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07eins
Ponte PDE ORIGINAL de 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch
Ponte PDE ORIGINAL de 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch
Ponte PDE original 07eins 16V para os modelos 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch. Estabiliza os PDEs, reduz o movimento de inclinação, os sinais de desgaste e a presença de gasóleo no óleo.
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SKU:071MTR001PD16
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1ª Edição - Preço de lançamento
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Original de 07eins · Modelo de utilidade alemão registado
Ponte PDE ORIGINAL de 16V para 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch
Estabilização adicional dos elementos de injeção direta na cabeça do cilindro
A ponte PDE 16V da 07eins foi desenvolvida para motores 2.0 TDI 16V com sistema de injeção direta (PDE) da Bosch. Reduz o movimento dos injetores na cabeça do cilindro e melhora as condições de funcionamento mecânico das juntas do PDE.
Características técnicas Barra de ligação em alumínio como apoio fixo aparafusado à cabeça do cilindro · Suporte em aço temperado diretamente no PDE · Chapas de ajuste para compensação de tolerâncias
Alumínio
Barra de ligação
Termicamente compatível com a cabeça de cilindro de alumínio e aparafusada firmemente à mesma.
Aço
Suporte em aço temperado
Elevada resistência local diretamente nas zonas de fixação e fixação por pressão do PDE sujeitas a esforços.
0,5
Chapas de ajuste
As chapas de ajuste permitem um ajuste individual e uma pré-tensão definida.
DE
Modelo de utilidade
A solução técnica está protegida pelo modelo de utilidade 07eins DE 20 2026 100 196 U1.
Problema
Quando as juntas PDE voltam a apresentar fugas.
Podem ocorrer dificuldades no arranque a frio, funcionamento irregular, presença de gasóleo no óleo ou marcas de desgaste na sede do PDE, quando o elemento bomba-bico está em funcionamento na cabeça do cilindro.
Neste caso, não é apenas a junta que é relevante. O que é decisivo é se o PDE se mantém mecanicamente estável na sua posição.
Solução
Estabilização mecânica adicional.
A ponte PDE 16V estabiliza os PDEs da Bosch diretamente no corpo e absorve as forças exercidas através de uma barra de ligação em alumínio firmemente aparafusada à cabeça do cilindro.
Desta forma, reduz-se o movimento na sede do PDE, em vez de se limitar a substituir a junta.
Princípio técnico
Desenvolvido com base na experiência adquirida com a ponte PDE e os suportes do corpo do PDE.
A ponte PDE 16V combina duas ideias fundamentais comprovadas 07eins: a estrutura de alumínio termicamente otimizada da ponte PDE e a ligação direta ao injetor dos suportes do corpo PDE.
Barra de ligação em alumínio A estrutura alongada é aparafusada firmemente à cabeça do cilindro e funciona como apoio.
Suporte em aço temperado As zonas de fixação, sujeitas a elevadas cargas, encaixam diretamente na caixa do PDE.
Chapas de ajuste Para compensação de tolerâncias, pré-tensão definida e adaptação individual à situação real de montagem.
Porquê 07eins
Não se trata apenas de vedar. Trata-se de estabilizar a causa.
Nos motores de injeção direta, muitas vezes não basta apenas colocar novas juntas. Quando o PDE funciona na sede, mesmo as juntas novas voltam a ser submetidas a cargas mecânicas.
Por isso, 07eins, na ponte PDE 16V, intervém diretamente no próprio movimento: o elemento bomba-injetor é estabilizado na carcaça, as forças são transferidas para a cabeça do cilindro através da barra de ligação em alumínio e as tolerâncias são compensadas por meio de chapas de ajuste.
Para PDE da Bosch compatíveis Desenvolvido para motores 2.0 TDI 16V com sistema de bomba-injetor compatíveis, equipados com elementos de bomba-injetor da Bosch.
Sem necessidade de usinagem da cabeça do cilindro A solução foi concebida para os pontos de fixação existentes e para um apoio mecânico preciso.
Construção em várias peças Alumínio onde a adaptação térmica é aconselhável; aço para beneficiamento onde é necessária uma elevada resistência local.
Sintomas típicos Arranque a frio deficiente, funcionamento irregular, presença de gasóleo no óleo, aumento do nível de óleo, marcas de desgaste ou juntas PDE com fugas recorrentes.
Objetivo técnico Redução do movimento da PDE e melhores condições mecânicas para o assento da PDE e os anéis de vedação.
Original 07eins Desenvolvimento próprio para a geometria específica do PDE de 16V.
Números de referência PDE/injetor
Os números PDE ajudam na verificação da compatibilidade.
Através dos números OE e Bosch dos elementos de bomba-bico instalados no motor, é possível verificar se o modelo do PDE se enquadra, em princípio, no âmbito de aplicação da ponte PDE 16V.
Os números seguintes referem-se ao elemento bomba-bico Bosch instalado ou ao injetor bomba-bico. Não se trata de números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão PDE adequada.
0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX
O fator decisivo continua a ser a versão PDE efetivamente instalada no veículo. A letra de identificação do motor, o número PDE e os dados do veículo devem ser verificados em conjunto antes de efetuar a encomenda.
Verificar a compatibilidade
Modelos de veículos adequados.
Estes modelos de veículo são adequados para a utilização da ponte PDE 16V, desde que esteja instalado um motor 2.0 TDI 16V de injeção direta com PDEs da Bosch.
São determinantes as letras de identificação do motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Não são compatíveis os motores Common Rail, as versões PDE de 8V, nem os PDEs Siemens/Piezo.
AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF
Importante: Esta lista reflete a compatibilidade atual 07eins 07eins Start. Caso a sigla de identificação do seu motor não conste da lista, o seu motor pode, mesmo assim, ser abrangido. Contacte-nos indicando a sigla de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE – iremos verificar a adequação e alargar a lista assim que a compatibilidade for inequivocamente confirmada.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
Código do motor: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatível apenas com PDEs Bosch instalados e com a versão adequada de PDE 16V.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verifique cuidadosamente o tipo de PDE, especialmente no caso de motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatível apenas com a versão adequada de injetor-bomba Bosch.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verifique a compatibilidade através da letra de identificação do motor e do número PDE/injetor.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: Excluir motores Common Rail e PDEs Siemens/Piezo.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: compatível apenas com PDEs da Bosch na versão 16V adequada.
Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: BKD após verificação
do veículo e do PDE Motorização: 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Nota: só deve ser efetuada após verificação inequívoca do modelo do PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: candidatos típicos à inspeção 2.0 TDI 16V com PDE da Bosch.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: verifique o número de referência do PDE/injetor antes de efetuar a encomenda.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorização: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindrada / Potência: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Nota: adequado apenas para a versão correspondente de bomba-injetor Bosch.
Conteúdo da encomenda
- 1 × Ponte PDE 16V com barra de ligação em alumínio, anodizada a azul (071MTR001PD16-VL)
- 4 × Ponte PDE 16V com suportes em aço temperado (071MTR001PD16-HB)
- 12 × chapa de ajuste para ponte PDE 16 V, 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V Parafuso de injetor PDE M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V Parafuso de cilindro M6 × 16 com cabeça sextavada interna, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M4 × 8 com cabeça sextavada interna, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M8 × 30 com cabeça sextavada interna, galvanizado, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V Arruela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 em aço inoxidável (071MTR001BSM8-8151-4)
Instruções de montagem
Devem ser utilizados os parafusos de injetor 07eins 16V PDE.
Para a montagem da ponte 16V PDE, devem ser utilizados os 8 parafusos de injetor 07eins 16V PDE M6 × 95 fornecidos.
Estes parafusos são mais longos do que os parafusos de injetor montados de fábrica e estão adaptados à geometria adicional da ponte 16V PDE. Os parafusos de série não devem continuar a ser utilizados neste ponto.
Prazo de entrega
Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são, regra geral, enviadas no mesmo dia.
Notas importantes
Por favor, verifique antes de efetuar a encomenda.
Nota importante sobre a compatibilidade A ponte PDE 16V foi concebida para motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da Bosch. Os motores Common Rail, as versões PDE 8V e os PDEs da Siemens/Piezo não se enquadram neste âmbito de aplicação.
Verifique antes de efetuar a encomenda Verifique, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE/injetor instalado. Em caso de dúvida, a compatibilidade deve ser esclarecida diretamente com 07eins.
Nota importante sobre o efeito A ponte PDE 16V foi concebida para minimizar os efeitos do movimento do PDE de fábrica e melhorar as condições de funcionamento mecânico das juntas do PDE.
Recomenda-se a utilização precoce A utilização precoce pode reduzir a carga sobre o assento do PDE e limitar os efeitos de marcas de rodagem já iniciadas. No entanto, danos demasiado avançados na cabeça do cilindro, nas superfícies de vedação ou no assento do PDE não podem ser totalmente compensados, mesmo com a ponte PDE 16V.
Custos de montagem e custos decorrentes Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.
Modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1
Desenvolvimento protegido 07eins.
A ponte PDE 16V baseia-se num desenvolvimento técnico 07eins, registado na Alemanha como modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1.
O âmbito de proteção rege-se pelas reivindicações de proteção do modelo de utilidade; a descrição e os desenhos servem para a sua interpretação. Está abrangido um dispositivo para a estabilização, fixação e posicionamento de unidades de bomba-bico com elementos de retenção, uma barra de ligação, bem como uma área adicional de apoio, contacto ou fixação.
A produção, a oferta e a comercialização de uma solução de réplica abrangida pelo âmbito de proteção não são permitidas na Alemanha sem o consentimento do titular dos direitos.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes sobre a ponte PDE 16V.
A ponte PDE 16V é compatível com qualquer 2.0 TDI?
Não. São determinantes a tecnologia de bomba-bico 2.0 TDI 16V e os PDE da Bosch compatíveis. Os motores Common Rail, os PDE de 8V e os PDE da Siemens/Piezo não se enquadram no âmbito de aplicação.
Quais são os códigos MKB disponíveis no lançamento?
Inicialmente, 07eins disponibiliza as letras de identificação do motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Além disso, é fundamental verificar concretamente o tipo de PDE da Bosch instalado no veículo.
Os códigos 0414720404 ou 03G130073G referem-se à ponte PDE de 16V?
Não. Estes números referem-se ao elemento bomba-bico da Bosch ou ao injetor bomba-bico, respetivamente. Ajudam a identificar a versão PDE instalada.
Por que razão a ponte é constituída por alumínio e aço para beneficiamento?
O alumínio adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindro em alumínio. aço para beneficiamento é utilizado nos pontos em que são necessárias uma elevada força de fixação local e estabilidade dimensional.
Qual é a função das chapas de ajuste?
As chapas de ajuste permitem a compensação de tolerâncias e uma pré-tensão definida, para que os suportes de fixação encaixem perfeitamente na barra de ligação.
Original 07eins
Compre a ponte 16V PDE e estabilize adicionalmente os PDE da Bosch.
Se o seu motor for compatível, com a ponte PDE 16V obterá uma solução 07eins para a estabilização mecânica adicional dos elementos bomba-bico no 2.0 TDI 16V.
16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!
Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!
Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!
Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻
6-monatiges Rückgaberecht
6-monatiges Rückgaberecht
Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!
Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.
Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - 16V PDE-Brücke testen!
Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.
Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.
Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.
Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.
Lieferumfang
Lieferumfang
- 1 x 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert (071MTR001PD16-VL)
- 4 x 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel (071MTR001PD16-HB)
- 12 x 16V PDE-Brücke Einstellblech 0.5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 x 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 x 07eins 16V Zylinderschraube M6 x 16 Innensechskant (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M4 x 8 Innensechskant (DIN912 / ISO4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M8 x 30 Innensechskant (verzinkt 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 x 07eins 16V Unterlegscheibe M8 8.4 x 15.0 x 1.6 Edelstahl (071MTR001BSM8-8151-4)
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Verstärkte 16V-VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original 16V PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die 16V PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.
Hersteller
Hersteller
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Alemanha
Correio eletrónico: info@07eins.com
HInweise
HInweise
Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.
DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
- DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
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