо где мост прелази дужину алуминијумске главе цилиндра.

✓ Алатни челик на носивим тачкама: Стезне копче су направљене од алатног челика — управо тамо где су потребне велике локалне силе држања.

✓ Побољшана компензација толеранција: Модуларни систем омогућава равномернију расподелу притиска између појединачних ПДЕ.

✓ Фиксирање са ниским напрезањем: Дизајнирано да стабилизује ПДЕ без увођења непотребних додатних напрезања у алуминијумску главицу цилиндра.

✓ Лака сервисна обрада: вишеделна конструкција са појединачним компонентама за лакшу монтажу, демонтажу и накнадни сервис.

–

Чврста, једноделна конструкција од алатног челика ПДЕ мост

Континуирано чврста конструкција направљена од алатног челика.

– Челик дуж целе дужине: Алатни челик је веома чврст, али не прати термичко понашање алуминијумске главе цилиндра у истој мери.

– Максимална крутост као принцип: Веома крута конструкција мање може да прилагоди толеранције компоненти и термичка померања.

– Мања структурна флексибилност: По свом дизајну, једноделни систем нуди мање компензације између појединачних убризгавача.

– Потенцијално веће индуковање напрезања: Дуга, крута челична конструкција може допринети додатним механичким напрезањима у глави цилиндра током промена температуре.

– Мање флексибилан при сервису: једноделни склоп може бити мање прилагођен за руковање и даље радове.

Закључак: контролисана флексибилност уместо максималне чврстоће.

07eins ПДЕ мост комбинује алуминијумску повезујућу траку са носачима од прецизног алатног челика. Ово обезбеђује да се притисак стезања примењује тамо где је потребан, док је дугачка мостовидна конструкција боље прилагођена термичком понашању алуминијумске главе цилиндра. Циљ: трајно стабилисати ПДЕ, причврстити их равномерније и што је више могуће ослободити главу цилиндра од напрезања.

Напомена: Поређење приказује разлике у дизајну између вишеделних 07eins ПДЕ мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика и круту, једноделну конструкцију од алатног челика ПДЕ мост. Компоненте као што су дихтунге, комплети црева, PFS комплети или комплети за прикључке намерно нису обухваћене овом поређењем.

Компатибилност по моделу, типу мотора и MKB

Погодно за 2.5 TDI / R5 TDI једноредне моторне јединице из групе VW

ОРИГИНАЛНИ 07eins ПДЕ мост је дизајниран за релевантне 2.5 TDI моторе са јединицом-пумпом из групе VW. Модел возила, варијанта мотора и слово кода мотора су пресудни за утврђивање компатибилности.

Важно: Увек проверите код мотора вашег возила пре наруџбине. Кодове који изгледају слично, као што су BLJ и BJL, не сме се мешати.

Главна примена

VW T5 2.5 TDI

Транспортер, панел ван, караван, мултиван, аутобус, Каравеле, Калифорнија и 4Мотион.

VW T5 Транспортер / панел ван / караван

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Транспортер / панел комби / караван

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / аутобус

2.5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLJ

VW T5 Каравеле

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Каравела

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 4Motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 4Motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Додатне класификације 2.5 R5 TDI

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI common-rail мотори са другачијом конфигурацијом уградње у односу на VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Препоручује се додатна MKB инспекција

Остала комерцијална возила VW

Ови кодови се односе на друге моделе 2.5 TDI и треба их проверити за конкретно возило пре наруџбине.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · отприлике 61–70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2.5 TDI · 100 kW / 136 PS

Година модела

Сви наведени MKB-ови

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Отворена провера проблема PDE – проверите слово у коду мотора

Оригинал: развио 07eins

Оригинални ПДЕ мост развио је 07eins још 2015. године и од тада је уграђен у преко 10.000 возила широм света. То је испробано и проверено решење за поправку оштећених глава цилиндра и за спречавање оштећења седишта заптивки убризгавача која би могла угрозити функционалност.

Модуларни систем заштићен моделским патентом омогућава лаку инсталацију и уклањање. Флексибилна повезна трака, направљена од посебног алуминијумског легура, омогућава неопходну компензацију толеранције између појединачних убризгавача и обезбеђује равномерну расподелу притиска.

У многим случајевима, поново центрирани ПДЕ могу обновити заптивку чак и на седиштима која су већ оштећена. Међутим, њихова ефикасност зависи од стања и обима претходно настале штете на седиштима.

Наша препорука пре замене главе цилиндра

Прво тестирајте ПДЕ мост.

Посебно код старијих возила са великом километражом, више извора квара може бити присутних истовремено. Зато 07eins нуди продужену политику повраћаја за коришћење ПДЕ мост.

6-месечна гаранција на повраћај

Ако не приметите никакво побољшање у перформансама вашег возила, можете вратити производ у року од 6 месеци и добити повраћај купопродајне цене — без обзира на то да ли постоје знаци коришћења.

Трошкови монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова нису обухваћени овим.

Додатна подршка на веб-сајту 07eins

Водич за инсталацију корак по корак: детаљно описан и структуриран за практичну употребу. Идите на водич за инсталацију

Претрага радионица са преко 500 партнерских радионица. Нека ПДЕ мост инсталира квалификована професионална радионица у вашој близини. Пронађите радионицу

Рецензије купаца: бројне рецензије из праксе које ће вам помоћи да донесете одлуку. Прочитајте рецензије

Садржај пакета

1x ОРИГИНАЛНИ 07eins ПДЕ мост
1x флексибилна повезна трака направљена од специјалног алуминијумског легура
5x челичне стезне конзоле / конзоле од алатног челика
Винци за монтажу
Фиксирајуће стезаљке за траку за електрично повезивање

Време испоруке

Доступно за одмах слање по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.

Важна напомена о ефикасности

Сви производи из категорије "07eins / Решења за мотор или млазницу пумпе" дизајнирани су да минимизирају ефекте фабричких дизајнерских недостатака на одговарајућим моторима или да ублаже њихове симптоме.

Рана употреба производа може позитивно утицати на век трајања главе цилиндра и ограничити последице већ настале штете. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде трагове утрњавања и оштећења заптивних површина која су превише напредна.

Сви трошкови настали за монтажу, демонтажу, потрошни материјал, дијагностику и друге повезане трошкове увек сноси купац и неће бити надокнађени.

Купите оригинални ПДЕ мост — директно од проналазача.

Испробан и проверен 07eins решење за линеарне моторне јединице VW T5 2.5 TDI: вишеделна ПДЕ мост са алуминијумском спојницом и носачима од алатног челика — дизајнирана за трајно центрирање, побољшано заптивање и монтажу са малим напрезањем унутар алуминијумског главног блока.

Набавите свој оригинални 07eins ПДЕ мост сада – пронађите партнерску радионицу

2.5 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Ако код вашег мотора (МКБ) није наведен, још увек може бити случај да је мотор погођен!

Контакт Контактирајте нас брзо и ми ћемо проверити да ли је ваш МКБ на безбедној страни!

Ако је ваш мотор погођен, одмах ћемо га додати на листу!

Ово ће помоћи другим погођеним ТДИ драјверима. Хвала вам пуно! 🙏🏻

Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара

Ојачани ВИТОН заптивни прстенови у комбинацији са нашим оригиналним ПДЕ мостом такође помажу код јачих трагова уходавања на глави цилиндра: они држе главу цилиндра поново заптивеном захваљујући већем пречнику од стандардних заптивних прстенова. ПДЕ мост поправља ПДЕ и не може поново да прође у главу цилиндра.

Политика поврата од 6 месеци

Уверите се сами - без икаквог ризика!

Ако производ не испуњава ваша очекивања, лако га можете вратити у року од 6 месеци вратите - само морате сами да платите трошкове слања.

Пре замене главе цилиндра - тестирајте ПДЕ мост!

Нажалост, код старијих возила са великом километражом, извори грешака су увек различити.

Желели бисмо да вас подржимо у вашој одлуци да поправите и стога вам понудимо прилику да користите наше производе продужена политика повратка.

Ако нема побољшања у вашем возилу, можете користити наше производе 6 месеци жудите за рефундирањем ваше куповне цене, без обзира на то да ли постоје било какви знаци коришћења (трошкови монтаже/демонтаже, потрошни материјал и накнадни трошкови су искључени).

Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)

То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.

Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.

Обим испоруке

- 1 к Флек Цоннецтион Бар
- 5 к челичних стезних блокова
- и вијци за монтаже
- причвршћивање терминала за електрични прикључак

Произвођач

07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом

Напомене

Сви производи из 07eins / Мотор (Пумп-Ноззле Ремеди) су дизајнирани да минимизирају ефекте или смање симптоме фабричких грешака у дизајну дотичних мотора. Рана употреба производа може позитивно утицати на радни век главе цилиндра и ограничити последице оштећења која су се већ десила. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде претерано напредне трагове уходавања и оштећења заптивних површина. Све трошкове монтаже/демонтаже који произилазе из употребе, потрошног материјала и накнадних трошкова увек сноси купац и не надокнађује их Пумп-Ноззле-Ремедиал.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - ваш контакт када су у питању ињектори!
DÜSENFUCHS је званични партнер за продају и сарадњу 07eins GmbH
DÜSENFUCHS комплетно ремонтовани елементи пумпа-млазница из 07eins препоручује се!

Покажите комплетне детаље

Артикал је додат у корпу

Оригинални PDE мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD