Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
gelen
20
07eins GmbH
16V PDE köprüsü 2.0 TDI pompa-meme Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
16V PDE köprüsü 2.0 TDI pompa-meme Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
Orijinal 07eins 16V PDE köprüsü, Bosch PDE’leri bulunan uygun 2.0 TDI 16V motorlar için. PDE’leri dengeler, sallanmayı, aşınma izlerini ve yağdaki dizel miktarını azaltır.
No reviews
SKU:071MTR001PD16
Stokta var
1. Baskı - Tanıtım fiyatı
Normal fiyat
449,00 €
Normal fiyat
499,00 €
Satış fiyatı
449,00 €
Baz fiyat
/
başına
Vergiler dahil (AB) / vergiler hariç (AB dışı ve DE KDV-ID ile).
Nakliye ödeme sırasında tahsil edilecektir
Miktar
Teslim alımlar için uygunluk yüklenemedi
07eins 'in orijinal ürünü · Tescilli Alman faydalı model
Bosch PDE'li 2.0 TDI 16V için ORİJİNAL 16V PDE köprüsü
Silindir kafasındaki pompa-meme elemanlarının ek stabilizasyonu
07eins 'nin 16V PDE köprüsü, Bosch PDE'lere sahip uygun 2.0 TDI 16V pompa-meme motorları için geliştirilmiştir. Silindir kafasındaki enjektörlerin hareketini azaltır ve PDE contalarının mekanik çalışma koşullarını iyileştirir.
Teknik Özellikler
Silindir kafasına sıkıca vidalanmış bir dayanak olarak alüminyum bağlantı çubuğu · PDE'nin hemen üzerinde temperlenmiş çelik braket · Tolerans dengelemesi için ayar levhaları
Alüminyum
Bağlantı çubuğu
Alüminyum silindir kafasına termal olarak uyumludur ve silindir kafasına sıkıca vidalanmıştır.
Çelik
Temperlenmiş çelik braket
PDE'nin yük altındaki tutma ve sıkıştırma bölgelerinde doğrudan yüksek yerel mukavemet.
0,5
Ayarlama levhaları
Ayarlama levhaları, bireysel ayarlamaya ve tanımlanmış ön gerilime olanak tanır.
DE
Faydalı model
Bu teknik çözüm, 07eins kullanım modeli DE 20 2026 100 196 U1 ile korunmaktadır.
Sorun
PDE contaları tekrar sızıntı yapmaya başladığında.
Pompa-meme elemanı silindir kafasında çalışırken, soğuk çalıştırmada sorun, düzensiz çalışma, yağda dizel bulunması veya PDE yuvasında aşınma izleri ortaya çıkabilir.
Bu durumda sadece conta önemli değildir. Asıl belirleyici olan, PDE'nin konumunda mekanik olarak sabit kalıp kalmayacağıdır.
Çözüm
Ek mekanik stabilizasyon.
16V PDE köprüsü, Bosch PDE'leri doğrudan gövdeye sabitler ve ortaya çıkan kuvvetleri, silindir kafasına sıkıca vidalanmış bir alüminyum bağlantı çubuğu aracılığıyla dağıtır.
Böylelikle, sadece contayı değiştirmek yerine PDE yuvasındaki hareket azaltılır.
Teknik Prensip
PDE köprüsü ve PDE gövde tutucularındaki deneyimlerden yola çıkılarak geliştirilmiştir.
16V PDE köprüsü, 07eins 'in kanıtlanmış iki temel fikrini birleştirir: PDE köprüsünün termal açıdan uygun alüminyum yapısı ve PDE gövde tutucularının enjektöre doğrudan bağlantısı.
Alüminyum bağlantı çubuğu
Uzun yapı, silindir kafasına sıkıca vidalanır ve dayanak görevi görür.
Temelli çelik braket
Yüksek yük altındaki tutma bölgeleri, doğrudan PDE gövdesine temas eder.
Ayarlama levhaları
Tolerans dengelemesi, tanımlanmış ön gerilim ve gerçek montaj durumuna göre bireysel ayarlama için.
Neden 07eins
Sadece sızdırmazlık sağlamakla kalmayın. Sorunun kaynağını giderin.
Pompa-meme motorlarında, genellikle sadece yeni contalar takmak yeterli olmaz. PDE yuvasında çalışırken, yeni contalar da tekrar mekanik yük altında kalır.
Bu nedenle 07eins, 16V PDE köprüsünde hareketin kendisine odaklanmaktadır: Pompa-meme elemanı gövdeye sabitlenir, kuvvetler alüminyum bağlantı çubuğu aracılığıyla silindir kafasına aktarılır ve toleranslar ayar levhaları ile dengelenir.
Uygun Bosch PDE'ler için
Bosch pompa-meme elemanlarına sahip uygun 2.0 TDI 16V pompa-meme motorları için geliştirilmiştir.
Silindir kafasında işleme gerektirmez
Çözüm, mevcut sabitleme noktalarına ve sağlam bir mekanik desteğe göre tasarlanmıştır.
Çok parçalı yapı
Termal uyumun gerekli olduğu yerlerde alüminyum; yüksek yerel mukavemet gereken yerlerde temperlenmiş çelik.
Tipik belirtiler
Zor soğuk çalıştırma, düzensiz çalışma, yağda dizel, yükselen yağ seviyesi, aşınma izleri veya tekrarlayan PDE contası sızıntıları.
Teknik Hedef
PDE hareketinin azaltılması ve PDE yuvası ile sızdırmazlık halkaları için daha iyi mekanik koşullar.
Orijinal 07eins
Özel 16V PDE geometrisi için bağımsız olarak geliştirilmiştir.
PDE/enjektör karşılaştırma numaraları
PDE numaraları, uyumluluk kontrolünde yardımcı olur.
Motorda monte edilmiş pompa-meme elemanlarının OE ve Bosch numaraları aracılığıyla, PDE tipinin genel olarak 16V PDE köprüsünün uygulama alanına girip girmediği kontrol edilebilir.
Aşağıdaki numaralar, takılı olan Bosch pompa-meme elemanına veya pompa-meme enjektörüne aittir. Bunlar 16V PDE köprüsünün parça numaraları değildir, ancak uygun PDE modelinin tanımlanmasına yarar.
0414720404
0414720454
0986441516
0986441566
03G130073G
03G130073GX
03G130073B
03G130073BX
Araçta fiilen monte edilmiş olan PDE modeli belirleyici öneme sahiptir. Sipariş vermeden önce motor kod harfi, PDE numarası ve araç verileri birlikte kontrol edilmelidir.
Uyumluluğu kontrol edin
Uygun araç modelleri.
Bu araç modelleri, uygun bir 2.0 TDI 16V pompa-meme motoru ve Bosch PDE'leri takılı olduğu sürece 16V PDE köprüsünün kullanımına uygundur.
Motor kod harfleri belirleyicidir AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG ve BRF. Common Rail motorlar, 8V PDE modelleri ve Siemens/Piezo PDE'ler ile uyumlu değildir.
AZV
BKD
BLB
BNA
BRE
BVF
BVG
BRF
Önemli: Bu liste, güncel 07eins başlangıç uyumluluk listesidir. Motor kod harfiniz listede yer almıyor olsa bile, motorunuz yine de bu kapsamda olabilir. Motor kod harfinizi, araç verilerinizi ve PDE numaranızı bize iletin; uygunluğu kontrol edip, uyumluluk kesin olarak teyit edilir edilmez listeyi güncelleyeceğiz.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: Yalnızca takılı Bosch PDE'ler ve uygun 16V PDE modelleri ile uyumludur.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: Özellikle uzunlamasına monte edilmiş 2.0 TDI PD-16V motorlarda PDE tipini dikkatlice kontrol edin.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: sadece uygun Bosch pompa-meme modeliyle uyumludur.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: Motor kod harfi ve PDE/enjektör numarası üzerinden uyumluluğu kontrol edin.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: Common Rail motorları ve Siemens/Piezo PDE'leri hariç tutun.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: Yalnızca uygun 16V versiyonundaki Bosch PDE'lerle uyumludur.
Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: Araç ve PDE testine göre BKD
Motor özellikleri: 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Not: yalnızca PDE modelinin kesin olarak kontrol edilmesinden sonra kullanılmalıdır.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: Bosch PDE'lere sahip tipik 2.0 TDI 16V test adayları.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: Sipariş vermeden önce PDE/enjektör karşılaştırma numarasını kontrol edin.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motor özellikleri: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Silindir hacmi / Güç: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Not: Yalnızca uygun Bosch pompa-meme modelinde kullanılabilir.
Teslimat içeriği
- 1 × 16V PDE köprüsü alüminyum bağlantı çubuğu, mavi eloksal kaplamalı (071MTR001PD16-VL)
- 4 × 16V PDE köprüsü Temperlenmiş çelik braket (071MTR001PD16-HB)
- 12 × 16V PDE köprüsü ayar levhası 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V PDE enjektör vidası M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V Silindir vidası M6 × 16 iç altıgen, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V Silindir vidası M4 × 8 İç altıgen, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V Silindir vidası M8 × 30 iç altıgen, galvanizli, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V M8 pul, 8,4 × 15,0 × 1,6 paslanmaz çelik (071MTR001BSM8-8151-4)
Montaj talimatı
07eins 'in 16V PDE enjektör vidaları kullanılmalıdır.
16V PDE köprüsünün montajı için, ürünle birlikte verilen 8 × 07eins 16V PDE enjektör vidaları M6 × 95 kullanılabilir.
Bu vidalar, fabrikada takılan enjektör vidalarından daha uzundur ve 16V PDE köprüsünün ek parça geometrisine uyarlanmıştır. Bu noktada seri üretim vidaları artık kullanılamaz.
Teslimat süresi
Ödeme alındıktan sonra hemen sevk edilebilir. Saat 11:00'a kadar alınan ve ödemesi yapılan siparişler genellikle aynı gün kargoya verilir.
Önemli uyarılar
Lütfen sipariş vermeden önce kontrol edin.
Uyumlulukla ilgili önemli not
16V PDE köprüsü, Bosch PDE'lere sahip uygun 2.0 TDI 16V pompa-meme motorları için tasarlanmıştır. Common Rail motorlar, 8V PDE versiyonları ve Siemens/Piezo PDE'ler bu uygulama alanına dahil değildir.
Sipariş vermeden önce kontrol edin
Sipariş vermeden önce motor kodunu, araç verilerini ve takılı olan PDE/enjektör numarasını kontrol edin. Herhangi bir belirsizlik durumunda, uyumluluk konusu doğrudan 07eins adresinden netleştirilmelidir.
Etkisi hakkında önemli not
16V PDE köprüsü, fabrika çıkışında mevcut olan PDE hareketinin etkilerini en aza indirgemek ve PDE contalarının mekanik çalışma koşullarını iyileştirmek üzere tasarlanmıştır.
Erken kullanım önerilir
Erken kullanım, PDE yuvasına binen yükü azaltabilir ve yeni oluşmaya başlayan alıştırma izlerinin etkilerini sınırlayabilir. Ancak silindir kafasında, sızdırmazlık yüzeylerinde veya PDE yuvasında çok ilerlemiş hasarlar, 16V PDE köprüsü ile bile tamamen telafi edilemez.
Montaj ve takip maliyetleri
Montaj masrafları, sökme masrafları, sarf malzemeleri, teşhis masrafları ve diğer dolaylı masraflar müşteriye aittir ve geri ödenmez.
Fonksiyonel model DE 20 2026 100 196 U1
07eins 'in tescilli geliştirmesi.
16V PDE köprüsü, Almanya’da DE 20 2026 100 196 U1 numaralı faydalı model olarak tescilli olan teknik bir 07eins geliştirmeye dayanmaktadır.
Koruma alanı, faydalı modelin koruma taleplerine göre belirlenir; açıklama ve çizimler yorumlama amacıyla sunulmuştur. Bu patent, tutma elemanları, bağlantı çubuğu ve ek bir destek, temas veya sabitleme alanı içeren pompa-meme ünitelerinin stabilize edilmesi, sabitlenmesi ve konumlandırılması için bir düzenek kapsamaktadır.
Almanya'da, koruma kapsamına giren bir taklit çözümün üretimi, satışı ve ticari dağıtımı, hak sahibinin onayı olmadan yasaktır.
SSS
16V PDE köprüsü hakkında sık sorulan sorular.
16V PDE köprüsü her 2.0 TDI motoruna uyar mı?
Hayır. Belirleyici olan 2.0 TDI 16V pompa-meme teknolojisi ve uygun Bosch PDE'lerdir. Common Rail motorlar, 8V PDE'ler ve Siemens/Piezo PDE'ler bu ürünün uygulama alanı dışındadır.
Başlangıçta hangi MKB'ler kullanılır?
Başlangıç olarak 07eins, AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG ve BRF motor kodlarını listelemektedir. Ayrıca, araçtaki Bosch PDE modelinin somut olarak kontrol edilmesi de belirleyici önem taşır.
0414720404 veya 03G130073G numaralı ürünler 16V PDE köprüsüyle uyumlu mu?
Hayır. Bu numaralar, Bosch pompa-meme elemanına veya pompa-meme enjektörüne aittir. Bunlar, takılı olan PDE modelini tanımlamaya yardımcı olur.
Köprü neden alüminyum ve temperlenmiş çelikten yapılmıştır?
Alüminyum, alüminyum silindir kafasının termal davranışına daha iyi uyum sağlar. Temperlenmiş çelik, yüksek yerel sıkıştırma kuvveti ve şekil kararlılığının gerekli olduğu yerlerde kullanılır.
Ayarlama levhaları ne işe yarar?
Ayarlama levhaları, tolerans dengelemesini ve tanımlanmış ön gerilimi sağlayarak tutma braketlerinin bağlantı çubuğuna düzgün bir şekilde oturmasını sağlar.
Orijinal 07eins
16V PDE köprüsünü satın alın ve Bosch PDE'leri ek olarak sabitleyin.
Motorunuz uygunsa, 16V PDE köprüsü ile 2.0 TDI 16V motorundaki pompa-meme elemanlarının ek mekanik stabilizasyonu için 07eins çözümüne sahip olursunuz.
16V 2.0 TDI motor kodları (İlgili motorlar)
16V 2.0 TDI motor kodları (İlgili motorlar)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Motor kod harfin (MKB) listede yer almıyor olsa bile, motorun yine de bu durumdan etkilenmiş olabilir!
Hemen bizimle iletişime geçin, emin olmak için MKB'nizi kontrol edelim!
Motorun bu durumdan etkilenmişse, onu derhal listeye ekleyeceğiz!
Böylece, aynı sorundan etkilenen diğer TDI sürücülerine yardımcı olursun. Çok teşekkür ederiz! 🙏🏻
6 aylık iade hakkı
6 aylık iade hakkı
Kendiniz görün – hiçbir risk almadan!
Ürün beklentilerinizi karşılamazsa, 6 ay içinde kolayca iade edebilirsiniz – sadece kargo ücretini kendiniz ödersiniz.
Silindir kafasını değiştirmeden önce – 16V PDE köprüsünü test edin!
Ne yazık ki, yüksek kilometreli eski araçlarda arıza kaynakları her zaman çok çeşitlidir.
Onarım kararınızda size destek olmak istiyoruz ve bu nedenle ürünlerimizi kullanmanız durumunda genişletilmiş bir iade hakkı sunuyoruz.
Aracınızda herhangi bir iyileşme görülmezse, kullanım izleri olup olmadığına bakılmaksızın ürünlerimizi 6 ay boyunca satın alma bedelinizin iadesi karşılığında iade edebilirsiniz (montaj/demontaj masrafları, sarf malzemeleri ve dolaylı masraflar bu hakkın kapsamı dışındadır).
Hızlı teslimat süreleri (DHL, DHL Express, UPS)
Hızlı teslimat süreleri (DHL, DHL Express, UPS)
Saat 11:00’a kadar alınan ve ödemesi tamamlanan siparişleri aynı gün (pazartesi-cuma) DHL ile göndeririz.
Ekspres teslimatlar UPS veya DHL Express ile yapılır.
Paket içeriği
Paket içeriği
- 1 adet 16V PDE köprüsü alüminyum bağlantı çubuğu, mavi eloksal kaplamalı (071MTR001PD16-VL) - 4 adet 16V PDE köprüsü temperlenmiş çelik braket (071MTR001PD16-HB) - 12 x 16V PDE köprüsü ayar levhası 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x 07eins 16V PDE enjektör vidası M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V silindir vidası M6 x 16 iç altıgen (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V silindir vidası M4 x 8 iç altıgen (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V silindir başlı vida M8 x 30 iç altıgen (galvanizli 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V M8 pul 8,4 x 15,0 x 1,6 paslanmaz çelik (071MTR001BSM8-8151-4)
Daha ciddi hasar görmüş silindir kafaları için önerimiz
Daha ciddi hasar görmüş silindir kafaları için önerimiz
Güçlendirilmiş 16V-VITON conta halkaları, orijinal 16V PDE köprümüzle birlikte kullanıldığında, silindir kafasındaki daha belirgin aşınma izlerinde bile yardımcı olur: Standart conta halkalarına göre daha büyük çapları sayesinde bu halkalar silindir kafasının sızdırmazlığını yeniden sağlar; 16V PDE köprüsü sayesinde PDE'ler sabitlenir ve silindir kafasına yeniden girerek iz bırakamazlar.
Üretici
Üretici
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Almanya
E-posta: info@07eins.com
Notlar
Notlar
07eins / Motor (Pompa-Meme-Çözüm) markalı tüm ürünler, söz konusu motorlarda fabrika çıkışında mevcut olan tasarım kusurlarının etkilerini en aza indirgemek veya bu kusurların belirtilerini hafifletmek üzere tasarlanmıştır. Ürünlerin erken aşamada kullanılması, silindir kafasının ömrünü olumlu yönde etkileyebilir ve halihazırda oluşmuş hasarların etkilerini sınırlayabilir. Ancak, çok ilerlemiş aşınma izleri ve sızdırmazlık yüzeylerindeki hasarlar, ürünlerimizle bile telafi edilemez. Kullanımdan kaynaklanan montaj/demontaj masrafları, sarf malzemeleri ve dolaylı masraflar her zaman müşteriye aittir ve Pumpe-Düse-Abhilfe tarafından karşılanmaz.
DÜSENFUCHS – enjektörler konusunda aradığınız adres!
- DÜSENFUCHS 07eins GmbH’nin resmi satış ve işbirliği ortağıdır
- 07eins tarafından önerilen DÜSENFUCHS tamir edilmiş pompa-meme elemanları!
Paylaş
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter