Det är viktigt att byta ut PDE-tätningar vid översyn av dieselmotorer: Bakgrund om förstärkta VITON-tätningsringar
Genom funktionsprincipen hos 07eins förstärkta VITON-tätningsringar för underhåll och reparation av topplock i Volkswagen-koncernens (VW, Audi, Skoda och Seat) TDI-dieselmotorer med pumpmunstycken förebyggs, särskilt i kombination med 07eins ORIGINAL PDE-injektorhållare (reparationshållare) eller 07eins ORIGINAL PDE-brygga framtida topplocksskador varaktigt. VITON-tätningarna i överdimension från 07eins utgör det optimala komplementet för att undvika topplocksskador i motorer med pumpmunstycken.
Teknisk bakgrund till varför gamla tätningsringar behöver bytas och förstärkta VITON-tätningsringar från 07eins användas:
Våra mekaniska system för förbättrad montering och positionering av PDE:erna, till exempel 07eins PDE-injektorhållare (reparationshållare) och 07eins PDE-brygga, utgör grunden för en tekniskt korrekt insprutningsfunktion i TDI-motorerna, även vid mycket höga körsträckor. Den tekniska funktionsprincipen hos 07eins PDE-injektorhållare förklaras i detalj i vårt blogginlägg ”Undvik topplocksskador i TDI-motorer med pumpmunstycken: Optimal problemlösning med 07eins PDE-injektorhållare”.
De hårt belastade tätningsringarna på pumpmunstycksinjektorerna bidrar i lika hög grad till att förbättra insprutningssystemet och dess tillförlitliga täthet. Vid extrema temperaturväxlingar, vibrationer och direkt kontakt med bränsle och motorolja måste dessa tätningar hålla den trycksatta dieselkretsen åtskild från oljekretsen. Om tätningarna sviktar späds motoroljan ut genom inblandning av diesel. Oljan förlorar snabbt och obemärkt sin smörjförmåga, vilket vid fortsatt drift ofta leder till mycket allvarliga motorskador. Utan fullgod smörjning slits vevaxelns lagerskålar, vevstakslager, kamaxlar, hydrauliska ventillyftare, turboladdarens mittlager och inte minst cylinderlopp, kolvar och kolvringar på mycket kort tid.
Varför bör PDE-tätningar bytas vid demontering?
Efter demontering och ny centrering av PDE:erna ger nya tätningar åter en odeformerad grund för tätningen. Gamla ringar kan ha hårdnat eller tryckts ihop ojämnt genom åldrande och ensidig belastning. Därför hör förnyelse av rätt tätningssatser till en omsorgsfull PDE-reparation.
Varför använder 07eins förstärkta VITON-tätningar?
De förstärkta VITON-tätningarna från 07eins kombinerar en större tvärsnittsdiameter med en mjukare Shore-hårdhet. På så sätt kan de fylla tätningsspåret och ge en större anliggningsyta utan att enbart förlita sig på hårdare material. VITON tillhör fluorgummin, som även kallas FKM eller FPM och är beständiga mot bränsle, olja och höga temperaturer. Välj den tätningssats som passar den monterade PDE-typen; för passande 16V-BOSCH-PDE:er finns ett separat utförande.
