07eins GmbH

VW Touareg 7L 2.5 TDI için ORİJİNAL PDE köprüsü | BAC BLK BPE BPD

Name: VW Touareg 7L 2.5 TDI için ORİJİNAL PDE köprüsü | BAC BLK BPE BPD
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB-AT
Price: 399.00 EUR
Availability: InStock

VW Touareg 7L 2.5 TDI'da silindir kapağı hasarını önleyin. ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü, R5 motorundaki pompa-meme enjektörlerini kalıcı olarak stabilize eder.

SKU:071MTR002PDEB-AT

399,00 €

~~449,00 €~~ 399,00 €

-11% İndirim Satıldı

Vergiler dahil (AB) / vergiler hariç (AB dışı ve DE KDV-ID ile). Nakliye ödeme sırasında tahsil edilecektir

İNDİRİM

Bugünün teklifi – sınırlı

GÜN

SAAT

Stokta var

Orijinal 07eins

ORIGINAL VW Touareg 7L 2.5 TDI için PDE köprüsü - motor kod harfleri BAC BLK BPE BPD

Pompa enjektör elemanlarının kalıcı olarak merkezlenmesi için tamir kiti

Kanıtlanmış 07eins VW T5 2.5 TDI pompa enjektörlü motorlar için çözüm: PDE'leri silindir kapağını işlemeden alüminyum silindir kapağına kalıcı olarak sabitlemek ve ortalamak için geliştirildi.

Touareg 2.5 TDI için maksimum tutma kuvveti - yüksek motor yüklerinde enjektör koltuklarının aşınmasına karşı koruma.

VW Touareg 7L'de, 2.5 TDI R5 motor, yüksek araç ağırlıklarıyla ve çoğunlukla römork veya arazi kullanımıyla baş etmek zorundadır. Yüksek torklar ve değişken termal yükler, pompa enjektör elemanlarının silindir kapağındaki tipik yer değiştirmesini artırır. Touareg için sonuçları: Kısa süre sonra çalıştırma sorunları, yük altında sarsılma ve gelen dizel yakıt nedeniyle yağın kademeli olarak seyrelmesi.

ile ORIGINAL 07eins® PDE köprüsü ile silindir kapağı değişiminin neden olacağı yaklaşan toplam ekonomik kaybı önlersiniz. Enjektörleri yuvalarında ortalar ve doğru sızdırmazlığı geri kazandırır.

Alüminyum bağlantı şeridi ve takım çeliği braketleriyle çok parçalı PDE köprüsü Orijinal 07eins 2015'ten beri kalite

Orijinal PDE köprüsünü şimdi görüntüleyin Kurulum talimatları view

10.000+

TDI'lar dünya çapında kuruludur

VW T5 2.5 TDI pompa enjektörlü motorlar için kanıtlanmış çözüm.

6 ay

İade garantisi

Hiçbir gelişme olmazsa kurulumdan sonra bile.

500+

Ortak atölyeler

Bölgenizde kurulum için nitelikli atölyeler.

2015

tarafından geliştirildi 07eins Mucidinden orijinal PDE köprüsü çözüm.

Çözümün mucidinden orijinal PDE köprüsü.

PDE'ler göç ettiğinde asıl sorun başlar.

VW Grubunun 2.5 TDI pompa enjektörlü motorlarında, pompa enjektör üniteleri titreşim ve yükler nedeniyle silindir kafasında kayabilir veya sızdırmazlık yüzeylerine işleyebilir. Sonuç: Sızdırmazlık halkaları artık ideal şekilde oturmuyor, conta bozuluyor ve tipik PDE sorunları ortaya çıkabiliyor.

ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü, pompa enjektör ünitelerini silindir kafasında kalıcı olarak sabitler ve ortalar. Sızdırmazlık halkaları hedef konumlarında kalır ve güvenilir bir şekilde sızdırmazlık sağlayabilir.

Tipik PDE sorunlarını tanımlama

Bu belirtiler PDE'lerin dolaştığını veya sızdırdığını gösterebilir

Birçok TDI sürücüsü başlangıçta bir PDE köprüsü aramaz, bunun yerine şu belirtileri arar: kötü çalıştırma, sarsılma, güç kaybı, yağda dizel veya yükselen yağ seviyesi. Bunlar tam olarak VW T5 2.5 TDI'de, silindir kapağındaki pompa enjektör elemanlarının artık temiz bir şekilde oturmaması, çok az hareket etmesi veya contaların artık güvenilir bir şekilde sızdırmaz hale gelmemesi durumunda ortaya çıkabilecek işaretlerdir.

Soğuk veya sıcak çalıştırma zorlukları

Motor sabahları, uzun bir rölanti süresinden sonra veya hatta sıcakken daha kötü çalışıyor. TDI'nin sorunsuz çalışmasını sağlamak genellikle daha uzun sürer.

Motorun kaba çalışması ve sarsılması

Motor rölantide sert çalışıyor, sürüş sırasında sallanıyor veya dengesiz tepki veriyor. Bu, PDE konumunun bozulduğunu, sızıntıyı veya düzensiz enjeksiyonu gösterebilir.

Güç kaybı ve torkun zayıflaması

TDI artık her zamanki gibi çekmiyor, daha yavaş hızlanıyor veya yük altında daha az güçlü görünüyor. Yanlış sızdırmazlık veya değişen enjeksiyon koşulları, motor performansını belirgin şekilde etkileyebilir.

Yağ seyrelmesi / yağ artışı

Yağ seviyesi yükseliyor gibi görünüyor veya motor yağı dizel kokuyor. Bunun nedeni motor yağındaki dizel olabilir - yataklar, eksantrik milleri, turboşarjlar ve genel motor yağlaması için risk.

Dizel kokusu veya yakıt girişi

Dizel PDE contalarını geçerse, bu durum yakıt kokusu, değişen yağ veya olağandışı çalıştırma davranışı yoluyla fark edilebilir.

Artan yakıt tüketimi

Motor durursa Temiz püskürtme yapar veya artık yapmaz verimli yanar, dizel tüketimi artabilir. Bu belirti genellikle ilk olarak günlük yaşamda veya uzun yolculuklarda fark edilir.

Egzozdan duman çıkması

Siyah veya mavimsi duman, eksik yanmanın, yağın yanmasının veya bozuk bir enjeksiyon durumunun göstergesi olabilir. Bu, özellikle çalıştırma sorunları veya sarsıntılarla birlikte kontrol edilmelidir.

Yeni contalara rağmen yinelenen sızıntılar

PDE contaları zaten değiştirilmişse ve sorunlar yeniden ortaya çıkarsa, bunun nedeni genellikle daha derinlerde yatmaktadır: Contanın kalıcı olarak hedef konumunda çalışabilmesi için PDE'lerin mekanik olarak stabilize edilmesi gerekir.

PDE sorun kontrolünü açın Yağ hakkında daha fazla bilgi edinin boost

PDE köprüsü ne yapar

PDE'leri kalıcı olarak ortalar Pompa-meme üniteleri silindir kafasında sabit bir şekilde yönlendirilir ve daha fazla yer değiştirmeye karşı emniyete alınır.

Sızdırmazlığı artırır Sızdırmazlık halkaları amaçlanan konumlarında kalır ve tekrar doğru şekilde kullanılabilir conta.

Silindir kafasının değiştirilmesini önlemeye yardımcı olabilir Birçok durumda, yeni ortalanmış PDE'ler, sızdırmazlık yüzeyleri hasar görmüş olsa bile yeniden sızdırmazlık sağlayabilir. Etki, sızdırmazlık yüzeylerinin durumuna bağlıdır.

Silindir kapağını işlemeden kurulum Kurulum, silindir kapağını ve ataşmanları değiştirmeden gerçekleşir.

Çözümünü ayrıntılı olarak görüntüleyin PDE Açık sorun kontrolü

Sert tek parça yerine çok parça

Neden bunlar 07eins PDE köprüsü neden kasıtlı olarak farklı tasarlandı? ist

Bir PDE köprüsü, pompa-nozül elemanlarını mümkün olduğunca sağlam bir şekilde bağlamaktan daha fazlasını yapabilmelidir. Önemli olan, sistemin gerçek motor çalışmasında nasıl davrandığıdır: soğuk çalıştırma sırasında, ısınırken, titreşim altında, yük değişiklikleri sırasında ve ardından gelen soğutma sırasında.

İşte tam da bu nedenle 07eins , alüminyum bağlantı şeridi ve takım çeliği braketleriyle çok parçalı bir PDE köprüsüne güveniyor. Köprünün uzun yapısı termal olarak alüminyum silindir kapağına daha yakın çalışır. Yüksek gerilimli kenetleme alanları, tutma kuvvetine gerçekten ihtiyaç duyulan yerlerde takım çeliğinden yapılmıştır.

Teknik çekirdek: alüminyum çelikten farklı çalışır

VW T5 2.5 TDI'nin silindir kapağı alüminyumdan yapılmıştır. Alüminyum ısıtıldığında çelikten önemli ölçüde daha fazla genleşir. Çalışma sırasında, silindir kapağı, PDE köprüsünün uzunluğu boyunca, motor yapımına teknik olarak uygun bir düzeye kadar hareket edebilir.

Uzun yapı için alüminyum

Bağlantı şeridi, alüminyum silindir kafasının termal davranışını daha iyi takip eder.

Kenetleme kuvvetleri için takım çeliği

U-cıvatalar, PDE'leri, yerel kuvvetlerin yüksek olduğu tam olarak oraya sabitler act.

Kafa için düşük stres

Tasarım, gereksiz ek gerilimler yaratmadan dengelenmelidir.

Kısacası: 07eins takım çeliğini daha az değil, daha spesifik olarak kullanır. Amaç maksimum sağlamlık değil, gerçek motor koşulları altında teknik açıdan mantıklı bir sabitlemedir.

Tasarım karşılaştırması

Çok parçalı 07eins PDE köprüsü ve sert tek parça takım çeliği PDE köprüsü

Hassas bir PDE sabitlemesini belirleyen maksimum sertlik değil, VW'nin alüminyum silindir kafası T5 2.5'teki tutma kuvveti, tolerans telafisi, termal davranış ve düşük gerilimli düzeneğin etkileşimidir. TDI.

✓

07eins PDE köprüsü

Alüminyum bağlantı şeridi ve takım çeliği braketlerinden yapılmış çok parçalı yapı.

✓ Silindir kafasına uygun malzeme Köprünün alüminyum silindir kafası uzunluğu boyunca çalıştığı yerde alüminyum.

✓ Kuvvet noktalarında takım çeliği Kenetleme braketleri takım çeliğinden yapılmıştır - tam olarak yüksek olduğu yerde yerel tutma kuvvetleri gereklidir.

✓ Daha iyi tolerans telafisi Modüler sistem, bireysel PDE'ler arasında daha eşit bir basınç dağılımını destekler.

✓ Daha düşük gerilimli sabitleme Alüminyum silindir kafasında gereksiz ek gerilim olmadan PDE'leri stabilize etmek için geliştirildi.

✓ Servis dostu Bireysel bağlantılarla çok parçalı yapı daha kolay montaj, sökme ve sonraki servis çalışmaları için bileşenler.

–

Sert tek parça takım çeliği PDE köprüsü

Tamamen takım çeliğinden yapılmış sert yapı.

– Boyunca çelik Takım çeliği çok güçlüdür ancak alüminyum silindir kafasının termal davranışını aynı ölçüde takip etmez.

– Prensip olarak maksimum sağlamlık Çok sert bir köprü, bileşen toleranslarına ve termal hareketlere daha az tepki verebilir.

– Daha az yapısal esneklik Tek parçalı sistem, tasarımı nedeniyle bireysel enjektörler arasında daha az dengeleme sunar.

– Potansiyel olarak daha yüksek Gerilim girişi Uzun, sert bir çelik yapı, sıcaklık değişiklikleri sırasında silindir kafasında ek mekanik gerilimler.

– Serviste daha az esneklik Tek parçalı bir montaj, taşıma ve sonraki çalışmalar sırasında daha az servis dostu olabilir.

Sonuç: maksimum sertlik yerine kontrollü esneklik.

Die 07eins PDE köprüsü, alüminyum bağlantı çubuğunu hassas takım çeliği braketleriyle birleştirir. Bu, tutma kuvvetinin ihtiyaç duyulan yere uygulandığı anlamına gelirken, uzun köprü yapısı alüminyum silindir kafasının termal davranışına daha iyi uyum sağlar. Amaç: PDE'leri kalıcı olarak stabilize etmek, bunları daha eşit bir şekilde sabitlemek ve mümkün olduğu kadar az gerilimle silindir kafasını rahatlatmak.

Not: Karşılaştırma, alüminyum bağlantı şeridi ve takım çeliği braketlerine sahip çok parçalı 07eins PDE köprüsü ile sağlam tek parça takım çeliği PDE köprüsü arasındaki tasarım farklarını açıklar. Contalar, hat seti, PFS kiti veya montaj kiti gibi set bileşenleri bu karşılaştırmada kasıtlı olarak değerlendirilmemiştir.

Modele, motora ve MKB'ye göre uyumluluk

VW Grubunun 2.5 TDI / R5 TDI pompa enjektörlü motorları için uygundur

ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü ilgili 2.5 için tasarlanmıştır VW Grubunun TDI pompa enjektörlü motorları. Araç modeli, motor ve motor kodu atama için çok önemlidir.

Önemli: Sipariş vermeden önce mutlaka aracınızın motor kodunu kontrol edin. Özellikle BLJ gibi benzer kodlar ve BJL karıştırılmamalıdır.

Ana uygulama

VW T5 2.5 TDI

Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California ve 4motion.

VW T5 Transporter / Kasten / Kombi

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Kutu / Estate

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / Otobüs

2.5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLJ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 HP

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 HP

AXE BPC

VW T5 4motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 4motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Other 2.5 R5 TDI ataması

VW Touareg 7L

2.5 VW T5 ile karşılaştırıldığında farklı kurulum durumuna sahip R5 TDI pompa enjektörlü motorlar.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 HP

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Ek MKB testi önerilir

Diğer VW ticari araçlar

Bu kodlar diğer 2.5 TDI ortamından gelir ve sipariş vermeden önce her araç için kontrol edilmelidir.

VW LT 28-46 / LT35

2.5 TDI · yakl. 61-70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30-50

2.5 TDI · 100 kW / 136 PS

BJL

Bütün bahsedilenler MKBs

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

PDE sorun kontrolünü açın Motor kodunu kontrol ettirin

Orijinal: 07eins

tarafından geliştirildiOrijinal PDE köprüsü 2015 yılında 07eins tarafından geliştirildi ve o zamandan beri dünya çapında 10.000'den fazla araca kuruldu. Hasarlı silindir kafalarını onarmanın yanı sıra enjektör conta yuvalarının işlevselliği tehlikeye atabilecek hasarlarını önlemenin kanıtlanmış bir yoludur.

Modüler, faydalı model korumalı sistem, sorunsuz montaj ve demontaj sağlar. Özel bir alüminyum alaşımdan yapılmış esnek bağlantı şeridi, bireysel enjektörler arasında gerekli tolerans dengelemesini destekler ve eşit bir basınç dağılımı sağlar.

Birçok durumda, yeni merkezlenen PDE'ler, sızdırmazlık yüzeyleri zaten hasar görmüş olsa bile yeniden sızdırmazlık sağlayabilir. Ancak etkililik, duruma ve koltuk yüzeylerindeki mevcut hasara bağlıdır.

Silindir kapağını değiştirmeden önce önerimiz

Önce PDE köprüsünü test edin.

Özellikle yüksek kilometreli eski araçlarda aynı anda birden fazla hata kaynağı mevcut olabilir. Bu nedenle 07eins , PDE köprüsünün kullanımı için uzatılmış bir iade hakkı sunar.

6 ay iade garantisi

Aracınızda herhangi bir iyileştirme yoksa, kullanım belirtisi olup olmadığına bakılmaksızın, satın alma fiyatını geri almak için ürünü 6 ay içinde iade edebilirsiniz.

Montaj maliyetleri, sökme maliyetleri, sarf malzemeleri, teşhis maliyetler ve diğer takip maliyetleri buna dahil değildir.

Konuyla ilgili ek destek 07eins web sitesinde ek destek

Adım adım kurulum talimatları Ayrıntılı olarak anlatılmış ve pratik bir şekilde yapılandırılmıştır. Kurulum talimatlarına git

500'den fazla ortak atölye içeren atölye bulucu PDE köprüsünü yakınınızdaki kalifiye bir profesyonel atölyeye monte ettirin. Bir atölye bulun

Müşterilerden gelen deneyim raporları Uygulamadan alınan çok sayıda geri bildirim, karar vermenize yardımcı olacaktır. Yorumları okuyun

Teslimat kapsamı

1x ORİJİNAL 07eins PDE köprüsü
1x Özel alüminyum alaşımdan yapılmış esnek bağlantı şeridi
5x Çelik kelepçe / Alet çeliği braketi
Montaj vidaları
Sabitleme elektrik bağlantı şeridi için kelepçeler

Teslim süresi

Ödeme alındıktan hemen sonra teslimat. Saat 11:00'e kadar alınan ve ödemesi yapılan siparişler genellikle aynı gün kargolanır.

Etki hakkında önemli not

Tüm ürünler 07eins / motor veya pompa-nozül çözümündeki tüm ürünler, fabrika tasarım kusurlarının söz konusu motorlar üzerindeki etkilerini en aza indirmek veya semptomlarını azaltmak için tasarlanmıştır.

Ürünlerin erken kullanımı silindir kapağının servis ömrü üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir ve halihazırda meydana gelen hasarın etkilerini sınırlayabilir. Ancak ürünlerimiz bile çok ilerlemiş aşınma izlerini ve sızdırmazlık yüzeylerindeki hasarı telafi edemez.

Meydana gelen montaj masrafları, sökme masrafları, sarf malzemeleri, teşhis masrafları ve diğer takip masrafları her zaman müşteri tarafından karşılanır ve geri ödeme yapılmaz.

Orijinal bir PDE köprüsü satın alın - doğrudan mucitten.

VW T5 2.5 TDI pompa-enjektörlü motorlar için kanıtlanmış 07eins çözüm: alüminyum bağlantı şeridi ve takım çeliği braketleriyle çok parçalı PDE köprüsü - alüminyum silindir kafasında kalıcı merkezleme, daha iyi sızdırmazlık ve daha düşük gerilimli sabitleme için geliştirildi.

Şimdi orijinal 07eins PDE köprüsünü sabitleyin Bul iş ortağı atölyesi

2.5 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!

Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!

Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!

Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻

Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe

Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.

6-monatiges Rückgaberecht

Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!

Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.

Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!

Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.

Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.

Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).

Ayıplı mallara ilişkin yasal haklar (İngilizce AB bilgilendirmesi)

Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)

Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.

Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.

Lieferumfang

- 1 x Flex-Verbindungsleiste
- 5 x Stahl-Klemmbügel
- Montageschrauben sowie
- Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste

Hersteller

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com

Hinweise

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

Kurulum talimatları Kurulum atölyeleri

Çalışma prensibi SSS

DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!