Remédio para a bomba sem bico

Reparação e prevenção de motores de bicos de bomba

Primeiros sinais de danos no bico da bomba:

Mau comportamento do motor no arranque (especialmente à temperatura de funcionamento ou após um longo período de inatividade)

Funcionamento instável do motor / ralenti

Falta de pressão de óleo / baixa pressão de óleo (casquilhos de rolamentos já desgastados devido ao gasóleo no óleo)

Empastelamento no trânsito citadino

Perda de potência

Perda de compressão

Óleo do motor diluído devido à mistura de gasóleo

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Princípio de funcionamento da ponte PDE

Geöffneter TDI-Zylinderkopf mit demontierten Pumpe-Düse-elemente und der original PDE-Brücke in Einzelteilen

Fácil montagem e desmontagem

Os nossos produtos são instalados sem qualquer modificação/trabalho no motor/cabeça do cilindro. São utilizados os parafusos e pontos de fixação originais. A remontagem relacionada com o serviço para trabalhos de manutenção posteriores pode ser efectuada sem problemas devido ao design de várias peças.

Foram desenvolvidas as seguintes soluções de produtos:

Suporte de carroçaria PDE

Ponte PDE

Juntas de VITON PDE reforçadas 

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