07eins GmbH

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)

Name: ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

Погодно за све Ауди, Сеат, Шкода и ВВ ТДИ моторе са ПД технологијом (елементи пумпа-млазница).

ПДЕ мост, познат и као мост пумпа-прскалица, јесте компонента за поправку која се користи у дизел возилима групе VW TDI са системима убризгавања пумпа-прскалица, како би се осигурале прскалице (PDE) и држале трајно центриране у глави цилиндра. Они спречавају померање убризгавача услед вибрација мотора или њиховог забијања у главу цилиндра. Заптивни прстенови остају на свом исправном положају и могу поново савршено да запечате.

Скрати:071MTR002PDEB

На лагеру

429,00€

~~489,00€~~ 429,00€

-12% Понуда Распродато

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). поштарина израчунава се у одјави

Оригинал од 07eins

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI

Комплет за поправку за трајно центрирање склопова пумпа-млазница

Проверено 07eins решење за VW T5 2.5 TDI моторе са пумпа-ножним убризгавачима: дизајнирано за трајно фиксирање и центрирање ПДЕ-ова у алуминијумском главном блоку цилиндра — без обраде главног блока цилиндра.

Вишеделна PDE преграда са алуминијумском повезујућом траком и носачима од каленог челика Оригинални квалитет 07eins од 2015. године

Погледајте оригинални PDE мост сада Погледајте упутства за инсталацију

10.000+

TDIs инсталирани широм света

Проверено решење за VW T5 2.5 TDI common rail моторе.

6 месеци

гаранција повраћаја новца

Чак и након инсталације, ако се не види побољшање.

500+

Партнерске гараже

Квалификоване гараже за инсталацију у вашој близини.

2015

Развио 07eins

Оригинални PDE мост од проналазача решења.

Када се ПДЕ помакну, тада почиње прави проблем.

У 2.5 TDI common rail моторима из групе VW, common rail јединице могу се померити унутар главе цилиндра или се уградити у заптивне површине због вибрација и напрезања. Резултат: заптивни прстенови више не пристају савршено, заптивка се погоршава и могу настати типични проблеми common rail система.

ОРИГИНАЛНИ 07eins PDE мост трајно осигурава и центрише јединичне убризгаваче у глави цилиндра. Заптивни прстенови се враћају у исправан положај и могу поуздано запечатити.

Идентификација типичних проблема са PDE

Ови симптоми могу указивати на лутање или цурење PDE-а

Многи возачи TDI мотора у почетку не траже PDE мост, већ симптоме: лоше паљење, трзање, губитак снаге, дизел у уљу или пораст нивоа уља. Управо ови знаци могу се појавити у VW T5 2.5 TDI ако склопови пумпе-прскалице више не седе правилно у глави цилиндра, мало се померају или заптивке више не Запечатите поуздано.

Тешкоће при покретању када је хладно или када је мотор загрејан

Мотор се теже пали ујутру, након дугог периода неактивности, па чак и када је загрејан. Често је потребно више времена да TDI мотор почне да ради глатко.

Неуједначен рад мотора и трзање

Мотор ради грубо у празном ходу, тресе се или реагује неравномерно током вожње. Ово може указивати на неисправан положај PDE, цурење или неравномерно убризгавање горива.

Губитак снаге и смањени обртни момент

TDI више не убрзава као раније, спорије реагује приликом убрзања или делује мање снажно под оптерећењем. Неисправан заптивни прстен или промењени услови убризгавања могу значајно нарушити перформансе мотора.

Разблаживање уља / повећан волумен уља

Изгледа да ниво уља расте или моторно уље мирише на дизел. Ово може бити узроковано дизелом у моторном уљу — ризик по лежајеве, брегасти вратило, турбопуњач и опште подмазивање мотора.

Мирис дизела или улазак горива

Ако дизел прође поред ПДЕ заптивки, то се може приметити по мирису горива, променама у уљу или необичном понашању при покретању.

Повећана потрошња горива

Ако мотор више не убризгава гориво чистим или га ефикасно не сагорева, потрошња дизела може да се повећа. Овај симптом се често прво примећује током свакодневне вожње или на дужим путовањима.

Дим из издувних гасова

Црни или плавкасти дим може указивати на непотпуно сагоревање, сагоревање уља или неисправан систем убризгавања. Ово треба проверити, нарочито ако је праћено потешкоћама при покретању или тресањем.

Поновљена цурења упркос новим заптивкама

Ако су ПДЕ заптивке већ замењене, а проблеми се поново јављају, узрок је често дубљи: ПДЕ морају бити механички стабилизовани како би заптивка могла трајно да функционише у предвиђеном положају.

Провера проблема отвореног ПДЕ Прочитајте више о потрошњи уља

Шта PDE мост ради

Центрира Трајно осигуране PDE јединице Јединице пумпе-млазнице сигурно су вођене унутар главе цилиндра и спречене да се даље померају.

Побољшава заптивanje Прстенови за заптивање остају на предвиђеном месту и могу поново правилно да запну.

Може помоћи да се избегне потреба за заменом главе цилиндра У многим случајевима, поново центриране PDE јединице могу поново да запечате чак и на раније оштећеним површинама за заптивanje. Ефекат зависи од стања површина за заптивanje.

Инсталација без обраде главе цилиндра Инсталација се врши без икаквих измена на глави цилиндра или повезаним компонентама.

Погледајте решење у детаљима Отвори проверу проблема PDE

Вишеделна уместо чврсте једноделне јединице

Зашто је 07eins PDE мост намерно дизајниран другачије

Мост PDE мора бити способан за више од пуког повезивања елемената пумпе-млазнице што чвршће могуће. Важно је како се систем понаша током стварног рада мотора: при хладним стартовима, загревању, при вибрацијама, током промена оптерећења и при накнадном хлађењу.

Управо због тога 07eins се ослања на вишеделну PDE мосту са алуминијумском повезујућом траком и носачима од каленог челика. Дуга структура моста ради термички ближе алуминијумском блоку цилиндра. Подручја за стезање под великим оптерећењем израђена су од каленог челика, оптимизована за равнотежу чврстоће и чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чврстог чвр

Техничко језгро: алуминијум се понаша другачије од челика

. Глава цилиндра мотора VW T5 2.5 TDI је направљена од алуминијума. Алуминијум се при загревању шири знатно више од челика. Током рада, глава цилиндра може се померити дуж дужине PDE моста за количину која је технички значајна у конструкцији мотора.

Алуминијум за дугу конструкцију

Повезујућа шипка боље одговара термичком понашању алуминијумске главе цилиндра.

Закалена и темперирана челична конструкција за притискајуће силе

У-профилни носачи учвршћују ПДЕ прецизно тамо где делују велике локалне силе.

Фиксирање са ниским напрезањем

Дизајн стабилизује ПДЕ без увођења непотребних додатних напона у главу цилиндра.

Укратко: 07eins користи калени челик, не мање, већ селективније. Циљ није максимална крутост, већ технички исправна фиксација под стварним условима рада мотора.

Упоредба дизајна

Вишеделна 07eins PDE мост у односу на чврсти једноделни алатни челични PDE мост

Није максимална ригидност та која одређује разуман PDE монтаж, већ међусобна игра силе држања, компензације толеранција, термичког понашања и уградње са ниским напрезањем у алуминијумском цилиндру главе мотора VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE мост

Вишеделна конструкција која обухвата алуминијумску повезујућу траку и носаче од каленог челика.

✓ Материјал у складу са главом цилиндра Алуминијум тамо где мост прелази дужinu алуминијумске главе цилиндра.

✓ Темперисани челик на носивим тачкама Стезаљне носаче су направљене од каленог челика, оптимизоване за равнотежу чврстоће и чврстог опстанка — управо тамо где су потребне велике локалне силе држања.

✓ Боља компензација толеранција Модуларни систем подржава равномернију расподелу притиска између појединачних ПДЕ.

✓ Стезање са ниским напрезањем Дизајнирано да стабилизује ПДЕ без увођења непотребних додатних напона у алуминијумску главу цилиндра.

✓ Лако сервисирање Вишеделна конструкција са појединачним компонентама за лакше склапање, растављање и накнадни сервис.

–

Ригидан Једноделна ПДЕ конструкција

од алаталног челика

Потпуно ригидна конструкција направљена од алаталног челика.

– Челик дуж целе дужине Алатни челик је веома чврст, али не прати термичко понашање алуминијумске главе цилиндра у истој мери.

– Максимална крутост као принцип Веома крута конструкција мање може да прилагоди толеранције компоненти и термичко померање.

– Мања структурна флексибилност Због своје конструкције, једноделни систем нуди мање компензације између појединачних инјектора.

– Потенцијално веће индуковање напрезања Дуга, крута челична конструкција може допринети додатним механичким напрезањима у глави цилиндра током промена температуре.

– Мање флексибилан за сервис Једноделни склоп може бити мање прилагођен за руковање и даље обраде.

Закључак: контролисана флексибилност уместо максималне чврстоће.

07eins PDE мост комбинује алуминијумску повезујућу траку са прецизно обрађеним носачима од каленог челика. Ово обезбеђује да се сила стезања примењује тамо где је потребна, док је дуга структура моста боље прилагођена термичком понашању алуминијумске главе цилиндра. Циљ: трајно стабилисање PDEs, равномерније их осигурати и што више ослободити цилиндричну главу од напрезања.

Напомена: Ова упоредба приказује разлике у дизајну између вишеделне 07eins PDE моста са алуминијумском спојницом и бракетима од каленог челика и чврстог, једноделног PDE моста од алатног челика. Компоненте као што су заптивке, комплет црева, Performance Fuel Supply Kit (PFS комплет) или комплет за монтажу намерно нису укључене у ову поређење.

Погодно за VW T5 2.5 TDI

Погодно за све кодове мотора VW T5 2.5 TDI са системом јединичних убризгавача.

AXD AXE AYH BPC BNZ BLJ BAC BLK BLE BPE BPD BBE BBF BJL

Отвори проверу проблема PDE Проверите слово у коду мотора

Оригинал: развио 07eins

Први ПДЕ мост развијен је још 2015. године од стране 07eins и од тада је уграђен у преко 10.000 возила широм света. То је испробано и проверено решење за поправку оштећених глава цилиндра и за спречавање оштећења седишта заптивки убризгавача која би могла да наруше функционалност.

Модуларни систем заштићен корисним моделом омогућава лаку инсталацију и уклањање. Флексибилна спојна трака од посебног алуминијумског легура омогућава неопходну компензацију толеранције између појединачних убризгавача и обезбеђује равномерну расподелу притиска.

У многим случајевима, новоцентрирани ПДЕ могу поново запечатити чак и тамо где су запечаћујуће површине већ оштећене. Међутим, ефикасност зависи од стања и обима претходно настале штете на седиштима.

Наша препорука пре замене главе цилиндра

Прво тестирајте PDE мост.

Посебно код старијих возила са великом километражом, више извора кварова може бити присутних истовремено. Због тога 07eins нуди продужену политику повраћаја за коришћење PDE моста.

6-месечна гаранција на повраћај

Ако не приметите никакво побољшање на вашем возилу, можете вратити производ у року од 6 месеци и добити повраћај купопродајне цене — без обзира на то да ли постоје трагови коришћења.

Трошкови инсталације, трошкови демонтаже, потрошни материјал, трошкови дијагностике и други повезани трошкови нису обухваћени овим.

Додатна подршка на веб-сајту 07eins

Водич за инсталацију корак по корак Детаљно описано и структурисано за практичну употребу. До упутстава за инсталацију

Претраживач радионица са преко 500 партнерских радионица Уградите PDE мост у овлашћеној професионалној радионици у вашој близини. Пронађите радионицу

Рецензије купаца Бројне рецензије из стварног света помоћи ће вам са Одлука. Прочитајте рецензије

Садржај

1x ОРИГИНАЛНИ 07eins PDE мост
1x флекс повезујућа трака направљена од специјалног алуминијумског легура
5x челичне стезаљке / челичне копче од каленог челика
Винци за монтажу
Фиксне стезаљке за траку за електрично повезивање

Време испоруке

Доступно за одмах испоруку по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.

Важна напомена у вези са ефикасношћу

Сви производи из категорије "07eins / Решења за мотор или млазницу пумпе" дизајнирани су да минимизирају ефекте фабричких дизајнерских недостатака у одговарајућим моторима или да ублаже њихове симптоме.

Рана употреба производа може имати позитиван утицај на век трајања главе цилиндра и ограничити последице већ настале штете. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде трагове утрњавања и оштећења заптивних површина која су превише напредна.

Сви настали трошкови монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова увек падају на терет купца и неће бити надокнађени.

Купите оригинални PDE мост — директно од проналазача.

Испробан и проверен 07eins решење за моторе VW T5 2.5 TDI common rail: вишеделна PDE мост са алуминијумском спојницом и термички обрађеним челичним носачима — дизајниран за трајно центрирање, побољшано заптивљење и уградњу са малим напрезањем у алуминијумском главном блоку цилиндра.

Набавите оригинални 07eins PDE мост сада Пронађите партнерску радионицу

2.5 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)

AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Ако код вашег мотора (МКБ) није наведен, још увек може бити случај да је мотор погођен!

Контакт Контактирајте нас брзо и ми ћемо проверити да ли је ваш МКБ на безбедној страни!

Ако је ваш мотор погођен, одмах ћемо га додати на листу!

Ово ће помоћи другим погођеним ТДИ драјверима. Хвала вам пуно! 🙏🏻

Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара

Ојачани ВИТОН заптивни прстенови у комбинацији са нашим оригиналним ПДЕ мостом такође помажу код јачих трагова уходавања на глави цилиндра: они држе главу цилиндра поново заптивеном захваљујући већем пречнику од стандардних заптивних прстенова. ПДЕ мост поправља ПДЕ и не може поново да прође у главу цилиндра.

Политика поврата од 6 месеци

Уверите се сами - без икаквог ризика!

Ако производ не испуњава ваша очекивања, лако га можете вратити у року од 6 месеци вратите - само морате сами да платите трошкове слања.

Пре замене главе цилиндра - тестирајте ПДЕ мост!

Нажалост, код старијих возила са великом километражом, извори грешака су увек различити.

Желели бисмо да вас подржимо у вашој одлуци да поправите и стога вам понудимо прилику да користите наше производе продужена политика повратка.

Ако нема побољшања у вашем возилу, можете користити наше производе 6 месеци жудите за рефундирањем ваше куповне цене, без обзира на то да ли постоје било какви знаци коришћења (трошкови монтаже/демонтаже, потрошни материјал и накнадни трошкови су искључени).

Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)

То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.

Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.

Обим испоруке

- 1 к Флек Цоннецтион Бар
- 5 к челичних стезних блокова
- и вијци за монтаже
- причвршћивање терминала за електрични прикључак

Произвођач

07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом

Напомене

Сви производи из 07eins / Мотор (Пумп-Ноззле Ремеди) су дизајнирани да минимизирају ефекте или смање симптоме фабричких грешака у дизајну дотичних мотора. Рана употреба производа може позитивно утицати на радни век главе цилиндра и ограничити последице оштећења која су се већ десила. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде претерано напредне трагове уходавања и оштећења заптивних површина. Све трошкове монтаже/демонтаже који произилазе из употребе, потрошног материјала и накнадних трошкова увек сноси купац и не надокнађује их Пумп-Ноззле-Ремедиал.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - ваш контакт када су у питању ињектори!
DÜSENFUCHS је званични партнер за продају и сарадњу 07eins GmbH
DÜSENFUCHS комплетно ремонтовани елементи пумпа-млазница из 07eins препоручује се!

Покажите комплетне детаље

Артикал је додат у корпу

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW T5 2.5 TDI моторе (сва слова кода)