Det er viktig å skifte PDE-tetninger ved overhaling av dieselmotorer: Bakgrunn til forsterkede VITON-tetningsringer
VITON-tetningsringer forsterket av driftsprinsippet til 07en forsterket VITON tetningsring for vedlikehold og reparasjon av dieselhoder i Volkswagen-gruppen i Tjector-motoren i Volkswagen-gruppen (VDI-motorer Audi, Skoda og Seat), spesielt i kombinasjon med 07eins ORIGINAL PDE karosseriholdere (reparasjonsholdere) eller 07eins ORIGINAL PDE-bro , kan fremtidig sylinderhode unngås. De overdimensjonerte VITON-tetningene fra 07eins representerer den optimale komplementære løsningen i pumpe-injektormotorer for å unngå skader på sylinderhodet.
Teknisk bakgrunn for behovet for å skifte ut de gamle tetningsringene og bruken av 07eins forsterkede VITON-tetningsringer:
Våre mekaniske systemer og posisjonering av PDE-systemer, f.eks. 07eins PDE karosseriholder (reparasjonsholder) og 07eins PDE bridge, danner grunnlaget for en teknisk perfekt funksjon av injeksjonen på TDI-motorene, opp til svært høye kjørelengder på motorene. Det tekniske prinsippet for drift av 07eins PDE karosseriholder er forklart i detalj i vårt blogginnlegg "Unngå sylinderhodeskader i pumpeinnsprøytningselement TDI-motorer: Optimal problemløsning med 07eins PDE karosseriholder" forklart i detalj.
En like stor belastning på sjøen og dets belastninger på sjøen. pumpe-dyse-injektorer sikrer pålitelig forsegling. Under ekstreme temperatursvingninger, vibrasjoner og i direkte kontakt med drivstoff og motorolje, må disse tetningene holde den trykksatte dieselkretsen adskilt fra oljekretsen. Hvis disse tetningene svikter, oppstår oljefortynning på grunn av at diesel blandes inn i motoroljen. Ubemerket mister oljen raskt sin smøreevne, noe som ofte fører til alvorlige motorskader under videre drift. Uten riktig smøring slites veivaksellagerskall, vevstagslagere, kamaksler, hydrauliske ventilløftere, senterlager på turboladeren og sist men ikke minst sylinderforinger, stempler og stempelringer ut i løpet av svært kort tid.
Hvorfor bør PDE-tetninger skiftes ut ved fjerning?
Nye tetninger skaper et udeformert grunnlag for tetningen etter at PDE-ene er fjernet og sentrert igjen. Gamle ringer kan bli herdet eller komprimert ujevnt på grunn av aldring og ensidig belastning. Derfor er utskifting av passende tetningssett en del av en nøye PDE-reparasjon.
Hvorfor stoler 07eins på forsterkede VITON-tetninger?
De forsterkede 07eins VITON-tetningene kombinerer en større linjediameter med en mykere shore-hardhet. Dette lar deg fylle tetningssporet og oppnå en større kontaktflate uten å stole kun på hardere materiale. VITON er en av fluorgummiene, også kjent som FKM eller FPM, og er motstandsdyktig mot drivstoff, olje og høye temperaturer. Velg forseglingssettet som samsvarer med PDE-typen som er installert; Det finnes en egen versjon for egnede 16V BOSCH PDE-er.
