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07eins GmbH
Permutador de calor COREFLOW HX para arrefecimento adicional do óleo do cárter do óleo - Porsche 996/997/986/987
Permutador de calor COREFLOW HX para arrefecimento adicional do óleo do cárter do óleo - Porsche 996/997/986/987
Adequado para motores Porsche M96 e M97
Mais reserva térmica para o Porsche 996/997/986/987: cárter de óleo COREFLOW HX Motorsport. Princípio do permutador de calor de duas alhetas para um arrefecimento adicional do óleo - sem tubos. 2º bujão de drenagem no ponto mais baixo.
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SKU:071MTR001HXP-CB
Baixos níveis de existências
1ª Edição - Preço de lançamento
Preço normal
799,00 €
Preço normal
899,00 €
Preço de venda
799,00 €
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COREFLOW HX para Porsche 996 · 997 · 986 · 987
Cárter de óleo com princípio de permutador de calor de lâminas duplas
Maior reserva térmica para os motores Porsche M96 / M97
O COREFLOW HX é um cárter de óleo em alumínio anodizado, fresado por CNC, para os modelos Porsche 996, 997, 986 e 987 com motores M96 e M97. A construção recorre ao princípio do permutador de calor de lâminas duplas: no interior, para prolongar o tempo de permanência do óleo; no exterior, para a dissipação adicional de calor através do fluxo de ar durante a condução — como um sistema adicional de arrefecimento do óleo sem tubagens e sem interferência no circuito de óleo.
Arrefecimento adicional sem tubagens externas
Com 2. Parafuso de drenagem no ponto mais baixo para uma drenagem de óleo mais limpa
HX
Princípio das lamelas duplas
Tempo de permanência do óleo mais prolongado no interior; dissipação adicional de calor no exterior através das lamelas expostas ao fluxo de ar durante a condução.
CNC
Alumínio anodizado
Fresado com alta qualidade, encaixe preciso e disponível em três cores de acabamento.
Montagem por parafusos
Sem tubagens adicionais
Sem tubagens de óleo externas, sem tubagem adicional do radiador de óleo, sem interferência no circuito de óleo.
2.
Parafuso de drenagem
Pequeno parafuso de drenagem adicional no ponto mais baixo para uma drenagem de óleo o mais completa possível.
Porquê o COREFLOW HX?
Nos modelos Porsche 996, 997, 986 e 987 com motor M96 ou M97, a temperatura do óleo depende fortemente do sistema térmico global do motor. Quando as temperaturas da água de arrefecimento e do motor aumentam devido ao calor, a uma condução desportiva, a passagens por estradas de montanha, a engarrafamentos ou a dias de pista, o óleo do motor também fica sujeito a uma carga mais elevada.
A temperatura do óleo é determinante para a estabilidade da película lubrificante, a proteção contra o desgaste e a resistência térmica. O COREFLOW HX aumenta a área de arrefecimento efetiva diretamente no próprio componente — com uma geometria das lamelas otimizada em termos de fluxo e transferência de calor.
Maior reserva térmica
Área de arrefecimento adicional para o dia-a-dia, condução no verão, subidas de montanha, utilização desportiva e desportos motorizados.
Princípio do permutador de calor de lâminas duplas
No interior, o fluxo de óleo é conduzido através das aletas; no exterior, as aletas favorecem a dissipação de calor para o ar de passagem.
Arrefecimento adicional sem tubagens
Sem necessidade de adaptação do radiador de óleo externo, sem tubagens adicionais e sem tubagem suplementar no circuito de óleo.
Atualização de serviço
O segundo parafuso de drenagem, de menor dimensão, está localizado no ponto mais baixo e contribui para uma drenagem do óleo o mais completa possível durante a troca de óleo.
Comparação térmica
Comparação entre o cárter de óleo COREFLOW HX e o cárter de óleo original
O termograma mostra a comparação térmica, em condições de laboratório, entre o cárter de óleo COREFLOW HX e um cárter de óleo original.
Termograma em condições de laboratório: comparação entre o cárter de óleo COREFLOW HX e o cárter de óleo original.
Destaques técnicos
Princípio de arrefecimento
Princípio do permutador de calor de lâminas duplas
No interior
Interrupção do fluxo e maior tempo de permanência do óleo
Exterior
Lamelas expostas ao fluxo de ar para uma melhor dissipação de calor
Manutenção
2. Parafuso de drenagem no ponto mais baixo para uma drenagem de óleo mais limpa
Material
Alumínio fresado por CNC, anodizado
Montagem
Design «Bolt-on» nos pontos de fixação originais
Material e acabamento
Alumínio fresado por CNC, anodizado — encaixe preciso, superfície de alta qualidade e acabamento resistente à corrosão.
Alumínio fresado por CNC, anodizado — encaixe preciso, superfície de alta qualidade e acabamento resistente à corrosão.
Preto carbono
Prata-titânio
Azul cobalto
É assim que funciona o princípio das lamelas duplas
No interior: manter o óleo em contacto com a superfície de arrefecimento durante mais tempo
A estrutura interna de lamelas influencia o fluxo do óleo e prolonga o tempo de permanência do óleo nas superfícies condutoras de calor.
Exterior: dissipação de calor através do fluxo de ar durante a condução
As aletas externas aumentam a superfície e favorecem a dissipação adicional de calor para o fluxo de ar de passagem.
Sem alteração do circuito de óleo externo
O efeito de arrefecimento é gerado pelo próprio cárter de óleo. Não são necessárias tubagens adicionais nem um radiador de óleo externo.
Para utilização com elevadas exigências térmicas
Particularmente relevante em condução desportiva, temperaturas exteriores elevadas, dias de pista, travessias de montanha ou longos períodos de carga.
Compatibilidade
Compatível com os modelos Porsche 996, 997, 986 e 987 — incluindo Cabrio, Targa, Boxster e Cayman — com motores M96 e M97.
Porsche 911 996
Porsche 911 997.1
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Cayman 987.1
Motor M96
Motor M97
Porsche 911 996
996.1 / 996.2, Coupé, Cabriolet e Targa, consoante a motorização.
Porsche 911 997
997.1, Coupé, Cabriolet e Targa, consoante a motorização.
Porsche Boxster 986 / 987
986.1 / 986.2, bem como 987.1 com motores M96 e M97 compatíveis.
Porsche Cayman 987
987.1 com motores M96 e M97 compatíveis.
Números de referência OE para comparação
99610703160
996.107.031.60
996 107 031 60
99610703158
996.107.031.58
996 107 031 58
99610703157
996.107.031.57
996 107 031 57
99610703155
996.107.031.55
996 107 031 55
99610703154
996.107.031.54
996 107 031 54
99610703153
996.107.031.53
996 107 031 53
99610731053
996.107.310.53
996 107 310 53
99610703156
996.107.031.56
996 107 031 56
Lista de compatibilidade
A lista completa de veículos está deliberadamente oculta e pode ser aberta, se necessário.
Ver compatibilidade
Porsche Boxster 986 · 2.5
09/1996–08/1999 · 2480 ccm · 150 kW · 204 PS
Porsche Boxster 986 · 2.7
06/1999–12/2002 · 2687 ccm · 155 kW · 211 PS
Porsche Boxster 986 · 2.7
08/1999–07/2002 · 2687 ccm · 162 kW · 220 PS
Porsche Boxster 986 · 2.7
2002/07–2004/12 · 2687 ccm · 168 kW · 228 PS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
08/1999–07/2002 · 3179 ccm · 185 kW · 252 PS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
2002/07–2004/12 · 3179 ccm · 191 kW · 260 PS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
2004/01–2004/12 · 3179 ccm · 196 kW · 266 PS
Porsche Boxster 987 · 2.7
2004/11–2006/12 · 2687 ccm · 176 kW · 240 PS
Porsche Boxster 987 · 2.7
2006/07–2009/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 PS
Porsche Boxster 987 · S 3.2
11/2004–12/2006 · 3179 ccm · 206 kW · 280 PS
Porsche Boxster 987 · S 3.4
2006/07–2008/12 · 3387 ccm · 220 kW · 299 PS
Porsche Boxster 987 · S 3.4
2006/07–2009/12 · 3387 ccm · 217 kW · 295 PS
Porsche Boxster Spyder 987 · 3.4
2007/09–2008/12 · 3387 ccm · 223 kW · 303 PS
Porsche Cayman 987 · 2.7
2006/07–2009/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 PS
Porsche Cayman 987 · S 3.4
11/2005–12/2009 · 3387 ccm · 217 kW · 295 PS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera
08/1997–07/1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera
08/1997–07/2001 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera 4
08/1997–07/2001 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera 4
09/1997–07/1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera
10/2001–08/2004 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera 4
10/2001–08/2004 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera 4S
2003/02–2004/07 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera
08/1997–07/1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera
1998/02–2001/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera 4
09/1997–07/1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera 4
1998/02–2001/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera
09/2001–08/2004 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera 4
09/2001–08/2004 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera 4S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 Targa 996 · 3.6
12/2001–08/2004 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Targa 996 · 3.6
12/2001–08/2005 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2004/07–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2004/08–2005/07 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2005/08–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
11/2004–12/2008 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
11/2004–07/2005 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
2005/08–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera
04/2005–12/2008 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera
12/2004–12/2008 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera 4
04/2005–12/2008 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera 4
12/2004–12/2010 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Targa 997 · 3.6 Carrera 4
2006/07–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 Targa 997 · 3.8 Carrera 4S
2006/07–2008/12 · 3824 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Targa 997 · 3.8 Carrera 4S
11/2006–12/2008 · 3824 ccm · 280 kW · 381 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.8 Carrera S
2005/04–2008/12 · 3824 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.8 Carrera S
2005/08–2008/12 · 3824 ccm · 280 kW · 381 PS
Perguntas frequentes
O que significa, concretamente, «sem intervenção no circuito de óleo»?
O arrefecimento adicional é proporcionado pela própria geometria do cárter de óleo. Não são necessárias tubagens adicionais nem qualquer adaptação do radiador de óleo externo.
O que significa um verdadeiro design «bolt-on»?
O COREFLOW HX é aparafusado nas posições de fixação originais. Não são necessários furos nem fixações adicionais.
Quais são as vantagens do princípio das lamelas duplas?
No interior, as lamelas interrompem o fluxo e prolongam o tempo de permanência do óleo nas superfícies condutoras de calor. No exterior, as lamelas dissipam o calor através do fluxo de ar — à semelhança de um permutador de calor arrefecido a ar.
Para que serve o segundo parafuso de drenagem de óleo, mais pequeno?
Fica localizada no ponto mais baixo do cárter de óleo e contribui para uma drenagem de óleo o mais completa possível durante a manutenção.
Nota importante sobre a precisão do encaixe
Por favor, verifique antes da compra se o seu veículo e motor correspondem à aplicação indicada para os modelos Porsche 996 / 997 / 986 / 987 com motor M96 ou M97. Os números de referência OE servem para comparação com o cárter de óleo existente.
Em caso de dúvida, recomendamos a verificação com base nos dados do veículo, na motorização e no número OE existente.
Compre o cárter de óleo COREFLOW HX — mais reserva térmica para o seu Porsche.
O cárter de óleo em alumínio fresado por CNC com o princípio do permutador de calor de lâminas duplas: condução de óleo otimizada no interior, dissipação de calor adicional no exterior, sem tubagens externas e com um segundo parafuso de drenagem no ponto mais baixo.
Direito de regresso de 6 meses
Direito de regresso de 6 meses
Veja por si próprio - sem qualquer risco!
Se o cárter de óleo COREFLOW HX não corresponder às suas expectativas, pode facilmente substituir o cárter de óleo COREFLOW HX por um novo. no prazo de 6 meses Só tem de pagar os custos de envio.
Condições de resgate:
- O COREFLOW HX só foi posto em funcionamento durante um breve período de ensaio.
- Sem sinais de utilização ou riscos.
- Devolver com todas as peças fornecidas na embalagem original intactas.
Prazos de envio rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
Prazos de envio rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
Enviamos encomendas que recebidas e pagas até às 11:00 são, no mesmo dia (de segunda a sexta-feira) por DHL.
As entregas expresso são efectuadas por UPS ou DHL Express entregue.
Âmbito da entrega
Âmbito da entrega
- 1× cárter de óleo COREFLOW HX
- 1 × bujão magnético de drenagem de óleo (preto). Substituição do bujão de drenagem de óleo original)
- 1× Bujão de drenagem de óleo HX (preto) para drenagem de ponto baixo
Fabricante
Fabricante
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Alemanha
Correio eletrónico: info@07eins.com
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