07eins GmbH

16V PDE můstek 2.0 TDI čerpadlo s tryskou Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE

Name: 16V PDE můstek 2.0 TDI čerpadlo s tryskou Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR001PD16
Price: 449.00 EUR
Availability: InStock

Originální 07eins 16V PDE můstek pro příslušné modely 2.0 TDI 16V s PDE od Bosch. Stabilizuje PDE, omezuje kývavé pohyby, stopy po zabíhání a přítomnost nafty v oleji.

SKU:071MTR001PD16

Skladem

449,00 €

~~499,00 €~~ 449,00 €

-10% Nabídka Vyprodáno

Včetně daní (EU) / bez daní (mimo EU a mimo EU) DE s identifikačním číslem DPH). Přeprava bude účtován při pokladně

Originál od 07eins · Zapsaný německý užitný vzor

ORIGINÁLNÍ PDE můstek 16V pro 2.0 TDI 16V s PDE od Bosch

Dodatečná stabilizace prvků čerpadla a trysky v hlavě válců

PDE můstek pro 16V od společnosti 07eins byl vyvinut pro příslušné motory 2.0 TDI 16V s čerpadlem a tryskami vybavené PDE od společnosti Bosch. Omezuje pohyb vstřikovačů v hlavě válců a zlepšuje mechanické pracovní podmínky těsnění PDE.

Technické jádro Hliníková spojovací lišta jako pevně přišroubovaná opěra na hlavě válců · Držák z kalené a popouštěné oceli přímo na PDE · Nastavovací plechy pro vyrovnání tolerancí

Koupit PDE můstek pro 16V Zkontrolovat kompatibilitu

Hliník

Spojovací lišta

Tepelně kompatibilní s hliníkovou hlavou válců a pevně přišroubované k hlavě válců.

Ocel

Držáky z kalené oceli

Vysoká lokální pevnost přímo v namáhaných úchytných a upínacích oblastech PDE.

0,5

Nastavovací plechy

Nastavovací plechy umožňují individuální přizpůsobení a definované předpětí.

Užitný vzor

Toto technické řešení je chráněno užitným vzorem DE 20 2026 100 196 U1 společnosti „ 07eins “.

Problém

Pokud těsnění PDE opět přestanou těsnit.

Při provozu prvku čerpadlo-tryska v hlavě válců může docházet ke špatnému studenému startu, nerovnoměrnému chodu, výskytu nafty v oleji nebo vzniku stop po zabíhání na sedle PDE.

V tomto případě není rozhodující pouze těsnění. Rozhodující je, zda PDE zůstane ve své poloze mechanicky stabilní.

Řešení

Dodatečná mechanická stabilizace.

PDE můstek 16V stabilizuje PDE od společnosti Bosch přímo na skříni a rozkládá působící síly prostřednictvím pevně přišroubované hliníkové spojovací lišty na hlavě válců.

Tím se omezí pohyb v sedle PDE, místo pouhé výměny těsnění.

Technický princip

Vyvinuto na základě zkušeností s PDE můstkem a PDE stabilizátory.

PDE můstek pro 16V spojuje dvě osvědčené základní myšlenky společnosti 07eins: tepelně vhodnou hliníkovou konstrukci PDE můstku a přímé připojení PDE stabilizátorů k vstřikovačům.

Hliníková spojovací lišta Dlouhá konstrukce je pevně přišroubována k hlavě válců a slouží jako opěra.

Držáky z kalené oceli Vysoce namáhané upevňovací oblasti přiléhají přímo k pouzdru PDE.

Nastavovací plechy Pro vyrovnání tolerancí, definované předpětí a individuální přizpůsobení konkrétní montážní situaci.

Proč 07eins

Nejde jen o utěsnění. Je třeba odstranit příčinu.

U motorů s čerpadlem a tryskou často nestačí pouze vložit nové těsnění. Pokud PDE pracuje v sedle, jsou i nová těsnění opět mechanicky namáhána.

Proto se společnost 07eins u PDE můstku pro 16V zaměřuje přímo na samotný pohyb: prvek čerpadla a trysky je stabilizován na skříni, síly jsou přenášeny do hlavy válců prostřednictvím hliníkové spojovací lišty a tolerance jsou vyrovnávány pomocí nastavovacích plechů.

Pro kompatibilní PDE od společnosti Bosch Vyvinuto pro odpovídající motory 2.0 TDI 16V s čerpadlem a tryskami, vybavené prvky čerpadla a trysky Bosch.

Bez úpravy hlavy válců Řešení je navrženo pro stávající upevňovací body a čistou mechanickou oporu.

Vícečlenná konstrukce Hliník tam, kde je vhodné tepelné přizpůsobení; zušlechtěná ocel tam, kde je vyžadována vysoká lokální pevnost.

Typické příznaky Špatný studený start, nerovnoměrný chod, naftové částice v oleji, stoupající hladina oleje, stopy po zabíhání nebo opakovaně netěsná těsnění PDE.

Technický cíl Omezení pohybu PDE a lepší mechanické podmínky pro usazení PDE a těsnicí kroužky.

Originální 07eins Vlastní vývoj pro speciální geometrii 16V PDE.

Srovnávací čísla PDE/vstřikovačů

Čísla PDE pomáhají při kontrole kompatibility.

Pomocí čísel OE a Bosch prvků typu „čerpadlo-tryska“ namontovaných v motoru lze ověřit, zda daná konstrukce PDE v zásadě spadá do oblasti použití PDE můstku pro 16V.

Následující čísla se vztahují k namontovanému prvku čerpadlo-tryska Bosch, resp. k vstřikovači typu čerpadlo-tryska. Nejedná se o čísla dílů PDE můstku pro 16V, ale slouží k identifikaci vhodné verze PDE.

0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX

Rozhodující je konkrétní provedení PDE skutečně namontované ve vozidle. Před objednáním je třeba společně zkontrolovat kód motoru, číslo PDE a údaje o vozidle.

Zkontrolovat kompatibilitu

Vhodné modely vozidel.

Tyto modely vozidel jsou vhodné pro použití PDE můstku 16V, pokud je v nich namontován odpovídající motor 2.0 TDI 16V s čerpadlem a tryskami a s PDE od společnosti Bosch.

Rozhodující jsou charakteristická písmena motoru AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG a BRF. Nevhodné jsou motory s technologií Common Rail, provedení 8V PDE a PDE od Siemens/Piezo.

AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF

Důležité: Tento seznam představuje aktuální kompatibilitu pro model 07eins Start. Pokud zde není uvedeno označení tvého motoru, může se to tvého motoru přesto týkat. Kontaktujte nás s označením motoru, údaji o vozidle a číslem PDE – ověříme vhodnost a rozšíříme seznam, jakmile bude kompatibilita jednoznačně potvrzena.

Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA

MKB: AZV, BKD
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: vhodné pouze pro namontované PDE od Bosch a odpovídající provedení 16V PDE.

Audi A4 B7 / A4 Avant B7

MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: zejména u podélně montovaných motorů 2.0 TDI PD 16V pečlivě zkontrolujte konstrukci PDE.

Audi A6 C6 / A6 Avant C6

MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: vhodné pouze pro příslušné provedení čerpadla a trysky Bosch.

SEAT Altea 5P / Altea XL 5P

MKB: AZV, BKD
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: Zkontrolujte kompatibilitu podle písmena označujícího motor a čísla PDE/vstřikovače.

SEAT Leon 1P / Toledo III 5P

MKB: AZV, BKD
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: Vyloučit motory s technologií Common Rail a PDE od Siemens/Piezo.

Škoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z

MKB: AZV, BKD
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: vhodné pouze pro PDE od společnosti Bosch v příslušném provedení pro 16V.

Škoda Superb II 3T / Superb II kombi 3T

MKB: BKD po kontrole vozidla a PDE
Motorizace: 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Poznámka: provádět pouze po jednoznačné kontrole konstrukce PDE.

VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus

MKB: AZV, BKD
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: Typické testované vozy 2.0 TDI 16V s PDE od Bosch.

VW Jetta V / Jetta III 1K2

MKB: AZV, BKD
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: Před objednáním zkontrolujte srovnávací číslo PDE/vstřikovače.

VW Touran 1T

MKB: AZV, BKD
Motorizace: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Zdvihový objem / výkon: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Poznámka: vhodné pouze pro odpovídající provedení čerpadla a trysky Bosch.

Obsah dodávky

1 × 16V PDE můstek hliníková spojovací lišta, modře eloxovaná (071MTR001PD16-VL)
4 × 16V PDE můstek z kalené oceli (071MTR001PD16-HB)
12 × 16V PDE můstek, nastavovací plech 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
8 × 07eins Šroub vstřikovače PDE 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
8 × šroub do válců 07eins 16V M6 × 16 s vnitřním šestihranem, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
4 × šroub do válce 07eins 16V M4 × 8 s vnitřním šestihranem, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
4 × 07eins 16V šroub do válce M8 × 30 s vnitřním šestihranem, pozinkovaný, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
4 × 07eins 16V podložka M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 nerezová ocel (071MTR001BSM8-8151-4)

Pokyny k montáži

Je nutné použít šrouby pro vstřikovače 16V PDE od společnosti 07eins.

Pro montáž PDE můstku pro 16V je nutné použít dodané 8 × 07eins Šrouby vstřikovačů PDE 16V M6 × 95 lze použít.

Tyto šrouby jsou delší než tovární šrouby vstřikovačů a jsou přizpůsobeny dodatečné geometrii PDE můstku pro 16V. Sériové šrouby se v tomto místě nesmějí dále používat.

Dodací lhůta

K dispozici ihned po přijetí platby. Objednávky, které dorazí a budou uhrazeny do 11:00, jsou zpravidla odeslány ještě týž den.

Důležité upozornění

Prosím, před objednáním zkontrolujte.

Důležitá poznámka k kompatibilitě PDE můstek 16V je určen pro odpovídající motory 2.0 TDI 16V s čerpadlem a tryskami vybavené PDE od společnosti Bosch. Motory s technologií Common Rail, provedení PDE 8V a PDE od společností Siemens/Piezo do této oblasti použití nepatří.

Zkontrolujte před objednáním Před objednáním zkontrolujte kód motoru, údaje o vozidle a číslo namontovaného PDE/vstřikovače. V případě nejistoty je třeba kompatibilitu ověřit přímo na adrese 07eins.

Zkontrolovat kompatibilitu Dotaz na motor

Důležitá poznámka k účinku PDE můstek pro 16V je navržen tak, aby minimalizoval dopady pohybu PDE daného výrobcem a zlepšil mechanické pracovní podmínky těsnění PDE.

Doporučuje se včasné použití Včasné použití může snížit zatížení sedla PDE a omezit dopady již začínajících stop po zabíhání. Příliš pokročilé poškození hlavy válců, těsnicích ploch nebo sedla PDE však nelze ani pomocí PDE můstku 16V zcela vykompenzovat.

Montážní a následné náklady Náklady na montáž, demontáž, spotřební materiál, diagnostiku a další související náklady hradí zákazník a nejsou refundovány.

Užitný vzor DE 20 2026 100 196 U1

Chráněný vývoj společnosti 07eins.

Můstek PDE pro 16V vychází z technického vývoje společnosti 07eins, který je v Německu zapsán jako užitný vzor DE 20 2026 100 196 U1.

Rozsah ochrany se řídí požadavky na ochranu podle užitného vzoru; popis a výkresy slouží k výkladu. Předmětem ochrany je zařízení pro stabilizaci, upevnění a polohování jednotek čerpadlo-tryska s upevňovacími prvky, spojovací lištou a dodatečnou opěrnou, kontaktní nebo upevňovací oblastí.

Výroba, nabídka a komerční prodej repliky spadající do oblasti ochrany nejsou v Německu bez souhlasu držitele práv povoleny.

Často kladené otázky

Často kladené otázky k PDE můstku pro 16V.

Hodí se PDE můstek pro 16V ke každému motoru 2.0 TDI?

Ne. Rozhodující jsou technologie čerpadlo-tryska u motorů 2.0 TDI 16V a odpovídající PDE od společnosti Bosch. Motory s technologií Common Rail, 8V PDE a PDE od společností Siemens/Piezo nespadají do oblasti použití.

Které MKB se používají při startu?

Pro začátek uvádí web 07eins kódy motorů AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG a BRF. Rozhodující je navíc konkrétní kontrola typu Bosch PDE ve vozidle.

Vztahují se čísla 0414720404 nebo 03G130073G k PDE můstku pro 16V?

Ne. Tato čísla se vztahují k prvku čerpadlo-tryska společnosti Bosch, respektive k vstřikovači typu čerpadlo-tryska. Pomáhají identifikovat namontovanou verzi PDE.

Proč je můstek vyroben z hliníku a zušlechtěné oceli?

Hliník lépe odpovídá tepelným vlastnostem hliníkové hlavy válců. Zušlechtěná ocel se používá tam, kde je vyžadována vysoká lokální upínací síla a tvarová stabilita.

Jakou funkci mají nastavovací plechy?

Nastavovací plechy umožňují vyrovnání tolerancí a definované předpětí, aby upínací oblouky přesně přiléhaly k spojovací liště.

Originální 07eins

Koupit PDE můstek 16V a dodatečně stabilizovat PDE od Bosch.

Pokud je tvůj motor kompatibilní, získáš s PDE můstkem 16V řešení 07eins pro dodatečnou mechanickou stabilizaci prvků systému čerpadlo-tryska v motoru 2.0 TDI 16V.

Koupit PDE můstek pro 16V Zkontrolovat kompatibilitu

Kódy motorů 16V 2.0 TDI (dotčené motory)

AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG

Pokud zde není uvedeno písmeno označující tvůj motor (MKB), může se přesto stát, že se to týká právě tvého motoru!

Rychle nás kontaktuj a my pro jistotu zkontrolujeme tvé MKB!

Pokud se to týká i tvého motoru, okamžitě ho zařadíme do seznamu!

Tím pomůžeš ostatním dotčeným řidičům vozů TDI. Srdečně děkujeme! 🙏🏻

6měsíční lhůta pro vrácení zboží

Přesvědčte se sami – zcela bez rizika!

Pokud produkt nesplní vaše očekávání, můžete jej bez problémů do 6 měsíců vrátit – hradíte pouze náklady na dopravu.

Před výměnou hlavy válců – otestujte PDE můstek 16V PDE!

Bohužel u starších vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů jsou příčiny poruch vždy rozmanité.

Rádi bychom vám pomohli s rozhodnutím o opravě, a proto vám při použití našich produktů nabízíme rozšířené právo na vrácení zboží.

Pokud u vašeho vozidla nedojde ke zlepšení, můžete naše produkty do 6 měsíců vrátit a my vám vrátíme kupní cenu, a to bez ohledu na to, zda vykazují známky používání (z toho jsou vyloučeny náklady na montáž/demontáž, spotřební materiál a následné náklady).

Rychlé dodací lhůty (DHL, DHL Express, UPS)

Objednávky, které dorazí a budou uhrazeny do 11:00, odesíláme ještě týž den (od pondělí do pátku) prostřednictvím společnosti DHL.

Expresní zásilky doručujeme prostřednictvím společností UPS nebo DHL Express.

Obsah balení

- 1 x hliníková spojovací lišta PDE můstek 16 V, modře eloxovaná (071MTR001PD16-VL) - 4 x držák z kalené oceli PDE můstek 16 V (071MTR001PD16-HB) - 12 x 0,5 mm vyrovnávací plech PDE můstek 16 V (071MTR001PD16-EB) - 8 x šroub pro 07eins PDE 16 V M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V válcový šroub M6 x 16 s vnitřním šestihranem (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V válcový šroub M4 x 8 s vnitřním šestihranem (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V válcový šroub M8 x 30 s vnitřním šestihranem (pozinkovaný 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) – 4 x 07eins 16V podložka M8 8,4 x 15,0 x 1,6 z nerezové oceli (071MTR001BSM8-8151-4)

Naše doporučení pro silněji poškozené hlavy válců

Zesílené těsnicí kroužky 16V-VITON v kombinaci s naším originálním PDE můstek 16V PDE můstek pomáhají i v případě výraznějších stop po zabíhání v hlavě válců: Díky svému většímu průměru než mají standardní těsnicí kroužky zajišťují opětovnou těsnost hlavy válců; PDE můstek 16V PDE můstek fixuje PDE a zabraňuje jejich opětovnému vtlačení do hlavy válců.

Výrobce

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Německo
E-mail: info@07eins.com

Poznámky

Všechny produkty společnosti 07eins / Motor (řešení pro systém „čerpadlo-tryska“) jsou navrženy tak, aby minimalizovaly dopady konstrukčních vad daných motorů, které vznikly již při výrobě, nebo zmírnily jejich příznaky. Včasné použití těchto produktů může pozitivně ovlivnit životnost hlavy válců a omezit dopady již vzniklých poškození. Příliš pokročilé stopy po zabíhání a poškození těsnicích ploch však ani naše výrobky nedokážou vyrovnat. Náklady na montáž a demontáž vzniklé v souvislosti s použitím výrobku, spotřební materiál a následné náklady hradí vždy zákazník a společnost Pumpe-Düse-Abhilfe je neproplácí.

Einbauanleitung DE (PDF) Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip Prüfung Kompatibilität

DÜSENFUCHS – tvůj partner v oblasti vstřikovačů!
DÜSENFUCHS je oficiálním distribučním a kooperačním partnerem společnosti 07eins GmbH
DÜSENFUCHS doporučuje generálně repasované čerpadlo-tryskové jednotky od 07eins!

Zobrazit všechny podrobnosti

Položka byla přidána do nákupního košíku

16V PDE můstek 2.0 TDI čerpadlo s tryskou Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE