07eins GmbH

VW T5 2.5 TDI Bus Transporter Multivan Caravelle California için ORİJİNAL PDE köprüsü

Name: VW T5 2.5 TDI Bus Transporter Multivan Caravelle California için ORİJİNAL PDE köprüsü
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 399.00 EUR
Availability: InStock

VW T5 2.5 TDI kötü çalışıyor mu yoksa dizel mi yağda? Orijinal 07eins PDE köprüsü, pompa enjektör elemanlarını silindir kapağına kalıcı olarak sabitler. 6 ay test garantisi!

SKU:071MTR002PDEB

399,00 €

~~449,00 €~~ 399,00 €

-11% İndirim Satıldı

Vergiler dahil (AB) / vergiler hariç (AB dışı ve DE KDV-ID ile). Nakliye ödeme sırasında tahsil edilecektir

İNDİRİM

Bugünün teklifi – sınırlı

GÜN

SAAT

Stokta var

Orijinal 07eins

VW T5 2.5 TDI - T5 Transporter için ORİJİNAL PDE köprüsü 5 | T5 düz yataklı | T5 kutusu | T5 Otobüs | T5 Caravelle | T5 California

Pompa-meme elemanlarının ek stabilizasyonu ve merkezlenmesi için mekanik sistem

ORİJİNAL 07eins Uygun VW T5 2.5 TDI'de PDE'lerin ek stabilizasyonu için çözüm - silindir kapağını işlemeden.

VW T5 2.5 TDI'nızı uzun bir durma süresinden sonra gösterir Çalıştırma zorluğu, rölantide zorlanma veya dizelin seyrelmesi nedeniyle yağ seviyesi mi artıyor? Pompa enjektör elemanlarının (PDE) hareketi ve gergin sızdırmazlık durumu bunun nedeni olabilir. Tek başına belirtiler kanıt değildir: PDE'ler, contalar, oturma yüzeyleri ve diğer olası nedenler profesyonelce kontrol edilmelidir.

Die ORIGINAL 07eins® PDE köprüsü ayrıca silindir kafasındaki beş pompa enjektör ünitesinin tümünü dengeler ve ortalar. Çok parçalı yapı, mekanik hareketi azaltır ve koltuk ve contalar için daha iyi çalışma koşullarını destekler. Etki ve uygunluk, duruma ve doğru montaja bağlıdır.

Uygun VW T5 2.5 TDI pompa enjektör motorları için kanıtlanmış 07eins çözüm: PDE'lerin alüminyum silindir kafasında ek stabilizasyonu ve merkezlenmesi için - silindir kapağını işlemeden geliştirildi.

Alüminyum bağlantı şeridi ve yüksek kaliteli temperlenmiş tespit braketleri ile çok parçalı PDE köprüsü çelik Orijinal 07eins 2015'ten beri kalite

Orijinal PDE köprüsünü şimdi görüntüleyin Kurulum talimatlarını görüntüleyin

10.000+

TDI'lar dünya çapında kuruludur

VW T5 2.5 TDI Pompa enjektör motorları için kanıtlanmış çözüm.

6 ay

İade hakkı

Hiçbir gelişme olmazsa kurulumdan sonra bile.

500+

Ortak atölyeler

Bölgenizde kurulum için nitelikli atölyeler.

2015

tarafından geliştirildi 07eins gelişmiş

Orijinal PDE köprüsü çözümün mucidi.

PDE'ler göç ettiğinde asıl sorun başlar.

VW Grubunun 2.5 TDI pompa enjektörlü motorlarında, pompa enjektör üniteleri titreşim ve yükler nedeniyle silindir kafasında kayabilir veya sızdırmazlık yüzeylerine işleyebilir. Sonuç: Sızdırmazlık halkaları artık ideal şekilde oturmuyor, conta bozuluyor ve tipik PDE sorunları ortaya çıkabiliyor.

ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü ayrıca pompa-enjektör ünitelerini silindir kafasında dengeler ve ortalar. Bu, mekanik hareketi azaltır ve daha sağlam bir sızdırmazlık durumunu destekler.

Tipik PDE sorunlarını tanımlama

Bu belirtiler PDE'lerin dolaştığını veya sızdırdığını gösterebilir

Birçok TDI sürücüsü başlangıçta bir PDE köprüsü aramaz, bunun yerine şu belirtileri arar: zayıf çalıştırma, sarsılma, güç kaybı, yağda dizel veya yükselen yağ seviyesi. Bunlar tam olarak VW T5 2.5 TDI'de silindir kafasındaki pompa enjektör elemanlarının artık temiz bir şekilde oturmaması, minimum düzeyde hareket etmesi veya contaların artık güvenilir bir şekilde sızdırmaz hale gelmemesi durumunda ortaya çıkabilecek işaretlerdir.

Soğuk veya sıcak çalıştırma zorlukları

Motor sabahları, uzun bir rölanti süresinden sonra veya hatta sıcakken daha kötü çalışıyor. TDI'nin sorunsuz çalışmasını sağlamak genellikle daha uzun sürer.

Motorun kaba çalışması ve sarsılması

Motor rölantide sert çalışıyor, sürüş sırasında sallanıyor veya dengesiz tepki veriyor. Bu, PDE konumunun bozulduğunu, sızıntıyı veya düzensiz enjeksiyonu gösterebilir.

Güç kaybı ve torkun zayıflaması

TDI artık her zamanki gibi çekmiyor, daha yavaş hızlanıyor veya yük altında daha zayıf görünüyor. Yanlış sızdırmazlık veya değişen enjeksiyon koşulları, motor performansını belirgin şekilde etkileyebilir.

Yağ seyrelmesi / yağ artışı

Yağ seviyesi yükseliyor gibi görünüyor veya motor yağı dizel kokuyor. Bunun nedeni motor yağındaki dizel olabilir - yataklar, eksantrik milleri, turboşarjlar ve genel motor yağlaması için risk.

Dizel kokusu veya yakıt girişi

Dizel PDE contalarını geçerse, bu durum yakıt kokusu, değişen yağ veya olağandışı çalıştırma davranışı yoluyla fark edilebilir.

Artan yakıt tüketimi

Motor durursa Temiz püskürtme yapar veya artık yapmaz verimli yanar, dizel tüketimi artabilir. Bu belirti genellikle ilk olarak günlük yaşamda veya uzun yolculuklarda fark edilir.

Egzozdan duman çıkması

Siyah veya mavimsi duman, eksik yanmanın, yağın yanmasının veya bozuk bir enjeksiyon durumunun göstergesi olabilir. Bu, özellikle çalıştırma sorunları veya sarsıntılarla birlikte kontrol edilmelidir.

Yeni contalara rağmen yinelenen sızıntılar

PDE contaları zaten değiştirilmişse ve sorunlar tekrarlanıyorsa, mekanik PDE hareketi ilgili bir test yolu olabilir. Oturma yüzeylerinin stabilizasyonu ve durumu daha sonra bir uzman tarafından ek olarak kontrol edilmelidir.

PDE sorun kontrolünü açın Yağ artışı hakkında daha fazlasını okuyun

PDE köprüsü ne yapar

PDE'leri ek olarak stabilize eder ve ortalar Pompa-enjektör üniteleri ayrıca silindir kapağında stabilize edilir ve ortalanmış.

Sızdırmazlığı artırır Sızdırmazlık halkaları amaçlanan konumlarında kalır ve tekrar doğru şekilde sızdırmazlık sağlayabilir.

Silindir kapağını değiştirmeden önce olası onarım seçeneği Duruma bağlı olarak, ek merkezleme bir onarım seçeneği olabilir. Yuvanın, sızdırmazlık yüzeyinin veya silindir kapağının çok ileri derecede hasar görmesi, PDE köprüsü tarafından tamamen telafi edilemez.

Silindir kapağını işlemeden kurulum Kurulum, silindir kapağını ve ataşmanları değiştirmeden gerçekleşir.

Çözümünü ayrıntılı olarak görüntüleyin PDE Açık sorun kontrolü

Sert tek parça yerine çok parça

Neden bunlar 07eins PDE köprüsü neden kasıtlı olarak farklı tasarlandı? ist

Bir PDE köprüsü, pompa-nozül elemanlarını mümkün olduğunca sağlam bir şekilde bağlamaktan daha fazlasını yapabilmelidir. Önemli olan, sistemin gerçek motor çalışmasında nasıl davrandığıdır: soğuk çalıştırma sırasında, ısınırken, titreşim altında, yük değişiklikleri sırasında ve ardından gelen soğutma sırasında.

İşte bu nedenle 07eins , alüminyum bağlantı şeridi ve yüksek kaliteli temperlenmiş çelikten yapılmış tespit braketleri ile çok parçalı bir PDE köprüsüne güveniyor. Köprünün uzun yapısı termal olarak alüminyum silindir kapağına daha yakın çalışır. Yüksek gerilimli tespit braketleri, tutma kuvvetine gerçekten ihtiyaç duyulan yerde yüksek kaliteli temperlenmiş çelikten yapılmıştır.

Teknik çekirdek: alüminyum çelikten farklı çalışır

VW T5 2.5 TDI'nin silindir kafası alüminyumdan yapılmıştır. Alüminyum ısıtıldığında çelikten önemli ölçüde daha fazla genleşir. Çalışma sırasında, silindir kafası PDE köprüsünün uzunluğu boyunca motor yapımıyla teknik olarak alakalı bir düzeye kadar hareket edebilir.

Uzun yapı için alüminyum

Bağlantı şeridi, alüminyum silindir kafasının termal davranışını daha iyi takip eder.

Kenetleme kuvvetleri için temperlenmiş çelik

Yüksek kaliteli temperlenmiş çelikten yapılmış tutma braketleri, PDE'leri tam olarak nerede stabilize eder? yüksek yerel kuvvetler etki eder.

Kafa için düşük stres

Tasarım, gereksiz ek gerilimler yaratmadan stabilizasyonu amaçlamaktadır.

Kısacası: 07eins özellikle tespit braketlerinde yüksek kaliteli temperlenmiş çelik kullanılır. Amaç maksimum sağlamlık değil, gerçek motor koşulları altında teknik açıdan mantıklı bir sabitlemedir.

Tasarım karşılaştırması

Çok parçalı 07eins PDE köprüsü ve sert tek parça takım çeliği PDE köprüsü

Hassas bir PDE sabitlemesini belirleyen maksimum sertlik değil, VW'nin alüminyum silindir kafası T5 2.5'teki tutma kuvveti, tolerans telafisi, termal davranış ve düşük gerilimli düzeneğin etkileşimidir. TDI.

✓

07eins PDE köprüsü

Alüminyum bağlantı şeridinden ve yüksek kaliteli temperlenmiş çelikten yapılmış tespit braketlerinden yapılmış çok parçalı yapı.

✓ Silindir kapağı için uygun malzeme Köprünün alüminyum silindir kapağı uzunluğu boyunca çalıştığı alüminyum.

✓ Kuvvet noktalarında yüksek kaliteli temperlenmiş çelik The tutma braketleri yüksek kaliteli temperlenmiş çelikten yapılmıştır - tam olarak yüksek yerel tutma kuvvetlerine ihtiyaç duyulan yerde.

✓ Daha iyi tolerans telafisi Modüler sistem, ayrı PDE'ler arasında daha eşit bir basınç dağılımını destekler.

✓ Daha düşük gerilimli sabitleme Alüminyum silindir kapağına gereksiz ek gerilim olmadan PDE'leri stabilize etmek için geliştirildi.

✓ Servis dostu Daha kolay montaj, sökme ve daha sonra servis çalışmaları için ayrı bileşenlere sahip çok parçalı yapı.

–

Sert tek parça takım çeliği PDE köprüsü

Tamamen takım çeliğinden yapılmış sağlam yapı.

– Tüm Uzunluk boyunca çelik Takım çeliği çok güçlüdür, ancak cihazın termal davranışına uymaz alüminyum silindir kafası aynı ölçüde.

– Prensip olarak maksimum sağlamlık Çok sert bir köprü, bileşen toleranslarına ve termal hareketlere daha az tepki verebilir.

– Daha az yapısal esneklik Tek parçalı sistem, tasarımı nedeniyle bireysel enjektörler arasında daha az dengeleme sunar.

– Potansiyel olarak daha yüksek Gerilim girişi Uzun, sert bir çelik yapı, sıcaklık değişiklikleri sırasında silindir kafasında ek mekanik gerilimler oluşur.

– Serviste daha az esnek Tek parçalı bir montaj, taşıma ve sonraki çalışmalar sırasında daha az servis dostu olabilir.

Sonuç: maksimum sertlik yerine kontrollü esneklik.

Die 07eins PDE köprüsü, alüminyum bağlantı şeridini yüksek kaliteli temperlenmiş çelikten yapılmış hassas tutma braketleriyle birleştirir. Bu, tutma kuvvetinin ihtiyaç duyulan yere uygulandığı anlamına gelirken, uzun köprü yapısı alüminyum silindir kafasının termal davranışına daha iyi uyum sağlar. Amaç: PDE'leri ek olarak stabilize etmek, onları daha eşit bir şekilde ortalamak ve daha düşük gerilimli sabitlemeyi desteklemek.

Not: Karşılaştırma, alüminyum bağlantı şeritli ve yüksek kaliteli temperlenmiş çelikten yapılmış tespit braketlerine sahip çok parçalı 07eins PDE köprüsü ile sağlam tek parça takım çeliği PDE köprüsü arasındaki tasarım farklarını açıklar. Contalar, hat seti, PFS kiti veya montaj kiti gibi set bileşenleri bu karşılaştırmada kasıtlı olarak değerlendirilmemiştir.

Modele, motora ve MKB'ye göre uyumluluk

VW Grubunun 2.5 TDI / R5 TDI pompa enjektörlü motorları için uygundur

ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü ilgili 2.5 için tasarlanmıştır VW Grubunun TDI pompa enjektörlü motorları. Araç modeli, motor ve motor kodu atama için çok önemlidir.

Önemli: Sipariş vermeden önce mutlaka aracınızın motor kodunu kontrol edin. Özellikle BLJ gibi benzer kodlar ve BJL karıştırılmamalıdır.

Ana uygulama

VW T5 2.5 TDI

Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California ve 4motion.

VW T5 Transporter / Kasten / Kombi

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Kutu / Estate

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / Otobüs

2.5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLJ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 HP

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 HP

AXE BPC

VW T5 4motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 4motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Other 2.5 R5 TDI ataması

VW Touareg 7L

2.5 VW T5 ile karşılaştırıldığında farklı kurulum durumuna sahip R5 TDI pompa enjektörlü motorlar.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Ek MKB testi önerilir

Diğer VW ticari araçlar

Bu kodlar diğer 2.5 TDI ortamından gelir ve sipariş vermeden önce her araç için kontrol edilmelidir.

VW LT 28-46 / LT35

2.5 TDI · yakl. 61-70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30-50

2.5 TDI · 100 kW / 136 PS

BJL

Bütün bahsedilenler MKBs

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

PDE sorun kontrolünü açın Motor kodunu kontrol ettirin

Orijinal: 07eins

ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü 2015'ten beri kullanılmaktadır; Ürüne özel kapsamda 10.000'den fazla PDE köprüsü satıldı. Uygun VW T5 2.5 TDI için anlaşılır bir mekanik stabilizasyon yolu sunar. Özel uygunluk motora, PDE versiyonuna ve hasar durumuna bağlıdır.

Modüler sistem, silindir kapağını işlemeden montaj ve demontajı mümkün kılar. Özel bir alüminyum alaşımdan yapılmış esnek bağlantı şeridi, bireysel enjektörler arasında gerekli tolerans dengelemesini destekler ve eşit bir basınç dağılımı sağlar.

Birçok durumda, yeni merkezlenen PDE'ler, sızdırmazlık yüzeyleri zaten hasar görmüş olsa bile yeniden sızdırmazlık sağlayabilir. Ancak etkililik, duruma ve koltuk yüzeylerindeki mevcut hasara bağlıdır.

Silindir kapağını değiştirmeden önce profesyonelce kontrol edin

Önce PDE köprüsünü test edin.

Özellikle yüksek kilometreli eski araçlarda, aynı anda birden fazla hata kaynağı mevcut olabilir. Bu nedenle 07eins PDE köprüsünün kullanımı için uzatılmış bir iade hakkı sunar.

6 aylık iade hakkı - koşullara dikkat edin

Aracınızda herhangi bir iyileştirme yoksa, kullanım belirtisi olup olmadığına bakılmaksızın ürünü 6 ay içinde satın alma fiyatının iadesi için iade edebilirsiniz.

Montaj masrafları, söküm maliyetler, Sarf malzemeleri, teşhis maliyetleri ve diğer takip maliyetleri hariçtir.

Konuyla ilgili ek destek 07eins web sitesinde ek destek

Adım adım kurulum talimatları Ayrıntılı olarak anlatılmış ve pratik bir şekilde kurulmuştur. Kurulum talimatlarına git

500'den fazla ortak atölye içeren atölye bulucu PDE köprüsünü yakınınızdaki kalifiye bir profesyonel atölyeye monte ettirin. Bir atölye bulun

Müşterilerden gelen deneyim raporları Uygulamadan alınan çok sayıda geri bildirim, karar vermenize yardımcı olacaktır. Yorumları okuyun

Teslimat kapsamı

1x ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü
1x Özel alüminyum alaşımdan yapılmış esnek bağlantı şeridi
5x yüksek kaliteli Temperlenmiş çelikten yapılmış tespit/sıkıştırma braketi
Montaj vidalar
Elektrik bağlantı şeridi için sabitleme kelepçeleri

Teslim süresi

Ödeme alındıktan hemen sonra teslimat. Saat 11:00'e kadar alınan ve ödemesi yapılan siparişler genellikle aynı gün kargoya verilir.

Etki hakkında önemli not

Tüm ürünler 07eins / motor veya pompa-nozül çözümündeki tüm ürünler, fabrika tasarım kusurlarının söz konusu motorlar üzerindeki etkilerini en aza indirmek veya semptomların azalmasını azaltmak için tasarlanmıştır.

Erken kullanım, mekanik sorunları azaltabilir Hareket ve daha sağlam bir sızdırmazlık durumunu destekler. Ürünlerimiz aşınma izlerini ve koltukta, sızdırmazlık yüzeylerinde veya silindir kafasında çok gelişmiş hasarları tamamen telafi edemez.

Meydana gelen montaj masrafları, sökme masrafları, sarf malzemeleri, teşhis masrafları ve diğer takip masrafları her zaman müşteri tarafından karşılanır ve geri ödeme yapılmaz.

Orijinal PDE köprüsünü doğrudan mucitten satın alın.

Uygun VW T5 2.5 TDI pompa enjektörlü motorlar için kanıtlanmış 07eins çözüm: alüminyum bağlantı şeritli ve yüksek kaliteli temperlenmiş çelikten yapılmış tespit braketlerine sahip çok parçalı PDE köprüsü - alüminyum silindir kapağında ek stabilizasyon, tolerans telafisi ve daha düşük gerilimli sabitleme için geliştirildi.

Şimdi orijinal 07eins PDE'yi sabitleyin köprü Bir ortak atölye bulun

2.5 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!

Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!

Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!

Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻

Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe

Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.

6-monatiges Rückgaberecht

Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!

Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.

Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!

Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.

Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.

Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).

Ayıplı mallara ilişkin yasal haklar (İngilizce AB bilgilendirmesi)

Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)

Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.

Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.

Lieferumfang

- 1 x Flex-Verbindungsleiste
- 5 x Stahl-Klemmbügel
- Montageschrauben sowie
- Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste

Hersteller

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com

Hinweise

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

Kurulum talimatları Kurulum atölyeleri

Çalışma prensibi SSS

DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!

Tüm detayları göster

Bu ürünle ilgili sorular

ORIGINAL 07eins’in PDE köprüsü ne işe yarar?

ORIGINAL 07eins’in PDE köprüsü, uygun VW T5 2.5 TDI modellerinde pompa-meme elemanlarını ek olarak sabitler ve ortalar. Silindir kafasındaki hareketlerini azaltır ve sızdırmazlık halkalarının öngörülen konumda çalışmasına yardımcı olur. Çok parçalı yapı, bir alüminyum bağlantı çubuğunu su verilmiş ve temperlenmiş çelik tutma kelepçeleriyle birleştirir ve silindir kafasında herhangi bir işleme yapılmasına gerek kalmadan monte edilebilir. Bu sayede, durumuna bağlı olarak silindir kafası değişiminden önce bir onarım seçeneği olabilir.

ORIGINAL 07eins’in PDE köprüsü benim VW T5'ime uyar mı?

Klasik ORIGINAL 07eins PDE köprüsü, 2,5 litrelik beş silindirli TDI motor ve pompa-memeli yakıt enjeksiyon sistemine sahip tüm VW T5 modelleri için tasarlanmıştır; örneğin Transporter, Multivan, Caravelle veya California.

Tek bir PDE köprüsünde neler bulunur?

Mekanik PDE köprüsü, alüminyum bağlantı çubuğu ile ilgili tutma ve sabitleme bileşenlerini içerir. Seçilen modelin eksiksiz teslimat içeriği belirtilmiştir. Komple setler, onarım ve sarf malzemelerini tamamlar; bu nedenle sipariş vermeden önce, planladığın işler için sadece köprüye mi yoksa bir sete mi ihtiyacın olduğunu kontrol et.

PDE köprüsünün montajı nasıl yapılır?

PDE bölgesi açığa çıkarıldıktan sonra, pompa-meme elemanları ve yuvaları kontrol edilir ve köprü elemanları uygun talimatlara göre monte edilir. Gerekli yeni contalar ve vidalar onarım planının bir parçasıdır. Çok parçalı yapı, daha sonra servis amacıyla sökülmesine de olanak tanır. Motorun için geçerli olan çalışma adımları ve ayar değerleri belirleyicidir.

07eins’in PDE köprüsü neden çok parçalı bir yapıya sahiptir?

Çok parçalı yapı, ek PDE stabilizasyonu ile tolerans dengelemesini ve alüminyum silindir kafasının ısı davranışını bir araya getirir. Alüminyum bağlantı çubuğu, mevcut yükseklik toleranslarını hesaba katabilir; su verilmiş ve temperlenmiş çelikten yapılmış tutma braketleri ise yerel tutma kuvvetini üstlenir. Bu, 07eins’in bu malzemeleri neden hedef odaklı bir şekilde bir araya getirdiğini açıklıyor.

PDE köprüsüyle ilgili ne gibi deneyimler var?

ORIGINAL PDE köprüsü, 2015 yılında 07eins tarafından geliştirilmiş ve VW 2,5 litre TDI motorlara halihazırda 10.000'den fazla kez başarıyla takılmıştır. Müşteri ve servis deneyimleri, bu ürünün uzun vadeli bir çözüm olarak kullanılabileceğini göstermektedir; deneyim raporlarını 07eins web sitesinde bulabilirsin.

Konuyla ilgili tüm sorular→