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07eins GmbH
07eins Junta VITON reforçada para a unidade bomba-injetor PDE em motores TDI
07eins Junta VITON reforçada para a unidade bomba-injetor PDE em motores TDI
Junta VITON para motores TDI: é necessário um conjunto de juntas VITON por injetor. Juntas VITON de novo desenvolvimento, com folga, fabricadas em material de vedação VITON de alta qualidade para a sede superior do injetor.
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SKU:071MTR002PDEV
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Original de 07eins
Juntas VITON PDE reforçadas para motores TDI com sistema de injeção direta
Juntas FKM/FPM de alta qualidade para elementos de injeção direta
Juntas PDE reforçadas em VITON / FKM / FPM para motores TDI com sistema de injeção direta do Grupo Volkswagen. Concebidas como complemento de alta qualidade para reparações PDE, revisões de motores e trabalhos em elementos de injeção direta — especialmente em combinação com a ponte PDE ORIGINAL 07eins ou os suportes de corpo PDE ORIGINAL 07eins.
Vedação reforçada para elementos de injeção direta Para uma base de reparação PDE tecnicamente correta
VITON
Material FKM / FPM
Material de vedação de alta qualidade para aplicações exigentes na área dos motores.
+
Superfície de contacto maior
Para uma vedação mais robusta no elemento bomba-bico.
PDE
para motores TDI
Adequado para trabalhos em elementos bomba-injetor em motores TDI compatíveis.
Sistema
com fixação PDE
Particularmente eficaz quando combinado com a ponte PDE ou os suportes de corpo PDE.
Por que razão as juntas PDE são tão importantes nos motores TDI.
Nos motores TDI de injeção direta, os elementos de injeção estão situados diretamente na cabeça do cilindro. A vedação é assegurada por anéis de vedação no PDE. Se estas juntas ficarem frágeis, danificadas ou sujeitas a tensão unilateral devido ao movimento dos PDEs, a vedação pode deteriorar-se.
A consequência pode ser o surgimento de problemas típicos do PDE: dificuldades de arranque, funcionamento irregular do motor, solavancos, perda de potência, presença de gasóleo no óleo do motor ou aumento do nível de óleo. É precisamente por isso que as juntas do PDE não devem ser simplesmente reutilizadas durante trabalhos nos elementos bomba-injetor, mas sim substituídas sistematicamente.
Reconhecer problemas típicos dos PDEs
Estes sintomas podem indicar PDEs com fugas ou deslocados
Muitos clientes não procuram inicialmente juntas PDE, mas sim sintomas. Especialmente em motores TDI com sistema de injeção direta mais antigos, elementos de injeção com fugas ou que já não assentam corretamente podem causar diversos problemas.
Dificuldades de arranque a frio ou a quente
O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar várias voltas à chave até que o TDI funcione corretamente.
Funcionamento irregular do motor e solavancos
O motor funciona de forma irregular, treme em marcha lenta ou reage de forma irregular durante a condução. Uma vedação PDE danificada pode afetar o funcionamento da injeção.
Perda de potência e menor aceleração
Se a vedação do elemento bomba-injetor já não funcionar corretamente, isso pode fazer-se sentir no comportamento de condução: menor potência, aceleração lenta ou irregular.
Diluição do óleo / aumento do volume de óleo
Se o nível de óleo parecer estar a subir ou se o óleo do motor cheirar a gasóleo, é possível que tenha entrado combustível no óleo do motor. Isto é crítico para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação do motor.
Cheiro a gasóleo no óleo
A presença de gasóleo no óleo do motor é um indício a levar a sério. Se o óleo for diluído, a capacidade de lubrificação diminui — e, consequentemente, aumenta o risco de danos secundários dispendiosos.
Fugas recorrentes
Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a ocorrer pouco tempo depois, a causa muitas vezes não reside apenas na junta, mas sim na situação mecânica da sede da válvula.
O que fazem as juntas PDE reforçadas em VITON
As juntas PDE reforçadas em VITON substituem os anéis de vedação antigos no elemento bomba-bico e contribuem para uma melhor vedação na zona da sede do PDE. São particularmente úteis quando os elementos bomba-bico são, de qualquer forma, desmontados no âmbito de uma reparação, revisão ou diagnóstico.
Renova a vedação no PDE Os anéis de vedação antigos, endurecidos ou danificados são substituídos por vedantes VITON / FKM / FPM de alta qualidade.
Superfície de contacto aumentada A versão reforçada contribui para uma vedação mais robusta no elemento bomba-bico.
Recomendado para trabalhos no PDE Quando as PDEs forem desmontadas, as juntas devem ser substituídas sistematicamente — não devem ser reutilizadas.
Complementa a ponte PDE e o suporte do corpo PDE A reparação torna-se particularmente resistente quando as novas juntas são combinadas com a fixação mecânica PDE.
Para uma base de reparação limpa As juntas são uma componente importante de uma reparação adequada da bomba-bico.
Nota importante
As juntas reforçadas, por si só, não resolvem o problema do PDE de forma duradoura
As juntas PDE reforçadas em VITON são uma componente importante de uma reparação adequada da bomba-injetor. Mas: não eliminam a verdadeira causa estrutural do problema. Se os elementos da bomba-bico continuarem a deslocar-se na cabeça do cilindro, a inclinar-se ou a incrustar-se nas superfícies de vedação, mesmo as juntas novas e reforçadas voltarão a ser sobrecarregadas.
Substituir apenas as juntas = na maioria das vezes, apenas uma solução temporária
Se forem instaladas exclusivamente novas juntas PDE, sem estabilizar mecanicamente os elementos da bomba-injetor, a causa permanece. Os PDEs podem continuar a funcionar, a deslocar-se e a sobrecarregar novamente as juntas de um só lado. Na prática, isso pode significar que a reparação dura apenas alguns milhares de quilómetros — depois, surgem novamente problemas de arranque, aumento do nível de óleo, presença de gasóleo no óleo ou fugas.
A solução só é duradoura com a fixação mecânica do PDE
A solução duradouramente eficaz surge, portanto, apenas no sistema: as juntas PDE reforçadas em VITON assumem a função de vedação. A ponte PDE ORIGINAL 07eins ou o suporte de corpo PDE ORIGINAL 07eins estabilizam adicionalmente os elementos bomba-bico de forma mecânica. É precisamente esta combinação que impede que as novas juntas sejam novamente sobrecarregadas por PDEs em movimento.
Ponte PDE
Centraliza e estabiliza os elementos bomba-bico no VW T5 2.5 TDI. Desta forma, os PDEs mantêm-se novamente em posições mais definidas e as juntas podem funcionar de forma mais limpa a longo prazo.
Suportes do corpo PDE
Estabilizam os elementos bomba-bico diretamente no corpo PDE e constituem a solução adequada da 07eins para muitos motores TDI de 3, 4, 5 e 10 cilindros com bomba-bico.
Juntas reforçadas em VITON
Complementam a fixação mecânica através de uma maior área de contacto, material VITON robusto e uma vedação melhorada na zona dos elementos bomba-injector.
Base de reparação sustentável
Só a combinação de uma nova vedação com a estabilização mecânica PDE aborda simultaneamente a causa e o sintoma — para uma reparação significativamente mais sustentável.
Recomendação clara da 07eins:
Não considere as juntas PDE reforçadas em VITON como a única solução duradoura. Se a conhecida migração do PDE já for a causa, o elemento bomba-bico deve ser adicionalmente fixado mecanicamente — dependendo do motor, com a ponte PDE ORIGINAL 07eins ou os suportes de corpo PDE ORIGINAL 07eins. Só assim o problema do PDE é abordado de forma sustentável e a reparação tem a possibilidade de trazer tranquilidade a longo prazo.
Por que razão as juntas PDE devem ser sempre substituídas numa revisão do motor
Assim que os elementos da bomba-injetor forem desmontados, as juntas não devem ser reutilizadas. As juntas antigas já foram expostas a cargas térmicas, contacto com combustível, pressão, movimento e envelhecimento. A reutilização pode comprometer significativamente a segurança da reparação.
As juntas antigas podem endurecer
Devido à idade, à temperatura e ao contacto com o combustível, as juntas perdem elasticidade com o tempo. Consequentemente, a sua capacidade de vedação diminui.
A desmontagem exerce pressão sobre a junta
Durante a remoção dos elementos bomba-bico, os anéis de vedação podem sofrer danos adicionais ou deformações. Por isso, devem ser sempre substituídos.
Pequenas fugas podem sair caras
Uma vedação deficiente pode causar problemas de arranque, presença de gasóleo no óleo, aumento do consumo de óleo e danos consequentes.
Um pequeno esforço adicional com o motor aberto
Se os PDE já estiverem acessíveis, a substituição das juntas é uma medida sensata para uma reparação adequada.
Porquê VITON / FKM / FPM?
O VITON é um material de vedação de borracha fluorada de alta qualidade, também designado no meio técnico por FKM ou FPM. É utilizado em aplicações onde as juntas estão sujeitas a cargas elevadas e contínuas devido à temperatura, combustível, óleo e influências químicas.
Elevada resistência à temperatura Adequado para condições de utilização exigentes na área do motor.
Resistente a combustível e óleo Importante para juntas que funcionam diretamente em contacto com gasóleo, óleo de motor e altas temperaturas.
Vedação robusta no PDE A versão reforçada proporciona uma vedação mais fiável na zona do elemento bomba-bico.
Complemento útil em reparações do PDE Particularmente recomendável quando os elementos bomba-bico são, de qualquer forma, desmontados, inspecionados ou fixados novamente.
Para que aplicações se destinam as juntas?
As juntas PDE reforçadas destinam-se a trabalhos em elementos bomba-bico e são particularmente adequadas no âmbito de uma reparação completa do PDE.
Reparação do sistema bomba-injetor Revisão do motor Desmontagem do PDE Montagem da ponte do PDE Montagem do suporte do corpo do PDE Diagnóstico de aumento de óleo Verificar problemas de arranque Evitar a presença de gasóleo no óleo
Combinação recomendada
A solução mais eficaz resulta do sistema de reparação completo
Em caso de problemas conhecidos com o PDE, faz sentido, do ponto de vista técnico, não considerar apenas um único componente. A junta, a fixação mecânica, o conjunto de tubos e o material de montagem estão interligados. Por isso, a 07eins oferece também conjuntos completos e conjuntos Ultimate, dependendo do motor.
Conjunto completo de ponte PDE
Para VW T5 2.5 TDI com ponte PDE, juntas reforçadas e kit de montagem.
Conjunto Ultimate de ponte PDE
Com ponte PDE, juntas, kit de montagem e conjunto de tubos ORIGINAL VW.
Conjunto completo de suportes para o corpo do PDE
Para muitos motores TDI de 3, 4 e 5 cilindros, com suportes do corpo PDE, juntas e kit de montagem.
Conjunto Ultimate de suportes de corpo PDE
Com suportes de corpo PDE, juntas, kit de montagem e conjunto de tubos ORIGINAL VW.
Apoio adicional no site da 07eins
Verificação de problemas do PDE Verifique se os sintomas típicos correspondem a um problema PDE. Abrir Verificação de problemas PDE
Instruções de montagem Apoio para os seus próprios trabalhos com PDE e etapas de montagem. Aceder às instruções de montagem
Localizador de oficinas Deixe que a reparação seja realizada por uma oficina parceira. Encontrar oficina
Conteúdo da embalagem
- Conjunto de juntas PDE reforçadas em VITON / FKM / FPM
- Versão conforme a variante do produto selecionada
- Adequado para trabalhos em elementos de injetores-bomba
Prazo de entrega
Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são normalmente enviadas no mesmo dia.
Nota importante sobre o efeito
As juntas PDE reforçadas em VITON são um componente de alta qualidade para a reparação de injetores, mas não substituem a estabilização mecânica de elementos de injetores que se deslocam.
Se as PDEs já estiverem a funcionar na cabeça do cilindro, a inclinar-se ou a incrustar-se nas superfícies de vedação, deve ser utilizada adicionalmente uma fixação mecânica adequada — dependendo do motor, com a ponte PDE ORIGINAL 07eins ou os suportes de corpo PDE ORIGINAL 07eins.
Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.
Adquira juntas PDE reforçadas em VITON — mas utilize-as corretamente.
As juntas PDE reforçadas constituem a base de vedação adequada para trabalhos em elementos bomba-bico. Para uma solução sustentável do conhecido problema do PDE, a 07eins recomenda a combinação com a fixação mecânica do PDE através de uma ponte PDE ou de suportes para o corpo do PDE.
Prazos de envio rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
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Enviamos encomendas que recebidas e pagas até às 11:00 são, no mesmo dia (de segunda a sexta-feira) por DHL.
As entregas expresso são efectuadas por UPS ou DHL Express entregue.
Fabricante
Fabricante
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Alemanha
Correio eletrónico: info@07eins.com
Peças
A
Aljosha Wie immer großartig. Wir verbauen seit mehreren Jahren Rep-Sätze von 07Eins und konnten vielen unserer Kunden eine Wirtschaftliche Instandsetzung bieten.
Vielen Dank !
K
Karl servus,
ich bin unglaublich zufrieden mit den neuen Dichtungen. Diese haben tatsächlich das Problem mit den undichten PD-Elementen vorerst gelöst.
Wenn der Wagen wieder komplett hergerichtet ist, werden noch die speziellen Halter mit verbaut werden.
Weiterhin hat man einen unglaublich guten Ansprechpartner, der am Telefon wie auch per Mail immer sehr gut verständlich, freundlich und hilfsbereit Auskunft gibt.
Besser geht es nicht!
H
Henning Koehler Dipl. Ing. Die Abdichtung funktioniert
Einbauanleitung wäre hilfreich.
Kommt es zum Abscheren oder ist das durch Kegelform im Zylinderkopf ausgeschlossen?
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